【あずさ】中央東線総合スレ トタM59【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【あずさ】中央東線総合スレ トタM58【かいじ】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500820966/
ワッチョイは寂れる上に犯罪に利用されるため導入禁止。 >>325
青は、発売済みだから、赤でない?
再確認になると思うよ。通常の指定席でも、移動したら、拝見なんだし。 色を間違えるという事は、スワローを利用した事無いのがバレバレ
そういう人は何を言っても説得力がない
信頼性が無い まあ
スワローとスイカグリーンがゴッチャゴチャの奴も多いから
仕方なかろ
乗った事無いのに語るから、そういう恥ずかしい事になる
まずはお金払って乗車経験をしなさい >>329
それよりもムーンライト信州の運転日少なすぎじゃない?
車両の状態が悪いのか? 長野支社も遅れて来たけどなんか拍子抜け
もしかしたら年末需要のどこかにねじ込んでくるかな
>E353
189は2月まで安泰だから、動きがあるのは3月以降かな? >>325
スワロー三色
•緑色:指定席発売済みの区間
•赤色:空席
•黄色:空席だが、間もなく指定席発売済みの区間となる
これが正解ということで宜しいですか? >>336
まぁ波動輸送からだね
問題は帰省ラッシュでスペック通り働くかどうかw
E235でコケてるからなーw >>335
何がOKなのかにもよるだろ
ちゃんと席取ってるからOKって考えもあるわけで >>336
いやーいつ廃車されてもおかしくないぞ、もうe257幕張で代替できるしホリ快運用ないm50とm51は早くて12月にさよならだと思う >>328
やっぱそうだよね…混雑時はめんどくさそう(乗車前に指定取ればいいだけの話だけど)
>>337
うん。俺もそうだと思って書いたんだが…
例えば、上り松本で緑の席に座ったとする。
八王子出発段階も緑のまま。
よし、新宿まで座れる思いとホッとしたが、立川駅で発車3分前にその席が発売されたとする。
発売からランプ反映までタイムラグがある。
「ここ私の席ですが」「ぇえー!!」
ランプは黄色とばして赤だった…
みたいなのを想像した。 >>344
だから緑のランプは発売済みだから未指定では元々座れない
赤ランプが空席 常磐は自動放送でもランプ案内始めてるな
https://youtu.be/G8h7IgbgYFU
46秒付近から >>347
これな
同じ料金なんだろ?
なんで無指定に拘るかな 座ってた人に退いてもらうのも気がひけるし
生暖かい席に座るのも気分良くない でも座ってたのがミニスカートのかわいいおにゃのこだったら・・・? 座るだけなら匂いは付かん
屁でもこいたなら話しは別やが 現実は脂ぎったオヤジか汗だくのキモヲタが座ってるもんだ >>344
座席にも 赤点いててもいきなり緑になるかもよ 的な案内が表示されてる
テーブル裏に貼ってる車内案内ステッカーだたと思う
上りのひたちで水戸出ても緑点いてるけど客が来ず
上野着いちゃった、ってのをたまに見かける チケットレス始めれば特急券買う人はいなくなるだろうね 回数券が今の割引率で継続されるならどうでもいい
チケットレスとか領収書が出ないものでイチイチ清算すんの、面倒だから使いたくないや
県庁も東京出張はあずさ回数券支給で合理化してるしね ヒント
チケットレスになると会社の経費はどうやって計算するの?
わざわざメールをプリントアウトするの?これほど無駄な行為はない。 だったらMVで正規料金で買って領収書出してその場で払戻でもすりゃ良いだろ。
少しは自分に対してのヒントも考えろし。
あぁ東のMVの仕様については無知なのかw >>358
常磐線の事例だと一般向けの回数券関係はスワロー化で取り止め
大口法人向けには一般販売されていない法人用のビジネスライナーきっぷで対応 特急通勤を推奨して特急定期券をバンバン売りまくっていた常磐線もスワロー化でいきなり特急定期券まで発売取り止め
地元自治体から猛反発喰らって渋々使い勝手の良くない定期券用の料金券を設定した前科あり
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%92%e8%8a%fa%8c%94%97p%83E%83B%81%5b%83N%83%8a%81%5b%97%bf%8b%e0&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=2179 >>345
ごめん。認識がまるっきり逆だった…
>>356
ありがと。やっぱありえるってのは百も承知ってことなのか…
>>348
俺もそれが理解できんす。 その簡単な一手間を絶対的に拒否する人種は存在する
精神構造の問題 決まった手順を守ることに恐怖を抱くとか、
失敗を異常に恐れるとかかな 駐車場だと空が緑で満が赤なところ多いけど、鉄道だと違うのか 240 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/10/20(金) 10:18:23.18 ID:nyZaFJGJ0
乗り換えなしで熱海から新大阪へ行こうと考える時点で頭おかしい
250 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/10/20(金) 10:24:33.13 ID:L5ULpuD40 [8/23]
>>240
乗り換えたら特急料金が別課金されると思ってるユーザーは多いよ
596 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/10/20(金) 18:47:30.06 ID:pwhq3F/k0 [2/2]
>>250
本当?
上諏訪や茅野からギュウギュウのあずさ自由席に乗って、
甲府から始発のかいじに乗り換えて料金払い直しさせられてブー垂れる人の多いこと。
606 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/10/20(金) 19:18:56.03 ID:96yrm7gY0 [2/2]
>>596
ぎゅうぎゅうなのに特急券律儀に買うからそういうことになる・・・っていうのはさておき、塩尻〜立川とかだと甲府で特急券ぶったぎった方が安かったりする。 そういう駐車場は予約制じゃないからなあ
予約済みが緑は予約する人から見れば理にかなってると思うけど そっか、全席指定だから、指定を取っていない人は想定していないのか。 >>366
駐車場は車を止めに来た利用者視点
JR東の座席は車内改札要員視点かと >>366
普通GでSuicaをタッチすると赤から緑に変わる
それと一致させないとそれはそれで混乱を招く
赤は空席、緑は埋まってるでいい 普通Gは乗務員向けで、検札済のランプと聞いた。だから緑はOKのサイン バスとの競合もあるし、回数券廃止してスワロー化しても得35割のままだろ
常磐と同じ10にまで改悪したら馬鹿としか思えん 緑はスルー赤は止まれ(検札しろ)
タクシー(信号)と同じだな 信州特急料金回数券みたいに甲府特急回数券(新宿甲府の指定席4枚4000円)と
松本特急回数券(新宿松本の指定席4枚6000円)をだせばいいのよ
ハイ解決 金券屋対策のため
紙の商品は今後拡充しないとの事です 金券屋対策いうならあずさ回数券の期間を一ヶ月にするとか信州回数券の期間を一週間とかにすれば壊滅しね? 中央東線で甲府まで行ったけど、
あずさもかいじも乗車率いいじゃん。
高速バスで苦戦しているとかウソ? 一昔前はイイ勝負だったけど自由民主党のおかげでどんどん貧しくなってしまったので
普通の国民はあずさやかいじにはのれず高速バスしかのれなくなってしまったという・・・ :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね >>380
じゃ、なんで繁忙期になると189系まで駆り出して臨時増発するの? http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171023/k10011193041000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_008
10月23日 3時59分
中央自動車道は台風21号の接近による大雨の影響で、午前3時50分の時点で、
山梨県笛吹市の一宮御坂インターチェンジと東京の国立府中インターチェンジの間の上下線で
通行止めになっています。また、中央自動車道の富士吉田線は大月ジャンクションと
都留インターチェンジの間の上下線で通行止めになっています。 大月以東の渋滞が解決されない限りバス有利はないわ
房総関連スレでバスage電車sageしているガイジがここでもほざいてるだけだろ まず無理だね
どっか解消して流れ良くなっても、また、別のとこで渋滞するし >>379
新宿↔甲府間に限ると鉄道・バスも乗り具合はいいですよ
バスがないと鉄道に集中して大変です
上手い具合なライバル関係です 最近は高速バスの事故多発と
マイカーなら煽り難癖トラブルが多発しているからなー リーマン出張と爺婆旅行は鉄道
学生はバス
ざっとこんな棲み分けかな >>388
下りが遅れる→茅野−岡谷間単線区間のすれ違いで下りが遅れる分上りが待たされる→上りが遅れる 何十年もの間、不変の法則
その後のE351系の回復運転は時々恐ろしさを
感じることがある 長野支社のサイトより早く発表されている件
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00010007-norimono-bus_all 中央本線特急の新型、12月23日デビュー 「スーパーあずさ」として運転 JR東日本 (乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00010007-norimono-bus_all
10/26(木) 15:30配信
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171026-00010007-norimono-000-5-view.jpg
特急「スーパーあずさ」8本で使用
JR東日本長野支社は2017年10月26日(木)、中央本線を走る特急列車用の新型車両であるE353系電車が、12月23日(土・祝)から営業運転を開始すると発表しました。
営業運転開始の時点で、E353系は9両編成(基本編成)3本と3両編成(付属編成)3本の計36両が導入されます。使用される列車は以下の特急「スーパーあずさ」8本です。
・下り:1号、11号、23号、29号
・上り:4号、18号、22号、36号
(中略)
電源コンセント、防犯カメラ、空気清浄機など導入
E353系の外観コンセプトは「伝統の継承、未来への躍動」、内装コンセプトは「南アルプスと梓川の『きよらかさ』、ビジネスの『機能性』とレジャーの『高揚感』」です。
車内客室にはLEDの間接照明を採用(JR東日本の在来線特急形電車では初)したほか、空気清浄機やフルカラーLEDの車内案内表示器を導入。空調は個別吹き出しにしたことで、座席ごとに風向きと風量の調整が可能になっています。
各座席には、ノートパソコンが置けるテーブルと電源コンセントも設けられます。シートピッチ(座席の前後間隔)は、グリーン席がE351系、E257系と同じ1160mm、普通席がE257系と同じでE351系より10mm狭い960mmです。
荷物置き場は普通車の1、3、5、7、10、12号車とグリーン車の9号車に用意。デッキには防犯カメラが設置されます。
なお、2015年8月から走行試験を重ねてきたE353系の量産先行車は、営業運転のための必要な改造(量産車化改造)を施された後、営業運転に投入される予定です。 ヒント
最速スーパーあずさスジには使われないんだな。 >>401
3号のスジでは運行できないの?
何で?何で? まあ1年2年後には全部こいつに置き換わるんだろうし今あわてて乗りに行くのはじょうよわだな まあいいや
オレ351にだって、通算で3回しか乗ってないし、新宿・松本乗りとおしたのもこの夏が初めてだったしな。 >>402
千葉や南小谷には行かないだろ。今後全置き換えになったら新宿松本で統一するんかな? 「あずさ」で使えばいいのに。
だって将来全車指定席になったら「あずさ」と「かいじ」しか残らないしw
あと中央ライナーと青梅ライナーもそれぞれ特急「多摩」「青梅」でいいよw
しかし、あかぎや常磐線と違うのはチケットレス200円引きで。
なぜなら
あかぎ、常磐線→自由席510円から指定席750円、よって100円引き
中央、青梅→指定席510円から指定席750円、よって200円引き
ならバランスとれないか? 新宿10:00発とその前の運用に導入すること、
12月23日営業開始であることはE351の時もか。
>>406
車齢の高い方から置き換えるからだろうな。 また23日の4M に乗らないといけないのか
E351の時はいきなりたばこを落として床を焦がしたのもいい思い出w >>405
千葉、船橋、錦糸町はホーム長問題無し。
大糸線も付属切り離せば問題無い。 >>408
車体間ダンパ無しにきっちり触れているのな
試作編成と量産車の乗り比べは楽しそうだ >>405
千葉も南小谷も行くとは思うが、千葉発南小谷はさすがになくなるだろうな。
千葉〜松本、新宿〜南小谷に分離だろう。 ヒント
あずさは読みづらいので、あづさに改名よろしく。 松本0651-新宿0926[4M]
新宿1000-松本1231[11M]
松本1444-新宿1726[22M]
新宿1800-松本2042[29M]
松本1302-新宿1533[18M]
新宿1600-松本1834[23M]
松本2000-新宿2236[36M]
一泊
新宿0700-松本0939[1M]
入庫 3月改正でE353性能にしてたスジか。スーパーだけどE351のスジには乗らないからな。
で次の改正でほかのスーパーあずさもスピードダウンか。 現行のE351の運用の関係で2運用に投入ってことでしょ?
4M????11M????18M????23M????36M
翌日1M????一旦入庫????22M????29M 12月投入ってことは、E351系は短編成化して、来春からホリ快富士山に入るか?
あ、もしかしたら、E353系の付属編成が富士急入って、特急化の予感。 >>417
そろそろ負けを認めたら?
18Mの茅野〜八王子は最速スジと変わらんぞ。 >>420
353の初期故障に備えての予備
車検切れ編成から廃車なので
短編成化や波動には使わない 今度の三連休のあずさの78号と80号の編成わかる人いません?
N102に乗りたい >>425
DJに出てるやん
いつものパターンで豊田持ちあずさはM52、かいじ188はM51、富士山はM50と予想 ホリ快富士山あれせめてE257にして欲しいけどなあ
あまりに古臭くてちょっとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています