近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線89©2ch.net
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近鉄奈良線系の各線について語るスレです。
地域叩きは厳禁です。
地域叩きはまちBBSでどうぞ。
（神戸三宮ー尼崎）─大阪難波─大阪上本町─布施─生駒─大和西大寺─近鉄奈良
鳥居前 │
／ 王寺
宝山寺
／
生駒山上
前スレ
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497946642/
関連スレ
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497869982/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:----: EXT was configured 瓢箪山折り返し増やすと本線塞ぐから・・・
かと言って石切折り返しは１番線限定だし。そもそも非効率。
昔のように東生駒折り返し増やすと、準急系統の本数多くなってしまうし >>706
そのうち大阪線みたいに急行が石切から各駅停車とかで各駅停車.区間準急と準急が東生駒までか東花園．瓢箪山までとかなるかな？ >>707
改良することが義務化されてるんか。
荒井知事が西大寺以東の移設案を強く迫るのはそれがあるからか。 準急 桜川
準急 鶴橋
準急 布施
準急 東花園
準急 石切
準急 生駒
準急 東生駒
区間準急 桜川
区間準急 鶴橋
区間準急 布施
区間準急 東花園
区間準急 瓢箪山
区間準急 石切
区間準急 生駒
区間準急 東生駒
普通 桜川
普通 鶴橋
普通 布施
普通 八戸ノ里
普通 東花園
普通 瓢箪山
普通 石切
普通 生駒
普通 東生駒 >>710
移設させるための嫌がらせ
車通んなきゃいいじゃんすぐに地下にいくんだからそっちからだけ通させればいい
荒井禿はもういいよ
ただただうざい 荒いじゃなくて中側げんでは？
モツ投げ入れられた人 【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/
やるぢゃん！仲川！
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仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
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仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。 やるぢゃん！仲川！
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給食費滞納2000万円 - 収納率は98〜99％／奈良市小中学校
2017年4月14日 奈良新聞
奈良市の小中学校で学校給食費の滞納金(未収金)が、学校長が管理する私会計から市管理の公会計に変更した平成26〜28年度の約3年間で、分かっているだけでも2000万円近くに達していることが13日、分かった。
収納率は98〜99%を維持しているが、年間600万円前後の未収金が発生している。市はこの間、中学校の学校給食を拡大。今月24日に給食がスタートする市立都南中学校を最後に、給食室整備事業は完了する。
同市はこれまで小学校(43校)以外、一部の中学校しか学校給食を実施しておらず、仲川元庸市長が「公約」として25年度から中学校給食を推進。全21校のうち、給食設備がなかった16校を対象に、国の学校施設環境改善交付金や起債により、各校に給食室を順次、整備してきた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20170414085124.html やるぢゃん！仲川！
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税滞納催告書を別人に発送 奈良市で６件 職員が謝罪
2010年12月18日
奈良市は１７日、税金滞納者への催告書を別人に発送するなどのミスが６件あったと発表した。
封筒への入れ間違えが原因で、職員が各自宅を訪問し、謝罪した。
滞納整理課によると、今月中旬、市民税や固定資産税、軽自動車税の滞納者４９２６人に催告書を送付。
１５日に「他人の納付書が入っている」との通報を受け調べたところ、他人の納付書が入っていたり、必要な納付書の枚数が足りなかったりしたケースが６件であったという。
封筒に入れる作業は、９、１０日に課員１１人がそれぞれ実施。
滞納者によって異なる納付書の枚数を入れ間違えたことが原因という。
今後、枚数を確認する作業と封筒に入れる作業を分けて２人で行い、再発を防ぐ。
浦出雅史総務部長は「滞納額という個人情報が他人に知られたことになり、申し訳ない」と謝罪した。
http://mytown.asahi.com/areanews/nara/OSK201012170122.html 窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント
本日、職員２名を懲戒免職処分としました。
職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料 PDF62KB）
本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。
今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。
平成28年8月19日
奈良市長 仲 川 げ ん
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html やるぢゃん！仲川！
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奈良市長選挙 現職・仲川氏が当選
7月10日(月) 02時09分奈良テレビニュース
現職と新人の４人が争った奈良市長選挙は、9日に投開票が行われ、無所属で現職の仲川げん氏(41)が３回目の当選を果たしました。
開票結果は、仲川げん ６１９３４（当選）、
山下真 ５９９１２、
朝広佳子 ２０４７２、
井上良子 １０６１５
投票率は５１.０１％でした。
仲川氏は、2期8年の実績を武器に、市民感覚による市政改革や新たな都市基盤の整備を訴えてきました。選挙の争点にもなった火葬場の移転問題をはじめ、奈良市政が抱える課題は多く、真価が問われる３期目になりそうです。
奈良市長選挙には、仲川氏の他に共産・新人の井上良子氏(53)、無所属・新人で自民推薦の朝広佳子氏(56)、無所属・新人で元生駒市長の山下真氏(49)の３人が立候補していました。
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20170710/20170710-01.html 仲川 げん（なかがわ げん）
1976年奈良県生まれ。北大和（現奈良北）高校卒。立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石（株）及び奈良NPOセンターでの勤務を経て2009年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。現在二期目。
公約として掲げた「行政のムダゼロ」「生活の不安ゼロ」「観光の渋滞ゼロ」の3大ゼロ宣言の実現をはじめ、様々な市政改革に取り組む。また中核市市長会では会長を務め、地方首長の立場を代表して国に対する積極的な提言活動を行ってきた。
2011年「日本を立て直す100人」（AERA）に選出されるなど、若手改革派市長としてメディア出演も多数。中核市市長会会長。
三児（7歳・4歳・2歳）の父として、子どもや孫の世代に責任の持てる政治をめざす。
http://www.nakagawagen.net/about/ 仲川げんの素顔
▽ 趣味
写真撮影・料理
3歳から始めた水泳
▽ 特技
身近な人のモノマネ
嫌なことも一晩寝れば忘れてしまう
▽ おすすめ奈良スポット
県庁東の交差点から、生駒山までスコーンと抜けた空
▽ 最近感じた幸せ
出張の帰り、奈良駅に降りた瞬間、草と鹿の匂いがしたこと
http://www.nakagawagen.net/about/ 荒井は西大寺-奈良間の廃線を考えてた筋金入りのアンチ近鉄 奈良県知事の荒井正吾です。
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀‖、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、奈良県政が目指している方向をできるだけ分かり易い言葉でお伝えし、
奈良県政の動向に関心を持っていただいている方々の理解・共感を賜り、
また、有益なご批判やご意見をお寄せいただくきっかけになればと考えています。
私の座右の銘は「無私愚直精進」です。とっつきにくく見えるかもしれませんが、
単純素直がとりえでもありますので、よろしくお願いいたします。http://www.pref.nara.jp/1811.htm 新駅改札を地下に - 近鉄郡山駅移転
2017年9月20日 奈良新聞
県議会の9月定例会は19日、本会議を再開し、田中惟允(自由民主党)、小泉米造(自民党奈良)、山本進章(創生奈良)の3氏が代表質問を行った。
この中で荒井正吾知事は、大和郡山市などと協議を進める近鉄郡山駅の移転に伴う街づくりについて答弁、北側に移転する新駅舎の改札口を地下に設ける県の構想を明らかにした。
駅の地下には駐車場を整備するアイデアも持ち、駅前周辺の交通の利便性を向上を目指す。
小泉氏が「郡山駅周辺のまちづくり」について質問。これに対し荒井知事は県と市、地元住民らとの間で、駅周辺のまちづくりについてのワークショップを重ねてきたことを説明。
駅を中心に四方へ往来できる自由通路や駅前広場の確保、駅へのアクセスを向上させるために、同駅の改札口と駐車場を地下化する県の構想があることを述べた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170920084425.html 知事の仕事「大変」 - 小学生10人が一日こども知事
2017年8月26日 奈良新聞
荒井知事(右)から「一日こども知事」の任命書を受ける児童=25日、奈良市登大路町の県議会棟
小学生が知事の仕事を体験する「一日こども知事」が25日、県庁で行われ、県内の小学5、6年生10人が、公務や模擬記者会見などに挑戦した。
荒井正吾知事が「県の組織を見てもらい、将来は4年間(知事として)務めてください」と話し、児童一人ひとりに任命書を手渡した…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170826094824.html 大和郡山案3度目提言 - リニア中間駅／35首長と県議らの会
2016年8月25日 奈良新聞
荒井知事(左から2人目)に提言書を手渡す(その右)上田市長ら=23日、県庁
県内の35市町村長と県議19人、大和郡山市議1人でつくる「『奈良県にリニアを!』の会」(会長・森下豊橿原市長)は23日、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間の中間駅を大和郡山市内に設置するよう求める、3度目の提言書を荒井正吾知事に提出した。
同会は先月開かれた総会で、大和郡山市に中間駅を設置することや名古屋―大阪間の車両基地を県内に設置することを求める提言書を採択していた。
この日は、上田清大和郡山市長のほか、副会長の東川裕御所市長、今中富夫上牧町長の3人が県庁知事室を訪ね、荒井知事に提言書を手渡した…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20160825085610.html 奈良―関空、30分で - リニア駅接続し新幹線／知事がルート構想
2017年12月28日 奈良新聞
荒井正吾知事は27日、リニア中央新幹線の「奈良市付近駅」と関西国際空港を結ぶ想定ルートを明示した「関西国際空港・リニア中央新幹線接続新幹線構想(仮称)」を明らかにした。
同日の定例会見で語った。20年後と想定されているリニア中央新幹線の全線開業に照準を合わせ、実現させたい考えだ。荒井知事は「来年には奈良、和歌山両県と沿線自治体とで期成同盟会を設置できれば」と意欲を燃やしている。
県のインバウンド観光戦略の一環。荒井知事は「地方・内陸の国際化がこれからの大きな課題。本県は陸のアイランドというか、内陸県として『玄関口=ゲートウエー』の整備がされてこなかった。リニア新幹線と京奈和自動車道の玄関口整備で大きな成果を」と期待する…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20171228085635.html ここ奈良線のスレで、橿原線は別のスレなので書かないでください 近鉄様に廃線なんか持ちかけたら奈良県が倒産するわ
JRなんか論外 三郷の土砂崩れについてなんだけど。
住民が何で擁壁が崩れたか調査を要求し、奈良市役所が原因を特定したところなんだけど。
次は住民が新しく作る擁壁の見積りを要求し、奈良市役所が出すんだけど
その擁壁の工事について期日を設けて住民に復旧するよう要求するべきなんだけど、市役所はそこまでの権限はないんだろうか？
近鉄は見積りが出たなら住民に復旧するよう期日を設けて要求しないの？ 近鉄が受けた被害額は甚大
この不利益は株主様はもちろんのこと
間接的に運賃値上げによってすべての近鉄利用者も被害を受ける。
もちろん生駒線利用者は金銭的時間的被害は甚大である。 大阪難波駅のホームの一番狭いとこ
そこに立ってスマホいじってる馬鹿が必ずいる
電車が入線してきた時なんか危なくて通れない
その旨をクレーム入れてんのに対処しない馬鹿近鉄 だから擁壁の見積り出したら、住民に突きつけて、いつまでに復旧させるか期日を設けて要求するんやんけ。もちろん半年みたいな長期間じゃあかんぞ。10月末から半年とみて４月や。復旧できなきゃ行政代執行やんけ。
そもそも近鉄は萩の台や南生駒などの沿線住民にも説明会するべきやろ。その場で当該住民の氏名や住所も提示するべきやろ。地図を配るんやんけ！三郷町長は何をだんまりしとるんや。 >>731
なんで奈良市が関係あるんだよ
お前の頭は飾りか ニセ札で逮捕の女、偶然近くにいた学生を共犯扱い
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm 都市計画道路にも影響 - 近鉄新大宮駅東側の踏切
2018年2月10日 奈良新聞
国交相の「改良すべき踏切」に指定された近鉄新大宮駅東側の踏切
国土交通省が進めている「改良すべき踏切」指定で、第3弾として先月19日に公表された全国237カ所のうち、県内の指定踏切はJR西日本と近畿日本鉄道の計16カ所。
この中には近鉄奈良線の新大宮駅東側にある「新大宮第1号」踏切(奈良市芝辻町2丁目)も含まれた。国交省の認可を受けて整備される都市計画道路「西九条佐保線」は同踏切につながる。
現状のまま放置すれば交通渋滞に拍車がかかるとして、県は線路を高架化か地下化すべきと提案していたが、近鉄側からは回答がないという。
7日の定例記者会見で荒井正吾知事は、個人的な感想とした上で
「新大宮駅のそばの踏切があのままでいいのか。いずれ市民から声が上がる。これまで何も考えてなかったのかと言われるのは嫌だから案を提示したけど、(近鉄は)うんともすんとも言わない」
と不快感をあらわにした…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20180210093859.html >>734
裁判カモンってなったら長引くから、近鉄の工事を受け入れるように説得するだろうな。
決裂した場合は、行政代執行手続きを止めるだけの頭が働かないことを祈るしかない。
代執行後の請求に対しての裁判なら、時間かけても問題ないし 近鉄嫌いの荒井のことだからコケにされて激怒、新大宮以東の運行停止を命じるんじゃないかな リコールされてマスコミから袋叩きにされて次の知事選で負けるだけ 退官間近の裁判官が原発停止など反政府的な判決を下すように、近鉄の息の根を止めるような決定をするかもしれんな 後継者には荒井県政をしっかり引き継いで貰いたい
出たがりの元市長では暗黒の時代が始まる >>743
× 山口 正志
○ 川口 正志
山山戦争では無く、山川戦争ですよ。 >>744
国の役人から天下った知事は面白みがない。
国会議員から転身した知事の方が面白い。 >>744
近鉄奈良線平城京迂回ルートを自費で建設するか廃線かを近鉄に強力に迫るわけだな >>746
先の選挙で見事に落選した元議員の馬渕澄夫元国交大臣なんかどうだ？
どうせ早苗ちゃんはまだ国政だろうし
西大寺ー奈良間の移設も高架にすると基礎が遺跡に、地下に潜れば確実に遺跡発掘で進まんのは目に見えてるのにな
もし、近鉄がそれやったら西大寺ー奈良間廃止でええと発言したら、奈良市がどんな反応するか見てみたいのもあるな とりあえずこの知事みたいなバカには何行っても無駄だな 菖蒲池〜奈良間の南北道路の渋滞解消には立体化が必須。
現実的に廃止はありえなく、荒井も廃止案は極論だと言っている。
荒井の発言の極々一部のみを強調し、荒井はアンチ近鉄だと言うのはナンセンス。 運輸官僚として国鉄分割民営化を手掛けた荒井は自分の作ったJR西日本が自分が支配する奈良県で一私鉄に完敗しているのが悔しくて堪らない
「近鉄廃線」発言はその本音の現れ
後に「廃線は現実的ではない」とは言ったが、あの発言そのものを失言として撤回はしていない 廃線案はどのメディアも失言と捉えてはいない。
あの発言を失言だと捉えているのは視野狭窄な近鉄オタクくらいである。 これは金の話だよ
奈良県の予算じゃなくて国の予算から出そうとしてる
だからどうしても立体交差事業じゃなくて世界遺産の問題にすり替えたい訳
別に対立してるわけじゃない。 ＞世界遺産は各国が推薦した候補地をユネスコが審査する。
＞日本は推薦前に「文化財保護法」や「自然公園法」などで保護することになっており、維持費などの地元負担分は少ない。
＞新規事業でも優先的に予算配分されることが多く、奈良市の平城宮跡は国が建物の復元などをすべて賄う。
世界遺産事業 国１００％
立体交差事業 国４５％ 県３０％ 市１５％ 鉄道会社１０％ >>751
立体化以前に周辺に宅地が建て込んで道路の拡張新設が困難
そのせいでこの地域を南北に縦断予定だった大和中央道路が計画廃止に追い込まれている
菖蒲池周辺は丘陵地域で勾配が大きいから立体化するなら鉄道は地下化が適当 木簡ガー
遺跡ガー
何か有るならさっさと発掘すれば良いのに
学者はJRと役所の工作員か 阪神車はほとんどがライトと表示器がフルLED化したが、近鉄だけずっと幕と単色LEDのまま、おまけにライトがハロゲン車も、近鉄だけ見劣りがすごい。
阪神は9000のパンタも全部シングルに換装した。 はよ橿原の京奈和道路、つながんか！
童話と思いつきのイベントにばっかり金つかって。
何十年かかっとんね。 河内花園駅三年ぶりに降りたら
駅舎がだいぶ変わっててびっくりした >>758
フルLEDが優れてるって訳でもなく、シングルアームが全てにおいて素晴らしいって訳でもない。
コストと成果が見合ってるなら新しいのを採用すれば良いだけの話。 立体化工事が始まって15年くらいか
近畿道の所から高架に登るのも懐かしい
その頃は昼間も準急が走ってて東花園に止まらなかったな
奈良民からすれば便利な列車だったけど
東大阪からすれば不便極まり無いダイヤだなｗｗｗｗｗｗ >>753
もちろん失言じゃないよ。
むしろ歴史に残る名言だな。
一部の鉄道ヲタ以外は平城宮市を我が物顔に奔る近鉄を苦々しく思ってる。
近鉄が迂回案をのまなければ廃線も仕方がない。
これが奈良県民の総意。 >>764
バカか
奈良県民は余計だと思ってる
他のやつらがぎゃーぎゃーいってるだけ >>765
禿同
奈良にとって近鉄は余計な存在
ＪＲとバスさえあればいい 近鉄が奈良に不要って県民どころか奈良に来た事も無いだろｗｗｗｗｗｗ
奈良は近鉄で持ってる様なもんだしJRなんかウンコ、道も狭い なんば線で京阪電車と近鉄電車と阪神電車の共演はないのか 24日から、朝通勤時間帯のけいはんな線コスモスクエア行きで生駒始発が消滅しそうだ。 >>758
奈良〜三宮の快速急行が100km/h以上で快走するのは、西九条〜三宮。近鉄線区間の時速は2ケタ。
高架区間でも阪神ほど速く走れない近鉄クオリティ。 >>748
猿は木から落ちても猿だが、
議員が選挙に落ちたらタダの人。 馬淵は鉄道より道路整備が重要と常日頃から言っていた
もし知事になったら京奈和道の全通に全力を挙げて近鉄のことはほったらかしだろうな 京奈和をはよ奈良市内に通してくれ
京奈和作るなら馬淵に入れる それで良いわｗｗｗｗｗｗ
ハリボテ平城京より京奈和の方が大事
ついでに近鉄も高架で平城京ぶち抜いとけ 張りぼての朱雀門が近鉄の車窓から見えるから
「奈良へ来たんだなあ」って実感するんじゃないか
あれがいい >>777
ソースありがとう
＞線路の幅が同じ地下鉄には乗り入れも検討する。
＞京阪は中之島線の延伸について、九条駅と西九条駅のいずれかを通るルートを比較検討してきた。「ＵＳＪ利用客の利用も見込める」（関係者）ことから、九条駅経由で西九条に接続する今回の構想が浮上した。 パンタのついた京阪の車を、地下鉄中央線に乗り入れさせるのか？
ゲージ一緒でも電圧も違うのに。 >>783
乗り入れ先の地下区間は大阪港〜コスモスクエアだけだからトンネル拡張で何とかできるかも、と思っても海底トンネルだから簡単には無理か
カジノ実現が前提の事業だから実現したら大阪府の予算で工事できるかもね、車両は京阪持ちで
京阪なら両レール対応車の開発は可能でしょう、路面電車と地下鉄の両立を実現した会社なんだし
どうせ、一方的な京阪だけの片乗り入れだから大阪市側が車両を用意する必要性はないからね
そういえば近鉄もカジノが実現したら海遊館を夢洲に移転させるて言ってたな、どっちみち海遊館の老朽化対策が必要だからと 平城宮跡内の線路を隠せばいいだけなら、
今の線路にそのままトンネルつけて盛り土で隠せばいい。 勝手に人工物を禁止することは禁止されてる。許されてるのは復元だけ。
平城宮跡内に駐車場作ったのも問題になってた 平城宮跡に入ると音声ガイドが流れてくるもみんなスマホに霧中 そりゃ普段使う人は外なんて見ないよw
観光客はやっぱり奈良に来たと実感する区間。 >>787が悪いわけじゃないが
ろくに金もださず人間の生活を考えないくそみたいなルールだ
古墳とか解体すればいいんだよ
役にもたたない土地 >>787
つまりは勝手に人工物は許可されている？ 遺跡なんかの邪魔な土地のせいで奈良の発展は阻害される
早く調査しろよ じゃかましいわい。
遺跡や文化財のお陰で、奈良は人が来とるんじゃ。
そうでなけりゃ、ただの田舎でしかないわい。 遺跡なんかぐちゃぐちゃにしてしまえ！早くリニアと近鉄奈良〜三日市間開通、京奈和自動車道の開通はよ！ 地下の木簡は言いがかりだわな
そんなもんあるなら見せてみろ 木簡なんか腐った木の札やろ。1000年以上前のゴミは早く捨ててしまえ 国が本当に大事だと思うならトンキンレベルのカネだせよ
古墳がでたってただでマニアに見せるだけとかありえん
全部破壊しようぜ 信貴山の吊り革って生駒線の車両に吊られてるんだな
前は奈良線の8400系で見たけど吊る車両変えてるの？ すまん前見たのは8400系じゃなくて1230系だった様な気がするわ 宗教儀礼というのは、神前で普遍的に連続的に行われる行事である。
月次祭（ツキナミサイ）と言われる毎月決まった日に行われる祭りもあれば、
10年毎の年祭、会長さんが替わった場合などの報告祭であろう。
天理教人に分かりやすく言えば「お許し」（教会本部（神様）の許可）
を必要とする行事である。 >>768
残念ながら、奈良県民は狭い道が大好き
横に広い道があってもわざわざ狭い所へ入っていく
ただ、大阪は車じゃ不便だしＪＲはすぐ止まる
奈良府民にとっては近鉄は生命線だし奈良県にとっても奈良府民は税源ではあるからね 奈良線もダイヤ改正するはずなのに大阪線スレしか盛り上がってないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
