近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線89©2ch.net
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近鉄奈良線系の各線について語るスレです。
地域叩きは厳禁です。
地域叩きはまちBBSでどうぞ。
（神戸三宮ー尼崎）─大阪難波─大阪上本町─布施─生駒─大和西大寺─近鉄奈良
鳥居前 │
／ 王寺
宝山寺
／
生駒山上
前スレ
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497946642/
関連スレ
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497869982/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:----: EXT was configured スペイン村に海遊館を移転させたら大阪や名古屋から客を呼ぶことができる 皆様のお返事とても嬉しく思います。
心から感謝いたします。
今はお一人お一人お返事させていただく元気もないので、後日談をひとつ紹介させていただきます。
あとがきの続きです。
一昨日、子供は頭も体も自分で洗い、なんと歯磨きまで自分でやることに成功しました。
私と妻はそれはそれは子供を褒めました。
しかし子供は自尊心を持ったのか、それ以降親からの歯の仕上げ磨きも拒否するようになりました。
できれば虫歯にならないように仕上げ磨きをしたい。
でも、子供の自尊心をねじ伏せたくはない。 よし！二日に一回でいいから仕上げ磨きをしてもらうように交渉してみよう。と、思いました。
「○○ちゃんは歯磨きめっちゃ上手やけど”じゅんばんこ”でパパにも歯磨きさせて欲しいな。
今日は○○ちゃん、明日はパパの”じゅんばんこ”にしようよ。」
「なんで？自分で上手に歯磨きできてるから虫歯ならへんでー！」
そりゃそうだよな。上手に歯磨きできてたら虫歯にならないよな。
それに、あれだけ褒めといていきなり自分でやったら虫歯になるとか言われたら自尊心が傷付くよな。 「大丈夫！○○ちゃんは歯磨き上手やから。もっとちゃんと、わかるように説明してほしい？」
「（頷きながら）・・・一回しかできひんねん。」
「”じゅんばんこ”で歯磨きできる？」
「・・・」（首を横に振る子供。否定されました）
（しまった！この子の自尊心を折ってしまった！焦）
それは自分で歯磨きが上手にできるという自尊心と、虫歯になるのが怖いという恐怖に葛藤している姿でした。
その結果、虫歯になる恐怖が勝って毎日仕上げ磨きをしてほしいという結論を子供が出したのです。
それはそれで子供の自尊心が勿体ない気がします。 「一回しかできひんねん。」という言葉が引っ掛かりました。
今度は「一回出来た」ということにスポットを当ててみよう。
「よし！じゃあ毎日仕上げ磨きをしよう！でも、○○ちゃんは歯磨き自分でも上手にできるから、また自分で歯磨きしたいと思ったら言ってくれる？」
「うん。」
「きっと○○ちゃんも上手に歯磨きできるし、パパもママも上手に歯磨きするから、虫歯にならへんわ！」
「うん。」
その後、子供は納得したのかいつもの上機嫌に戻りました。 私はずっと子供である私の気持ちを親である父と母に理解して欲しいと懇願していました。
言葉にできませんでした。
それは、とうとう叶わない夢だと思って自分で立ち上がるしかなかったのです。
そして色々な弊害が生まれました。
うつ病もそうです。
彼らがしてきたことに彼らは愛を持っていたと主張することでしょう。
でも、それは自分から見た主観でしかありません。 『「少年A」この子を生んで……―父と母悔恨の手記』という本を読んだことがあります。
あの神戸連続児童殺傷事件を起こした犯人「少年A」の両親の手記です。
まるで自分の両親が書いたかのような錯覚に陥りました。
両親の自己満足を満たすための愛。
道具にされ支配される子供。
親の学ばない姿勢。
わからないことは、わからない。
自己の正当化。
読んでいて腹が立ちました。 >>865
なにわ筋線の南海新難波駅の工事に便乗するか。 >>879
のぞみ261の新大阪着は23:32
難波で最終下り区準に接続する御堂筋線は新大阪23:32発なので無理
尼ケ辻〜天理は東京から下り最終のぞみで帰れるようになった一方で何故こっそり学園前や生駒を冷遇するのか 京都4分乗換になるのか。新幹線で階段近くのドアに陣取って小走りくらいで乗れそうではあるが…
ただ、新幹線からの最終連絡は近鉄も意識してダイヤ設定しているはずで、
現状ちょうど良い9分接続をなぜ微妙な4分接続に変えたのかね
23時台の急行を等間隔にする方が優先順位が高かったのか？ 早朝に東京に出張で新幹線に乗るために新大阪駅を使わずに京都駅に行くのが楽な大阪府民です。 >>805
大阪線は6連で乗り切れると判断されたら、将来的に快速急行の廃止もあり得るかもしれないが、奈良線は阪神直通になったが故、暫くはないだろう。
布施での快速急行退避ができなくなったら、尼崎〜八戸ノ里で普通が逃げきるわけで、ダイヤのネックになりそう。 今回の変更は連絡というキーワードではほぼ改悪である
女駅員が意味わからないとか外国人に英語で案内するのが面倒とかボケた老人に説明できないとかアホ臭い理由が潜んでそう
そのせいで会社が傾かなければいいけど >>880
失礼
東花園の話かと思ったが、学園前や生駒にも影響するのか？
それは、問題だな 仲川 肥溜めうんこ臭い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 仲川うんこが、紹介するアーティｽﾄ、映画監督って
揃いも揃ってつまんねー屑ばっかだな！ｗｗｗ 川瀬とかしょーもなさすぎｗｗｗ
あと、近鉄電車に大阪のバスケチームのポスターがデカく張られて
ﾊﾟﾝﾋﾟｰシャツバスケのポスターが隅に追いやられててワロタｗｗｗｗｗｗ 一桁号車の指定席なら京都4分接続なら乗り換えられる。荒天以外なら新幹線は定時着するから、なんとかなるだろう。 東花園行き区間準急と準急もっとあってもいい。東花園と高安って車庫あるから似てるよな 額田から石切に掛けて車窓が晴れの日は抜群に良いのだが、そのまま乗ってる電車が上昇して空に飛んで欲しいと思うのは俺だけではないはず >>892
高安行区間準急がないのはなぜかわかるかな？ >>892
区間準急なら瓢箪山か石切、東生駒行だな 朝の通勤ラッシュに１本でいいので瓢箪山始発通勤快急難波行きをﾊﾖ >>896
東生駒行き区間準急
東花園行き準急でどうだ？
高安行き区間準急は間違えた そう言えば東生駒行き準急の幕あるな
使った事有るの？ 奈良行きの急行を布施に止めたってほとんど誰も乗らないじゃないか
通過でいいじゃないか
奈良県と大阪を速達する種別でいいんだよ急行は いつか人が減ったら、鶴橋と生駒〜奈良各駅停車になるかもな。
布施はたしかに全然利用者が居ない
大阪線に乗って鶴橋で乗り換えてるのかな？ >いつか人が減ったら、鶴橋と生駒〜奈良各駅停車になるかもな。
これがいいと思う
これが１０分間隔で
あと大阪府内のみの各停が１０分間隔で
これだと県境越えられないから石切に２０分間隔で止めればいいかと >>902
それ、600ボルト時代の奈良線急行やな。 >>901
生駒から下田に行こうとしたら、乗るタイミングによって
快速急行で鶴橋で折り返し
急行で布施折返し
西大寺、八木経由
王寺から和歌山線
の4経路が最速で出てめちゃくちゃ不便だったの思いだした >>906
通勤や通学してる人はともかく、普通の人なら普通に納得して指示されたルートをたどるよ
ちょっと驚く位みんな地理に疎い >>758
近鉄（そもそも鉄道はほとんど）の前照灯はハロゲンじゃないよ。
自動車はハロゲンへ移行し主流になっていたけど、鉄道はHIDやLED登場までほとんどシールドビームのまま。近鉄のHIDやLEDになっていない主流のライトもシールドビームのはずだよ。 車内放送で「本日は晴天なり！本日は晴天なり！」って五月蠅いんだけど。
もう夜やし ていうか、ここ最近の布施は八尾に人が集中していて、ゴーストタウン化し過ぎ。
北側の古ーいビルとか昔893の事務所だったり、パチ屋だったり、ホステスさんがいるキャバレーだったりが多いんじゃないの？ 小阪から商店街を抜けていくと古いビルがいっぱいあるね、北巽と南巽の間辺りだな シリ21久々の肉声放送や
自動放送の不具合みたいだ、ちょっとしたサイレンスカー状態だったからな >>912
わざわざ小阪に結び付けなくても地下鉄千日前線の真上だし、小阪よりJR長瀬やJR平野の方が近い >>900 今は無き臨時列車「準急 生駒聖天号」、但し、8000系系列に種別・行先表示幕が付けられた頃にも
運行があったかは知らない。ダイヤ乱れの時に使えるね。
>>913 一両ぐらいサイレンスカーがあってもいいよな、新幹線みたいに。 超ムカつくよな。３月からの新ダイヤ。
徐行臨時ダイヤが堂々と平然と掲げられてる。臨時ダイヤじゃなかったのか？ 崖崩れ区間は危険だから徐行じゃなくて運休すべきだな >>917
キチガイ住民を放置した沿線の人間が悪い
うまいこと減量できてよかた
北部は区間列車で調整できるしな 株主代表訴訟であの住人を訴えようぜ
不便と負担を強いられる運賃を払ってる近鉄全利用者も被害者なんだぜ MBSのちちんぷいぷいが住民を全面的に支援して近鉄を非難していたから、住民は図に乗ってるんだろ 本当だ
近鉄は土砂崩れ起こされた被害者じゃないか
住人は近鉄に対して賠償するべき。復旧費用を支払うべき。 >>916
看板時代の名残で幕が残ってるのか
VVVF系にも幕が有るのは一斉購入したから？
生駒聖天号の画像見れるとこ有る？ >>891
そうさ。単身赴任さ。我が家に帰る時はいつもひとり。いかにタイムロスせずに帰るかさ。 携帯電話って、マナーモードにしていただき
近鉄をご利用いただき
扉にご注意
次まで
この駅まで
お出口は〜
先へお越しのお客様
〜まで止まりません
近鉄って変な日本語多いよな。
英語放送もなんかネチャネチャしてるし、中国語放送は変に力入れすぎやし、朝鮮語は身体が抜けそうな喋りやし。
でも有田氏の声だけは好き 日本語放送は生駒線のオバちゃん声
英語放送は新幹線の人で良かった ちちんぷいぷいでは、べかこ他の出演者が
「生活できなくなった住民が可哀そうだ、近鉄は大企業なんだから近鉄の金で元に戻すべき」
「住宅用地の応急処置を近鉄の金でやるのは当然」
「応急処置後、再度のがけ崩れで住宅が壊れたら近鉄が補償すべき」
と近鉄を避難しまくってた >>928
あの番組はMBSを代表とする極左基地外だからな推して知るべし >>926
名古屋市営地下鉄が
お便利です
っていうよりはマシだと思う 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
X6YB4 上本町駅で車内トラブルで遅れ
無券の外人か暴れたか？ 隠語とどや顔で言いたいだけだろ？
痴漢なら車内迷惑行為、喧嘩なら車内トラブル。これだけ。 全身を強く打って＝バラバラ死体
頭を強く打って＝脳ミソパーン
身元不明の焼死＝こんがり焼けました >>941
たまに特急で座席に座ったまま電話してる奴にオッサン切れて喧嘩しているのを見たことある 降車客押し退けて乗り込むバカにはかちあげからのど輪が有効だった なぜ近鉄が払わないといけないんだ
被害者だぞ
さらに株主は損害を受ける。
間接的には運賃を支払う利用者が損をする ラッシュ過ぎても八戸ノ里で2本通過待ちは素敵なダイヤ構成 まあ、住民が工事する金はないやろな
破産するか土地を近鉄か自治体に寄付をして、復旧工事するくらいしか落としどころはないやろ
それが、出来ないなら廃線やな 最初は近鉄が金出すから早期復旧させてくれって話だったのに
あいつらがごねたせいで・・・
誰も得しない展開になってしまった
近鉄は損するけど利用者は危険で不便を強いられる期間が短くなってよかった訳なのに 近鉄が申し出たのは、生駒線の安全確保ための法面強化だけ
崩落しかけている住宅の建て替えはやらない（当たり前だが）ので住民が猛反発
それをヤマヒロなどの左巻きマスコミが支援している 近鉄はMBSからCMを取り下げるべき
いつまでも悪循環が続く 近鉄を怒らせると怖いよ
瓢箪山住民が問題起こしたせいで５０年以上も優等列車をすべて通過にされた東花園瓢箪山地区、今でこそようやく区間準急とかいう苦肉な列車を作ったが客拾うために。
生駒線も王寺地区の本数激減は３０年以上続くであろう、もうこのダイヤが生涯続くだろう客が増える見込みがない路線だしコスト削減減便の口実に出来て助かったんじゃね。 >>954
住民は、近鉄が開発したぐらいに思ってるのかねえ。
生駒線なんて、昭和元年に開通してるのに。 ぎりぎり争うにしてもあとから鉄道ができた場合だよな？ 東花園駅前の近商ストアは高架下に移転したけど、旧店舗跡はやはり近鉄不動産のマンションみたい >>952
逆に仲良くやってると優遇してくれるよ
布施の大阪線一部特急停車、小阪の終日準急停車、蟹江の終日急行停車等が有名
本来、小阪は土休日全通過でいいし蟹江停車も朝夕はいらん
布施に特急止めるなら桜井か五位堂に止めろと言いたい >>957
最初はホテルっていう噂もあったけど
マンションばっかり建てすぎで鬱陶しいわ。
店舗付きって書いてたけど、そこにスタバが入るのか？ 東花園にはラグビー関連のショップを作ればいいのに。 >ちちんぷいぷいでは、べかこ他の出演者が
べかこって誰だ？ べかこ→南光っって進化したんだっけ
ざこばさんも昔は違う名前だったのかな？ういーくえんだーとか出てた頃とか。 >>959
西ノ京の昼間一部停車と布施の一部停車は意味合いが違うのかな？
停車駅一覧の表記からして…
両方ともに停車はいらないと思いますが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
