【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
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テツクズガーの阪神国道線懐古者(笑)が暴れてるのか
笑止だな。笑 >>239
世界では左あけがデフォ
大阪が左あけなのは万国博がきっかけなので 明日は皆さんどちらの駅のホームの端にお集まりですか?
仲良く撮影してください。 652 名無し野電車区 2017/09/29(金) 20:43:01.62 ID:e8cxvrNW
>東日本から西日本へ譲渡された103系だが、先頭車も部品取りとはならずに活用されている。
>しかし、ATS-Pの仕様が異なるため、先頭車(Tc821・828)は広島へ行き、代わりに西仕様のATS-Pを搭載した先頭車(Tc118・128)が関西へ移動している。
>このTc821・828だが、広島で3年ほど使用された後に岡山へ移動したものの、岡山では予備車として運用に入らないまま数ヵ月後に廃車された。
俺はこの103譲渡の例があるから205だけでも西日本譲渡して103・201置き換えという妄想をしたが、今考えたらそれはないな
東日本は手入れが悪いから(逆に西は吹田工場の整備が丁寧らしい)
東日本は車両をどんどん廃車にしているが、これは国鉄時代なら税金の無駄遣いといわれるだろう 今日最終回のユアタイムで市川沙耶が「環状線の103系が形式に因んで10月3日に引退です(ノ_・。)」
「環状線のはモーター音が高いやつだけど低いのが好きなんです。あとは九州だけ。」と言ってたが
「関西線のやつまだあるでぇ!」と教えてあげたい(・ω・) >>256
サンクス!6チューナー1週間連続録画機能のデッキなので、チェック
してみますわw 沙耶たんは能町さんと同じで、相撲と鉄道フェチだけど、
これで来月からは、タモリ倶楽部にまた出れるようになるね・・・ JR東西線は地下鉄扱いのため207を新造したが、仮にJR東西線が長大トンネル扱いだったら学研都市・宝塚・京都神戸の103・201・205を使ってて207は出なかったと思う 皆さん今日はどちらの駅ホーム先端で撮影しますか?仲良く撮影してください。
また、先頭車両に乗って駅に停車するごとにホームに降り、
安物カメラで先頭車両の写真を撮る方はいますか?いますね? >>256
東福寺〜稲荷間の直線を快走する103は、ある意味環状線のより魅力的かも。 >>258
その代わり快速系統は近郊形になっていてその流れで直通快速は221系以降の車両の8両編成となってたかも。
当然学研都市線の快速も直通快速や丹波路快速と共通運用になっていたと思う。 >>258
関西線もなにわ筋線のときに新車と交換やで >>259,263
時代遅れのガラガラユーザー七三はスマホを買ってから大阪に来て下さい。 黄緑の103系はあと何年位残るの?
こっちの方が往年の走りをする区間快速もあるから環状線より魅力的なんだが。 桜島駅でホームでうろうろしてるヲタは片道切符で折り返し乗車だろうな。 ホームで撮り鉄している方々はやはり大方不正乗車でしょうか? >>267
ホームで撮り鉄しているシチサン馬鹿はやはり大方不正乗車でしょうか? >>260
深夜の遅延した奈良線だと爆音回復運転してることがある。
なお沿線への転居は勧めない >>269さん
私はホームの端で撮影したさいは、必ず改札を一旦出場します。
当たり前の心がけはしているつもりです。
皆さんは折り返し乗車でしょうか? >>271
桜島までの運賃も考えたら3600円だったかのフリー切符もいいで、羽衣線や和田岬線も絡めれるし >>273
関東から出た事がない引きこもりの荒らしに親切に教えるだけ無駄だよ。 >>273さん
ありがとうございます。参考になります。 こんな物が未だ走ってたのか 都会の真ん中に 驚きを隠せない
流石、西日本 物持ちが良い >>275
以下は、貴方が過去に書き込んだ煽りの代表作です。
撮り鉄の皆さん、モデル代はきちんと払っていますか?
線路脇の道端に三脚を立て、1時間待機したら、
迷惑料として近隣の商店で買い物をしましょう。。
そして良い写真が撮れたら、駅で記念きっぷやグッズを1000円以上買いましょう。
クルマで来て列車を追っかけ回し、撮れた写真をどや顔でYahoo!ブログに載せても、
全く鉄道に貢献していませんよ?
イチイチゴの水鏡撮影で、つい畦道を三脚で
破壊してしまった工作員はいますか?
これから東海道線の各駅ホームの末端部は賑わうのでしょうか?
三脚をついつい持ち込んでしまうオジャマムシも出現しますか?
奥会津の写真家諸氏は只見線を利用し撮影していますか?
JR東日本に何円お布施しましたか?
プロ級カメラマンの皆さんはカメラ本体、
高画質の大口径レンズ、
信頼のハスキー三脚を持ち運ぶため、
やはり原則マイカーですか?
その場合、JRには何円お金を落としますか?
例のユニークな名前の踏切で撮影している方は、
良い写真が撮れたら富士山のご尊顔に手を合わせ、
踏切の脇にお金を置いていきましょう。
土曜日は良いお天気になりそうです。
小田急複々線各駅のホームには駅撮り職人が集まりますか?
良い写真が撮れましたら、一旦改札を出場願いますよ。 先日乗ってきたが運転台の窓ガラスは1枚になっているし、扇風機も無くて簡素な色の化粧板でもない
103系にはもう魅力も懐かしさも感じなくなってしまっていた。 >>280
奈良電車区の103系s
「それはうちに来てから言ってみることだな」 >>254
被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリの汚前には関係ないから早く死ねよ 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した! などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!! 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した! などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!! 良いですか、皆さん。
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1000円、2000円で、私は貢献した! などと言わないこと。
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ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!! 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した! などと言わないこと。
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ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
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京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した! などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!! :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>284::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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`` ?---? 'い 東京住まいだけど京都大阪行って103とかの50年選手がゴロゴロいることにびっくりしたよ
使いっぷりにもよるけど平均30年ぐらいが通常車両/特急車両の限界でましてや通勤列車とか10年20年で変わるもんだと思ってたけど50オーバーって
もう根本からガタきてもおかしくない歳なのに西日本すげえな寧ろそのメンテ費用で新型作った方や安かったんじゃねえか >>293
もしそうだったら新車を入れてるだろうさ。
お金持の家のクラスメートが取っ替え引っ換え新しい服を着せて貰ってるのを横目に
継ぎ当てだらけのお古(それも多くはそのクラスメートのお下がり)
で我慢させられてきた貧乏人の子が、
後年「それにしても、お袋の裁縫の腕は大したもんだったなぁ」と感慨に耽る心境だな。 ◇□■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△■○△□
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 ステンレスのしょぼいやつに統一wwwwwwwwwwwwww >>272
「乗り放題」は今週末からだろが、利用期間は! 東京で使った電車は運んだ人数が桁違いだから
特に80〜90年代はドアが締まらない程だったし
大阪と寿命が倍以上違ってもおかしくない 電車でgo!ファイナルってゲームで103系ツアー一人でやってるけど、201系来る前の環状線低運転台車両多すぎない? ジャカルタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>大阪民国w :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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`` レイシストシね >>294
新型車両って確か去年からだったよね?ってことは5年ぐらい前にやっと置き換えを考える計画が出来たとかだろうしまぁ確かにそうなんだろうな
でも使えるまで使うってのは割といいと思う50年はやりすぎだけど山手線とか全部E231系になってから20年も経ってないだろ?まだ全然動くのに廃車だし勿体無さすぎる
>>299
大阪は少なくともラッシュ時は東京程ではないけどムッチャ混まない?
あれ経験してよくもまあ生き残ったなと >>303
東とは手入れのレベルが違う。
「貧乏の効用」の側面がないわけではないが…。 >>303
廃車じゃなくて総武線に転属するんだけどね 7〜8年位前に103系目当てで阪和線・羽衣線に乗りに行ったとき、クハ103-26や31に乗って
友人と一緒に「これある意味骨董品やん・・」と驚いた日が懐かしいわ。 >>293
京阪、阪急、近鉄なんかはやっと昭和30年代の車両をつぶしはじめたんやで
このあとエキスポ70用に造ったんの置き換えや。 >>297
関西圏一日乗り放題はいつでも売ってる。 >>299 >>303
西は整備が丁寧だから
特に吹田工場 >>308
そちらの方でしたか、失礼しました…(「秋の」乗り放題の方を考えてた関東民より)。 確かに首都圏通勤輸送規模は桁違いだがその分本数輸送量も桁違いだかんね
環状線と山手線の通勤を経験した俺からしてもそこまで大差はなかったと思う
ただ日中の利用客に関しては山手線が圧倒的
環状線は昼間は空いてる列車が 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
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`` ?ageンナ 'い 阪国人くっさwwww
ボロを無理やり使ってただけだろwwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` レイシストシね >>318
それこそが始末の心。
ろくすっぽ手入れもせずに使い潰して田舎へ下げ渡し
…の東とは違う。 土日、皆さんはどちらの駅ホームの端に群がりましたか? 乱暴な言葉で煽るのはやめましょう。お互い同じ103系ファンです。
仲良くやりましょう。 >>324
あちこちのスレを荒らす
貴方とだけは、仲良くしたくないです。
自分の立てた荒れ放題の
いすみ鉄道スレに引っ込んで下さい! >>327
大和路線王寺〜東部市場前間に転居すれば良し Tc843は京都は無理だとしても、吹田か森ノ宮で保存できないのかな。 201系か205系で置き換える奈良線用の103系かな? >>334
このスレに関係ない方は書き込みをご遠慮下さい。
大阪へ行く金が無い。
大阪へ行く時間も無い。
撮り鉄をただ煽りたいだけです。 >>332
別に保存するほどの車両ではない。
既に京都鉄道博物館にクハ103-1がいるので。 >>338
0番台クハ103としては最終製造の1両でもあるね。 それなら0番台最終ナンバーのクハ850でいいんじゃない?
まだ解体されてないだろ? >>338
西は、高運転台には思い入れはないんやで :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>318::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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`` ?---? 'い まぁ流石に寿命が寿命だからな
オトナの事情で赤字でもないのに殺されたカシオペアとはわけが違う >>345
そしてピカピカの高運転台の環状線車両が廃車され
扇風機の回るオンボロ奈良車が残るんだな 大宮の鉄道博物館にある103系を元のスカイブルーに戻してほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています