南武線利用者やけど、とっとと増結増発せえや!
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いつまで6両やねん!
夕ラッシュ以降間引き過ぎ!
乗車率混雑率高すぎやねん!
JR奈良線が羨ましい 土日夜の立川口とか15分くらい開いて立ち客多数なんだぜ。
混雑率は束の中ではワースト3位だよな? 最も混むのが朝の武蔵中原→武蔵小杉
YouTubeなどで積み残し多数の動画を見る事が出来ます。 ___
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人i ブバチュウ!!
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) そして救えないのが乗り換えた先の横須賀線が南武線を上回る混雑率ワースト2位という点。
東急の東横線も相当混むが、南武線や横須賀線に比べりゃマシに思えるレベル。 夜だって相当混むのに川崎発で19時台10本、20時台9本、21時台8本って舐めとんのか?
しかも区間列車を除くと立川口では日中よりも少なかったりする。
00区間快速立川 02長沼 06立川 10区間快速立川 12長沼 16立川
(区間快速は長沼〜立川各駅)
(中原にて区間快速が立川行きを追い越し)
くらい出来ないのか? >>1
奈良線・阪和線・おおさか東線・片町線
「ウンコっぷりなら南武線さんの上を行きまっせ。」 マジレス
神奈川にしがみついていないでお引っ越しをお勧め :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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`` レイシストシね >>7
昼間そのままを23時まで続ければいいんじゃないの? 勤務地が立川で西府以北を利用するなら南武線も選択肢に入る
それ以外で南武線を使うのはマゾとしか言いようがない >>17
直接中央線に出ちゃう事が多いけど、一応南武線が最寄りだぜw
日中10〜16時までに関してはあまり不満ないけど、朝は南下するほど混むし夜は本数少ない上に混むから敬遠するわw >>19
混雑が全然マシ。
京阪や近鉄使えるエリアが多いから選択出来るし。
南武線は行き先によっては横浜線 >>16
混雑知らないの?
川崎口がパンクする。
川崎口を何とかする為に立川口が犠牲になってる惨状。
だから現状の川崎口約5分間隔を改め川崎口で約3分間隔、立川口で4〜6分間隔にして頂きたい。
朝は今より増発があまり出来ないと思うんで8両化というのが最も有効かもしれん。
8両化されたところで朝は激混みには変わらんがな。 奈良線って8両対応になってたか?
悪いけど、おならなんかよりは1億倍マシですけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています