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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 53©2ch.net

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0517名無し野電車区
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2017/12/06(水) 21:55:52.62ID:uMKYB76r
>>516
地平にポン付けできるホームと高架躯体という土木構造物の違い…
0518名無し野電車区
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2017/12/06(水) 21:56:29.22ID:FRzaDF9j
>>515
>初の女性専用車実施(これは負の要素とみなす者がいるが)
いるじゃなくて、少なくないだろうが

アレのおかげで、男性だけが駆け込み乗車を強いられる駅が多数存在してるし、
宝塚線は、そのおかげで、新三田は終電のタクシー争奪戦は女性が圧倒的に有利だし
相野駅は後部車両に乗ると男性だけ雨に濡れることになって、同じ運賃を払いながら
男性だけ多大な損害を被っている
0519名無し野電車区
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2017/12/06(水) 22:02:01.92ID:P4QjTqR3
>>515
東西線開通段階で快速だけでも207系の4+4で8両編成にしたかった感じはした。
或いは利用状況次第(例えば京橋や北新地を通り越して学研都市線〜宝塚線直通利用が定着するとか)で快速を転クロ車8両編成に置き換えとかも考えていたとかはないか?
0520名無し野電車区
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2017/12/06(水) 22:03:21.68ID:UvZCpHL9
今やJR西に8連組める4ドア車がほとんどいなくなっている
大阪環状線の201はサハを抜いてナラ行きになるのはほぼ確実
京橋にホームドアが付くまでは東西線乗り入れを考慮しなければ8連快速の設定もあり得た
それがなかったということはJR西にはもともとその意志がなかったかと
0521名無し野電車区
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2017/12/06(水) 22:10:10.06ID:P4QjTqR3
>>520
敢えて現段階で8連快速を設定するなら東線新大阪(北梅田)開業後に学研都市線〜放出〜新大阪・北梅田のルートで直通快速設定か?
これなら京橋も東西線も関係ないからね。

放出以東の学研都市線駅にホームドア設置の話は今のところないから極端に言うなら223系や225系すら使える。
0523名無し野電車区
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2017/12/06(水) 22:58:49.67ID:grGcLR9o
8両化の暁には京田辺以東は4両に戻すんでしょうな
0525名無し野電車区
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2017/12/06(水) 23:19:01.14ID:UvZCpHL9
戻す必要もないけどね
昼間は空気輸送でも確実に座れることで定着し今後伸びるかもしれない利用客をむざむざ手放すのは勿体無い
もともと増解結にかかる手間と人件費をカットするための施策で車両運用増に生じるコストは採算度外視してるし
0527名無し野電車区
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2017/12/07(木) 22:01:06.67ID:5iiJkZzk
東線の柱にある駅名標、ほとんど駅ナンバー入りに変わってた。
0528名無し野電車区
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2017/12/08(金) 01:25:59.08ID:KBZaNxOs
8両走らせるなら
連結解放じゃなくて京田辺分断にすればよろし

京田辺の4番に当たる現状留置線は
ホームとしては4両分しかなくて
もともと木津方への分断折り返し用で設計されているからな
0529名無し野電車区
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2017/12/08(金) 03:03:08.90ID:h2l7lx2L
おおさか東線の放出〜新大阪が開通したら学研快速は放出通過でいいな
乗換客は鴫野で普通に乗り換え

綺麗に遠近分離が出来る
0531名無し野電車区
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2017/12/08(金) 20:09:44.43ID:j89y2++0
まあ、はみ出る分はドアカットしたらいいやな
0534名無し野電車区
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2017/12/09(土) 00:37:59.71ID:j7bsYUvW
鴫野徳庵鴻池新田あたりは国鉄時代の方が便利だったのもあり利用客はどんどん減ってきてたが
鴫野はここ数年盛り返して1万人台復活も見えてきたな
今里筋線との乗り換え需要の定着そしてこのおおさか東線全通による流動の変化で
学研の要の駅になる可能性も十分ありえる
0537名無し野電車区
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2017/12/09(土) 01:27:10.22ID:j7bsYUvW
鴫野と京橋は歩けるほど近い距離じゃないぞ
多少定期代の節約になってもこのクソ寒い中チャリでもお断りだわ
0538名無し野電車区
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2017/12/09(土) 02:00:23.67ID:zINzX8Pv
いやまて普通に歩ける距離だろ
チャリでも無理ってどんだけ貧弱なんだよ
0541名無し野電車区
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2017/12/09(土) 08:53:59.15ID:8aL56+vi
>>536
結局学研、東西線ホームの地下化は諦めてないってことか
0542名無し野電車区
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2017/12/09(土) 11:48:56.52ID:JdSGj+sv
放出3番線の出発信号機が貨物線用に増設されたね。まだ横向けてるけど。
架線の工事も進んでるし切替に向けて着々とって感じ。
0543名無し野電車区
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2017/12/09(土) 14:02:37.96ID:3Hy9ebm+
>>542
もう3ヶ月以上前に設置されたと思うけどな
車掌用の信号も増設されてるし。
0546名無し野電車区
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2017/12/09(土) 19:04:44.00ID:dtCkKsiz
京橋の駅名板もナンバリング入りに変わったな
0548名無し野電車区
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2017/12/10(日) 09:19:44.74ID:gbY8uTsu
>>547
鴫野-放出間の工事が完全に完成しないと、貨物列車は寝屋川の新しい橋は通れなくない?
0549名無し野電車区
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2017/12/10(日) 09:23:03.86ID:cg0HuhPY
>>548
学研都市線の上り切替と貨物線の分離、東線用寝屋川橋梁の供用開始はセットだね。
0551名無し野電車区
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2017/12/11(月) 22:39:32.66ID:hbsfeeLy
でも寝屋川橋梁のとこ、
一番北側の線路から通そうとしているように見えるよ
0553名無し野電車区
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2017/12/14(木) 23:27:29.44ID:CCKviEMK
衣摺加美北、もうホームの階段横に既存駅と同じデザインの筆文字が入ってた。

たぶん色は水色系統だったと思う。
0554名無し野電車区
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2017/12/15(金) 18:45:23.30ID:br5ET/3F
>>550
鴫野の新線の勾配、25‰で済むかな?
33くらいありそうだが
どっちにしてもあそこを貨物が通ることは永久になさげだが。
0555名無し野電車区
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2017/12/15(金) 19:14:58.11ID:FZxrgI4E
報道ランナーの今昔散歩で寝屋川橋梁。
昭和43年、SLが走る写真。
0556名無し野電車区
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2017/12/16(土) 07:49:13.50ID:V46ZzWVE
学研線が、放出・徳庵間で東西線を跨ぐのはなんでって思ってたが
京橋・鴫野間でも跨ぐようになってるのと、皆さんの書き込みで
東線を貨物が通るから学研線側を上げるようにしたって、やっと分かりました。
みんな、良く知ってるなぁ
0557名無し野電車区
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2017/12/16(土) 10:55:34.93ID:kwMiYNgr
>>549
放出鴫野間の工事が完了してなくても、鴫野-寝屋川橋梁間の配線を変えれば
東線の寝屋川橋梁を貨物列車が通れるようにはなるよな。
ただ、わざわざそこまでするか?って思うのでやはり工事完了後に切り替えかな?
【おおさか東線工事状況】2017年12月10日 学研都市線 前面展望 京橋?放出 放出〜京橋 4K
https://www.youtube.com/watch?v=bAWUnfZ1Iuc
0558名無し野電車区
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2017/12/16(土) 12:09:11.09ID:+Ic3kxFj
よく分からんが学研上りを跨線橋に移行後も吹田→百済行のみ新・東線の線路(現・学研上り線)にして、百済→吹田は今のままということかな?
それならあの坂を上る必要はないね
0559名無し野電車区
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2017/12/16(土) 12:52:06.59ID:woe50pxo
鴫野駅西方の切替準備見てたらポイントは全撤去されるようにしか見えないしね。
0560名無し野電車区
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2017/12/16(土) 13:51:48.74ID:kwMiYNgr
>>558
百済-吹田も現・学研上り線を走らせる方法もあるけど、信号を整備しないといけないからしないだろうな。
0561名無し野電車区
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2017/12/16(土) 14:02:56.35ID:woe50pxo
>>560
えっ?現学研都市線上りは当面貨物専用の単線(上下共用)になるんじゃない?
放出3番線に出発信号機増設されてるし、鴫野駅構内の新学研都市線上り用の分岐器は用意されてないし。
0562名無し野電車区
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2017/12/16(土) 14:28:18.09ID:hQARz4jF
>>561
学研上り線の鴫野は新ホームになるだろ
だからポイントは要らない
0563名無し野電車区
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2017/12/16(土) 14:29:56.56ID:hQARz4jF
あと新しく設置されてる放出の東線出発信号機は再来年の全線開業後のものだと思う
出発信号機以外もいくつも信号機は設置済みだし。
0565名無し野電車区
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2017/12/16(土) 14:56:35.81ID:VNc/qyHO
次の切替は
@学研都市線上りは新線に切替完了
A現学研都市線上りは単線の貨物線として利用
B鴫野駅は棒線化
がセットなんじゃないかなと思うけどどうかな?
0566名無し野電車区
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2017/12/16(土) 18:54:38.07ID:uDED/pv3
現状は放出でおおさか東線始発列車が2番線で発車待ちのときに
1番線から貨物が追い抜くダイヤがあるけど、
路線切り替え後はそれができなくなるから、
わずかだが放出の折り返しがタイトになるな。
0567名無し野電車区
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2017/12/17(日) 13:07:40.33ID:AgvKTLON
旭区内のややこしい地域はもう複線になりましたか?
0569名無し野電車区
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2017/12/17(日) 16:59:00.43ID:by3xJPl7
東線の201を京橋の留置線を使って折り返しに出来ないものか
本数の減る深夜帯の東線を京橋発着に出来れば鴫野と放出の多客を捌けるんだけどな
0570名無し野電車区
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2017/12/17(日) 17:45:24.77ID:8o7S8Ily
東線の乗務員区が学研と一部違うから制約出るかと
0571名無し野電車区
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2017/12/20(水) 08:25:34.79ID:j7sjyqQC
京橋駅の普通西明石行き
ドアに物が挟まれていたので、発射が3分に遅れました。
0573名無し野電車区
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2017/12/20(水) 08:30:10.57ID:2bTUmqN2
いろいろ想像してもうたけども
0574名無し野電車区
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2017/12/20(水) 09:10:03.83ID:COXYaHxC
「発射まで3分」は情けないけど
「発射が3分」は凄いぞ w
0575名無し野電車区
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2017/12/20(水) 17:27:25.52ID:hK6bWVjN
朝の尼崎方面にいる通勤客には見えないマナーの悪い兄ちゃんやオッサンがどこの連中か判明した

加島の物流関連のバイトだわこいつら
0577名無し野電車区
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2017/12/21(木) 00:38:07.67ID:ZpbRi+KA
この前朝5分以上遅れてて、放出で「遅れは解消されました、通常通りです」とか言ってて
どおりで道中なんかスピードがいつもより早かったわけだ
脱線事故の原因になったようなこと、未だにやってんるだなこの路線
0578 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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2017/12/21(木) 04:10:54.20ID:5O0/f36K
    :彡 ⌒ ミ:
    :(    ):
   :/   、つ:
   :(_(__ ⌒)ノ:
    :( (ノ:

    :彡 ⌒ ミ:
    :( ´・ω・):
   :/   、つ:
   :(_(__ ⌒)ノ:
    :( (ノ:

    :彡 ⌒ ミ:
    :(´・ω・`):
   :/   、つ:
   :(_(__ ⌒)ノ:
    :( (ノ:

   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:
  .....川( (ノ:
 ⊂..............⊃ドバドバ
0579名無し野電車区
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2017/12/21(木) 16:27:49.49ID:tCRk6A1H
今は事故前と違ってバカ停がかなりあるから戻りやすくなったね
0580名無し野電車区
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2017/12/22(金) 10:42:13.57ID:5FQmMt3s
早めに電車行きやがった
普通いつも電車はちょうどに来るか駅の近くにきたら「まもなく〜…」て言うけど同志社前行きも京橋行きもいつもより早めに着いてて腹立つわ
0582名無し野電車区
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2017/12/23(土) 12:42:57.59ID:S8KUBNVn
単線を知らない馬鹿。
0583581
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2017/12/23(土) 13:18:12.98ID:v17VGNwT
行違いが終わってからも4分位止まるんだけど?
時刻表位見てからほざけボケが
0584名無し野電車区
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2017/12/23(土) 13:33:13.12ID:34ETbNjJ
そこはウテシの貴重なうんちタイムだから
0586名無し野電車区
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2017/12/23(土) 13:40:23.93ID:ZNxP2D9X
三山木駅改札隣にあった公衆便所(構内に無いから実質駅トイレ)はいつのまにか無くなってる
何か事件でもあった?
0587名無し野電車区
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2017/12/24(日) 05:06:46.05ID:sPTD3MN7
駅前広場の整備のため、平成14年3月よりJR三山木駅前に仮設の公衆トイレを設置してきましたが、
区画整理事業が収束段階に入ったこと、また長年にわたる使用から老朽化したことから、この8月に撤去しました。
長らくのご利用ありがとうございました。
0588名無し野電車区
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2017/12/24(日) 22:37:25.92ID:9MYNqmrJ
あれ?ラブホ行かないの?って言いたくなるブスで満員の学研都市線
0589名無し野電車区
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2017/12/24(日) 22:41:37.51ID:V5JTkMeb
鴫野は独身率が大阪ではトップレベルなんだよな
0590名無し野電車区
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2017/12/25(月) 10:35:01.65ID:D0o1VgUO
>>589
そりゃあそうだろ…到底家族持ちが住めるような処じゃないもの。
0592名無し野電車区
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2017/12/25(月) 10:43:24.88ID:kujSVJ5h
体調不良の糞まーんが非常ボタンを押したせいで遅れたけど、駅手前なんだから駅に着いてから押せよ更年期ババア
0593名無し野電車区
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2017/12/25(月) 22:43:23.17ID:Nn3r2Ixr
22:00 各停 放出

23:00 各停 放出

24:00 各停 放出

※22時以降の普通は鴫野を通過
0594名無し野電車区
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2017/12/26(火) 06:36:54.51ID:UPgTdU5k
>>591
京田辺市の区画整理だよりに載ってたよ(↓の4ページ目の終わり)
ttps://www.kyotanabe.jp/cmsfiles/contents/0000011/11548/kukakudayori_141.pdf
0595名無し野電車区
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2017/12/29(金) 07:19:21.44ID:TTGz7QvC
通勤客はだいぶ減ったけど加島の糞バイトだけいるから乗り降りが上手くいかないな
佐川にクレーム入れるかな
0596名無し野電車区
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2017/12/29(金) 16:14:49.13ID:xD/WKoRK
おめえ、まだ居たのか。
チキンがクレームなんか入れれるか。
あれだな、前原と同じだな、ここでしか吠える事が出来ない。
0597 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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2017/12/29(金) 18:35:21.66ID:M0bH3MDy

    :彡 ⌒ ミ:
    :(    ): と思うバイトくんであった
   :/   、つ:
   :(_(__ ⌒)ノ:
    :( (ノ:

   
0598名無し野電車区
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2017/12/30(土) 08:46:36.91ID:FsLfxfpz
で、AAをコピペしてすり替えてみる。
何時ものワンパターン。

程なくしてまたチキンの書き込みが再会と。
0600名無し野電車区
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2018/01/02(火) 10:28:56.02ID:5Pqw9jeo
東線北部のダイヤの概要が明らかになるのは今年の後半あたりか?
学研都市線も白紙でダイヤが変わる可能性あるか?
0601名無し野電車区
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2018/01/02(火) 10:44:58.49ID:+skDncxX
もうすでに限界まで減便してるのにどうしろと
0602名無し野電車区
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2018/01/02(火) 12:07:02.87ID:5Pqw9jeo
>>601
せめて土休日は昼間に快速を復活させて欲しい
欲を言えば新大阪直通快速も欲しいところ
というか東線北部への直通列車設定は大和路線よりも学研都市線からを優先するほうがいいと思う
0603名無し野電車区
垢版 |
2018/01/02(火) 12:33:24.80ID:EG+/KCWr
>>600
年末の社長の定例会見。
ここで翌春の改正の要旨発表。
0604名無し野電車区
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2018/01/02(火) 12:50:06.35ID:GOMz/bSu
衣摺加美北見たけどもう開業できそうな感じにまでなってるね
0605名無し野電車区
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2018/01/02(火) 12:58:43.01ID:MyBwxN+s
日中なら塚口行きの区間快速を新大阪行きにすればいいだろ
東線普通を京橋折り返しに

日中の東西線は15分間隔でも充分
0606名無し野電車区
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2018/01/02(火) 13:16:37.35ID:GOMz/bSu
東西線が15分で一本で十分なら昼間塚口折返しになった時に京橋折返しになってるはずだよ
ちなみに北新地以東は昼間でも十分乗ってる。東西線がガラガラだと信じてるのは尼崎〜加島しか見てない人でしょうな
あそこの区間が昼間は一番空いてるから
0607名無し野電車区
垢版 |
2018/01/02(火) 13:29:36.89ID:MyBwxN+s
>>606
東西線だと各駅に代替駅があるから行けるだろ
宝塚線から片町線へ向かう客も大阪、京橋経由で行けばいいし
0608名無し野電車区
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2018/01/02(火) 16:05:19.38ID:uRLwT24Y
北新地駅の南側を掘って、2面3線化して京橋方面からの列車の一部を折り返し対応にできればいいのに
0609名無し野電車区
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2018/01/02(火) 17:47:20.85ID:v3b6UBKn
>>607
中間駅で代替JR駅があると言えるのは新福島だけだね残念ながら
冬休みのうちに目の前の機械でGoogleマップ見てみたら?
0610名無し野電車区
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2018/01/02(火) 18:05:10.86ID:S4wRstSU
東西線は学研からの直通需要と北新地絡みの線内利用が意外と多いと思う
北新地〜大阪天満宮(南森町)とか、御幣島〜北新地とか
0611名無し野電車区
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2018/01/02(火) 18:28:35.13ID:Zqq30zAX
西側は地元の足だな(特に御幣島と加島)
0613名無し野電車区
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2018/01/02(火) 19:10:20.36ID:hI1vqmpC
海老江から梅田(北新地)に限っては阪神があるからJR以外に阪神もあると言えるけど、他にはそういう平行路線無いからなぁ
0614名無し野電車区
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2018/01/02(火) 19:46:15.82ID:5Pqw9jeo
>>613
北新地〜京橋は京阪も並行路線と言えなくもないか?

同様に四条畷〜松井山手も枚方付近〜大阪市内間での京阪の並行路線と言えると思う

東西線〜学研都市線で完全な単独路線は四条畷〜京橋だと思う
てか四条畷〜京橋間のルートが有り得ないエリアを走ってるからな
0616名無し野電車区
垢版 |
2018/01/02(火) 19:49:05.56ID:lVLI7IA9
>>614
直通で行けるのに、なんで初乗り払ってまで乗り換えなあかんねん
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