リニア中央新幹線ルートスレ26【名古屋〜大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
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リニア中央新幹線ルートスレ25【名古屋〜大阪】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502986577/ >>442
だから京都なんて論外と柘植社長が、三重奈良大阪の決起集会で府知事、知事に連携したいっていってんだろ >>441
理解してないなら見よう見まねで帰納法とか言わない方がいいよ。
消極的事実を積み上げて帰納法っていかにもググッて今帰納法を知りました感丸出し。 >>442
お前がおかしいと言っても国の担当者がそう言ってるので。 >>443
古都なめすぎ。
1キロも掘ったら普通にザックザック出てくるから。
その度に調査で工事中断。そんな場所通すのはあり得ない。 >>445
どう見ても厳然たる事実の積み重ねだろ? >>433
持論のためなら遺跡も黙殺しろと言い出すあたりがナラヤマーの限界。 >>446
屁理屈で断られているんだよw
まさか「お呼びじゃない」「ウザい、黙れ」なんて本音を言えないからなw >>444
そりゃ府市が主張する京都ルートなんて論外さ。
で、高の原はいわゆる京都ルートなの? >>448
消極的事実とは何か。知らないなら黙っとけばいい。 >>454
消極的事実は悪魔の証明の同義語だろ?
要するにイチャモン
京都府が蚊帳の外と言う事実の前にはなんの意味もなさないよ 【奈良市附近駅の候補地一覧】
京都ルート…京都駅
直線ルート…松井山手駅・城陽駅
学研ルート…高山第二工区・高の原駅・平城山駅
奈良ルート…JR奈良駅・近鉄奈良駅
郡山ルート…大和路線と橿原線の交点 >>457
それは誘致側の勝手な希望であってJR東海にとってなんの意味もなさない >>453
議論の場ではないところに呼ばない理由に「議論」という単語が入っている理由は何だろうね?w >>455
それは「行ってみたら三知事がいた」なんて形態の会じゃないでしょという反論で終わった話だねw >>460
そもそも京都府は招待されてない、で終わりです >>460
そんな反論はじめて見たしそもそも反論になってないし。 確認もせずに思い込みだけで突っ走る馬鹿ID:Pu7HASbS 悪魔の証明を根拠にするなら滋賀と和歌山を経由するのもアリということになるよな
いっその事名古屋以西は三重、滋賀、京都、奈良和歌山を経て
四国に渡り、徳島と博多と岡山を経由して新大阪に至るルートでも主張したら? 京都なんて通らなくていいんだもん派の単発率の高さがだいたい物語っている。 >>466
つまり2chですら京都派がぼっちって事だな 2ちゃんで単発駆使して多数派工作してるボッチ…
あわれ… そりゃまぁ、
京都を示す事象も法律も発言も報道も何も無く
そもそも東海社長の「ああそうですか」で終わってる話を
必死になって蒸し返す京都厨を生暖かく見守るスレだし。 そうだ!
閃いちゃったぞ
今年中に自治体名を京都府京都市から京都府奈良市付近市に改名しちゃえばいいんだよ
駅名も京都駅から奈良市付近駅に改正すればなお良しだ >>447
そんなにザクザク出てくるならなんで今まで放置してたの?
その理屈なら近鉄なんて到底地下を掘れなかっただろうね。
>>450
京都厨はさらにその斜め上を行くね!w 「京都ルート」と「京都府内を通る奈良ルート」の区別ができず
一緒くたに京都厨と言ってる奴は頭に障害を持って生まれてしまった
気の毒な子だから「生暖かく」じゃなくて温かく見守ってあげるべきだな。 >>463
呼ぶ相手の立場も考えずに来賓にすればホイホイ来てもらえて、意向関係なしに主催者側に都合のいい話をしてもらえると考える奴が語る「ビジネスマナー」ww 東海の社長が京都を通ることに否定的なコメントを出す
→無視できるところをわざわざ否定するのは京都が気になるからだ!これは京都を通るに違いない!
東海の社長が京都を通ることを否定しない
→これは京都を通るに違いない!
こんな思考回路なんだろうなあ リニアが京都を通るか通らないかよりも、
仲川げん市長が一番の問題。
奈良ドリームランドの跡地をほったらかしにしているのに、
リニア、リニアに叫んで 基地外に みえる。 >>473
アンカー付いてないのに自分の事言われてると思っちゃったのねw
すごい過剰反応。必死だねw
というか、蒸し返してるって自分で思ってるんだねw
そんなに敏感に周りに反応するって事は、自分の考えによほど自信が無いのかな。
自信があるなら勝手に言わせておけばいいのに。 >>473
どっちも通らないから心配しなくいていいよ!w
>>475
こんな粘着質だからきっぱり通らないって言ったら反対運動やら嫌がらせとかされそうだね。
ルートが完全に決まるまではあやふやにしておくのが一番よさそう。 名古屋以東の環境評価書を見ると、対象地域は予定線や車両基地候補地から2km弱までという感じだな。
ということは京都府まで2km以内に近づいてしまうと…… 京都の中心部は観光客いっぱい
見るとこいっぱいあるからね
平安の世から幕末まで歴史と文化遺産の宝庫
奈良も三重も遠い県外から来るほどの価値のある場所は1泊2日で終わるじゃん 何で急にお国自慢を始めるんだか
まったく関係ないし >>481
その理屈だと名古屋は通過しなくなるよ!w リニアの主要客は3大都市圏のビジネス客だからな
衰退したローカル都市の分際で全便停車を要求する京都はウザい
だから無視が正解 まずJR東海と大阪、奈良、三重が相談して
京都に通らせてくださいとお願いすんんだろう >>449
亀山へ遷都するのか?
壮大な計画だな。 >>474
府県連名で招待されて出席しないとか
招待者の目の前で固有名詞で呼ばないとか
普通に非礼だから。
それがわからないならそういう育ちなんだろうね。 >>487
リニア誘致名目で京都と滋賀が連名で来賓として招待したらJR東海は出席して、「2府県の皆さんと連携を取らせてほしい」と呼びかけるとでも? 底辺は物事の判断が感情優先だからな。
京都は嫌いだから通らない、とかは典型例。
そんな底辺が礼節を理解してるわけがない。 >>489
嫌いだから通らないのではなく、計画にないから通らないだけだよ >>488
ポジションが違う例を出して違うじゃないか
と言って安心したいならそうすればいい。 >>490
基本計画のことなら始点、終点、中間3地域以外は
どこも「計画にない」から「通らない」となるね。
京都府内を通らない計画のことを言ってるのなら
それはお前が感情任せに脳内で書いたルートなのでどうでもいい。 >>491
ポジション以外は同じ条件なのにどうした?
招待されて出席しないのは非礼なんだろ?
招待者を固有名詞で呼んで協力を呼びかけないのは非礼なんだろ?
自分で言い出しておいて前提を変えるなよw >>492
通過も含めて対象都府県は沿線自治体ヒアリングに呼ばれているからな
あれにハブられたのは通過も無いということ >>492
通過するだけの静岡県もヒアリングには呼ばれているからな ヒアリングとか決起集会とかルート決めた東海が招聘したのならわかるが
ルートなんか知りもしない行政に呼ばれただけなのになんでルートの参考になるのかさっぱり。
決起集会なんてこれまで通り京都ルートはありませんということが確認されただけだし
ヒアリングに至っては国の担当者が京都ルートのせいだと言ってるのにバカなのかなー。 車庫建設地の最適地が京都府内にある。
駅だけしか見えない視野の狭いやつにはやからんだろうがな。 >>499
ヒアリングは、国側である審議会が必要な情報を収集するために聞き取ること。
京都から情報収集する必要はないから呼ばないだけのこと。
「会議」や「協議」に呼ばれなかったのではなく「ヒアリング」に呼ばれなかったのに、議論しないのに呼ばない理由に「議論が分散する」と言われて赤っ恥w >>487
うわ、やっぱり>>397や>>398で何を言われてるか理解できていないんだなw
あのね、公式の招待をする場合にはね、招待者にお伺いを立てて出席してもらえるかを内々に確認するものなの。
打診された側は、それに出席することで世間にどういう目で見られるかを判断して、回答する機会が与えられるものなの。
相手の立場や意向を無視して、来てほしいと思えば来てもらえる、断るのは非礼なんてのは、新卒採用担当が学生を呼びつける時くらいにしか通用しないの。お分かり? >>500
最適地と考える理由は?ボクチンが思っているだけ? >>500
車両基地の適地なら大和郡山市で問題なし リニアは、亀山〜奈良間はみんなが思ってるよりずっと南を通る
よって、京都府南端にリニア駅を作るメリットがそれほど無いんだよ
木津川断層帯、伊賀市の市街地、月ヶ瀬ダムの3つを回避するために、
名張寄りを通り、上野は通らない
亀山からは、まるで大和郡山ルートのごとく途中まで進んで、
そこで曲がって奈良市にいく
仮に上野・関西本線沿いを通るルートなら、京都府駅もあっただろうが >>505
奈良県駅ができるから京都府駅ができることはない >>506
みんなというのは あなたの思い込み
頭悪いのが妄想垂れ流すからそう見えてるだけ >>501
それはお前の脳内事実。
委員会が京都ルート主張の場になるのを避けるために呼ばなかった
というのが国の担当者が言ってること。 そんなことしてもリニアは来ず、物笑いの種になるだけ >>504
無い無い。土地が高すぎ。
平城山もそうだが自治体が言えば基地や駅が来ると思ってる
おめでたいのが多すぎて困る。 基地は奈良市東側の丘陵地帯だろ。関東基地も
橋本から10km以上離れた上、本線から分岐して
さらに数キロ先。 >>502
「決起集会やるんでぜひ来てくださいね」
「いや行きません」
常識的に無いわー
リニア推進のためにやる決起集会に欠席とか
自治体の顔に泥を塗るような行為なのに常識的なさすぎ >>513
いや普通に遠いし
関東みたいな超巨大都市圏はあれぐらい山に入らないといけないが
なんですぐそばに穏やかな山地がある奈良県駅でそんなことするの
中津川なんか超近いし基地は近くに置ければそれが一番 >>512
そうだね
車両基地は中津川や相模原みたいに山林を切り開いて造成がその回答となるだろう
その点で大和郡山が他をリードしているのは否めない ノーマナーぼうやはもういいだろ。
好意で呼ばれた決起集会に出るのは当然だし
主催者の顔立てたこと言うのも当然。 >>517
「好意で呼ばれた」だってwww
自分たちに都合の良い話をしてもらおうって場に呼ぶというのは、相手の意向を無視しているわけで、そんなの好意って言わないの。
本当に主催者の都合しか考えられない奴なんだな。 >>517
京都と滋賀の決起集会に好意で呼ばれたら出るのが当然で、主催者の顔を立てて協力をお願いするんだねw >>481
一泊二日ならいいじゃん。京都なんて日帰りだろ >>486
三重畿央として伊賀辺りに遷都する案は国の最終候補地の一つになってるからな >>510
議論なんてしないのに、呼ばない理由が「議論が分散する」から
国の担当者が京都を小馬鹿にしていることがありありとわかるな 安定の単発。
底辺派遣は組織代表としてお呼ばれされることなんて
死ぬまで無いからこういうのはわからんのだろうね。 早いとこ正式ルートを発表して京都の息の根を止めたほうが良さげだねw
その後いつ建設するかは別として >>524
君が組織代表としてお呼ばれされた経験が豊富なら認識できていて当然のことを、できていないのは何故かな? >>505
なるほど、ついでに布目ダムもさけると、布目ダムの南側→川上町→平城山駅の南側に東西に広がる緑地帯→島頭→新大阪とほぼ一直線に並んでいるな。 >>505
断層帯を避けるとか本気で信じてるのか。市街地を避けるならそうなるだろうが 断層ならまだマシ。実際に一定のリスクがあるので。
何のリスクもないのに京都府を避けるとか言ってるぼうやが一番ヤバイ。 京都の東にはでっかい断層があるからな
大断層避けるべしと考えるなら京都を避けるのが正解 >>525
あと4〜5年と三重県知事は言ってるね。
ま、しばらくこんな感じなんだろな。 >>531
リスクが無いどころかショートカットになるし
車庫敵地も駅から近くに確保できるしむしろメリット。 京都府なら開通してもグダグダ言い続けるだろう
山陰リニアをネタにして >>532
断層と交差するならその通り
断層と交差するなら >>530
活断層を避けると明記されている。やむなく横断する場合は
できるだけ短い距離でと。
公表されている名古屋-新大阪152kmだと木津川北岸だと
距離が短すぎる。伊賀神戸駅北側、布目ダム湖南側を
通過すると152kmに近くなる。 そもそも名古屋長野を通る時点で中央断層帯を横切っとるやん >>538
今からでも遅くないから地学と危機管理を少し勉強したまえ。 >>541
アホはお前だ
並行する活断層で高架が延々と被害を受けたのをもう忘れれたのか
これが都合悪いことをすぐに忘却する狂徒脳ってヤツだな 中央構造線もなるべく直角に越える様にルート取りしてるもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています