びゅんびゅん京成@2ch[第190部] [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/07(木) 16:28:24.28

京成電鉄の総合スレです。
前スレ
びゅんびゅん京成@2ch[第189部]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501580690//?v=pc

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-jGo2) · 2017/09/14(木) 16:32:17.89

>>107
>>101

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-jGo2) · 2017/09/14(木) 16:35:28.45

>>101
運行会社が違うから難しいね。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-jGo2) · 2017/09/14(木) 16:37:28.10

>>107
北総ではなく京成だから。

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-a2S4) · 2017/09/14(木) 16:40:39.74

>>133-135
北初富の連絡線が無くなってからもこうだんしや

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-a2S4) · 2017/09/14(木) 16:42:24.16

>>133-135
> 北初富の連絡線が無くなってからも公団車は宗吾じゃなく京成津田沼経由で、くぬぎ山に行ってたよね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-d/qT) · 2017/09/14(木) 16:45:30.77

何かと思ったら、京急ダイヤ改正みたいですね。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-l/5L) · 2017/09/14(木) 17:31:37.59

京成も来たよ
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20170914_172129212952.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b111-PUXF) · 2017/09/14(木) 17:48:17.49

上り最終繰り下がりは意外だな…
今まで終電だと京成津田沼→新津田沼/津田沼→総武線って乗らなきゃ行けなかったのが
船橋乗換えor市川市内の並行区間ならそのままで行けるようになったのは個人的には地味に大きい

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-bbYU) · 2017/09/14(木) 18:26:41.65

それよりも新津田沼付近を地下複線化して
千葉線と新京成の直通をもっと増やしてほしい

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/14(木) 18:38:43.23

アクセス特急金沢文庫行き来たな

あと成田空港最終の津田沼行きを高砂まで伸ばしたのはすごい
でも浅草橋行きって青砥始発だったがこれにともない高砂始発にするのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7997-SGtB) · 2017/09/14(木) 19:00:59.05

上野系統優等が都営線系統に変更されるものがいくつかあるけど
上野線はそのまま減らしたままなんだろうな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-7HPi) · 2017/09/14(木) 19:03:57.35

千葉線から本線上りに乗り継ぐ自分には助かるな。一杯余分に飲めるようになるかも。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/14(木) 19:05:54.44

相変わらずの上野線軽視じゃねーかよ
アク特無くなるわ快速もなくなるわでどれだけ上野線を虐げれば気が済むんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b23-dpzA) · 2017/09/14(木) 19:06:07.45

金沢文庫行きってK車？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 096f-+NpA) · 2017/09/14(木) 19:12:44.26

これは・・・ｗ
海外旅行・海外出張から帰ってきて、ガラガラなおかつ快適に飛ばすから、ついウトウトしてしまい、目が覚めたら深夜１時に金沢文庫

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61cf-GgZu) · 2017/09/14(木) 19:25:16.21

上り最終のアクセス特急金沢文庫行が京急車ならば、
それまでアクセス特急運用のうち、1本は必ず京急車
→夕方から夜にかけて、京急車によるアクセス特急上野行爆誕！
→久しぶりの京急車上野入線！

ってことになるのか？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-a8FR) · 2017/09/14(木) 19:47:38.03

>>145
2411高砂発になってるね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61b6-HfMd) · 2017/09/14(木) 19:51:37.83

朝の5A22がなくなってしまうのは痛いなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-AN4s) · 2017/09/14(木) 20:05:53.99

京成上野は最終的には東武浅草と同じになりそうだな。
特急と各停高砂行きのみ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-Q3rT) · 2017/09/14(木) 20:21:01.74

>>146
5A22のスジが通過列車化するから1本補ってくれないと5A02(のスジの列車)が大久保で余計に混む)…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/14(木) 20:21:48.33

>>152
2261Tを高砂行きにするのかな？
京成も伸ばして頑張ったのだから小池も頑張ってほしい

せっかく成田空港から遅い時間の都心部アクセスのためにやったのに浅草橋はないな
泉岳寺まで伸ばせば日本橋、東銀座、三田まで行けれて心強い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 711c-SGtB) · 2017/09/14(木) 20:43:18.35

うわぁ！いつも乗ってる快速上野行きが快特に…
会社辞めろってことですか？
直後の回送乗せてくんないかなー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 096f-+NpA) · 2017/09/14(木) 20:50:13.03

>>156
浅草橋から秋葉原・神田まで徒歩15分かそこらだけど、スーツケース転がしての移動はキツイもんなあ

**名無し野電車区** (JP 0H85-SJLd) · 2017/09/14(木) 21:01:10.85

まじか
いつものってた
朝の快速上野行き
なくなるのか。
せめて快速特急じゃなくて
通勤特急にしてくれよ。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Dqa5) · 2017/09/14(木) 21:11:27.61

>>150
ガラガラ？

最終のアクトク乗ったこと無いのか？
かなり混んでるぞ。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-M7Gt) · 2017/09/14(木) 21:13:56.04

上野駅
最後に右カーブしないで真っ直ぐ行けば
JRの目の前まで行けたのになあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 096f-+NpA) · 2017/09/14(木) 21:17:30.40

>>160
最終アク特に中央駅から日暮里まで乗ることがあるけど、余裕で座れてるけど。
「かなり混んでる」なんて状況、一度たりとも遭遇したことないぞｗ
しかも新鎌ヶ谷・東松戸とどんどん降りていって、高砂に着いたときにはスカスカ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8123-XDX8) · 2017/09/14(木) 21:22:11.85

都営の上を走る総武緩行線は浅草橋駅0：24段階ではまだ電車あるんだな
浅草橋では千葉行き最終に乗れる
お茶の水行き最終に乗れてお茶の水で三鷹行きに接続
秋葉原では東十条行き、蒲田行き、内回り池袋行き、外回り品川行きに乗れる
TXは終了している

青砥行きを高砂に伸ばし津田沼行きを高砂まで伸ばす
都心と空港の夜間アクセスの向上ということで京成が
ここまでやったのだから本当に泉岳寺辺りまで東京都も
努力しないとな

ただ、最終通勤特急は閑散としているけど
最終快速高砂行きはどんだけ客が乗るのか？
臨時アクセス特急高砂行きもガラガラだったから今年は消滅しちゃったし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 81a0-uNnZ) · 2017/09/14(木) 21:27:53.78

上り最終の区間延長は画期的だな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/14(木) 21:38:27.51

浅草橋行き最後は何十年も前からあるよな
国鉄時代から。恐らく国と都で>>163のように接続しますよっていう上下間の申し合わせがあったのだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/14(木) 22:06:54.85

>>159
結局上野線の貴重な列車を西馬込に流してるだけだから通特にもしないで特急化して終わりだと思うぞ。
上野線は日中以外は各駅停車しか走らないクソ路線にしたいってことだよな。

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-a2S4) · 2017/09/14(木) 22:22:16.94

>>158
空港からなら、悪徳が繰り下がって３分しか変わらなくなったんだから悪徳に間に合わせれば30分早く着けるから余裕が出るだろう
空港以外から本線最終乗るなら高砂で乗り換えて浅草橋まで乗り通さなくても船橋で総武快速の最終に乗れるようになるし、今までは新京成でいったん新津田沼に出てダッシュしなきゃ快速の最終には乗れなかったんだから

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-d/qT) · 2017/09/14(木) 22:27:30.50

山手線みたいに便利ので、しかたない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-d/qT) · 2017/09/14(木) 22:27:31.34

山手線みたいに便利でないのでしかたない。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-PUXF) · 2017/09/14(木) 22:36:03.32

>>163
浅草橋で24分が28分着になって、26分の御茶ノ水行き→武蔵小金井行き最終って利用してた既存客は乗継げなくなっていい迷惑だろうな
>>167の言うように空港利用者はアクセスの最終に乗れば良いんだし、空港以外の客は船橋から総武線の最終にでも乗ればいいんだから
欲を言えば本線上りは船橋まで行ければ事が足りるから東中山までの延長にして折返しで船橋から先の下りの最終も繰り下げられればよかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db40-zv0G) · 2017/09/14(木) 22:39:11.53

最終ア特までＨの乗り入れ走行距離増えるなら81Ｈ無くなりそうだねー

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-fOSR) · 2017/09/14(木) 22:44:51.30

朝上りの快特化
普通の増発しなしで間隔調整しておしまいかな。

下りの最終も延長してほしかったわ。
津田沼→八千代台とか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db23-b7qB) · 2017/09/14(木) 23:14:47.95

東中山民の俺涙目の展開？
と思いきや最終上りが追加になるのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db40-zv0G) · 2017/09/14(木) 23:19:35.63

まだﾋ巡りで情報収集中で確定ではないけど5A22の通過駅は現行回534 （宗吾参道 0544 → 津田沼 0623 回送千葉腺で使用）を
営業にして補填だとさ
津田沼から先は現行の津田沼始発6：16分普通上野行きのスジと合体　時間は適当にイジるかも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/14(木) 23:53:58.98

結局は快速から普通への格下げ＆8連から6連への減車なんだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/14(木) 23:55:30.53

津田沼以西は減便と。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-iARx) · 2017/09/14(木) 23:56:35.57

>>163
>臨時アクセス特急高砂行きもガラガラだったから今年は消滅しちゃったし

消えるに決まってるだろ。その列車を時刻変更して定期列車にしちまったんだから。
今回再度時刻変更と行き先変更を掛けられるがな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 932c-fOSR) · 2017/09/15(金) 00:33:13.58

6時代って船橋で総武快速と接続あんまりよくないから
快特化の時間調整の影響で
少しでも改善したらいいなと淡い期待してる。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-QUPF) · 2017/09/15(金) 01:35:07.77

ダイヤ作成担当者の頭の中を見てみたい

2017/09/15(金) 06:05:13.30

むしろ意外なのは現行だと上り快速特急の一番列車が606Tだったということ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/15(金) 07:22:41.29

プレス発表のままだと日暮里0：10の高砂行が減便になるけど
穴埋めする気あるのか？
クソ京成のことだから25分の穴あけそうだな・・・

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/15(金) 08:37:17.76

>>181
曲がりなりにも都心部の駅、山手線の接続駅だろ
深夜といえども帰宅の時に25分開けるなんてあるのかな？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-p+ov) · 2017/09/15(金) 08:57:46.54

>>182
京成をなめたらいけない。
平日上りの小岩なんて7:01の次が7:17だからな。
曲がりなりにも本線都内の快速停車駅の朝ラッシュ時なのに。
快速がない最混雑時パターンに切り替わる時間帯というのは判るが、
そこに救済列車を入れないところが京成。

**名無し野電車区** (JP 0H35-FO86) · 2017/09/15(金) 10:13:31.24

ここは思いきって、5時前にもML新設とか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 01a4-zv0G) · 2017/09/15(金) 10:14:15.80

>>183
言うだけなら結構だけど、実際どうやって挿入するの？

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-JcT1) · 2017/09/15(金) 10:24:38.95

16分空いても、普通に乗れてしまうんだから増発はしないでしょｗ

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-PUXF) · 2017/09/15(金) 10:48:13.76

>>183
柴又街道から小岩駅までの京成バスを使ってねってねことだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab23-aDBj) · 2017/09/15(金) 11:08:42.67

>>115
何で実績を作りたくないの？！
いいアピールになるのに。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c96f-zgk1) · 2017/09/15(金) 11:12:03.39

>>162
へえ最終アク特は千葉県民の利用者が多いのか

**名無し野電車区** (ﾌﾘｯﾃﾙ MM6b-9yrV) · 2017/09/15(金) 11:43:57.64

>>184
その前に始発前のSA回送を営業列車にしてくれませんかね

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-z872) · 2017/09/15(金) 11:51:26.32

>>189
いや、さいたまが…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/15(金) 12:49:18.27

7:01と7:17の間って特急があるの？
なら「特急に乗れば高砂で乗り継げますよ」ってことなんだろ、京成は
小岩とか市川真間とかはスルーなのかもな

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx4d-FO86) · 2017/09/15(金) 16:12:21.98

最終の津田沼行きって、翌朝の芝山千代田行きになると思っていた…

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-C00J) · 2017/09/15(金) 17:34:51.50

>>187
ま、そういうこったな。
常磐線で柏方面に通勤していた時、
今のダイヤになったタイミングでバスに切り替えたわ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8123-XDX8) · 2017/09/15(金) 18:52:12.25

7：01と7:17の間に快速特急と通勤特急があるんだ
で、快速特急は高砂で始発の普通上野行きに接続と

JR東海も新幹線ばっかで在来線が糞と叩かれている
JR東日本もたとえば中央線はあずさ、かいじばかりで普通のダイヤが糞と叩かれている
JR西日本もサンダーバード、しらさぎ、くろしおばかりで北陸本線も紀勢本線も普通列車は糞と叩かれている

京成だけじゃなくてどこの会社もそうなのかもしれんよ？
もちろん、有料特急と普通の特急では意味が違うんだろうけど・・・

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-l/5L) · 2017/09/15(金) 19:43:00.62

>>195
東武でも有料特急ばっかりって言われてたの見たことあるよ。でも京成だと押上線と上野線、本線とスカイアクセスでさらに複雑になってるからな…

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Dqa5) · 2017/09/15(金) 20:31:36.79

>>195
ダイヤが糞って文句言う奴は大抵、言いっ放しで、「じゃあどうする？」まで言及しないし、仮にしても何処かに無理があって不可能な案しか言わない。
つまり冷蔵庫以下。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1332-YdJQ) · 2017/09/15(金) 21:02:25.77

>>１９７
無能なプロを叩いて何が悪い。
一利用者が企業側に立つ方がおかしい、個が自立していない原始人。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/15(金) 21:06:05.54

>>197
企業の側に立って正義語ってる俺カッコいいまで読んだ
問題点の指摘すら出来ないおまえは糞ダイヤ発言している奴以下な件w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7997-SGtB) · 2017/09/15(金) 21:13:38.26

列車運行ダイヤより乗務員の勤務ダイヤのほうがむずかしいんだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b7b-C00J) · 2017/09/15(金) 22:01:46.91

>>200
今でも超勤前提の行路なんだろうか。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-ZFX7) · 2017/09/15(金) 22:29:04.12

>>151
現行の81Hだっけ？の最後の三崎口行きを止めて、宗吾の昼寝が延びるだけかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-O7Bq) · 2017/09/15(金) 22:30:22.58

スカイライナーの停車駅について

1．下り上野発10:00以降の便を新鎌ヶ谷に停車
2．下り上野発17:00以降の便を千葉ニュータウン中央に停車
3．2の特急料金を新鎌ヶ谷まで400円、千葉ニュータウン中央まで500円、空港まで800円
4．上り空港発10:00までの便を

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-ZFX7) · 2017/09/15(金) 23:03:15.55

>>202
自己レス失礼。
休平日の跨ぎを考えたら、京成車の文庫一泊二日の方が自然かな？

**名無し野電車区** (ﾌﾘｯﾃﾙ MM6b-9yrV) · 2017/09/15(金) 23:28:53.75

今京成の外泊って印牧だけだっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9369-hjhj) · 2017/09/16(土) 00:14:45.23

>>203
千葉NT中央に停めるぐらいなら、大久保に停めた方がマシなくらい。な

2017/09/16(土) 02:27:35.12

>>195
6:56 5A02(快速上野)2T着発
7:01 6B12(普通上野)2T着発
7:07 606T(快速特急羽田)2T通過
7:13 500(普通上野)1T着
7:15 6A04(通勤特急上野)2T通過
7:17 500(普通上野)1T発
7:19 652K(快速特急西馬込)2T通過

高砂で606Tから接続の7B16は千住大橋で6A04通過待ち
結局日暮里上野までだと606Tを利用する意味は無い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b7b-C00J) · 2017/09/16(土) 07:27:41.48

宗吾で朝っぱらから分岐器トラブル？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-UHng) · 2017/09/16(土) 08:16:50.89

土休日は出庫少ないから影響なし？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-p+ov) · 2017/09/16(土) 09:06:51.66

>>209
docomoのiチャンネル情報では「遅れや運休」ってなっている。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 11ea-IP14) · 2017/09/16(土) 09:39:14.35

>>128
用地は確保してないはず

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-QUPF) · 2017/09/16(土) 10:19:52.02

土屋に駅欲しいなー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 11ea-IP14) · 2017/09/16(土) 11:03:04.78

定期上り最終アクセス特急、少しずつ繰り下げられてきたけど
今回で終わりかな？
まだかつての臨時便よりは早い時刻だけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c96f-zgk1) · 2017/09/16(土) 12:13:52.11

もうそろそろ成田の運用時間延長の結論出るから
次はそんときかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/16(土) 12:17:35.52

>>197
今ある列車を廃止するだけして代替え案が提示されてないプレス発表は無視ですか？
ただでさえ使い勝手の悪い上野線が更にゴミ路線になるわ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7997-SGtB) · 2017/09/16(土) 12:58:42.07

減便はいつもアナウンス無いな
昭和49年に日中の上野線を12本/時から9本/時(除SL)に減便したときも改正パンフに記載無し
増発は1本単位で記述されてるのにね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db40-zv0G) · 2017/09/16(土) 13:31:07.46

>>213 214
まあこれ以上発着枠繰り下げて終電30分繰り下げても接続する路線ほぼ終わってるんじゃね
船橋も上野もＪＲが終了してる時間にほっぽり出されるだけだから県内専用電車か
あと空港の職員さんが喜ぶか…

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb3-7UEo) · 2017/09/16(土) 13:51:31.90

新三河島も、新型接近表示器になってた。、

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/16(土) 14:10:47.41

5A22の通過駅は現行回534営業にして救済、津田沼から先は現行638と合体（上野線への所要時間増大）
この時点で上野線内1列車削減（高砂から仕立てたとしても普通上野ぐらいしか手当てしないだろうから減車・所要時間増大。まぁ、やらないだろうな。）

現行2329の繰り下げは2319のスジと交換しただけと思われる（2319は千住大橋で無駄に2分も止めてるのでその分削れば対応可能）
こんなの最初からやってとけよと思う内容。

2200K・2210Kを押上線に流した分、2401K・2411Kが削減されるものの、補償されるのか不明。これで1日当たり2列車削減。
これまでの京成の上野線の扱いからして津田沼終のあとが高砂終とか平然とやっても不思議ではない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-n2Zy) · 2017/09/16(土) 14:31:25.94

アクセス特急に乗ることあるんだけど空調つけてなくてモワっとしてて車内のガラスが曇ってたりするんだけど都営線に入ると空調つける事が何度もあるけど京成線内では空調とか電気つけちゃいけないルールとかあるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-Cy0Q) · 2017/09/16(土) 14:58:22.44

千葉県民が寒がりだから。
その割に空調の風の来ない暑い場所をあからさまに避けて乗る不思議な人種。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-7TEO) · 2017/09/16(土) 15:39:34.75

>>220
んだけどwww

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-d/qT) · 2017/09/16(土) 16:34:35.17

成田方面で地震があると東京まで影響がおよぶ。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-o2SB) · 2017/09/16(土) 17:04:56.03

京成だけじゃない

「○時台、大幅増発！お帰りがますます便利に！」
と言いながら他の時間を無言で減らす

「○時台のA駅行き3本をB駅まで延長！△△方面のアクセスが更に便利に！」
と言いながら無言で他の時間のA駅行きがB駅行きにされたり列車そのものが消滅

まあ限られた人員と車両・設備でやってるから仕方ないけどね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db51-mB48) · 2017/09/16(土) 18:15:38.80

まあ鉄道会社もボランティアで電車走らせてるワケじゃないからね
利益の上がらない列車はできるだけ減らさないと株主に言い訳が立たない
公共交通機関の使命だとかサービス向上だとかは利益を上げてこそ
クレーマー鉄ヲタの言うとおりにしたら減便どころか倒産廃線まっしぐら

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-ZFX7) · 2017/09/16(土) 19:08:50.30

>>216
それ自体はやむを得ないでしょ。表に露骨に出すと基地外左翼がウザイからね。
共産党は議員連れて本社にマジでクレームに来るからね(笑)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b23-dpzA) · 2017/09/16(土) 20:15:36.75

タモリがプライベートで電車に乗って青砥とか来てるらしい。
最近下町にはまってるって言ってたけど青砥のどこ行くんだろ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-d/qT) · 2017/09/16(土) 20:43:11.12

各駅停車の分地下鉄は優位だ。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-hIIm) · 2017/09/16(土) 21:01:17.19

タモリは地形が面白くない街には興味ないと思ってたが
上千葉砂原の方へ行けば利根川の自然堤防っぽい所があるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-O7Bq) · 2017/09/16(土) 21:03:24.66

>>205
京成電鉄成田空港線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db40-zv0G) · 2017/09/16(土) 21:24:51.64

鉄道絡みで面白い地形ってなんだ？
イカれた勾配とトンネルまである区間を懸垂振り回して爆走する湘南モノレールで
その丘の上まで宅地開発されてて少し歩くとその宅地の夜景まで見れる片瀬山付近とかか？
ちなみに夜景↓
http://www.yakei-navi.com/yakei/kanagawa/fujisawa_kataseyama5/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db23-b7qB) · 2017/09/16(土) 21:44:48.70

阿佐海岸鉄道のトンネルみたいなんじゃないの

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-O7Bq) · 2017/09/16(土) 21:52:56.58

>>1
2020 空港連絡特急運転
羽田空港国内線ターミナル-2.0km-羽田空港国際線ターミナル-12.5km-品川-8.1km-人形町
-4.5km-押上-57.3km-空港第2ビル-1.0km-成田空港(第1ターミナル)　　
羽田空港－成田空港間：約60分/85.4km。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c97e-tmUm) · 2017/09/16(土) 22:14:07.07

北総の堀割ってどんくらい天然地形が活かされてるのかな

2017/09/16(土) 22:17:39.81

接近表示機
ざっと見た感じだと菅野、鬼越、西船、海神、谷津、大久保が更新済み

ところで町屋は上りがこれらの駅にあったと思われる24ドットタイプ、
下りが京成津田沼にある16ドットタイプだけどこれは前から？

それよりもまだ残す気か八幡の行灯式