【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ11【8300】©2ch.net
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現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと
※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。 地域話は沿線スレhttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488836819/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。
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南海電鉄車両総合スレッド part10
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
関連スレ
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http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500450974/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
南海電鉄・沿線スレ
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泉北5000系の更新ドアは京急も化粧板付に切り替えたから川重から格安で売ってもらっているとかいう話を聞いたけど、
先のためにもならないからやめていただきたい とんがりコーンみたいなにおいがするし よく6000系信者が書く都市伝説
本線置き換え無限地獄
冗談抜きで来そうで怖い...
近畿車両なら鋼鉄車体の製造技術を未だに使えそう。
なのでいっそ鋼鉄製7100系の車体を再製造してVVVF制御を取り付けた方がよさそう 8300増備か
総合車輛の東急2020的車体のN8200
で良い 関西だと南海8300系が（椅子の硬さ含めて）一番関東っぽいと思う ボロい高級住宅を安いプレハブ住宅に建て替えてる南海ｗ
高野線は置き換えるとむしろ苦情きそうだな。
実際の走行経費は
駅の人件費>使用電力らしいしな。
ただある程度仕事を与えるのも南海の社会的責任だし高野線は全車内装更新が妥当 >>987
鋼製車なんて普通に老朽化するだろ
7100の生き残りはいっぺん全て側面取り替えたんだぞ ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 南海高野線利用者一同は6000系を8300系へ置き換えることを熱望している
特急サザン利用者一同は10000系を12000系へ置き換えることを熱望している 1000なら
10000系を12000系へ全て置き換え このスレッドは１０００を超えました。
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