東京モノレール Part6
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京急との乗り継ぎで、リーマンにプレッシャー与えたいがごとく、早めにピロピロ発射ベル鳴らすのいい加減やめろや
自己愛かよ
鳴らしたらすぐにドア閉めろやアホか
迷惑かけんようにドアの前で立ち止まって、閉まるの待つはめになる善良客のこと考えろや 朝の天空橋上り?
俺は座りたいから1本見送ってるけど。
京急からの客がいない便はガラガラで快適。 >>572
ベルが鳴ってもチンタラしてるヤツがいるからじゃないの?
ドアの前で立ち止まったら後ろの客乗れないじゃん! 朝夕の通勤時間帯に空港快速やめてくんね?
京急と張り合うという名誉欲のためだけに速達設定されても
通勤客には迷惑この上ない。 じゃあ通勤時は快速廃止で通勤時以外は全部快速にしようぜ? 朝の通勤時間帯は空港快速走ってないぞ
夕方だって空港方面しかない。上りは全部普通 10021F
車両正面と側面の会社ロゴが新タイプに変更! >>585
今のところ、HPには延期になってないね とにかく家族連れが多いんだな
ホームからぞろぞろと長い行列 運転台見学と社員食堂の列は阿鼻叫喚ですかね?(*´・ω・`)b 今年も整理券イベントと社員食堂はすさまじい行列だった。
キッチンカーの富士宮やきそ 富士宮焼そばはそれほどの列でなく、小籠包は閑古鳥鳴いていたので、売り上げ協力。
「御約束通り」肉汁でヤケドしそうになった (´Д`) 浜松町駅を2線にしないと空港快速、区間快速、普通を各々毎時6本は難しいんだろうな さっさとなんとか頑張って東京駅まで延伸してくれ
新橋でもこの際いいよ >>601
羽田アクセス線を正式に発表したから、無理でしょう。 アクセス線が出来たら沿線住民や整備場の通勤専用って感じだろうな
もちろん快速は全部廃止で各駅のみになるだろう 通勤専用になればウザい旅行客が消えるけど,朝ラッシュでも10分ヘッドoverの大減便になるな 普通列車は全て昭和島行き、それと区間快速でいいじゃん。
整備場駅や天空橋駅、新整備場駅は廃止。 >>607
整備場駅は京急の天空橋駅から徒歩で、新整備場駅は羽田空港第1ビル駅からシャトルバスで平気でしょう。 >>607
「政府公認ブラック企業」羽田クロノゲート勤め乙! ラッシュ時めちゃ需要あるじゃん
廃止とか言ってる人まじかよ このスレの住人は誰も昭和島イベント行かなかったのか。 10000系で浜松町の降車側ドア閉める時に、やたらピンポンピンポン鳴らすの何なの
今日乗ったやつなんか、ピンピンピンピンピンピンポーンピンピンポーンとか、すげーうるさかった 浜松町の改札、JRとの乗換改札になったのね。
気付かず新幹線の都区内切符入れてピンポン鳴らしちゃった 仮面ライダーアマゾン第6話「インカ縄文字の謎!!」(初放映1974/11/23)の、このシーンがどこかわかる方いますか。
アマゾンファンで、一度訪れてみたいと思っていました。
■カーブを通過する東京モノレール下に小型船(船を模した遊び場?)。奥に高架の道路。
https://i.imgur.com/ZCCcYRh.jpg
■船の向こう側は芝生。やはり遊び場?
https://i.imgur.com/v5VAZyt.jpg
■船首側から。
https://i.imgur.com/3PcNRdc.jpg
■遠景に大丸のロゴ。東京モノレール付近に大丸があった形跡なし。関連会社?
https://i.imgur.com/Hys82bj.jpg
■「船」の上より「岸」側を振り返ったところ。役所とかの敷地内?
https://i.imgur.com/m7Bf06u.jpg
ストリートビューでそれらしいカーブを当たったのですが、広角レンズの歪みで見た感じが一致しないのと、
カバーされていないエリアもあり、見つかりませんでした。
ちなみに同話では浜松町駅に近い浜離宮排水機場もロケ地として使われています。 すみません、東京モノレールについてのウェブサイトをボーっとネットサーフィンしてたら自己解決しました。
東京港建設事務所に展示されている「第一芝浦丸」でした。1974年3月から展示開始されたようなので、
仮面ライダーアマゾンの時点では展示されてから数ヶ月の頃でした。本物の船だったのですね。お騒がせしました。 もう通勤時間帯なのに空港快速を走らせとるんか。
一番途中駅通過させたらいかん時間帯だろ。
一体何を考えとんのや東京モノレールは。
京急と張り合う見栄のために通勤客の利便性を犠牲にするとか気狂ってんじゃねえの? >>622
この会社は旅行客優遇だからな
通勤客は旅行客のおこぼれを頂いているだけの存在 >>622
ならば通勤快速新設すればよいのではないか? なるほど
天空橋と流通センター昭和島整備場にも停車させよう ラッシュで混むのは朝の空港方面、夕方の浜松町方面
両方とも全部普通だよ。時刻表みろ >>622
公共交通機関なんだからある程度の不便は我慢しろよ、モノレールに限らず、この手の書き込みする奴って自己中なのばっか
文句あるなら車やチャリで通勤すればいい >>638
お子さまの相手するのも飽きたし、弱い者イジメになりそうだから、これで終わりな。 車体側面を囲むようにつけてる電飾なにあれ。
気持ち悪いんですけど。 >>643
今日俺も遭遇して、書こうと思ったら同志がいたw
画像撮った。なんだろコレ。
ちなみに車内は普通。
https://i.imgur.com/PDcKUEn.jpg 公式HP見たら書いてあった。
ILLUMI号だってw 今日は公式では非点灯日のはずなのにチカチカしてた
なんだか安っぽいなw イルミネーションか。
エレクトリカルパレードみたいにやれば良いのに 警戒させたいなら赤色と黄色にして通年点灯しておけ
そしたらわざわざ塀越えてグモってやろうという意欲も失せるってもんだ JRが買収した時位から浜松町カートレイン駅跡地に移転しても良かったな >>653
最初から田町駅設けるべきだったな、
それなら京浜東北線快速浜松町停車は不要だった。 >>660
もともとなんで浜松町まで建設したんだろう
将来北への延伸を考えて、ってことなのか
そうなら早く東京延伸キボンヌ 東京タワーに歩いて行きたいからに決まっとるだろーが! >>661
元々は新橋まで路線免許を取得してたが、資金難で浜松町止まりになった。
途中駅など作るはずないだろう! ドアしめまーす
とか言うなら、いったあとすぐ閉めろよボケ
気を効かせてドアの前で待機した人間がバカみたいだろが 言うと同時に閉めたら文句言われ、一拍置いたら文句言われ…
そんな最底辺クレーマーを早く合法的に武力排除できるようになればいいですな ホームドアがあるんだから一拍遅れるのは当たり前だよね。
悪質クレームもいい加減にしないと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています