【あずさ】中央東線総合スレトタM59【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 02:27:00.39

前スレ
【あずさ】中央東線総合スレトタM58【かいじ】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500820966/

ﾜｯﾁｮｲは寂れる上に犯罪に利用されるため導入禁止。

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 20:42:06.87

もう3本目のE353系が出場したね

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 21:10:50.32

>>692
本数ないけど211と足回りが一緒

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 21:59:31.33

>>693
もはや房総特急に新車を投入する価値はない。

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 22:11:40.28

フルアクサスって、鉄道車両に導入され始めた頃に比べ単価安くなったの？

東日本の各種特急(新しい常磐線は除く)に
E353系を大量導入できるレベルには未だ程遠い高さかな…

東京⇔伊豆急下田
上野⇔長野原草津口
新東京(有楽町)⇔安房鴨川

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 22:31:53.96

暴走特急E257-500は5本余剰らしいよ
中央E257と一緒に他線転属もありかも?

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 23:23:33.45

>>689
３本のうちの１本は車体後に作り直してるけどな（大月事故で修繕扱いで新造）。

**名無し野電車区** · 2017/11/07(火) 23:59:32.12

>>698
踊り子の修善寺に行くやつに使われるだろ

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 00:13:51.87

E353の付属編成は何本作られる？１０本か？

**うさにゃん** · 2017/11/08(水) 00:24:44.75

>>598
最初は全然インパクトがないだろうが次第に名古屋や大阪からの観光客が増えだすと
ホテルなどがリニア駅付近にも増えてくるだろうな。
そうなった時に旧市街からのシフトが徐々に始まると見ている。

>>672
車両の性能は上げることはできるが退避設備が増えるわけではないからな。
旧型のスジで作った退避設備に合わせたらスピードを上げても待ち時間が増えるだけというオチ。

>>674
その通りになると思うわ。

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 07:47:00.65

E351系：５度

E353系：１度

使えない…

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 08:37:13.48

>>685
E257になって
八王子から大月は平均1分短縮しているが。

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 08:38:09.26

阪国人くっさｗｗｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/08(水) 08:48:08.29

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**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 08:51:06.09

>>703
E353系は1.5度だぞ

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 09:33:49.83

E257は360°だぞ

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 12:17:50.58

ヒント
180°
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 12:40:27.81

>>709
ヒント馬鹿は本物の馬鹿なんだな

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 13:10:22.59

>>709
90°だね。ざまぁーwww

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 14:32:26.00

12/23(土祝)、E353系営業運転開始

この日は冬休み初日でしかも連休初日。レジャーや鉄道ファンがスー
パーあずさ1号に殺到する悪寒。新宿～松本までの駅や線路敷、沿線
は東急池上線以来の大フィーバーだろう。鉄道ファンの祭りになるの
わかってるのかな運営は…。

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 14:40:46.88

そのために臨時仕立ててるんじゃないのかな。上りだから送り込みなんだろうけど

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 15:08:56.34

>>709
これいつの？

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 15:20:22.05

>>713
12月22日(金)にデビューすればパニクらないと思ったしだいで…。

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 16:07:52.13

これから何度でも乗る機会あるだろうしどうでもいい

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 16:17:36.36

>>703
車体傾斜は振り子より性能がいいから1.5度でいいんだよ

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 16:21:51.14

常磐線のE657置き換えの時に当てはめれば
やばいのはE351でしばらく残る列車のほうだと思うけどね

E657も試運転の時はみんな熱心に追いかけていたけど
営業運転開始後は総スルーで651に人が集まってたし

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 16:27:30.80

この前の連休で、既に葬式が始まってたよ。
あずさ関係ない遠方からはるばる車で来てた。

俺は沿線組。

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 19:58:02.59

>>712
運営って何だよ

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 20:15:16.28

>>717
良くないぞ

E257レベルだと横Gが0.12G程度になっちゃう曲線通過速度で、
振り子式の実力だと0.02G程度まで緩和するが、
空気ばね式車体傾斜だと0.09～0.08G程度までしか緩和できない

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 23:04:37.82

>>714
2014年2月22日の深夜

**名無し野電車区** · 2017/11/08(水) 23:33:56.43

>>720
冨田組 (哲郎とメーテル)　　
渋谷区代々木2-2-2

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 00:32:23.91

今後、鉄道マニヤから消え行く振り子車に熱視線が送られるか？

振り子車…キハ281、キハ283、E351系、381系、383系、283系、キハ2000、キハ2600、8000系
で合ってる？

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 01:17:46.45

ずばり黒白130の鉄板は撤去されますか？されませんか？

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 06:30:10.31

>>724
８８３系、８８５系,HOT7000

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 06:31:00.98

>>724
あと、キハ187

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 06:49:00.43

>>712
臭くて汚いキモデブヲタに新車が汚されていく…

**名無し野電車区** · 2017/11/09(木) 06:51:05.62

>>726-727
tks

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 00:03:50.85

>>724
キハ2600なんかお前らより長生きするからw

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 00:26:04.49

保守

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 07:22:00.08

自分は120歳まで生きる所存でごじゃいます

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 07:48:31.27

>>732
山田君座布団全部もってって

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 09:00:47.56

>>732
120歳か。
189系が製造された時に120歳の人がいれば(実際にはいなかった)その人はペリー来航あたりに生まれていた事になるのか。

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 10:59:53.98

>>704
かいじも短縮してるんだよねえ
新宿16:30発甲府行とか
183/189 18:14
E257 18:09

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 11:22:19.83

阪国人糞アホｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/10(金) 11:23:56.04

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**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 11:46:55.99

E353系は2017年度中(3月迄)に5本入りE351系の置き換え完了になりそうだが
来年度も5本程度入るのかな?
そうなると組替え後の踊り子投入は2019年度には始まると思うが楽しみだ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 12:36:20.86

E351系は「やくも」で余生を送ってほすかった・・・・・・

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 12:46:34.99

西が買ってくれなきゃね

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 12:50:20.49

西も283で痛い目にあってやくもはポンコツ使ってるし次期も不透明だろ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 12:59:21.69

振り子で鋼鉄製とかやると失敗する
元々知識のなかった東はともかく381がアルミなのに西は何考えてるんだと思ったわ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 13:21:00.20

鋼鉄ではなくて軟鉄なんだよね
鋼鉄では曲線の叩き出しなんて出来ないからね
自動車も軟鉄だよだからプレス出来る

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 14:21:01.43

せめて全部ステンレスならね

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 14:49:51.67

別にステンレスにせんでも西283は性能確保できてるしな
後発で他社の良いとこ取りしただけあって、
西283は海383と同じ曲線通過速度だぞ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 14:55:23.23

まあ振子車の曲線走行性能は、
速度より「許容カント不足量」で比較するものだがな

東E257や西683は70mm
四8000や東E351は110mm
当たり前のことだが数値がデカいほど曲線における許容速度は上がる
120mmを越える営業用車両は、
海383、北キハ283、西283だけ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 15:41:46.94

両者とも失敗作扱いなのは川島某がデマ広めたせい

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 16:29:38.20

デマで印税でしおつに家建ったのか

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 18:50:39.60

鉄屑って簡単に騙されるｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 20:47:34.91

冷蔵庫って南大沢とか、四方津に住んでみたり選んだ土地がまったく先見性ないよな。
阪神沿線で育って選ぶ土地か？関西人なら東京の西側ってのはあるけど、場所が残念過ぎる。

**うさにゃん** · 2017/11/10(金) 23:18:50.49

リニアができたらワンチャンとか思ってんだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/10(金) 23:59:21.03

たとえば下りあずさで塩尻で降りたいとしましょう
その場合車掌には「塩尻で降りるお｣ではなく
諏訪あたりの適当な駅名を挙げておくのです

するとその諏訪あたりの駅を過ぎたあたりで
「お客さんもう諏訪あたり過ぎてるお」と
車掌がわざわざ起こしてくれるのです
これであなたも寝過ごし降り過ごしゼロ

やったねパパ明日もホームランだ！

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 00:05:02.20

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171110/k10011219591000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

11月10日 23時10分

ＪＲ東日本によりますと、中央線の快速電車は人身事故のため午後１０時４５分ごろから、東京駅と高尾駅の間の全線で運転を見合わせています。

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 00:06:06.37

寝過ごしをするうっかり者はそこで安心してつい寝てしまうんだぞ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/11(土) 00:08:04.90

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**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 02:34:47.74

車掌｢あれ、この人諏訪じゃなかったっけ? チェック間違えたかなぁ…まぁいいや｣ →スルー

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 08:12:35.29

諏訪あたり巡回来ない

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 10:16:12.15

チノ～カヤ辺りは後部運転台でダベリタイムなので来ない

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 12:10:37.38

まぁどこの路線も駅間の短いところは来ないよ

**名無し野電車区** · 2017/11/11(土) 21:28:00.66

長野支社のプレス見たけどスワローランプが搭載されているね
ひたち・ときわみたいな流れになるのかな

**うさにゃん** · 2017/11/11(土) 23:47:42.26

27 名無しでGO![] 投稿日：2017/11/08(水) 05:55:22.33 ID:/k/lu5wx0 [1/2]
>>24
ひたち・ときわが良い例。６５１（１１両）・Ｅ６５３（Ｍａｘ１４両）からＥ６５７の１０両に統一→全車座席指定制
にしたとたんに高速バスに流失が多くなった。

あっ・・・（察し）

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 02:01:13.07

>>724
2600は車体傾斜

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 08:12:17.80

早くも失敗作扱いとか
富士重の件はクリアしたのかな？
>気動車振り子

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 08:24:05.60

くっさい阪国人ｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 08:28:37.77

>>764
ヒント
そういうあなたはチバラキ県人(笑)

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 09:09:36.61

353の乗り心地が悪すぎて351と比べられたくないからさっさと潰すことにした
なんてことはあり得る？

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 09:19:22.28

逆。351の乗り心地が悪いから潰すんだろ。

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 09:26:33.05

ほんと鉄屑ってアホｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/12(日) 09:31:06.39

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**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 10:01:13.40

塩尻に普通の切符で行くなら、上諏訪か下諏訪までにしておくと(以下省略)

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 11:41:34.28

あずさ系統も全て東京発着にならないかなあ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 12:15:36.84

京浜東北線の真上に、東京駅中央線用の番線を増設しない限り全便は無理…

しかも東京⇔新宿間は追い抜けないし。

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 13:12:55.45

京葉線の三鷹延伸が実現すれば

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 13:14:07.76

>>773
やだよあんな片道１５分も歩かされるところ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 14:06:43.25

東京駅乗り入れは全廃でいいよ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 15:50:33.55

東京乗り入れは鉄としては東京は始発って感じだし何より1番線に特急がいるのがいいけど他のメリットは多分ないなありゃ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 15:56:34.44

東京駅折り返し時間を稼ぐために快速を一部新宿から埼京線直通大崎行きにしてくださいJRさん
総武各停直通でもいい

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 16:56:12.35

>>771
新宿駅の特急ホーム何に使うんだよw

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 17:07:07.40

ヒント
東京始発より品川始発にした方がいい。

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 19:25:59.65

ああ一応東京から松本への営業とかそういう層向けって可能性もあるのか
でも実際のところどういう層が東京駅始発使ってるんだろうな？

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 19:34:25.02

そればっかりだよ
総武線沿線民は東京始発は便利だよ
その現れが千葉始発の3号で新宿到着時自由席満席なんてザラにあるものね

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 20:03:57.05

今日は南小谷から先に遠征した人が多かったのかな？

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 20:31:40.65

>>766
>>767
e351は少数派で扱い難いから潰すことになったと思う。

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 20:57:17.33

東京から快速で新宿に行くのは難儀しないが
新宿で特急降りてから混雑している通勤電車に荷物や土産持って乗るのは苦難だから
上りは東京行きの方が良いに決まっている

**うさにゃん** · 2017/11/12(日) 21:03:48.26

>>771
どうせ全席指定にするなら成田空港まで行けばいいのに
NEX専用のスジとかマジでいらんだろ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 22:58:39.86

E351は分割できるから
基本を短編成化して
青梅ホリ快に使用して欲しい

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:04:32.82

>>786
いや、スーパーあずさから撤退したら他に転用することなく即廃車ですけど？

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:23:44.27

>>787
今日乗ってて思った
拝島で分割併合できるし
E233だと寒いし帰りが疲れて辛い
残念だ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:24:40.54

廃車か転用かは今まだ決めてないって言ってなかったか

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:38:10.12

>>784
東京まで行って得するのは千葉県茨城県民と埼玉東部民くらいだろ。

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:45:27.40

そんなにいるなら増発した方がいいね(白目)
多分殆ど使わないから少ないんだよなあ

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:49:46.65

歴史ある車両だから鉄道博物館なりリニア鉄道館なりに展示すべき

**名無し野電車区** · 2017/11/12(日) 23:58:41.29

>>788
別にE351系でなくても、余っているE257系や185系で代用できる。

>>789
今日までにJR東日本の報道発表や新聞の記事をみたが、E351系の転用話はこれまでになかったし、
置き換え後は廃車と東日本側が公式に認めて記事にしているから、廃車できまっているでしょう？
少数車両で特殊装備が多く、メンテナンスや部品の管理コストがかさむから全般検査が切れる前か
ダイヤ改正後は全て廃車されるでしょうね。