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【東武】アーバンパークライン75【野田線】
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0500名無し野電車区
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2018/02/14(水) 20:14:18.930
>>498
下手したら高柳〜馬込沢の5駅連続停車なんだよなあ
さすがにそれ防ぐために六実は通過にせざるを得ないような
0501名無し野電車区
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2018/02/14(水) 20:53:23.530
>>500
真ん中の一駅だけ通過するのも効率が悪いね。
新鎌ヶ谷を2面4線に出来ないからどこかで代わりをさせるだけだと割り切りましょう。
だから5駅停車は無いよ。
0503名無し野電車区
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2018/02/14(水) 22:04:19.600
しかし、大宮駅東側は早いとこ改築してくれないとホント危険だわ
今の年間乗降客数って秋葉原を抜いているんだよね
怒涛のような人の流れだ
0504名無し野電車区
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2018/02/14(水) 22:08:24.690
ごめん、今ググってみた
一日平均乗車人員という統計だった
0505名無し野電車区
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2018/02/14(水) 22:11:22.98p
馬込沢に急行停車するんだったら、七里や大和田は急行停車しているよ
0506名無し野電車区
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2018/02/14(水) 22:28:44.830
ん？
馬込沢は単独駅では岩槻の次に乗降客数多いぞ
0507名無し野電車区
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2018/02/14(水) 22:43:47.310
まあ船橋線で急行停車駅になるとしたら
新鎌ヶ谷と馬込沢だろうね
高柳は通過待避のみ
0509名無し野電車区
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2018/02/14(水) 23:07:43.64a
馬込沢行きというのがあってだな
0510名無し野電車区
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2018/02/14(水) 23:12:21.480
>>485
急行は緩急接続重視だから2面4線化したとこに停まるでしょうな
春日部ー柏間は運河と川間が有力かな
清水公園は流石に客少なすぎる
0512名無し野電車区
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2018/02/14(水) 23:47:45.90a
>>510
東武「ソライエがあるので清水公園に止めます！(真顔)」とかやりかねんぞ
0513名無し野電車区
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2018/02/15(木) 00:22:58.810
仕方なく急行停車させる駅を開発すりゃいいじゃない
そういう開発の余地がありそうなところに急行を止めるといった方がいいか
0514名無し野電車区
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2018/02/15(木) 00:25:30.730
>>512
豊四季にもソライエ(マンション)がある
(完売したのかどうか分らん)

さすがに豊四季は無いと思うけど
清水公園は止める気がする>急行
0515名無し野電車区
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2018/02/15(木) 10:01:02.40M
高柳は態々2面4線に駅改良するし電留線もあるから急行も停めるし高柳止も増やすんじゃないか？
0517名無し野電車区
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2018/02/16(金) 03:03:50.73a
緩急接続の高柳と新鎌ヶ谷のみ
0519名無し野電車区
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2018/02/16(金) 12:16:35.240
http://www.sankei.com/region/news/180216/rgn1802160011-n1.html
ＪＲ大宮支社長「駅も併せて改良を」

　さいたま市が平成３０年度当初予算案で大宮駅周辺の再整備に予算を重点的に配分したことについて、
ＪＲ東日本の中村知久大宮支社長は１５日の定例会見で「駅の方も併せて改良できればいいと考えている。
できるだけご協力していきたい」と前向きな姿勢を示した。


　同構想の推進会議にはＪＲ東日本大宮支社や東武鉄道の幹部も委員として参加している。
0520名無し野電車区
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2018/02/16(金) 20:08:01.470
船橋線は急行よりも準急じゃね
0521名無し野電車区
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2018/02/16(金) 23:38:54.800
高柳で緩急接続があれば、全駅で急行の恩恵を享受できる。
通過？わざわざ２面４線造って、そんな不便な運行するわけないだろ。
急行運転で東武が期待している乗客は、通過利用客だよ。
純増が大きく期待できる。
できるだけ停めないと思うよ、所要時間短縮のために。
0522名無し野電車区
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2018/02/16(金) 23:45:19.170
高柳が急行停車駅になったら、高柳の場違い感が半端ないなｗ
0523名無し野電車区
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2018/02/17(土) 01:02:20.200
東京メトロ東西線と同じような感じで高柳も通過でいい
浦安＝新鎌ヶ谷　葛西＝高柳
0524名無し野電車区
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2018/02/17(土) 01:04:48.36a
緩急乗り換え客に駅前関係なし。
乗り換え出来れば信号所でもかまわん。
0526名無し野電車区
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2018/02/17(土) 14:44:25.13M
高柳は今宅地開発真っ最中だから宣伝の為にも急行停車させるだろ
東武としても今の乗客より新しい、これからの乗客を優遇する
0527名無し野電車区
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2018/02/17(土) 16:30:41.140
安心しろ。
せんげん台開設時は、駅前道路は砂利道で、５００ｍ先までよく見えたぞ。
急行が停まると、似合った街に変わっていくもんだ。
0528名無し野電車区
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2018/02/17(土) 17:42:48.620
東武不動産と柏市が密かに考えている都営新宿線高柳大津ヶ丘団地延長案
これがあるから高柳に車両基地を作った理由があるのをお忘れなく
0530名無し野電車区
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2018/02/17(土) 18:54:35.830
>>527
今では乗降6万人/日か。武里に準急停車の話があったのに、
北陸線の加賀温泉みたいになっちまった。
0531名無し野電車区
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2018/02/17(土) 19:14:32.380
高柳は急行停まってもそんなに変化ないだろ
そもそも都心直通路線じゃないし
乗降客数20000人突破したら最高級の大成功
0533名無し野電車区
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2018/02/18(日) 02:15:51.58M
高柳の船橋方にあったトロッコ線跡も見納めだな
もしかしてもう無くなってる？
0535名無し野電車区
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2018/02/19(月) 21:00:09.520
俺は、結構化けると思うよ。高柳。
柏ー高柳８分。新鎌ヶ谷ー高柳４分。
通過駅があるってだけで、近い気がしちゃうんだよ。
0539名無し野電車区
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2018/02/23(金) 04:02:14.22d
>>536
お前の金でやれ
無職で働いた事がないお前には無理だけどな
0541名無し野電車区
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2018/02/23(金) 11:59:32.49d
>>485
柏、線路切れてるし
運河、3線あるし
野田市、5線になるし
七光台、車庫あるし
春日部、東武本線あるし

おおたかは止めるなよ
0544名無し野電車区
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2018/02/24(土) 09:00:27.840
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

6A8RZ
0547名無し野電車区
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2018/02/24(土) 23:45:54.050
>>485
大宮−岩槻−春日部〜各駅停車〜運河−おおたか−柏じゃないの？
単線区間で通過運転なんてしたらせっかくの10分間隔ダイヤが崩れるし
0548名無し野電車区
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2018/02/25(日) 00:30:15.130
全線複線化が完成したあかつきの話でしょ。
発表された急行運転の停車駅は、俺もそれだと思う。
柏で切るのか。それとも、船橋まで直通にするのか。どうなるのかな。
興味深い。
0549名無し野電車区
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2018/02/25(日) 00:52:42.940
>>548
船橋まで直通になったら柏で何分止まるかが鍵だな
今だと最低5分、酷いと10分以上止まって隣に止まってる柏発が先に発車している状態だし
可能なら3分で発車して少しでも野田方面〜船橋方面の速達をしてもらいたいが
0551名無し野電車区
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2018/02/25(日) 14:07:04.220
> 533 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/18(日) 02:15:51.58 M
> 高柳の船橋方にあったトロッコ線跡も見納めだな
> もしかしてもう無くなってる？

kwsk
0552名無し野電車区
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2018/02/25(日) 19:12:20.71K
船橋→柏→春日部→大宮くらいやってもいいのよ？
0553名無し野電車区
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2018/02/25(日) 21:23:08.09d
そうよね。アタシもそう思うわ。
0554名無し野電車区
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2018/02/26(月) 01:35:03.70M
>>551
戦時中に下総基地まで伸びてたらしい線路の切れ端が今の営業線脇に残ってるよ
改築してるからもう無いかもね
0557名無し野電車区
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2018/02/26(月) 18:39:15.400
国土地理院の昔の航空写真見ると六実からそれらしい線が出てるね
0559名無し野電車区
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2018/02/27(火) 08:42:02.52p
今船橋行きの電車。先程降車。
女性専用車をありがたく利用させて貰ってるが、専用車内でエロ本出して破いてる男がいた。
車両内、そいつ含め二人男いてもう一人は隣の女性チラチラ見てて不審だし。
さすがにな。こういう変態を防止するための専用車じゃないのか？
一般の通勤やら大変な方々に声かけして肝心のこういう奴らは放置ってちょっと意味がないと思いました
0560名無し野電車区
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2018/02/27(火) 13:02:45.85K
制服着た婦警に常駐してもらうとか
いるだけでも違うやろ
0561名無し野電車区
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2018/02/27(火) 17:04:43.600
東武アーバンパークライン逆井−六実間複線化工事状況
ttp://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2018-02-25
0562名無し野電車区
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2018/02/27(火) 17:49:21.680
理想は新鎌ヶ谷が２面４線であることなんだけど、こればっかりはなあ
新京成や北総をも巻き込む大工事＆難工事＆莫大な費用だしな
0564名無し野電車区
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2018/02/27(火) 22:58:26.680
地下ホーム作って2層式するしかないね
割堀を拡張するの無理だし
0569名無し野電車区
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2018/03/04(日) 11:40:14.600
> 554 返信：名無し野電車区[] 投稿日：2018/02/26(月) 01:35:03.70 M
> >>551
> 戦時中に下総基地まで伸びてたらしい線路の切れ端が今の営業線脇に残ってるよ
> 改築してるからもう無いかもね

それも言うなら高柳駅じゃなくて六実駅じゃね?
しかし、六実駅南端にも、専用線跡の線路の切れ端なんて見たこと無いぞ。
0570名無し野電車区
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2018/03/04(日) 11:41:08.470
559 =　女なの?
0572名無し野電車区
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2018/03/05(月) 10:38:30.55d
>>570
そうよ。アタシは心は女なの。
0576名無し野電車区
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2018/03/06(火) 20:40:16.580
おもしろくはないわな
0580名無し野電車区
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2018/03/09(金) 09:34:48.46d
新鎌2線で問題なし。
高柳と馬込沢が4線になれば十分。
理想は鎌ヶ谷〜馬込沢に4線の新駅だな。
柏
新柏、増尾、逆井
高柳
六実、新鎌ヶ谷、鎌ヶ谷
新駅
馬込沢、塚田、新船橋
船橋
急行待避パターンもよくなる
0581名無し野電車区
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2018/03/09(金) 20:06:45.080
>>575
これ、見たこと有るかも。
かなり前だからこれとは違うかも、
誰だ、こんなことしてんのはww
0582名無し野電車区
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2018/03/09(金) 20:23:19.090
下り急行退避は六実
上り急行退避は高柳
これが確定していますが
0583名無し野電車区
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2018/03/09(金) 20:24:04.160
>>581
ださいたま民に決まっているじゃんｗ
0585名無し野電車区
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2018/03/09(金) 23:04:17.20a
>>584
六実は中線に線路敷設して、2面2線相対式ホームになる。
0592名無し野電車区
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2018/03/12(月) 20:33:00.28d
70000は良いよね。
ただ東上線の9000系の入れ替えが待ったなしだから、そっちが先かもな。
0594名無し野電車区
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2018/03/14(水) 20:45:27.920
> 533 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/18(日) 02:15:51.58 M
> 高柳の船橋方にあったトロッコ線跡も見納めだな
> もしかしてもう無くなってる？

kwsk
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