つくばエクスプレス150(TX-116)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■前スレ
つくばエクスプレス149(TX-115) 【ワッチョイ無し】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500966405/
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
☆初心者・ヘビーユーザー問わず、ローカルルールの他にも車両・路線板のルールも一読しましょう☆
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因となりますので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
・ﾜｯﾁｮｲ(強制ｺﾃﾊﾝ)は寂れる上にスレも死ぬので導入は禁止します。 ←【超重要！！】
■スレ立てルール
・スレ立て
次スレは>>970を踏んだ人がスレ立て宣言を行なった後に立ててください(重複防止)。 >>924
俺もそう思う。
>>925
キメェ・・・ フルカラーLEDにしたとか言うけど
扉の化粧板の凹みの修復痕はそのままだし
停車駅案内も古臭いままだし
熱線吸収ガラスも使ってないし
何がリニューアルなんだか >>929
経営コンサルタント呼んで給与改革するくらいだから
切羽詰まってんだよ。 人件費下げるためにはどうすればいいか、
最初は言うんですよ、今までと変わりないですって。
変わりないなら、なんで賃金体型見直しするのよ。
コンサルタント会社に金払ってまで。 >>935
お前、本社内からの発言に絡む事実を書き込むとここに出てくるな(笑) |┃三 : -.―――-------.
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|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ 角刈りだが、最近コンプライアンスが乱れとる
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼ 私を見習い、各自率先して企業倫理を高める様に努力しろ！
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ＼
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ >>935
よっぽど世間に発言内容の事実を知られことに怯えてるんだな。特に現場に対し後ろめたいと思ってるのか？
嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる。お前は犠牲フライだ。 従業員に自ら説明できないから、外部委託業者を呼んで社員からの質問に回答してる。
これだけの人件費を削減できますよ、とか言われたんだろうな。
労基署からの是正勧告で賃金支払い命令がでたから、その分を取り返すために必死なのはわかるが、それなら何故役員報酬や上層部の賃金改革は行わない？
現場にばかり評価シート配って。代務やるとポイントでもつくのか？(笑) 小手先で改革やると必ず失敗する。
【進化を真価に】も糞もねーよ。 >>942
あなたは昭和50年生まれの42歳ですか？42歳ですね？ >>944
あなたは嘘つきです
昭和50年生まれの42歳ですね？ こんな１日20時間以上100近くのスレを荒らしているカスが身内にいたら自殺するわ まあ不具合だけど回数券だし限定的だな。俺はたぶん一度も被害にあってないわ。 というか、不足分を回数券であてがうとしても自動精算機でできるなんて知らなかったわ。
たまにそういうことやる時は有人改札行ってた。
まして小児運賃で入って大人回数券使うとかレアケース過ぎだろ 地下鉄は金額式回数券だから金券みたいに精算に使えるのかな(回数券で乗り越すときも差額で精算できるし) 新ダイヤ。
パッとしねーけど。
守谷の徐行ぶんをカットして、気持ち早くなってるのかな？
朝はほとんど弄ってないのに、快速3003列車だけ守谷まで普通接続なしになって柏の葉フォローなし。氏ね 運賃が高い話題になると第三セクター沿線だけに住むのはなるべく避けたいな。
確かに早いし便利だけど定期代が出ないときのことを思うと恐ろしい・・・。
だけど北総だとか東葉、埼玉高速もあるけどここまでトラブルがある会社は
あまりないよな。 >>962
昼間の本数は増えてるんだよね。
でも守谷の工事終わって、満を持してのダイヤ改正がこれかよ、みたいな。
こんなんなら投資しなかった方がマシじゃね？
なんちゃって守谷退避なら現行の守谷発つくば行きでもできたんだし。
小田急のおまけの千代田線の方がインパクトあるわ。朝の本数増えてるし >>964
なんというか、雑な改正だな、という印象。
外野からはいくらでも文句は言えるし、中の人は自分よりたくさん考えて考え抜いていると思うけど。 考え抜いた結果、みらい平〜研究学園の15分間隔を崩すってクソ頭だな セーラー服の女の子２人が中指立てながら乗車します。 >>976
つくば発おおたか以遠の有効列車を優先したんだろ。
はるかに利用者多いしな それでも５+25分が、ようやく9+21分になっただけだけどね。。。 http://kk1up.jp/archives/20180305akiba.html
> 【秋葉原】老舗食堂「かんだ食堂」が3月24日で閉店 59年の歴史に幕
これでサンボも潰れたら死ぬわ >>979
かつての高速バスは(所要時間や遅延の頻度はともかく)等間隔だったからね 快速に抜かれるとはいえ守谷に7分停車は長すぎやしないか >>983
守谷サービスエリアに7分停車する
観光バスならあるかも。
トイレ休憩だとしたら長すぎかな。 日中おおたかでの東武線との接続が改悪されてるな
下りはトータルするとそんな変わらんかもしれんが顕著なのは上り 南流山の武蔵野線との接続はかなり良くなってるからTXのダイヤ云々の問題ではなく、運次第 松戸も伊勢丹がオワコンになっちゃったし、古いところの駅前はどこも似たようなもんだろ。 嫌だけど辞めないよ。
やられたことは絶対にやり返す。
それまで辞めないよ。 >>996
日勤終わって一杯ですか？
いつメンでw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 156日 14時間 27分 58秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
