【あずさ】中央東線総合スレ トタM59【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0409名無し野電車区
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2017/10/26(木) 18:40:27.28ID:YvtE3sN8
また23日の４M に乗らないといけないのか
E351の時はいきなりたばこを落として床を焦がしたのもいい思い出ｗ
0411名無し野電車区
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2017/10/26(木) 19:07:19.19ID:Tf602LhZ
>>405
千葉、船橋、錦糸町はホーム長問題無し。
大糸線も付属切り離せば問題無い。
0412名無し野電車区
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2017/10/26(木) 20:06:35.14ID:QUX/3C8f
>>408
車体間ダンパ無しにきっちり触れているのな
試作編成と量産車の乗り比べは楽しそうだ
0413名無し野電車区
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2017/10/26(木) 20:22:24.77ID:fRCMujuJ
>>405
千葉も南小谷も行くとは思うが、千葉発南小谷はさすがになくなるだろうな。
千葉〜松本、新宿〜南小谷に分離だろう。
0415名無し野電車区
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2017/10/26(木) 20:34:57.20ID:WE7nsCcd
ヒント
あずさは読みづらいので、あづさに改名よろしく。
0416名無し野電車区
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2017/10/26(木) 20:38:15.60ID:AmdbehYf
松本0651-新宿0926[4M]
新宿1000-松本1231[11M]
松本1444-新宿1726[22M]
新宿1800-松本2042[29M]

松本1302-新宿1533[18M]
新宿1600-松本1834[23M]
松本2000-新宿2236[36M]
一泊
新宿0700-松本0939[1M]
入庫
0417名無し野電車区
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2017/10/26(木) 21:09:39.36ID:ZrwPldFA
３月改正でＥ３５３性能にしてたスジか。スーパーだけどＥ３５１のスジには乗らないからな。
で次の改正でほかのスーパーあずさもスピードダウンか。
0418名無し野電車区
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2017/10/26(木) 21:13:08.84ID:XZMBOi6M
現行のE351の運用の関係で2運用に投入ってことでしょ？

4M????11M????18M????23M????36M
翌日1M????一旦入庫????22M????29M
0420名無し野電車区
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2017/10/26(木) 21:30:28.77ID:yaW6Egr6
12月投入ってことは、E351系は短編成化して、来春からホリ快富士山に入るか？

あ、もしかしたら、E353系の付属編成が富士急入って、特急化の予感。
0423名無し野電車区
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2017/10/26(木) 21:41:18.20ID:1AK8SPq2
>>417
そろそろ負けを認めたら？
18Mの茅野〜八王子は最速スジと変わらんぞ。
0424名無し野電車区
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2017/10/26(木) 21:46:00.20ID:Hz2/HxDT
>>420
353の初期故障に備えての予備
車検切れ編成から廃車なので
短編成化や波動には使わない
0425名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:25:41.25ID:s1CUcUn9
今度の三連休のあずさの78号と80号の編成わかる人いません？
N102に乗りたい
0426名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:36:35.79ID:PIDDOGpE
>>425
DJに出てるやん
いつものパターンで豊田持ちあずさはM52、かいじ188はM51、富士山はM50と予想
0427名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:48:19.96ID:Kx4Gwyd4
ホリ快富士山あれせめてE257にして欲しいけどなあ
あまりに古臭くてちょっとね
0428名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:53:19.47ID:I00HFCdI
でも快速に一番簡リク率高いの割り当ててるんだから順当だろ
0429名無し野電車区
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2017/10/26(木) 23:06:31.40ID:7sFGSYCR
>>425
あずさ78がN102、あずさ80が豊田のどれか。
0430名無し野電車区
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2017/10/26(木) 23:23:27.72ID:s1CUcUn9
>>426
DJ立ち読みする時間取れてない
>>429
こりゃどうも
78号ね
0431名無し野電車区
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2017/10/27(金) 07:39:29.86ID:2r513kEN
溢れた自由席客で埋まるE257の9号車フリースペースは本当に無駄だった。
0432名無し野電車区
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2017/10/27(金) 08:06:09.19ID:qr6+mnWP
ヒント
フリースペースを憩いの場にすればいいのに。
0433名無し野電車区
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2017/10/27(金) 08:48:59.69ID:pHqD9d6H
E353系デビューって事は、遂に189系のあずさやかいじも今年で最後なのかな？
0434名無し野電車区
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2017/10/27(金) 10:43:45.47ID:gDTnA7yJ
E351系も12月23日デビューだったんだ。E257系も12月デビュー。
0436名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:19:41.10ID:FWem9B4L
>>433
257の置き換えが始まってからだから、来年以降だね
0437名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:22:34.00ID:FWem9B4L
>>435
353が初期故障少なくて、一時的に余裕が出れば、その可能性はあるが
検査期限来た編成から北長野で解体だそうだから微妙だね
0438名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:23:30.32ID:FWem9B4L
>>436
その前に千葉の余剰車で置き換えの可能性も
0440名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:44:07.37ID:pKf21iL1
>>432
もともとグリーン客の喫煙スペースだったみたいだけどね
昔はあそこに座ってると車掌が切符の確認に回ってきたけどいまや
デッキじゃないのに同一視されて携帯の通話スペースになってる
0441名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:48:55.74ID:o6GB7Knf
ヒント
あのスペースを急行能登のラウンジカーみたいにすべき
0442名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:55:29.89ID:UL5O7pcd
E257って踊り子に転用するって話もあるから全体としてどうなるんだ？
0445名無し野電車区
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2017/10/27(金) 13:31:16.30ID:ClGYD7Bp
ボロい車両よりも特殊構造の車両の方を先に置き換えるだろう
安全性の観点から
0446名無し野電車区
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2017/10/27(金) 14:10:51.40ID:YOnOwMaD
E351の即ホリ快投入は？？だよ
189系廃車も即では無いよ
E351量産先行車の編成組み替えは難儀
なので、まんまでホームライナーはあるかも？
量産車は短編成組み替えは容易
E351取り替え完了後にE257取り替えの順
0448名無し野電車区
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2017/10/27(金) 17:52:22.33ID:KOaGjMt9
量産先行車は発電B後付けで抵抗器をT車に搭載したので
短編成化するなら発電Bなしの回生のみにするかだけど
閑散線区だと回生失効しまくりかも　だからしないね
廃車しないのなら8連or12連でホームライナーならOK
どちらにしろ4連はどうするのか気になるところ
0449名無し野電車区
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2017/10/27(金) 19:14:09.18ID:hqdJxfFn
振り子は特殊だから東に限らす各社とも早く置き換えたいのか
0450名無し野電車区
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2017/10/27(金) 19:15:42.39ID:WbWYqSWB
>>449
四国は振り子に回帰したけどな。やくも置き換えの西がどう出るか
0452名無し野電車区
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2017/10/27(金) 22:46:03.01ID:zpDqOIoy
183系のトイレ
換気扇とは別なファンが回っている
何かと見ると、デッキの冷房吹き出し口から冷気をトイレに強制送風していた
少しでも冷房の冷気をトイレに入れようとする意気込みに感心・・・
0453名無し野電車区
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2017/10/27(金) 23:19:15.76ID:o6GB7Knf
ヒント
国鉄車両のトイレに行くのが怖い
0454名無し野電車区
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2017/10/27(金) 23:29:37.18ID:ibcOwa5Q
気温高い時は匂いがね
駅の便所も最近は冷房が当たり前になりつつあるし
0455名無し野電車区
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2017/10/28(土) 04:06:56.76ID:K6z2I5Cc
ヒント
小池知事の東京オリンピック開催時4日間、二酸化炭素ゼロは実現出来るのだろうか？
0456名無し野電車区
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2017/10/28(土) 04:50:40.00ID:9fC7JNmP
ヒント馬鹿が死ねば
少しは二酸化炭素が減るなｗ
0458名無し野電車区
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2017/10/28(土) 11:22:14.69ID:++S44yLB
E351系は耐寒構造を活かして4連を"しらゆき"に投入しないかな
しらゆきは好評の様だが車両不足で増発・増結できずなので
8両はホームライナー専用車というほうほうもあるのだが
0459名無し野電車区
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2017/10/28(土) 12:31:21.46ID:K6z2I5Cc
>>457
ヒント
　【パリ時事】パリ訪問中の小池百合子東京都知事は２３日、２０２０年東京五輪・パラリンピックの開会式と閉会式が行われる４日間は都内の二酸化炭素（ＣＯ２）排出をゼロにする取り組みを行うと明らかにした。
小池氏は地球温暖化対策に関する会合に先立ち開かれた記者会見で「持続可能な都市・東京を世界に発信する」と強調した。


　都が大規模事業所を対象に１０年度から導入している排出量取引制度を活用し、積み上げた削減量を寄付してもらうことで「ゼロカーボン」を実現する方針。東京五輪の開会式は７月２４日、閉会式は８月９日。パラリンピックの開会式は同２５日、閉会式は９月６日の予定。
４日間で排出が想定されるＣＯ２の量は約７２万トン。
　小池氏は同日、地球温暖化防止に向けた各都市のネットワーク「世界大都市気候先導グループ（Ｃ４０）」の運営委員会に出席。都の先進的取り組みを紹介し、温暖化対策に積極的に貢献していく姿勢をＰＲした。
‪https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102301001&;g=eco‬
0460名無し野電車区
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2017/10/28(土) 13:02:21.32ID:+OTNCJXF
>>458
特殊構造の車を豪雪地帯では使えない
0461名無し野電車区
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2017/10/28(土) 13:12:30.00ID:BFq/ZsH1
>>455
コーラもハイボールも禁止か
0463名無し野電車区
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2017/10/28(土) 14:18:01.20ID:+uWPYWw8
>>458
むしろ北越急行に渡して当初設計通りの１６０キロを堪能したほうが
0464名無し野電車区
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2017/10/28(土) 14:52:10.84ID:++S44yLB
>>460
振り子機能停止なんだから特殊でも何でもないですよ
普通の耐寒・耐雪特急車両
0465名無し野電車区
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2017/10/28(土) 14:55:59.08ID:4QHFEBBg
車体を支えているものが振り子装置そのものである以上
無整備ってわけにはいかないんだが
0467名無し野電車区
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2017/10/28(土) 17:05:47.11ID:YtBdixbW
廃車にするのか。そんなに古いんだっけ。183とかまだ走ってるのに
0468名無し野電車区
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2017/10/28(土) 17:27:29.32ID:HbkhCWmJ
ヒント
振り子車両の限界を僕は感じるんだ
0469名無し野電車区
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2017/10/28(土) 17:30:25.39ID:8Ls9rp1R
将来的に2時間26分台の列車がどうなるかだな
0471名無し野電車区
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2017/10/28(土) 17:38:43.19ID:HbkhCWmJ
ヒント
JR東日本から振り子車両全廃記念！
0472名無し野電車区
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2017/10/28(土) 18:28:13.13ID:ztmSIpGU
>>458
しらゆきは意外と混んでるよね。
新潟はやっぱ人口多いんだと思う
0474名無し野電車区
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2017/10/28(土) 18:40:36.81ID:dImhehIr
351さっさと潰すことで真のオンボロ189の寿命がまた延びたなw
0475名無し野電車区
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2017/10/28(土) 19:00:35.25ID:Baxu9VJN
>>466
28日分かったって
JR東日本の定例会見って終わったの？
0478名無し野電車区
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2017/10/28(土) 19:23:36.99ID:7u6ko8gE
>>469
データイム甲府-岡谷間千鳥停車化で、新宿-松本トータルで所要時間平準化すると予想
(韮崎・富士見と小淵沢・下諏訪選択停車、岡谷・塩尻は全停車)

後続にあずさがあって尚且つE電区間に余裕がある、1M/84Mを記録便化することも一瞬考えたが、塩尻で1M→1006Mの接続が無くなるよな…
尤も下りは制限かかるから停めてもあまり変わらんか
0479名無し野電車区
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2017/10/28(土) 20:29:37.88ID:HU6vsxpL
特急あずさ／かいじも、2年以内にE257系から新型に置き換える？
0480名無し野電車区
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2017/10/28(土) 20:46:36.11ID:PJ8hmkzw
波動もe353にするのかなぁ、e257185置き換えると残りあるか微妙
0481名無し野電車区
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2017/10/28(土) 20:47:57.66ID:+uWPYWw8
どうだろうねぇ
本当に車体傾斜が客扱いして性能通り機能するかわからんしな
束もE235の営業初日に大失敗してるけど、正直懲りてるとは思えん
0482名無し野電車区
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2017/10/28(土) 20:50:01.59ID:q8nVdlhF
>>472
あそこ自由席が常磐線(全車指定席)より高いんだよなwww
0483名無し野電車区
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2017/10/28(土) 20:58:18.64ID:cIuAiAS8
189の後継としてE351を波動に回してくれよ
0484むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/10/28(土) 21:24:43.35ID:RVbezZl0
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>456::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0485名無し野電車区
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2017/10/28(土) 21:42:48.41ID:/QChs0zC
まあ振り子車両を使う所ってあずさ系統しかないし、思ったより早く廃車するんだなってぐらいの感想
0487名無し野電車区
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2017/10/28(土) 22:53:36.11ID:3xEzolvs
車体傾斜のことだろ振り子って
今でも結構見るだろ
0488名無し野電車区
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2017/10/28(土) 23:04:38.62ID:/QChs0zC
>>487
広義的にはそうだけどE353のような車体傾斜とは仕組みが違う。
0489名無し野電車区
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2017/10/28(土) 23:50:21.59ID:II6nZbBm
それを言い出したらコロやスライダーの上に乗せた車体が左右に振れる機構も
上から吊ってるわけじゃないから振り子じゃないんだよな
0490名無し野電車区
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2017/10/28(土) 23:55:47.48ID:bCFHNI0W
パンタだって浮かせてるわけだし
0491名無し野電車区
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2017/10/29(日) 00:07:45.75ID:a146rNOG
そーいやｉｒｏｄｏｒｉって逆から読んでもｉｒｏｄｏｒｉなんだな
0492名無し野電車区
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2017/10/29(日) 00:23:57.67ID:a146rNOG
でもその理論だとメトロノームだって振り子じゃないですよね
0493名無し野電車区
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2017/10/29(日) 00:32:21.15ID:WZHYHrX7
機械式の奴は内部に大きな錘が入ってて上の小さい錘とバランスで周期が変わる振り子そのものなわけだが
0495名無し野電車区
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2017/10/29(日) 03:59:41.20ID:Pb2CbNs2
ヒント
ムーンライト信州まだ廃止されてなかったのか？ムーンライト系には全く興味ないから知らなかったけど。
0496名無し野電車区
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2017/10/29(日) 06:38:27.76ID:T+s/8MlV
>>488
そうだけどそれこそ本当の「振り子」ってなると今の381系ぐらいしかもうないと思うんだけど
振り子式って言われるのってどんだけ種類あるんだっけ
0497名無し野電車区
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2017/10/29(日) 07:47:10.12ID:gYyAHmIM
>>496
ヒント
いっぱいある。しなの、スーパーおき、白いソニック等。なぜ調べようとすらしない？
0498名無し野電車区
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2017/10/29(日) 07:49:38.42ID:LsaFB99g
>>496
381系だって吊ってるわけじゃなくコロの上に車体載せて左右に転がしてる
E351も同じ
日本に本当の意味での『振り子』営業車は無いといえるかもしれない（試作車に後述の『振り子』は有る）

イタリアの『ペンドリーノ』は、その『ペンドリーノ』が意味するところはペンデュラム、つまり振り子なんだけど、
こちらは2本のリンクで吊られた揺れ枕（振り子梁）を左右に揺らすと傾斜するようになってるんで、
本当の意味で『振り子』と言えるかも
一般的にはリンク式振り子とか言われる構造
構造的に自然振り子は実質不可能なので、
油圧や電動アクチュエータによる強制振り子なのだが
というか海外の強制振り子車は9割方が揺れ枕（振り子梁）をリンク2本で吊ってる『振り子』構造
0499名無し野電車区
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2017/10/29(日) 07:53:50.27ID:LsaFB99g
でもペンドリーノ・ブリタニカと呼ばれるイギリスのクラス395は吊ってるんじゃなくコロだわ

これがタルゴになると実際に支点が天井付近に有って、
本当に車体ごと『吊ってる』
タルゴ社が付けた名称はタルゴ・ペンデュラー、つまり振り子式タルゴ
0500名無し野電車区
垢版 |
2017/10/29(日) 10:39:06.38ID:DANrseAe
>>472
E257系投入に期待したいところなんだが
0502名無し野電車区
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2017/10/29(日) 11:10:29.49ID:33YVeS1e
ヒント
いよいよ悪しきスワロー化の足音が聞こえてきた。
0503名無し野電車区
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2017/10/29(日) 11:10:45.32ID:27sCPrgi
E351を廃車にする必要あるのかな
0504名無し野電車区
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2017/10/29(日) 11:35:57.57ID:XoLF6v5n
ヒント
走らせない車両はただのガラクタ
0505名無し野電車区
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2017/10/29(日) 11:47:41.56ID:Sqz8lVpx
>>503
乗ってみてから言ってね。シートヨレヨレ不快な振動、もう限界だろ
0506名無し野電車区
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2017/10/29(日) 11:49:58.56ID:XoLF6v5n
ヒント
シートくらいはすぐ変えられるのに怠っているJR東日本許せない
0507名無し野電車区
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2017/10/29(日) 12:01:50.70ID:S/hYnMwy
置き換え先の185系の下田編成の本数が10連と7連合わせて9本しかないのに
9連16本を転用するんだからE257ダダ余りっすよ、波動用も駆逐する勢い
修善寺編成置き換えは幕張車だろうし

E351は付随車にM車のブレーキ抵抗積んでて組換えの厄介そうで
パンタ回りのケーブル引き回しに妙に手作り感たっだよう先行車はともかく
後期3編成でも残らないかなとは思うがE257にそんだけ数的余裕があるんじゃあな
0508名無し野電車区
垢版 |
2017/10/29(日) 12:07:02.23ID:XoLF6v5n
ヒント
E351を貧乏JR倒壊に売って、特急しなの号で再起すればいい。同じ振り子車両だし倒壊なら買う
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