【あずさ】中央東線総合スレ トタM59【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【あずさ】中央東線総合スレ トタM58【かいじ】
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ワッチョイは寂れる上に犯罪に利用されるため導入禁止。 E353系導入でどうなるんだろうな
早くなるんだろうか ヒント
E351系より353系は遅くなる。
E351系のスジで走れない。
それでスーパーあずさを名乗っていたら爆笑モノ 昔も183系、189系スジの「スーパーあずさ」はあったから ヒント
噂で聞いた
スーパーカートリオが流行語だった時代ですか? 1994年の「スーパーあずさ」登場時のダイヤだよ
曜日によって運用車両が変わる列車があってE351系使用列車だけが「スーパーあずさ」を名乗ってたよ。
最高速度は120km/hに抑えられてたけどね。
ちなみに俺もこの列車に乗ったことがあるけど振り子装置は稼働してたよ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` レイシストシね 定期のスーパーあずさだけど、E351では無いときはあずさを名乗っていることもあったな。時刻表もちゃんと表記されていた 京王「16年ぶり新車」は沿線勢力図を変えるか
来春から座席指定列車、相模原線は値下げ
2018年春に運行を開始する京王電鉄の有料座席指定列車。
この列車に使われる新型車両「5000系」が、9月29日から一足先に一般の列車として走り始める。
http://toyokeizai.net/articles/-/190715 中央快速線「よしうちもグリーン車止めで4扉LC車で着席料を徴収するか」 観光利用はやらないのか。高尾山とか利用多そうなのに 勿論、地下直対応だよね?
肝心な着席料金はおいくらになるんだろうか? >>49
E351デビューと翌年のスーパーあずさデビュー、それぞれの一番列車で二回貰ったのよ >>74
ロングの一般列車では入るが、有料列車での乗り入れは都と交渉していない 富士山の方も観光列車っていうにはちょっとアレすぎるしなあ 富士山ビュー特急を新宿に乗り入れさせてほしい
それでJR線内では山梨富士のスジ使ってほしい
もちろん山梨富士の運転がない日に運行で 富士見の鉄橋の有名撮影地、地主が切れて到達不能になったな
下から頑張って登るしかない >>81
相当のことをやったんだろうなあ
糞鳥鉄はマジ糞 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` レイシストシね >>80
あれ中の機械いじってたっけ?いじってなかったら130キロ走行できるだろうけど飲み物が揺れそうだな >>87
371系はもともと130km/h非対応だぞ。
それに八王子〜大月間では曲線通過速度を本則+5に制限せざるを得ない(183・E257系は本則+10〜15)。 >>88
ああそうかふりこもくそも何もないのかあれ
うーん…というかそもそも新宿東京に乗り入れするなら超短い3両編成を12両とかにしないといけないし
いくらJRが支援したところで富士急行にそんな体力あるとは思えん 必要があるかどうかはともかく
富士急には十分な体力あるだろ。
近年は鉄道も増収増益だし。 あぁ線路を幾つか挟んで『かつての同僚との邂逅』なんてのを写真に収めたいだけですねわかりました >>90
そうなのか?9両増結は結構負担増えると思ったんだけど
ならあり得ない話でもないのかな 片や富士山の反対側では東海と小田急が確かMSEで富士山関連の臨時を走らせるね >>95
あれびっくりしたわ
小田急にとっても失敗作のMSEを使ってくれるのはありがたいだろうし >>97
なんだ十分行けんじゃん
河口湖まで接続する電車で一番綺麗なの成田エクスプレスだからそれ基準で考えてたわ 都内から松本往復してきたけど、行きの新宿7:00発スーパーあずさの指定席は満席。
帰りは、松本14:49発スーパーあずさの指定席は残りわずかだった。
松本14:17発臨時あずさの指定席はガラガラ。
まぁ、スーパーの方が停車駅すくないから20分くらい速いけど、そこまでこだわるかな。 俺も以前、新宿から定期あずさの自由席で並んで行こうとしたけど
目の前に停車中の臨時あずさの自由席がまばらで一列空いてたから、発車2分前に飛び乗って座った
おかげで予定より早く松本入りできた >>99
今日は松本マラソンだったから
12時にゴールしても2時間で松本駅まで戻ってこれない >>83
松本側
畑に車突っ込んで作物潰した馬鹿がいたようで
地主も被害届出せばいいのに 名古屋〜甲府のかいじを運転すれば絶対大人気だよ
かいじなのorかいしなので頼むわ 元気甲斐が無性に食べたくなったんだが今都内じゃ手に入らないよね?
週末小淵沢までいくしかないかな あれ人気あるし松本とか甲府でも売れば普通に売れると思うんだがなぁ・・・
あと10個からの注文販売なぜ茅野駅限定なんだ、それこそ松本か甲府でやれよ 東京駅の駅弁屋に各地の揃ってるから、そこで売って欲しいな スーパーとかの駅弁フェアに出ないかな
閉店間際に半額になってたら買うわ スーパーとかの駅弁フェアなんて邪道だろ
駅弁はその場所に行って食うべき スーパーとかで見るとやっぱコスパ悪いなぁって思って買わないな >>121
先週、こころ旅で火野正平が食っていたな 路線図でみると軽井沢と諏訪あたりすぐおとなりだしな にしても中央線は美味しい駅弁が多いから楽しいよなぁ
それに引き換え東海道本線ェ.... 東海道は三島の港あじ寿司と季節ものの鯛寿司うまいじゃん
あと静岡の親子めしが素朴でうまかったりする
薄味好みの人には合わんかもしれんけど 静岡らへんは上手いと思うぞ
中央線は山の幸、東海道線は海の幸って感じだし まあ、都内の所謂「ノロ央線区間」さえ脱すれば、景色も良いよな。
甲府盆地、諏訪、松本平は中小都市だが文化が大きく違って楽しい。 >>127
ヒント
僕の師匠はシウマイ好きだよ。
師うまいって言うし >>130
渋谷ー高尾はケチ王使う
370円くらいだか激安
乗り換えて案内で教えてくれた なんか線路を優雅に歩く奴が現れたって?
こりゃノロ央線と崇められも仕方ないなw 八王子のキンタマ知障、バレバレな自作自演の巻w
243 多摩っこ 2017/10/06(金) 16:22:08 [vIHu1riQ] ID:18.66.239.49.rev.vmobile.jp
中央道や圏央道は便利だな。
立川みたいなノロ央線しか使えない様な街って…。
八王子市が戦前都内で真っ先に市になり、最近真っ先に中核市になったのは宿命だな。
244 多摩っこ 2017/10/06(金) 16:59:58 [uZZ6tauQ] ID:pw126152136041.10.panda-world.ne.jp
そのノロ央線は沿線に八王子もあるんだなぁ。
まぁ人身発生した時は目的地が都心なら
京王があるけどね。
さすが
八 王 子 市 民 は 無 能 揃 い ww
. あずさ71号が257で走ってたけど
もうM52やめちゃったのか 来月は早朝特急に入るね
>本命189対抗185大穴257-500 >>135
自分の考えた用語が2ch用語として定着するように必死なんだよw 今日出場とTwitterにありますよね?
逗子を14:49発で松本20:51とあります。 >>143
まず車体間ダンパがないな
窓配置も一部変わっているという噂も
>>146
出場したね
1回目は甲種輸送という形で新鶴見経由だったが、今回は自力で湘南新宿ライン新宿駅経由で試運転を兼ねて松本へ行った 大崎から先は中央線担当のウテシが乗れるけど、大崎まではどこが乗ったんだ? Googleマップ見てたら、松本駅の留置線にE353の付属編成が止まってた >>147
マジか
車間ダンパーがあると乗り心地良いというか揺れないのに
過剰装備で省略されてしまったのか
E657の乗り心地は別次元なのにな ヒント
糞JR倒壊なんて新快速の普通車両に車体間ダンパーつけてるのに、なんてこった。
期待してた僕はバカだった。 ラインがもう1本無いと安っぽいな、塗装で手を抜いたら阿寒 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています