わざわざ1日数運用の為にF線系統各社が相鉄直通に対応するコストが勿体ない。
確かに保安装置は昔より楽になったが、結局乗務員訓練とかのコストと手間を考えると無駄でしかないし、かといって相鉄車は特定の要員だけで回すというのも特急運用でもないのに効率悪いし。

逆に相鉄側もただでさえ目黒線系統各社局の受け入れ準備あるのに、F線系統各社の車両の訓練とか無理でしょ。