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【あずさ】中央東線総合スレ トタM59【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0148名無し野電車区
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2017/10/12(木) 18:39:11.85ID:ra8zi7cI
大崎から先は中央線担当のウテシが乗れるけど、大崎まではどこが乗ったんだ？
0152名無し野電車区
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2017/10/12(木) 20:41:42.75ID:ne9KsVZf
Googleマップ見てたら、松本駅の留置線にE353の付属編成が止まってた
0153名無し野電車区
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2017/10/12(木) 22:29:14.58ID:G1VOOub1
>>147
マジか
車間ダンパーがあると乗り心地良いというか揺れないのに
過剰装備で省略されてしまったのか
E657の乗り心地は別次元なのにな
0154名無し野電車区
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2017/10/13(金) 03:57:50.58ID:74enZ6Lv
ヒント
糞JR倒壊なんて新快速の普通車両に車体間ダンパーつけてるのに、なんてこった。
期待してた僕はバカだった。
0155名無し野電車区
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2017/10/13(金) 07:08:02.64ID:u5Cq1tAe0
ラインがもう１本無いと安っぽいな、塗装で手を抜いたら阿寒
0156名無し野電車区
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2017/10/13(金) 07:18:54.36ID:U2lvSkeK
>>155
まさに最近の総車パターンだね
屋根カラーは通勤型ならホームドア対策に有効だけど
ご丁寧に特急型まで
0157名無し野電車区
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2017/10/13(金) 11:46:06.55ID:0kNwZOyW
新型なのにシートピッチは383より狭いんだな
0158名無し野電車区
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2017/10/13(金) 12:47:37.73ID:8sj+Ghwb
ヒント
まじすか？ちょっとヤバくない？
0159名無し野電車区
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2017/10/13(金) 12:51:43.74ID:u5Cq1tAe0
おれは足が長いから１センチでも大問題だお
0161名無し野電車区
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2017/10/13(金) 16:55:38.10ID:G4O/piTa
普通車シートピッチ参考
96㎝ E657 E353
102㎝ E259
120㎝(HB-E300など観光列車)　
北標準 96㎝(uは105㎝)
西標準 97㎝
四九標準　98㎝
海標準 100㎝(373は97㎝)

>>154
77系87系E001系も無く在来は倒壊・束の一部しかないヒントを出すべき
>>160
最近ので満場一致でかっこいいのあるか
0162名無し野電車区
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2017/10/13(金) 17:53:28.58ID:ZtvRbzzC
>>161
京成二代目AE1とか京王二代目5000は？
0163名無し野電車区
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2017/10/13(金) 18:49:41.02
>>161
近鉄のぜかましって似たような配色と性能なのに超かっこよくね？
いやぜかましがにてるんじゃなくてこっちがぜかましをパくったのか
0164名無し野電車区
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2017/10/13(金) 19:22:41.56ID:TAHk8OFF
>>149
ttp://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20171013/KT171012FTI090027000.php
0165名無し野電車区
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2017/10/13(金) 19:27:46.62
ぜかましは全席3列指定だからな、プレミアム感が違う
足回りも新幹線と同等なので滑らかさが違う
プレミアムな風にのって伊勢志摩へはぜかましで
0166名無し野電車区
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2017/10/13(金) 21:34:32.81ID:9KwDNNYL
そういやE353って先頭車はすべて貫通構造なの？
0167名無し野電車区
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2017/10/14(土) 09:08:52.08
http://kogoshitomoko.seesaa.net/article/451054066.html

2017年06月20日
酒折駅、みどりの窓口閉鎖。とても不便です。
今日は、私の住んでいる地域の「ＪＲ酒折駅及びその周辺地域の発展促進期成同盟会」の総会がありました。
私も酒折駅をよく利用します。自宅から歩いても１０分足らず。甲府駅まで140円。便利です。

この地域には県立甲府東高校、私立の山梨学院大学、その付属の高校中学小学校があります。英和大学も近くにあります。
高校の全県一学区にともない、交通の便がよい甲府東高校には山梨県全域から生徒が来ています。学院大付属高校も同様です。
実は山梨市の駅よりも乗降客が多いのです。

しかし、駅員さんは７時50分から4時半までしかいなかったのです。
部活や塾で帰りが遅くなる高校生。
５時には駅は無人だったのです。

これまでこの期成同盟会で駅員の常駐化を甲府市や山梨県をとおして、ＪＲ東日本に要請してきました。
何年もかかり、今年４月から１９時30分まで延長になり、ちょっと前進。

かと思ったら
３月からみどりの窓口が閉鎖となりました。
特急の指定券が買えません。
自動券売機の範囲を超える長距離の切符も買えません。
ものすごく不便です。

今日の期成同盟会の総会でも一番の課題となりました。
甲府市の担当者、この地域の自治会長さん、山梨学院大関係者、異口同音に
「ＪＲはもうけのことしか考えてない。公共交通という自覚がない」と
私もまったく同感。

「みどりの窓口開くとなれば、駅員常駐は縮小する」
「みどりの窓口利用者が少ないから」
とＪＲは言っているそうです。

19時30分まで延長したと言ってもせめて21時までは駅員さんがいてほしいです。
そしたらＪＲ側は「治安が心配だからだけでは駅員は置きません」だそうです。

今年のダイヤ改正で長坂駅や上野原駅に特急が停まらなくなりました。
すべての特急を停めてとは言いませんが、何本かは停車することはできないのでしょうか。

甲府からの一番朝早い特急は７時台。新宿につくのは９時。
あと30分早い特急があれば、東京までの通勤や通学、山梨でも定住人口も増えるかもしれません。
ＪＲ側は「利用客が少ないから」というばかりです。

(以下略)
0168名無し野電車区
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2017/10/14(土) 09:49:51.28ID:i4ndMvXB
>>167
この議員ってバカ？
酒折から甲府なんて地元民は基本クルマでしょ？

6時台にかいじがあっても空気輸送が目に浮かぶ
0169名無し野電車区
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2017/10/14(土) 10:04:30.27ID:r4wOR5yn
>>167
甲府近辺まで、東京から定期代全額出してくれる企業なんてないよね
しかも、特急料金込みでなんて土台無理な話
まあ、金持ちやもの好きなら自腹切って通勤＆通学する人もいるんだろうけど
リニアが出来て、県やら市やらが企業の出す通勤定期代との差額を補填すればあるいはｗ
0171名無し野電車区
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2017/10/14(土) 11:28:47.37ID:Bw1Xcu5X
甲府～酒折の回数券が死ぬほど便利だから今のままでいいよ
0172名無し野電車区
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2017/10/14(土) 12:06:04.37ID:r4wOR5yn
>>170
すげぇ～
てか、それでも正社員での通勤キツイだろ・・・・・・
フレックスタイム制だったりするのかなあ
0173名無し野電車区
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2017/10/14(土) 17:04:37.40ID:b5dq8yzL
うちの町は陳情したら町が受託してみどりの窓口やるようになったぞ
0174名無し野電車区
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2017/10/14(土) 17:42:46.30ID:DH2NvpHj
>>172
通勤定期代って税制上は本人の所得
そいで会社が全額出しても、月10万超えたぶんには税金がかかる

その税金までは会社は持たないから、自己負担がどうしてもでるよ
0175名無し野電車区
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2017/10/14(土) 17:51:32.85
よほど電車大好きでないと無理だお・・・・・・
23区内ならともかく少し離れれば安いアパートあるし
普通にそっちに引っ越して住宅手当のほうが
0177名無し野電車区
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2017/10/14(土) 22:21:15.77ID:zZQ9w6f/
非常ドアコックで乗客数人降車…緊急停車の電車
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171013-OYT1T50128.html

１２日午後６時頃、東京・ＪＲ八王子駅に緊急停車していた普通電車（６両編成）から、乗客が非常ドアコックを操作して
降車するトラブルがあったことが、１３日、ＪＲ東日本八王子支社への取材で分かった。

　けが人はなかったが、同社は「係員の指示がない操作は危険な行為で、定時運行にも支障がでる」と火災など非常時以外の
使用を控えるように呼びかけている。

　同支社によると、中央線の立川発松本行きの電車が駅に到着する際、ホームの白線より線路側に人がいたため、運転士が
緊急ブレーキを使って停止位置の約１５メートル手前で止まった。安全確認中に先頭車両の乗客が最後部のドアを開け、
続いて数人が降車したという。車内放送では、乗客に待機するよう伝えていた。
0181名無し野電車区
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2017/10/15(日) 01:57:58.80ID:mvBHlKuw0
そうなったらもう高速バスでいいです、しねよ東
0183名無し野電車区
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2017/10/15(日) 09:40:27.12ID:dbZOPS6D
>>179
高そうも何も、もともとそういう計画だから
0184名無し野電車区
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2017/10/15(日) 13:53:40.69ID:5+hHsqms
えきねっと利用者にはスワローは良いことづくしだしな
0185名無し野電車区
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2017/10/15(日) 14:06:00.16ID:klDfVA3p
阪国人くっさｗ
0186名無し野電車区
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2017/10/15(日) 17:44:02.83ID:mJxBay3g
ヒント
スワロー化でますますぼったくりなJR東
0188名無し野電車区
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2017/10/15(日) 20:40:52.71ID:bZ+OSNSD
代わりに駅ネットの割引プランだね
常磐特急と違って、中央はバスとの競争が激しいから
割引は残るよ

紙のやつはいたずらに金券屋を繁盛させるだけだからね
0189名無し野電車区
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2017/10/15(日) 20:54:50.93ID:zJ7+D/Sp
12月らへんに189一本くらい引退するんじゃない？
0191名無し野電車区
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2017/10/15(日) 23:14:01.82ID:dm9lnp4+
e353ダイヤとともにラストランイベントも発表って可能性もあるね、189老朽化で代走増えてるし
0192名無し野電車区
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2017/10/15(日) 23:26:17.27ID:mvBHlKuw0
>187
あずさ回数券割引率高いもんな、でもアレ廃止したらバスに負けるで
0193名無し野電車区
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2017/10/16(月) 00:54:02.30ID:g8wGe59Q
特急回数券は車内改札で使ったあとに指定席券売機で使えるらしいじゃん
スワロー化された頃の常磐スレに書いてあった
そりゃ廃止するわ
0194名無し野電車区
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2017/10/16(月) 06:16:55.44ID:ggtCVmRh
指定席券売機で使えるってのはドユコト？
0195名無し野電車区
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2017/10/16(月) 07:43:58.29ID:HtNw32aS
しなの利用客が塩尻であずさに乗り換えの際、スワロー化したら、トラブルが多発しそう
0196名無し野電車区
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2017/10/16(月) 07:45:19.46ID:Rwn7Y9Em0
それこそ片っ端からキセル扱いでしょっ引いて３倍払わせればいいんだよ、絶対大もうけだよ
0197名無し野電車区
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2017/10/16(月) 10:51:54.74ID:edQT7Wqj
>>194
検札はスタンプを押すだけで磁気情報は変わらない
自動券売機は券面確認しないので磁気情報をもとに指定券を発行
新たに発行された指定券で二回目の検札をパスしてしまう
0198名無し野電車区
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2017/10/16(月) 10:53:43.25ID:edQT7Wqj
一回目は指定は回数券そのもので指定を取らずに検札を受けるってことね
当時は指定席はガラガラ、特にj土浦どまりは一両に数名レベルだったのでどうにでもなった
0199名無し野電車区
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2017/10/16(月) 12:30:07.08ID:6oSCH14r
>>193
でも、これだけSuica改札、入出場記録が普及した今日では1回乗った回数券を
温存して出場するのは難しいのでは？
　非Suica区間を含む定期を持っていて、それで出場するか。あるいは無人駅
で降りる？
0200名無し野電車区
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2017/10/16(月) 12:42:06.36ID:mzt44e3n
一回目自由で、２回目は券売機で発行替すれば２回目もまっさらな切符になるが、券売機の防犯カメラで誰がやったらはわかるわな
0201名無し野電車区
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2017/10/16(月) 13:01:43.17ID:IKsvvvwK
それをやらかしていたのが一人や二人じゃあなかったってことだろうな
0202名無し野電車区
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2017/10/16(月) 13:06:27.15ID:dJAInLg3
座席未指定とか八王子で超満員になるシーズン中は悲惨だろうな
0203名無し野電車区
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2017/10/16(月) 13:47:24.50ID:GlSUoqT1
ヒント
スワロー化はJR東にとっての大事な収入増が見込めるサービス
0204名無し野電車区
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2017/10/16(月) 14:10:34.90ID:WjRGrPIO
ヒント
スワロー化は悪しきぼったくりサービス。
0206名無し野電車区
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2017/10/16(月) 16:05:03.80ID:Pr7UDWvc
チケットレスで回数券並の割引率にすればよい
0207名無し野電車区
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2017/10/16(月) 18:26:55.57ID:t1KQYEmW
>>205
往路
あずさ回数券車内検札
→別の切符で出場

復路
上のあずさ回数券で自動券売機により指定席取得
→何かしらで入場
→車内検札省略
→何かしらで出場

こんなとこ?
>>199の言う通り、今はなかなか環境が伴わないけど。
0208名無し野電車区
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2017/10/16(月) 18:30:38.17ID:t1KQYEmW
>>200
帰り、着駅前に駅の回収券チェックがあったら、車掌が席に凸して終了だな。
0209名無し野電車区
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2017/10/16(月) 19:05:40.62ID:FEkluw5L
同時発券のきっぷと同時使用に限り有効とか書いてあったような…？
0210名無し野電車区
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2017/10/16(月) 19:05:48.14ID:pODKicRL
自由だと判子押すときに穴が空くけど、改札機や券売機通せるの？
0211名無し野電車区
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2017/10/16(月) 19:34:03.26ID:21cAjAZD
>>203
指定席値下げ、自由席値上げで総収入は変わらない
座席確保の為に長時間並ぶ必要が無いので、事業者より客に即したサービス
0213名無し野電車区
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2017/10/16(月) 19:40:20.45ID:2julV5OI
ヒント
指定席は自由席より500円高いことを知らないで書いているのか？
0214名無し野電車区
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2017/10/16(月) 19:44:04.14ID:J4etnIiI
500円じゃねーよ
0215名無し野電車区
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2017/10/16(月) 19:46:02.55ID:/4sW47yj
7割の利用者には値下げだね
0217名無し野電車区
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2017/10/16(月) 20:18:13.19ID:3ogGcfae
今日あるかどうかもわからないe353試運転の設定がなかったって理由だけで故障って決めつけるのやめろ
0218名無し野電車区
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2017/10/16(月) 20:23:45.29ID:2julV5OI
>>216
ヒント
現在の東京～八王子の特急券は510円。スワロー化で安くなると言うのか？
0220名無し野電車区
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2017/10/16(月) 21:52:05.03ID:3B838wys
>>216
東京～八王子間の特急料金
自由席510円、指定席1030円

スワロー化で510円より安く乗れるの？僕は絶対高くなると思うけど。
0222名無し野電車区
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2017/10/16(月) 22:05:39.34ID:mZXpSBQh
東京八王子間なんて、本来のあずさかいじの担当区間では無いので、そんな例を出してもしょうがない
0223名無し野電車区
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2017/10/16(月) 22:06:59.43ID:mZXpSBQh
そう言う区間はスワロー化で本来の客が座れるようにした方が良い
0228名無し野電車区
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2017/10/16(月) 23:09:35.51ID:eGckoxwV
バスやクルマに一定数逃げられてもスワロー化に伴う客単アップで増収すると踏んだか
>>211
スワロー化と(企)廃止&トクだ値値引率大幅縮小はセットだから
0229名無し野電車区
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2017/10/17(火) 00:37:29.69ID:AZlcTX7Z
>>187
信州料金回数券利用者には大災難だな。
列車乗り継いでも、自由席500円で行けたのに。
0230名無し野電車区
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2017/10/17(火) 00:59:23.13ID:8VjflxUA
>>229
信州料金回数券の場合、しなのは指定席の空席利用が可なので
それをあずさに拡大するだけだよ
特に変更無し
0231名無し野電車区
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2017/10/17(火) 01:20:23.87ID:JiZober3
>>192
逃げられても客単アップ&コストダウンで増益と踏んだんだろう
バスもこれで値上げに踏み切ると思う
>>229
普通減便で力業で特急誘導しそうな予感
0233名無し野電車区
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2017/10/17(火) 09:32:47.35ID:324jS5Zv
>>220
まあチケレスで650円
それで指定とれて、ポイントつくし自由で５１０円なら
スワローでいいな。
常磐でも回数券使ってた層以外からはスワローはメリットしかない
0234名無し野電車区
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2017/10/17(火) 10:23:55.55ID:OENihcNE
船橋～新宿をあずさ3、30号で使うことがあるけど、
3号なんか自由席は船橋でも座れないから、
スワロー化の方がいいわ。
0235名無し野電車区
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2017/10/17(火) 12:35:33.47ID:54z5K/EY
ヒント
スワロー化を進める人はJR東のカモ
0236名無し野電車区
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2017/10/17(火) 13:59:14.88ID:ThBMzGgv
>>224
おまえわかって無いね
東京八王子間を近距離客が座ってしまって、大月以遠に行く本来の客が座れない事態が多発して、苦情も多いんだよ
0237名無し野電車区
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2017/10/17(火) 14:00:42.27ID:YOD9i0qt
うちの会社も自由席があると指定の料金でないから、スワロー化大賛成
0238名無し野電車区
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2017/10/17(火) 14:02:45.14ID:1vSTvCCt
指定席が増えて指定券買いやすくなるし、値下げだから良いよ
早くやって貰いたい
0240名無し野電車区
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2017/10/17(火) 14:13:03.65ID:5ozagzxP
>>239
輸送計画担当からしたらそうなんだろうけど
営業からしたら、そいつらからの510円も捨てがたい。
それに夕方夜間の特快や通快は新宿をギュウギュウ詰めで出るから、多少払ってでも座りたいと言う客は多いんだよね
0241名無し野電車区
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2017/10/17(火) 14:29:58.78ID:82M2+FPN
そういう人たちは普通グリーンに乗せたいんじゃない？
0242名無し野電車区
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2017/10/17(火) 16:29:50.51ID:QTooGFHN
>>218
ヒント馬鹿に教えてやるよ
自由席特急料金を車内で買えば良いと思っているあつかましい奴のせいで廃止になるんだよ
おまえは特急なんて乗っていないだろうがな
0243名無し野電車区
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2017/10/17(火) 16:57:00.28ID:BVDTe8mr
ヒント馬鹿は阪国人だからなｗ
0245名無し野電車区
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2017/10/17(火) 18:49:23.83ID:xJacpXwr
JR東日本は自由席の混む列車ほどスワローにしたいのよ
目的は車内改札用員の削減と特急料金の取りっぱぐれ防止
>>234 の言うあずさ3号なんて典型的な対象列車です
車内用員は恐らく3名くらい乗ってるんじゃないのかな
昔は秋葉原停車だったので無賃乗車組が大量トンズラしてたけど
今は錦糸町停車なのでシッカリ徴収しているみたいだけど人件費凄いね
新宿始発の自由席も大変なのでスワロー化はしたいのが本音です
0246名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 18:58:05.77ID:zzeDVtWY
そうは言っても上りの自由席なんて、快速待ってる人たちが目の前にガラガラな車両が止まったのを見て
「じゃ座ってくか」
って4ドアの待ち列から乗り込んでくのがほとんどだぞ
※八王子と立川の事象
0247名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 19:03:18.75ID:KIUYneBR
ヒント
スワロー化はJR史上最低最悪なサービス。絶対阻止する！
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