近鉄特急Part112

**名無し野電車区転載ダメ(３級)** · 2017/10/03(火) 20:56:51.85

※前スレ
近鉄特急Part111
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501992830/

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2017/11/15(水) 21:39:02.69

>>848
特急料金の通算は30分以内だよ

**名無し野電車区** · 2017/11/15(水) 21:45:45.76

>>851
おっと失礼

**名無し野電車区** · 2017/11/15(水) 22:21:03.03

南大阪線特急といえば昔知ったかぶりの先輩中学生鉄道ファンに上本町発阿倍野行き特急があり乗った事があると自慢されたな
あと鉄道ファンブック(緑色表紙の手のひらサイズ)で吉野行き特急見た時に凄く憧れたな

**名無し野電車区** · 2017/11/15(水) 22:47:28.09

スピードアップもいいけど、今現実的なのは名阪甲あたりの三宮乗り入れか。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 04:21:50.65

>>850
貧乏名古屋人のユニバ行だったら途中停車長過ぎと思う。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 05:23:50.68

名古屋人はマナーが悪いから来てほしくない

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 09:55:23.17

>>854
流石に阪奈特急の乗り入れは無理っすよね…

新神戸での乗り換えの手間を考えたら名古屋-三宮の特急は需要あるか

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 12:31:56.67

>>857
むしろ阪奈特急こそ需要あると思ってるんだがな

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 12:33:42.56

>>857
阪奈特急の阪神乗り入れもありだとは思うけどな。

定期列車で乗り入れしやすいのは、運用が独立してるしまかぜなんじゃないかと。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 13:01:10.35

乗り入れはしまかぜが可能性が高い。奈良／姫路は阪神が指定席に参入しないとキツい。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 13:03:11.35

阪奈特急が神戸まで乗り入れた場合、特急所要時間が合計80分で
ちょうど特急を利用したいぐらいの所要時間になるんだよなぁ。
いまの難波-奈良だと約40分で、これだと快速急行で良いかぁ、と
なる。それゆえ阪奈特急の神戸乗り入れは意義がある。
一方の阪伊特急。難波-伊勢までの所要時間は2時間ぐらい。
これが神戸まで行くと2時間40分ぐらいになる。これはちょっと
長いかなぁ、という気になる時間ではなかろうか。でもまぁ、
個人的には許容範囲内ではあるが。この所要時間だと、普通の
特急じゃなく観光特急を走らせるほうが良いのではないかな。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 13:29:52.90

自分の縄張りを持っていない地域への流れが増えると本業の梅田に影響が出るから難波へはあまり力入れたくないと以前阪神は仰っていた
阪神にとってはミスミス客の流れを近鉄へ流しているだけになるからね

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 13:50:37.98

仮に、阪神に指定席走らせても、阪神区間の特急券代は当然阪神の取り分だろ
特急の阪神乗り入れを熱望してるオタがいるけど、近鉄側も大したメリットないよな
やるなら阪奈系統で一律500円、一部指定席制は必須だろう
それぐらいにしとかんと、事故災害等で遅延や取り止めが出た時に面倒だぞ

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 13:52:29.51

>>863
近鉄側が積極的に直通させたいと思ってる。
通勤需要じゃなくて観光需要でだけど。
だから阪神三宮に近鉄の特急券売り場がある。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 14:16:10.73

奈良から神戸に遊びに行くとして
近鉄-乗り換えなくて楽だけど電車混むなー時間長いなー
ＪＲ-うまくいけば座れるけど大阪以降絶対混むよな面倒くさいなー
他私鉄-乗り換えわかんねーよ面倒くさいなー
車-阪神高速混むしな面倒くさいなー

ってこれ逆から行ってもあんまり変わらんよね。特急できたら神戸の人が奈良まで来てくれるかな
さらに姫路まで行けたら世界遺産巡りの外人さんにも来てもらえるかな
こっちはもう夢物語だけど

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 14:49:05.59

奈良神戸は需要あると思うけどな
最短ルートでもあるし特急使っても割安感がある

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 15:11:59.16

>>862
運賃はなんばの方が高いべさ

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 15:17:06.71

>>866
それ実現するには阪神電鉄そのものを買収しないと無理だわ。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 15:23:56.69

>>862
逆に考えれば近鉄から客の流れを取れるし沿線も活性化する
そういうのを相乗効果って言うんじゃ無いの

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 16:11:47.31

>>862
梅田はどちらかというと阪急とJRのテリトリーみたいなもん。
阪神は余った所を置かせて貰ってるそんな感じがするわ。
所詮阪神タイガースと高校野球でなんとかもってる会社だからな。これが無くなれば瞬く間にタマ電レベルになる。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 17:50:02.38

>>870
阪神は阪急の子会社やで、自由にいつまでさせてくれるか？？？やで。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 20:33:48.95

2:40　特急　京都[B01] 大阪難波[A01]　8両

宇治山田伊勢市松阪伊勢中川榊原温泉口伊賀神戸名張榛原大和八木
「京都行き」大和西大寺高の原丹波橋「大阪難波行き」大和高田鶴橋大阪上本町
（ご乗車には特急券が必要です）

2:40　Ltd. Exp.　Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars

Stops:Ujiyamada Iseshi Matsuzaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(Limited Express Ticket required)

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 20:47:08.64

阪神の買収よりも、名鉄との経営統合のほうが、なんとなくありそうな気がする。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 21:13:03.92

大晦日限定で京難特急復活か…
名駅といえば名駅大改造で駅ビルや海野車検区域がどうなるのか…

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 23:25:13.76

>>874
定期ダイヤで併結が無くなってからも、終夜ダイヤでは健在です。
ただし、桜井には止まらなかったかな？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 04:21:00.04

阪神乗り入れって最初はしまかぜから様子見るのが一番だよな
まずは土休日限定にして、このスジがほとんどダイヤをいじらなくて済むし

【山陽姫路発】
姫路8:50→飾磨8:55→東二見9:13→明石9:23→舞子公園9:28→垂水9:30→須磨9:35→新開地9:44→高速神戸9:46→神戸三宮9:53→魚崎10:01→西宮10:08→尼崎10:20→西九条10:28→大阪難波10:36着

【山陽姫路行】
大阪難波18:23→西九条18:32→尼崎18:40→西宮18:48→魚崎18:55→神戸三宮19:03→高速神戸19:08→新開地19:10→須磨19:23 →垂水19:29→舞子公園19:32→明石19:37→東二見19:46→飾磨20:07→姫路20:11着

※近鉄奈良7:54発神戸三宮行き快速急行は尼崎行き快速急行(尼崎で急行に連絡)に変更。
※神戸三宮9:53発奈良行き快速急行は尼崎10:23発奈良行き快速急行に変更。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 05:59:01.57

>>876
たぶん現行ダイヤでもその辺見据えてるんだろな。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 05:59:09.06

新しい列車を走らせるときてまず詳細の時刻や停車駅を検討するのか？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 06:04:14.97

山陽電鉄のインフラって、橋梁の重量制限とか問題なかったけ？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 06:54:39.46

誠に以て馬鹿馬鹿しい妄想 w

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 07:38:01.54

>>873
能勢電の更新とかも阪神尼にやらせてるし、十三と六甲の間も太くして正雀に整備場統合したいらしいし阪急が売らないかと。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 07:58:09.58

>>881
阪急にとっても阪神はオイシイ存在だからな
…多分手放すことはない。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 07:59:13.64

たしか山陽阪神で夜を過ごすのが難あるんじゃ無かったかなと
山陽側に汚物処理施設がないから、どうしても近鉄側に回送する必要が出てくるとか

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 08:16:07.63

>>883
近鉄側の基地へ戻るまで、昨日のうんこを抱えたままか…w

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 08:19:27.72

やっぱりトイレの汚物抜き取りって毎日やるのか？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 08:19:54.78

>>865
奈良駅周辺には行くがそれ以外には行かない。奈良は快急の始発だから。
西大寺ぐらいなら奈良まで戻ってもいいけど、それ以西だと快急で長距離立って帰るぐらいなら
他のとこに行く。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 08:32:06.47

ＪＲでは汚物タンクが溢れてデッキが汚水塗れになってる381系を昔はよく見たわｗ
今なら運休レベルだけど当時は普通に走らせていたからな

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 08:43:14.44

ヒント
原点に立ち戻って線路に垂れ流しが一番

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 08:45:59.49

山の中に捨てれば

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 09:06:50.78

てか車内でうんこするか？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 09:16:42.84

基本的に電車の便所は使った事無いわ

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 09:53:39.85

>>890
おしっこはする。
青山トンネル走行中とか暇だしちょうどいい。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 11:40:09.22

たった2時間程度で車内をウロチョロされると目障りなんだよキモヲタが！

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 14:18:38.79

まあ、近鉄にとったらしまかぜで車内うろちょろしながらカフェカーで飲食してグッズ色々買っていくキモヲタ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞5200系急行で駅ファミで買ったパンほうばりながら乞食乗り継ぎする>>893なわけで。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 14:34:01.54

近鉄は昔垂れ流しだったよね？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 15:29:24.80

>>886
奈良駅周辺で十分だよ。観光しかないとこだし
ＪＲで行ける法隆寺以外は鉄道よか奈良交通バスが便利で結局奈良駅に帰ってくるし
車は慣れれば便利だけど道がせまくて面倒くさい奈良では上級者向きだしな

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 18:05:16.98

>>894
ハートセブンの客よりは駅ファミのヲタやろ。近鉄的には

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 21:15:46.29

>>896
でも、食事だったら富雄とか九条とか、奈良交通で都跡小学校や南京終や中宮寺東口行くだろ？

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 21:46:41.91

>>898
>>865に対してのレスだったので神戸の人を前提にして書いたんだけど
神戸の人も富雄とか九条とかわざわざ行くかな？
確かに奈良は飲食に関してはイマイチだけど

行くとしたらやっぱり特急欲しいね。富雄なら生駒、九条なら西大寺から乗って神戸に帰ると思うけど
快急だと立ってもらうことになっちゃうし。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 22:38:18.79

鶴橋とあべの間、連絡乗車券ってできないのかな？　距離も通し計算で。
連絡定期はあったと思うけれど、普通乗車券や株優（エド券の方）でも
環状線の分を別に払えばそのまま乗れるようになったらありがたい。

JRでは智頭急行経由時、そんな扱いがあったよね。

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 23:02:09.61

あったっけな
JR線との連絡乗車券は扱うが

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 23:14:03.80

それより八木-橿原神宮前間を一般列車接続する特急券を売ってほしい

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 23:41:45.27

白子⇔吉野口の移動にコマル
伊勢中川・大和八木・橿原神宮前乗換

**名無し野電車区** · 2017/11/17(金) 23:43:31.41

名阪きっぷを磁気券にして自動販売機で交換できるようにしてほしい

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 01:10:10.62

回数券は軒並み磁気カードにしてたのにまる得だけ常備券なのは意図的に金券屋に流させてるとしか思えぬ

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 01:47:00.80

30年ほど前には特急回数券を磁気化する計画があった
乗車券類発行機で発券、特急券自動発売機で指定できるようにするもの
初代特急自動機には特急回数券を挿入するスロットのスペースがあった

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 01:50:04.72

パールカードビスタがそれちゃうん？

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 02:13:49.35

あべのハルカス
真っ直ぐ上向いて立ってた

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 02:17:41.86

しまかぜは神戸高速無理なんじゃね？

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 02:31:15.78

カードではなくエドモンソン券の長尺サイズで、発行機で11枚発券する方式
座席指定をせず乗り込む乗客への対応を考慮した

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 02:47:19.42

回数μチケットは磁気券で、自動販売機に入れると代わりに指定券が出てくる。
ので、できないことではないはず。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 04:03:28.23

>>902
三重県民なら車一択

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 05:32:13.14

ＪＲ東日本と違い近鉄は座席指定なしの特急券での乗車は認めてないのでは

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 08:00:57.24

それなら車内売りの特急券が成り立たない。
それに指定された列車より前の便に変更せずに乗るのもダメになる。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 12:11:05.30

特急の席が空いてるのが条件だけど
しれっと特急にのって車掌が来たら「券下さい」が近鉄特急の乗り方じゃないの？ｗ

でも一般列車接続特急券欲しいのは分かる。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 12:41:15.68

車椅子の席ならいつでも空いてるじゃん
自分と同じ列車に車椅子が乗ってるのなんて月に1回見るかどうか
駅で押されてるのは週に1回ぐらいは見るけど、だいたいは行き先が違うから

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 13:17:58.70

>>914
次の駅ででも降りてもらうのが正しい扱いでは？
「まわりゃんせ」で松阪以南を乗るときも事前引換していない場合もダメじゃないの

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 13:22:09.56

かつての名阪ノンストップ特急なら次の駅が目的地

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 13:25:37.98

>>917
大体券をその場で売ってもらえる。空いてる席だって勿体ないしね
まあ混んでたら次の駅で降ろされる可能性はあるから、伊勢名古屋方面だとちょっと勇気がいるか。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 13:33:35.64

車椅子席って座席の横に車椅子を固定して利用するんだよね？
別に車椅子利用者が座席に移動するわけじゃないんだよね？

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 14:18:30.32

>>920
障害者は座席に移動、車椅子は畳んで固定、という使い方が想定されているのでは

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 16:05:07.43

>>917
榊原温泉口で臨停して降ろすのが車掌や運転士に喧嘩売ったときのルールな。普通は予備席だけど、予備席どこや？とか言ってると榊原、。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 16:08:39.55

東青山で降ろせばいいのに

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 18:57:52.29

川合高岡で降ろしてJRで行ってもらおう・・・
あ、有効長が足りないかｗ

まわりゃんせ松阪以南は、そのまま乗って券をもぎってもらうのOKにしてほしいかな。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 19:26:52.99

>>923
特急券もう一回売りたいやん。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 20:59:40.91

一時間をめどに体を動かすのは血行のためにも重要とされる。座りすぎはよくなく、新青山トンネルは暇潰し散歩するのにちょうどいい場所にある。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 21:04:00.53

特急にルームランナーつけたらどうだろう…

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 21:46:37.36

>>902
南海なら100円かな。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 22:08:27.16

長野電鉄かいなｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 22:13:21.05

>>909
正面に非常口がある、何にかを意図しているかも。なんばまでならアーバンのように非貫通で良いはず。

**名無し野電車区** · 2017/11/18(土) 23:44:44.28

国際会館まで乗り入れやな

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 00:49:44.04

>>923
西青山

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 02:44:40.96

ヒント
全車両2階建特急開発はよ！サンライズよりかっこいいのを期待します

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 02:47:56.67

次期名阪特急も前面非常扉が

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 04:48:05.95

岩屋－元町間の駅以外の天井が低いじゃなかったか、しおかぜがACE等同じ高さなら入るとは思う、あと車両の長さかな元町のカーブでゴリゴリいかないか、阪急神戸線の車両も入った実績があるから阪急以下なら行けそうな気がする

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 05:58:54.23

>>931
東生駒からコスモへ乗り入れるんやで

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 06:00:05.84

>>935
神戸線やなく能勢電な。

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 06:26:48.74

行きは阪急神戸線で帰りは能勢電、これなーんだ？

**!slip:ignore** · 2017/11/19(日) 08:01:15.83

ヒント
テスト

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 08:18:03.90

>>938
5100は尼にいく前は宝塚線仕様やったで

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 16:20:21.48

アーバンのデラックス乗ったら、大体前の奴が思いっきりリクライニング倒してくるから快適とは言えない

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 17:15:08.73

>>930
正面非常口じゃないと、いざ避難しようとした時に危険だからじゃないの？
対抗電車に撥ねられるとか

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 17:17:44.54

窓枠は太い方が良いわ（笑）
今後の新車は、スペーシアや255系並に窓枠太くしてほしい

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 17:58:55.72

>>942
地下鉄規格の地下線に入る列車は、前後に非常用の扉をつけないといけないという決まりがある。
横がすぐに壁で逃げられない可能性があるからね。
地下線でも山岳トンネル規格で作られていれば横から逃げられるので前後の扉は不要に。

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 18:00:27.13

近鉄難波線は複線シールドなんで横に余裕があったが、阪神は単線シールドなんでなかったってこと

**うさにゃん** · 2017/11/19(日) 19:26:36.10

459 自分：うさにゃん[sage] 投稿日：2017/11/19(日) 19:11:07.80 ID:CzCnG4BH
462 ：名無し野電車区[] 投稿日：2017/11/19(日) 17:37:44.31 ID:lZIYy3nC [3/3]
>>461
近鉄名古屋駅と新幹線ホームは数多くの鉄道が並列してる両端同士で遠いうえ、地下駅と高架駅という上下移動の遠さもあった。
しかしリニア名古屋駅は既存の並列するホームに対してクロスする形になるので、既存ホームのどこからでもリニア駅へのアクセスに大差無く便利になる。
そしてリニアは地下ホームなので近鉄名古屋駅の地下ホームからもアクセスは便利になる。
残念だが君の願望は的外れだ。

禁鉄バカって本当キチガイしかいないんだなｗ
名古屋駅のホームが地下だからリニアにも近いって？
オヤジギャグかよｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 19:48:25.97

>>941
そう、それ。
数えきれんほどアーバン乗ってきたが、2012年に一度嫌な思いをして以来、ピタッとデラックスの利用をやめた。要は、あれはデブ優遇のためにあるようなものなのだ。

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 20:19:15.73

俺も同じ理由でULはDX利用止めたわ。これでもかって位席倒す人おるよね

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 20:24:08.92

リクライニングの角度大きくするならシートピッチも広くせんとな

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 20:24:27.32

体験あるから分かる
が、それを上回るメリットとして安眠出来る

**名無し野電車区** · 2017/11/19(日) 20:28:59.69

だからDXは枕の材質が俺の頭皮に合わないんだってば（笑）