【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
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つまり、
団塊世代の
団塊世代による
団塊世代のための
団塊電車
https://youtube.com/watch?v=NF19PqftjoE
な感じの時代な日本の、 『高度経済成長時代を支えた救世主!!(な電車)』 の終焉ということでよろしいか?>>1 京阪神緩行線(京浜東北線に相当するが一般には言われてなかった)ということばがぴったりの
東海道普通の103系。実質110km/h運転をやってた。法規上は95km/か?すいた時間帯なら
表定速度は50km/hを越えてた。 今年の7月に阪和線でこの編成の103系乗ったけどこの103系はもう廃車になりましたか?
普通天王寺行き
クハ103-255、モハ103-398、モハ102-554、モハ103-399、モハ102-555、クハ103-256 >>10
もう運用に就いていないようだ
廃車されたかどうかは知らないけど
何しろ現在の阪和線での103系定期運用は羽衣支線のみだから 昨日環状線のLA4乗ってきたが、駅にも車内にも
お前らがわらわらいたな。
平日の日中なのにヒマやな。
大阪駅では瑞風と並んだようだが。 京都〜大阪大回り103系乗り継ぎツアー:JR奈良線〜大和路線〜大阪環状線 >>13
まあ仕事中の移動だけどね、俺は。
カメラ持ってなかったの悔やんだわorz オレンジ色の103はなくなっても、青色は羽衣支線と和田岬支線に残るのね。 >>17
羽衣も、ホームの4連化対応工事がほぼ終わってるから、風前の灯火でしょ。 同じ車両なのに当たり前の時には見向きもせず、ボロいだの早く新車にしろだの文句タラタラのクセに、最後の1編成となるとワラワラ湧いてくる。
キモヲタの伝統芸。
アホらし。 いくら来年には全廃するとプレス発表されても最後にしか動かないのが、
葬式・ネタ鉄の習性だもん 播但・加古川・筑肥、それから103改造の105も含めて最終的にはあと何年後まで残るだろう? >>20-21
いや、究極の鉄は、平常時は平常時でその時の乗車も撮影もやってるだろ。
平常時、定期運用最終日、葬儀日と、三部門制覇しないと満足しないんだろ。
10/3が終わったら、解体処分せずに、京博に動体保存してほしい。
国鉄時代製造車両とはいえ、103系は0系新幹線に匹敵する文化遺産だと俺は思うぞ。
京博の敷地なら、施設も場所もあるだろ。 京都博物館にすでに103系あるじゃん…って思ったけど、最後の高運転台103系になるんだな >>22
昭和38年生まれだから現在御年54歳。
還暦まであと6年。微妙かな? >>27
1963年製造分はもう廃車済みだろう。
元1000番台の4扉105系は1970年製造だからもうじき50年になるな。 今年4月に、京都鉄博に和歌山の105系が来ていたけど、47年だった気がする。 >>29
それは103系の一般番台からの改造かもしれない >>23
問答無用で重機のエサか、景気づけに爆破解体でいいよ >>9
京葉線快速とかいつも限界に挑戦してた感じだったよな 先月柏原から乗った電車が扇風機がぐるぐる回ってる103系だった
10年ぶりくらいに車内に扇風機ある電車に乗った。
もう車内に扇風機ある電車乗れないだろうから久宝寺で快速乗り換える予定だったけど乗り換えずそのまま普通で天王寺まで乗った。基調な経験だった 大和路線ではまだ車内に扇風機ある103系が現役なんだね
103系はクーラーが後付けでクーラーあまりきかないから扇風機も付けてるって聞いたけど、車内に扇風機ない221系や223系より扇風機ある103系の方が冷房めちゃくちゃきいてて寒かった 昨日、安治川口で罵声大会があったらしいね。
休日に走らせたくなくなる気持ちもわかる。>LA4 去年の今頃なら当たり前で見向きもしなかったのに、姿もそのままでも今はキモヲタ殺到。キチガイとしか言いようがない。
奈良線とかなら今のうちだな。
しばらくするとキチガイキモヲタどもが罵声とともに移動してくるのは目に見えてる。 裏被りしてキッズ鉄が騒いでたと聞いたけど真相はいかに >>23
究極はそうだろう
でも、問題行動するネタ・葬式鉄は最後以外動かないからな >>36
103系は定速どころか一度4入れたら2に戻せたっけ? 103系の電車が来たと思ったら車両番組が102だった
103系と102系は違うの? 10月03日は1003になるので103系の日にはならないw 220系は自走できるが102系は自走できないのな。 安治川口ジャパリパークww
だから、休日にゆめ咲線ピストンに入れるなよ >>51
「鉄道フォンのマナーが悪すぎるので10/3のラストランは取り止めます。」くらいやって世間に知らしめたらええねん。 【最後の森ノ宮103系1本(10月3日撤退予定)、ありがとう大阪環状線201系仕様車両案】
*1号車と8号車は黄色
*2号車と3号車は水色
*4号車は毎日終日女性専用車=桃色
*5号車は平日朝夕時間帯女学生・児童優先車=桃色+女子大生、女子高生、女子中学生、男女児童・幼児のピクトグラム貼付
*6号車と7号車は黄緑色
決してAKB48を意識した車両デザインではありません。 女子鉄が羨ましいわ
だってラストランを女性専用車でまったりして乗れるんだから
男で生まれたことを悔やむ よし、今から行って手術してもらおう。
まだ間に合うかな? >>59
終日女性専用車こそJR酉日本の体質の象徴。
イケイケドンドンだった同社がパワーダウンしたのもこれが入ってから。 >>58
サハ以外黄緑色とかがリアル感あるような。 ピアノバー電車きぼんぬ
クハ103の運転台直後にグランドピアノ据え付けて生演奏するとか
アップライトピアノは京阪大津線でやったことがあるがグランドピアノを電車に持ち込みは前代未聞
電動車に据え付けるとモーター音にかき消される どうやら、安治川口の件で、西としても我慢の限界を超えたのかもな。>LA4
201に罵声は、流石に非常識。こちらも来年度で消えるのに。 何かやらかしたりするのは、ほとんど撮り鉄の奴等だな。
乗り鉄は、鉄道会社から怒られるようなことはあまりしない。
撮り鉄はマナーのなってない奴が多い。
勿論、ちゃんとした奴も多いけど。 >>51
中高生ぐらいの子供が多いな
これは長年利用した103系に愛着があるからではなく
ただの物珍しさミーハー精神であることが明白すぎる
こんなのに見送られるぐらいなら引退運転は取りやめでいいかもな >>51
西成線列車脱線火災事故(にしなりせんれっしゃだっせんかさいじこ)は、1940年(昭和15年)1月29日に大阪府大阪市此花区の鉄道省西成線(現在のJR西日本桜島線)安治川口駅構内において発生した列車脱線転覆火災事故である。 >>59-62
引退のときにそんな思いをさせられる人が出てくる車両に俺はもはや愛着も思い入れもない。
さっさと重機の餌になって消えればいい。 大阪環状線に最後まで残った編成の8両のうち5両が片町線新製配置なんで感慨深い。
1979年、自分が小一の頃先頭車両のTc802を四条畷駅で初めて見た時を今も思い出す。 >>79
38年間色もずっと一緒かあ
それは感慨深いね ユーたち、わんばんこ!最終日のダイヤは、混乱防止のために未公表ってwどうせ、丸の内線の
方南支線の300型みたいに、午前中で終わっちゃうんだろうね。当日は、京阪のプレミアムカーと
組み合わせるのもいいなあ。USJの少女時代のライブに逝く時は、お世話になった車両だわ。
竹島マンセー・・・ 想像つかないけど、数十年後、323系が環状線から引退するときも、今回みたいに全国からマニアが殺到するのだろうか? TBSのNスタや日テレZIPでも取り上げられそうだねw「オレンジ103系ありがと〜〜〜!!!
藻前のことは一生忘れないぞ〜!!!」何でこういう時は、滑舌がいいのかな・・・ >83
あれだけ忌み嫌われた209系ですらあのザマだったわけで それを考えるとさよならHM付けても大して集まらなかった203系って余程だったんだなw >>85
「鉄ヲタ専用車両で〜す!」みたいになっちゃうのかなw 10/3の案
@大モリから出庫
A回送で天王寺13番乗り場に
B鉄道ファン向けに解放
Cそのまま鉄オタごと吹田へGo! >>80
最後のオレンジ色の編成は全車オレンジ以外の色を経験しているね
M773-M'2030、M774-M'2031:オレンジ→黄緑→青→オレンジ
Tc802、T400、T484:オレンジ→黄緑→オレンジ
Tc843:黄→青→黄緑→青→オレンジ 初めて乗ったのが、常備券の18きっぷで平成元年19歳の春、ソニーのカセットウォークマンで、
長渕の激愛を聴いたなあ。夕暮れ時に独特なモーター音と、コンプレッサーの音と、ピッタリの曲だったw 103系ごときで激パになる意味が分からない
去年とか他に撮影者数人しかいなかったのに 天王寺で、関西線のウグイス色103系と並んだら、それこそ罵声大会になりそうだねw
あと、まさか記念のイコカ出すんじゃないだろうなあ。3年前の東京駅記念Suicaみたいに
なっちゃうぞ・・・ >>93
記念ICOCA出るならそれはそれで欲しい
出すなら、記念入場券だろな 当スレ>>3にてカキコ→103スレで改変コピペ→それを改定コピペ
団塊世代の
団塊世代による
団塊世代のための
【 団 塊 電 車 】
https://youtube.com/watch?v=NF19PqftjoE
な感じの時代な日本での、どぶねずみルック(真っ黒背広に葬式みたいなネクタイ)に七三ヘアな民族が改札で駅員に定期券を見せるか切符を渡して入鋏してホームに行く団塊世代を運んだ 『高度経済成長時代を支えた救世主(メシア)!!な電車』
だけでなく、そこから更に月日は流れ、もう少し近代的になった時代、竹の子族がゴーゴーダンス踊るのやめだしたような
https://youtube.com/watch?v=yULTTf8whrE
の時代頃にいたるまで活躍した電車の終焉ということでよろしいか?>>1 >>88
>>97のコピペみたく、
七三ヘア
どぶねずみルック(真っ黒背広に葬式みたいなネクタイや靴下)。譲りに譲っても腕時計はアナログ式まで
数発ぶん殴られても顔色ひとつも変えないような感じな無表情
「サラリーマンは胃に穴開けて一人前!!」、「うつ病?甘えるな!お前の精神が弱いだけだ!!」、「ガンバリズム!!!」、「通勤!通勤!通勤!」みたいな当時イズムまんまな精神状態
あえて切符にて購入して改札を通過。(残念ながら、時代的に駅員による入鋏や定期券を提示しての通過はできなくなったが)
吊革につかまりつつも極力、無表情
>>88にあるような感じで鉄ヲタがgdgd騒ぎだしたら【キミ、電車では騒ぐんじゃ無い!常識で考えたまえ!!】、みたいに感情的かつあえて時代錯誤な古臭さな口調にて叱る
な感じで、団塊世代の痛勤光景ルックオフ会かなんかを団体様にてラストランにやったら、さすがの自己中なほうの鉄ヲタすらもその異様な光景の前にはお通夜みたく黙りこくだろwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています