>>319
どうも話があってないようだ。
京都は221を全部転出させて223系以降に統一する。半数ではなく全部。だから併結の問題は一切起きない。
余剰でるなら、地方か廃車もありではとは書いたりもした。主要線区をVVVFに統一したいのなら。
6000番台は221が管内に存在してる限りなくせない。京都ではよくても奈良で221が中途半端に残る以上で6000番台が奈良で発生することになる。
中間案として、嵯峨野線に221閉じ込めて、草津線と湖西線だけ223以降にするって手もありだとは思うけどね