駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！46 [無断転載禁止]©2ch.net
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※に該当する禁止行為をした者の最寄り駅、トロール漁法の意味を質問した者の最寄り駅、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り駅は秘境駅。
※トロール漁法禁止、災害ネタ禁止、犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、差別ネタ禁止、特定駅狙い撃ち禁止(都会認定ネタも含む)。宗教ネタ禁止（特定の宗教を指し示さないネタを除く）、海外ネタ禁止、明覚都会ネタ、他のお題へのつけたし禁止。
制裁目的の田舎認定は大山か鳳に対してはメガロポリス認定とみなす。ただし特段の意思表示がある場合を除く。
○○の中に入る文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
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[無断転載禁止] 駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！45
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都会路線と田舎路線の見分け方56 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494404512/ 2ゲットする人の最寄り駅は都会駅。
3ゲットする人の最寄り駅は田舎駅。 島式ホーム（頭端式ホームを除く）上にトイレがある駅は田舎駅
「トイレ」「洗面所」「お手洗」ではなく、「便所」って表記になっている駅も田舎駅 >>3
東京メトロ線の駅が田舎駅になりました。
中国語で便所である訳語の厠所が表示されてる。
因みにお手洗の中国語訳は洗手間。 糞℃田舎の佐○～延○間の中間各駅「普通列車が1日3、4往復しか停まらないんです」 全体的に車齢が高く自社の他路線からお古が来たり他社のお古を入れている路線は貧乏路線。
古くなる前に他社や他路線にお下がりをあげたり、すぐに新車が入ってくる路線は富裕層路線。 >>7
東西線が田舎路線「昔は5000系、ちょっと前は07系だしな」 新幹線の停車駅なのに新幹線以外の列車が通過する駅は多分変態駅だと思う >>12
三河安城「昔は新大阪とか西明石も新快速が通過していたんだから、いつかは停車する日がくるはず」 >>12
大阪、名古屋など「毎度おなじみサンライズ瀬戸出雲によるトロール漁乙」 >>14
会津蒲生
「やった、田舎駅回避!」
公衆電話どころか、コカコーラの自販機まであります。どちらも冬は雪に埋まってますが…
平均乗車人数0人/日、運転本数上下とも3本/日(水害不通前) >>17
八幡山言うほど変態か？
北春日部や成田はまだしも >>17
北上など、在来線に始発着があって新幹線に通過線がある駅の扱いは？ >>17
経堂
「車庫があるからなぁ…」
相模大野
「ウチは検車区まであるし」 1つの路線の途中にあり路線の分岐のない駅で
複々線から複線になる駅は田舎駅。
ただし始発(折り返し含む)列車が10本以上ある場合を除く。
隣の駅が折り返し駅で、そこまでの複々線化工事中の場合は特例で救済とする。
並行複線は除外する。 >>12
昔の新大阪は、始発の新幹線があったのに、新快速は通過だった >>22
梅ヶ丘
「田舎駅でなくて極悪駅」
梅DQNでぐぐれ プロ野球の引退試合で、球史に残る感動的な引退セレモニーを行った選手の名前が含まれている駅は
あたたかいきもちにさせてくれる田舎駅。
感動度が高いほど、また、引退選手の貢献度や号泣度が大きいほど、田舎度アップ。
例：
森本駅(元西武：森本稀哲)、小池駅(元横浜DeNA：小池正晃)、小野駅(元ヤクルト：小野公誠)
野村駅(元広島：野村謙二郎)、田代駅(元大洋：田代富雄)、大村駅(元千葉ロッテ：大村三郎〔サブロー〕)
黒木駅：旧国鉄八女線(元千葉ロッテ：黒木知宏)、小山駅(元楽天：小山伸一郎)、飯田駅(元楽天：飯田哲也)
八木駅・大和八木駅・八木西口駅(元阪神：八木裕)、三浦駅(元横浜DeNA：三浦大輔)
北川駅・土佐北川駅・伊豆北川駅(元オリックス：北川博敏)
なお、該当選手が引退会見や引退試合または引退セレモニーで涙を見せなければ、
その選手の名前が含まれている駅はドライな大都会駅とする。 人口100万人以上の都市の市役所から半径50km圏内にある場合を除いて、「田」が付く駅は田舎駅 >>27
世田谷代田
「23区だからなぁ、近くに市は無い」
生田
「百万都市の川崎市の中にあるんだが…」 >>27
石田「小倉から２０分以内なのに北Ｑ州市の人口が１００万人切ったせいで・・・」 >>28
世田谷の隣って川崎じゃねえか？
100万どころじゃないはずだが 平日よりも土休日のほうが乗降客が多い駅は観光地の田舎駅！ >>31
府中競馬正門前「ま、毎週末競馬してるわけじゃないし(震え声)」 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね >>30
川崎市役所となると、遠方になってしまう。
川崎市高津区や多摩区の役所なら近いけどな。 複々線以上の路線と単線の路線の両方がある駅は変態駅ｗ >>36
綾瀬
「常磐線と千代田線は別会社の路線だから」(震え声) >>37
馬橋「その理屈が通るなら、オレもセーフ」
我孫子「言い訳がない・・・」 著名なイラストレーター、デザイナーのキャラが描かれた車両が停車、通過する駅は都会駅
ただしナンバリング04の駅は除く 人口100万人以上の都市の市役所から半径50km圏内にある場合を除いて、「山」が付く駅は田舎駅 >>40
大山「おい、さいたま市 市役所を岩槻の春日部ギリギリのところまで移転させろや」 >>36
西新井：ホームの立ち食いラーメン屋の寸胴にブチ込まれてぇのか！ >>39
北九州モノレール各駅「北九州市漫画ミュージアムありがとう」
香春口三萩野「駅ナンバリング未導入で助かった」 駅の所在する行政区の役所が
市役所であり、庁舎が駅から10km以上はなれているのは田舎駅
区役所(23区に限る)であり、庁舎が駅から5km以上離れているのは田舎駅
町役場であるのは田舎駅
村役場であるのは田舎駅。ただし東京都の中ならば特別天然記念物駅。 >>44
宇津井駅は田舎駅じゃないけど何で廃止なんだ？
筒石「や～い田舎駅」
新宿、池袋「世界一と二位の乗降客数なんだが」 >>44
明覚の道連れ駅が多数発生
もちろん無効かつ>>44最寄り駅を原生林駅である旨を宣告する ホームと外がシールレスかつバリアフリーなのは最先端の駅
ホームと電車の間がバリアフリーなのが郊外駅
駅内部の経路がダンジョンなのは都会駅 シールレスって何？
ぐぐったら燃料電池がどうとか…
駅と一体何の関係が？ >>49
会津桧原
「町道からホーム上まで段差なし。もちろん改札も無し」 >>49
和田岬「つまりウチが超最先端なわけだな」 >>49
横須賀が最先端駅？？？
土合が都会駅？？？ ホームドアのある駅は都会駅
導入時期が早いほど、都会度が高い 同一路線で複々線と複線の境界となるのは郊外駅
同一路線で複線と単線の境界となるのは田舎駅。ただし駅構内の一部分に単線がある場合（岐阜や京都など）は除く
ついでに上記に該当する駅の間で定期を持っている人は強者か変態。 >>56
兵庫「和田岬線利用の定期客は変態だと？」
岐阜「高山線は駅出た直後からずーっと単線なんだが」 >>56
柴又「うるせー駅前の寅さん像ぶつけるぞ」
練馬「別に助かったとは思っていないが」 >>56
十三「梅田までは一応宝塚線は複々線なんだが、実質京都線だから俺は郊外駅じゃないよな？」 横断場に警報機やブザーや閃光灯などの列車の警告装置が無いのは田舎駅。
乗降客の通路を旅客列車が横切る横断場に限る。
警報機と遮断機が付いている横断場(踏切ではない)があるのは変態駅。 平仮名で書くと「う」「ん」 「こ」が全て含まれる駅は、うんこ駅ってかうんこそのものｗｗｗｗｗｗ >>61
美薗中央公園駅（遠州鉄道）
万博記念公園駅（大阪モノレール）
万博記念公園駅（TX）
愛・地球博記念公園駅（リニモ）
葛西臨海公園駅（JR京葉線）
東武動物公園駅（東武伊勢崎線・日光線）
みさき公園駅（南海電鉄南海本線・多奈川線）
御崎公園駅（神戸市営地下鉄海岸線）
公園前駅（近江八幡のロープウェイ）……など「公園」が入る駅一同
「うるせぇ、公園のトイレでうんこぶっかけられてろ！」 >>64
新神戸が(ry
新高円寺が(ry
新子安、京急新子安が(ry >>1
JR東日本の駅限定。view altte未設置駅は廃止候補駅！ 駅名の読みに“ほ“と”も”もしくは“げ”と“い”が含まれている駅は(震え声)の元ネタを知らないド変態駅 新幹線限定
通過列車 （旅客のみ、回送などを除く） があるのに、通過線がない駅は田舎駅
通過列車 （旅客のみ、回送などを除く） が無い駅は都会駅
元ネタはこちら
523 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/10/07(土) 18:11:12.37 ID:P9XEuOJy
新幹線の内
起点と終点以外全ての駅に通過線があれば都会路線
通過線がない駅があれば田舎路線 >>70
上野「上野動物園で飼育されてる、
香香をはじめとする全ての動物のエサ代負担してもらおうか」 >>46
成増、上石神井、千歳烏山、二子玉川、笹塚が田舎駅になりました。
（いずれも区役所から5km以上）
檜原村「村内にもし五日市線が来てたら特別天然記念物駅ができてたのか…」 ①駅構内にホームを渡る踏切がある
②上りホームと下りホームの改札が別々で、しかも改札内でのホームの行き来ができない
このうちのどちらかの状態になっている駅は田舎駅 >>74
代々木八幡：新しいホームが出来るまでの期間限定ながら田舎扱いとは… >>74
末広町「うるせぇ、アキバのキモオタ共をぶつけんぞ」 その駅の幕があるのに実際には使われてない駅(使われなくなった駅)は衰退の激しい田舎駅。 都市の代表駅限定
未だに自動改札機がないJR駅は衰退の激しい田舎都市の中心駅。
例：鳥取駅、防府駅 >>78
大橋(西鉄)「乗降客増加で特急を含む全列車停車駅になりましたが」 >>78
東急「地方私鉄に下げ払った車両、まだウチの方向幕残ってるんだけどこの場合は？」 >>81
国交省「その駅に行かないからアウト」
東急「orz」 >>74
中村公園「うるせぇ！太閤秀吉公にハラキリさせてやるぞ！」 駅から飲食店、食品店 （または食料を調達できる店、 土産物屋でも屋台でも可 ） までの最短距離
15分以上 ： 郊外駅以下 （郊外～秘境駅）
30分以上 ： 田舎駅以下 （田舎 or 秘境駅）
1時間以上 ： 秘境駅
ただし、駅の近くに飲食店が有るという理由だけで、都会駅確定というわけではない >>74
都府楼前「うるせぇ太宰府さんの祟りぶつけんぞ」(上下ホーム別改札)
古町(伊予鉄)「そんなこと言うんやったら地下道にエレベータつける改修費用出しや」(バリアフリー化のために地下道を構内踏切に更新) 人道の跨線橋がある駅限定
跨線橋のほぼ全体が屋根で覆われていない駅は、雨風を防ぐ術も無い田舎駅 >>74
長瀬、弥刀「そこまで言うんなら、改良費用出してもらおか」
(両駅とも後者に該当) >>86
蟹江「自由通路が出来るまで２つもあってダブルパンチじゃないか！！！！！！」 ホームの下を、架線または第三軌条のある鉄道が横切っている駅は都会駅。
新交通の側方電路は第三軌条に含まない。モノレールも同様。
ただし地上から横切っている線路が見える場合に限る。
横切っているのが軌道線の場合は除く。 短い1～3両編成の定期列車が走る路線が複数(2路線以上)ある駅は田舎駅！ >>92
名古屋・名鉄名古屋・近鉄名古屋「俺たち別々の駅名だからセーフ！！！」 >>84
距離の単位に「分」なるものは存在しない。
よって無効かつ>>84のもより駅は田舎（明覚ならド田舎） >>92
姫路・山陽姫路「俺たちも>>93と同様、別々の駅名だから。」
岡山・岡山駅前「同じく。」
広島・広島駅「同じく。」
高松・高松築港「同じく。」
松山・ＪＲ松山駅前「同じく。」
高知・高知駅前「同じく。」 >>96
高松築港「お前は予讃線に2両マリンライナー、高徳線は短編成ばっかりだからアウトだろ」
高松「お前だって最大ターミナルの瓦町が田舎だぞ」 >>92
近鉄四日市「(-.-#)」
津「(-.-#)」
伊勢市「伊勢神宮参拝禁止な」 とりあえず、正式名称・愛称を問わず「京」「都」の字が入っている路線は都会路線。 >>99
ＪＲ吉都線
「全国的にもビリから数えたほうが早い経営状態の俺が都会認定だって？ 照れるなー。」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
