★★★★秩父鉄道Part41★★★★ [無断転載禁止]©2ch.net
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●秩父鉄道について語るスレPart41です。
<前スレ>
★★★★秩父鉄道 Part40★★★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480040725/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://i.imgur.com/6MWj2h6.png
これはショッカー
https://i.imgur.com/5KXHMnb.png
皆さんご存じ、ウルトラマン！1966。HDリマスターで放送中！
https://i.imgur.com/pcNcs27.png
皆さん、これ知っている人知っているかな？コテハンの旧名称は、知っている人以外教えません！これは難問題！DVDも高過ぎですよ！ヒント→東映チャンネルで最近、放送されました！ >>141
惨めじゃなか それより
PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや >>144
ウゼー そんな金が有るならアズールレーンに課金するぞな >>146
ただ、秩父鉄道に関することだけ落書きは認めるけど。面白いけどね。 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4CYCM ATACS導入あくしろや 仙石線見習え 埼玉県は補助金出せや >>150
https://i.imgur.com/MkttA4o.png
313系を吊り掛けにしましょう。しかも吊り掛け部品は新品！1〜2編成限定生産で、イベント電車に使われる。定期運用は入らない。全車指定席。70系、80系時代を想いだそう！ PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや >>153
実際は状態かなり悪いらしいぞ
ってか大井川は北の14系も持ってきて使えない状態じゃないのか？ もうすぐ廃車になるであろうレッドアローか、
中央線のあずさをもらえばいい
秩父はインバウンド効果で賑わっている
もと通勤車のニセ特急電車じゃなく
もうちょいまともな電車を揃えるべき そうだ！
レッドアロー貰って、池袋まで乗り入れさせてもらえばいいんじゃね
とか 現行レッドアローは5000系レッドアローの足回り流用でなかったか？
1編成だけ足回りも新製があったかな？ 現行レッドアローは西武の中でそのまま4000系の運用に当てりゃいいだけじゃね？ >>153
秩父鉄道も酷鐵211系グリーン車を客車化改造して馬鹿詐欺支社から買うべきやった
>>154
どちらにせよ大規模な修繕が必要やな
>>155
賛成
>>156
激しく同意 7両で使うなら馬鹿詐欺線に直通して大船まで走らせるべし 黒船電車見習え
>>157
新宿線に所属してたぞな 秩父では、昔から西武101直通させてたし、今も自社の車両になって活躍している
101と同じ運転台のレッドアローは、ウテシもすぐ馴れると思うよ >>160
6000系壊れるまではそのままだと思う >>155
電気馬鹿食いで爆音汚物のレッドボローは早く引き取ってほしい
大手私鉄で最終増備の10112F以外、制御装置が使い回しの抵抗制御なんてあり得ないだろ 有料優等は抵抗制御であってはならぬ。などというのは
ヲタの思い込みでしかない。 特急車両みたいに頻繁に発車停車を繰り返さない車両は無理にVVVFにする必要もない
VVVFが高かった頃は通勤車両にVVVFを採用して、特急車両は抵抗制御って会社が多かった >>163
激しく同意
>>166
中国じゃ新幹線にPMSMを積極的に採用しとるで >>168
儂は日本国内でPMSM普及を実現して欲しいんやろ じゃあ総裁を辞任してPMSM普及委員会の委員長でもやってろよｗｗｗ >>171
鐵道愛好会の一環としてPMSM普及を目指すわ >>172
カネ無い会社にそこまで追い詰める下道にかける言葉ないよ
起業して7000系15連など好きなだけ集めてやれよ >>173
そんな金があるなら外為、株、仮想通貨に使うわ >>174
破産コースまっしぐら
何が鉄道を愛するだ
言いたいだけの老人ニート引っ込んでろ >>175
老人ニートだったのか
俺は中学生の引きこもりｋと思っていた。 >>174
仮想通貨は危険だと思われ
それだったら競馬やる方がマシ >>175
ニートは35歳まで儂は65歳過ぎとるからニートやないで無職の老人や http://o.5ch.net/13dd3.png
211系にトイレをつけましょう。あと2両はワンマン運転装置をつけましょう。 >>181
とりあえず前スレに京急2000の引退を予想してたけど
とりま的中ですかね… PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや 黄色いイチマルイチって不気味ですよね……なんであんなに黄色いんだろう…… PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや >>193
糞東急に汚染された秩父にはビタ一文出しません。 >>193
琴電のICカード導入には8億円かかったらしいよ
うち3億円を国と県の補助金で賄ったらしいがそれでも5億円は鉄道側の自己負担
この金額を同社は「経営に多大な影響を与える金額」と表現してる 鉄ヲタは費用対効果なんて概念は存在しねえからな。
あっちに入ってることをこの会社はどうして導入できねえんだ。つう比較でしか
語れないバカばっかり。 明日は桜満開と甲種の組み合わせは無理そうだね
去年が最高だったね PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや 三峰口あたり、おサルさんがうろつく季節になったねぇ
昨年は、駅周辺の民家の塀を歩いてた猿とモロに目が合って、威嚇されたw PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや >>203
はいはい
生きてるうちに実現出来るといいねｗ PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや 三峰口で、また猿をみた
威嚇してきたかよ 生意気にww PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや 長瀞〜三峰口界隈は、ホント猿が多く出没する
猿が線路を塞ぎ減速した時もあった
駅ネコならぬ駅サルを採用し、秩父鉄道の名所にすれば良いんじゃない?
長瀞から先の衰退は目に余るものがあり、このままだと廃線…にもなりかねない PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
埼玉県は秩父鉄道に補助金出せや >>213
繰り返し同じことしか語らないな
猿より劣る馬鹿w >>217
もう一度機器更新しても秩父鉄道には要らないから 駅員が客に厳しくね？
爺さんパートなんだろうけどさ・・・ キツク言わねえと判らねえ奴が増えちまったせいじゃねえか？ 厳しくされる事をしたからだろ？
キセルでもしたんか？ もっとつよく！、
もっとキツクゆって。
というあらたなプレイ。 >>225
使えないどころか、迷惑なオマエがそれを言うか。 寄居駅の構造を何とかしないと、
不正乗車は無くならないよ
急行到着時だけは、ホームに係員を立たせて、
急行券拝見をしているね
熊谷あたりからの乗客が、結構急行券無しで乗ってるようだが 某駅で急行の写真撮ってたら駅員が「どこから乗りました？急行券見せてください。」って
言われたな。おいおい一本前の各駅停車でオタクさんに１日フリー切符見せて１度下車してるだろって・・・
「乗ってない」って言ったら「あっそうなの」で笑ってごまかされて終わりだったわ・・・ 秩父鉄道の職員って
態度が悪いの？
それとも例によって撮り鉄が
迷惑をかけまくった挙げ句に疎まれてるのかな？ >>226
儂は鐵道愛好家やでお客様第1主義者や
>>230
秩父鉄道は無駄な人員は多い >>231
貨物がまだ稼働してるから、
それの監視要員で、多くの駅が駅員を置いている
正直、急行停車駅以外は今は駅員は要らないと感じる
急行停車駅も、羽生熊谷寄居秩父御花畑以外は、
ラッシュ時以外は要らない
急行券を確実に確認したけりゃ、急行だけツーマンにすればいい >>229
リバイバル急行の時も影森で本社スタッフが強制下車させようとしてきたから、フリー切符見せて｢後続の三峰口行き待ってるんだが、切符買い直せ言うんか？｣と言ったら黙っちゃったけど、何なんだかね。
三峰口からの帰りに途中下車した浦山口駅の初老の駅員は180度反対な態度かつ、肌寒い日で｢駅下の湧き水で沸かしたお茶飲むかい？｣と、温かいお茶ご馳走してくれたから驚いた。 >>233
そういう人を試すような態度が強制降車？なりをさせる根拠になるんだろうね。駅員も大変だ。
下手な態度取ったら動画にうpか客サーに通報と。
つか乗車した列車の終点なら降ろされて当然だが。 PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業の秩父鉄道が出来ないのはおかしいぜよ
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