【東武】アーバンパークライン75【野田線】
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【東武】アーバンパークライン74【野田線】
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VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured ここはワッチョイもIDも表示されない様に立てられたスレにつき本スレ誘導
【東武】アーバンパークライン75【野田線】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508928393/ ふざけんなよ
今日も行き帰り8000系
もっと増やせよ60000系
昨日もその前の日も8000系に乗った
不愉快でブチキレそう 東武8000系
この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!! 次は、この電車の終点、岩槻です。
?
柏行きじゃなかったの? いつもより混んでいると、他路線でトラブルがあったんだな 糞野田線!毎日、毎日遅延してんじゃねーよ、糞が!
10分に1本の時間帯で遅れんなよ! >>35
く園田線が遅延するのは電制なし空転大魔王の8000系のせい リバティを大宮から浅草まで回送するんだったら、営業運転すればいいのに ダイヤ乱れ時に岩槻短縮したりするから営業にしたくないんだろう。 8000系が来たら見送り確定。
10030系か60000系が来るまで待つ。 今日は朝から60000でした
なんかいいことないかな >>50
汚物8000系よりマシやろ そこに幸せを感じろ どなたか!
東武野田線船橋駅ホームに黒レースの下着を落とした方いませんか?
エスカレーター上がって直ぐです! どなたか!
東武野田線船橋駅ホームに黒レースの下着を落とした方いませんか?
エスカレーター上がって直ぐです! 今朝も大宮駅エスカレータ上の通路を逆方向に行く人が・・・。
ご苦労様です。(笑)
つーか、案内不親切。「この通路は通れません」の音声なんて誰も聞いてないし。
もっと大きく表示しろよ。「一方通行出口・進入禁止」って。 11月7日(火)より、オープン型宅配便ロッカー「PUDO(プドー)ステーション」
を設置します!
.設置場所
・東武スカイツリーライン 武里駅
・大師線 大師前駅
・東武アーバンパークライン 北大宮駅、豊春駅
何故に北大宮駅と豊春駅なんだ? >>60
失敗したときに言い訳できるようなクソローカルステーションだから >>60
七里駅なんて、駅じゃなくてちょっと離れたコモディイイダに設置されたぜ!>PUDO
どういう基準で設置しているんだか。 >>64
簡単な維持管理できる人がすぐ近くにいれば何処でもいいんじゃないかな 60000系の増備がストップしてるから全然消えてねーよ! >>193
簡単にいうと
「何回も断ったのに来てくれとしつこいから行ってやった。
それなのにクソボッタクリ設定でムカついた。
並んでくれた人たちに申し訳ない。」
↓
でも実際は店の赤字
俺がいく→高設定が当たり前
これは立派な「来店イベント」って流れ
日直島田【優等生台みーつけた】 https://twitter.com/courage05x2?s=09
https://i.imgur.com/2KkpSGl.png
https://i.imgur.com/lyV5fvm.png
https://i.imgur.com/8vAzpiC.png 武田鉄矢エピソード打線
1(中)朝のラジオ番組で精液量の話を嬉しそうに語る
2(三)映画の撮影を山奥でしていた時に沢口靖子が野糞してたことを嬉々と話す
3(遊)金八のとき生徒達に「道程」という詩を読ませる裏側で「童貞、童貞w」と嬉々として上戸彩らに絡む
4(一)新婚時代のさんまに「中古女じゃなくてもっと良いのいたでしょう」と笑顔で言い放つ
5(二)風俗行って指名した子に「金八先生はこんな所来ない」ってマジ泣きされる
6(左)ドラマの控え室で木村拓哉にずっと大阪に対する悪口を吹き込んでいたため笑福亭鶴瓶が止めに入るも
武田はそれに対して「大阪のどぶ鼠が」と鶴瓶を罵る
7(右)中華料理などを食ったあとには絶対歯を磨こうとせず、共演の女優や女性スタッフにわざと口臭を浴びせて悦んでいる
8(捕)想像で描いたしずちゃんのヌード油絵を本人にプレゼントし、ドン引きされる
9(投)川原で自転車の練習をしている子供を「下手くそw」と煽りながら追い掛ける
補欠
・蒼井優を蒼井そらと呼び続けている
・大沢あかねを蒼井そらと呼び続けている
・嫁にパイプカットさせられるも、パイプカットのすばらしさを熱弁し女を口説こうとする
・伊集院光のことを番組最後までわざと、いしゅういんさんと呼び続ける
・井上陽水に対し、「傘が無いだの茶碗が割れただの
辛気臭い唄歌いやがって」とコキおろす
・「結婚して良かったことは?」と聞かれ「ただでセックスが出来ること」と即答 春日部の乗換え接続が悪
階段を降りたら、乗換え電車が発車し、乗換えられず >>78
確かにあれは悪意を感じる。
トブコ以北へ行く乗客はそのせいで20分待たされることだってあるんだぞ。おいそこの社員、見てたらすぐ直せ! 春日部駅
野田線から乗換え集団が伊勢崎ホームへ着いた途端に、ドアを閉められました。
伊勢崎から乗換え集団が野田線ホームへ着いた途端に、ドアを閉められました。
跨線橋は狭いから、人が大量にいる。
伊勢崎線下りホーム階段は狭い
高架まで待っていられない。
せめて伊勢崎線下りホームを拡張して階段を拡張したら!
あと大宮、日光方跨線橋の拡張も 初石駅東口にICカード限定の改札を開設するそうだ
ソースは流山市議会だより >>85
ダイヤ乱れ時に岩槻とかで折り返したりするからやらないんだろうね
あれ浅草に戻ったら確か新栃木行きになったはず。 春日部でリバティ車両の前の電車が8000系だったら、乗車するの見送ってしまう。 アーバンパークライナーリバティ、運河止まりじゃなくて、柏まで行け!
流山おおたかの森まででもいいからさ >>93
運河止まりのリバティは、お客様どれぐらい乗ってるんだろう?
大宮ゆ野田市までは乗る価値はあると思うけど、運河は利用価値あるのだろうか?
都心から運河までは、柏や流山おおたかの森から、野田線乗った方が早いと思いが。 うわー新しい電車じゃないわあ
8000系が来て、JC集団が、僕の心の叫びを声にして代弁してくれてありがとう。
まるでクジに外れたような、ガッカリ感丸出し
ヲタじゃなくても、古い電車が嫌なのね
この子達は毎日電車に乗るわけじゃないから、かわいそうに 東武8000系
東武アーバンパークラインの102両分さっさと潰せ! 大宮駅を起点に船橋駅までの運賃、アーバンパークラインよりも
JRで日暮里から京成本線で行った方が安いんだな。
運賃、アーバンパ―クライン810円
JRから京成電鉄京成船橋まで760円
共に切符の料金 また遅延しやがって、ふざけんなよ糞が!
2分間隔の過密な状況ならまだしも、10分間隔の癖に毎日毎日、遅延とか馬鹿かよ。
一本早いのに乗った意味がなくなったじゃねえかよ、本当ふざけんなよ。 >>104
単線区間で回復運転や運転整理も難しいからなぁ。 七光台〜川間 複線にすればいいのに
高架化する必要も無さそうだし、河川も無さそうなかんじ
客の数云々じゃなくて、回復運転の為にも、少しは役立つんじゃないの!? >>109
賛成 束式は根津ションベンタワーとアベノミクスで儲けたんやろ 内部留保に回さず 鐵道事業に設備投資せい >>105
じゃあ、お前が8000系置き換えの電車を全部買え。 >>109
梅郷〜運河鉄橋手前までも、複線化できそうだな
鉄橋だけ単線で >>94
野田市止まりだと2線しかないので、遅延したときダイヤが厳しくなる。
運河止まりなら、3線あるから影響はなくなる。
たった2駅だし、運河でいいと思う。
問題なのは、野田市内である梅郷まで行かないこと。
梅郷民としては北千住から爆睡して帰れるライナーが使えないのが残念だ。 >>111
最近思うのは「嫌なら引越せ」によく簡単にできない!と反論されるけど、
余程会社の近くとかに住んでない限り、そんなに難しいかな?
家族持ちはしゃーないけど
独身東京通勤マンのワイはもう野田線の実家→埼京線→南武線→小田急線と、
10年で3回くらい引越したぞ。職場は変わってないから完全に自分の気分で >>117
職場から離れた場所に住んでいる人は、その住んでいる地域に対する愛着、あるいはそこに住む確固たる意義を持っていない限り、長距離通勤はストレスでしかない。
ストレスを感じる人は職場近くに引っ越した方が精神衛生上よろしい。 >>119
簡単に言うけど、狭い部屋や高い家賃が別のストレスの要因になることもあるけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています