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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★75【東海道】

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0001 (8段)
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2017/11/06(月) 22:52:19.08
上野駅と東京駅を経由し宇都宮線・高崎線・常磐線と東海道線が相互直通運転を行う東日本旅客鉄道の系統路線名である「上野東京ライン」に関わる話題について語るスレです。

https://www.jreast.co.jp/hitachi_tokiwa/uenotokyoline/

【ルール】
東海道・宇都宮・高崎線・常磐各線内限定の話題に関しては各線のスレで議論下さい。
お国自慢スレ化防止ため地域・駅の自慢・非難・争いの記載は禁止とします。
憂国の記者・オブライエン・おおたか厨などの荒らしは書き込み禁止

※前スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★74【東海道】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505719885/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0928名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-gYY5 [106.133.94.231])
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2018/02/01(木) 21:13:48.17ID:d2CiyHMFa
>>927
あゆがらせ
0929関連スレ (アウアウカー Sa49-0jDQ [182.251.242.50])
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2018/02/01(木) 22:44:37.36ID:qSwXl0Joa
【上野東京ライン】創価学会が大石寺宗門と和解したら西富士宮〜宇都宮は直通するのか
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517468560/
0932名無し野電車区 (アウアウカー Sa49-0jDQ [182.251.242.12])
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2018/02/02(金) 15:44:26.95ID:luzQaCY2a
>>930
うるせーボケ
0938名無し野電車区 (スプッッ Sdc3-A3Nv [1.79.89.200])
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2018/02/03(土) 07:16:20.16ID:SXOzFp/fd
今回、常磐線中電が品川〜勝田に限って端末サービスを限定検証、結果が良好なら他線グリーン車エリアにも導入との腹なんだろうよ、そもそも2階建て普通車からグリーン車導入のきっかけ作ったのも常磐線だしな
0939名無し野電車区 (ワッチョイ 4d79-2PLp [180.94.42.57])
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2018/02/03(土) 07:19:49.28ID:82mYDlZx0
常磐線の2階建て普通車乗ったことある人いる?
個人的にはもっと長く活躍してほしかったけど
0943名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-gYY5 [106.133.94.231])
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2018/02/03(土) 19:46:40.85ID:wSRxuYGXa
>>942

> 上野駅10番線ホームは先頭車両の位置にもかかわらず
> なぜかそこだけ人口密度が高かった。

ゲイの発展場だから
0945名無し野電車区 (スッップ Sd03-llHf [49.98.154.244])
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2018/02/03(土) 23:10:04.85ID:osw4RtW2d
2階建グリーン車は1989年登場、クハ415-1901は1991年登場だからグリーン車の方が先、2階建て普通車の量産としては215系が1992年に登場してる。
0946名無し野電車区 (オッペケ Sr99-MguN [126.212.4.244])
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2018/02/03(土) 23:21:42.82ID:T9ZloY0tr
501のドレミファは秀逸だった
0949名無し野電車区 (アウアウオー Sa13-nHV3 [119.104.100.252])
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2018/02/08(木) 23:26:43.00ID:0/N1IDR7a
グリーン車無くせば少しは快適になるのに
ホント糞会社だわここ
つーか遠くから通勤すんなよ糞迷惑だわ
0950名無し野電車区 (ラクッペ MM49-EoeE [110.165.141.30])
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2018/02/09(金) 00:02:45.67ID:R234BdGdM
グリーン車満席で商機を逸してるから増発しろ>夕方夜間
0951名無し野電車区 (ワッチョイ dd79-rZ43 [180.94.42.57])
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2018/02/09(金) 08:36:14.48ID:Qr/Gn5Ld0
何か現状だと特急よりも普通列車グリーン車の方が何かと使いやすいと思う
0957名無し野電車区
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2018/02/09(金) 17:26:49.19
東京都の「選ばれし6路線」は実現するのか
http://www.itmedia.co.jp/business/1802/09/news033_0.html

・羽田空港アクセス線(約3400億円)

JR東日本が構想する路線で、羽田空港と都心各駅を結ぶ。
田町駅で上野東京ラインの北方面へ直通し、東京駅、上野駅、大宮駅と羽田空港を乗り換えなしで移動できる。
大井町駅から埼京線へ直通し、渋谷駅、新宿駅、池袋駅、大宮駅と羽田空港を結ぶ。
上野東京ラインは常磐線方面、埼京線は新宿から中央本線方面も視野に入るかもしれない。
0961名無し野電車区 (スフッ Sd03-0AkY [49.104.6.9])
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2018/02/10(土) 06:26:21.55ID:1NpwiwxId
>>960
Are you kind of crazy Oburaien ?
0962名無し野電車区 (ワッチョイ dd79-rZ43 [180.94.42.57])
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2018/02/10(土) 07:44:18.92ID:KoUIvUbT0
>>952
確かに乗り換えの手間考えたら特急よりも横浜方面に直通する列車乗った方がいいケース
が多いからなあ
0963名無し野電車区 (ワッチョイ dd79-rZ43 [180.94.42.57])
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2018/02/10(土) 09:05:24.09ID:KoUIvUbT0
昔は大宮から新幹線乗るの不便だったけど今やかなり乗りやすくなったと思う
0967名無し野電車区 (オッペケ Sre9-V1l8 [126.161.32.17])
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2018/02/10(土) 11:06:02.92ID:vvML68r/r
ただ走らせるだけなら安くつかないの?
0968名無し野電車区 (アウアウウー Sab1-2njg [106.132.127.49])
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2018/02/10(土) 11:50:43.07ID:pRRMrEKqa
>>965
ワロタw
トンキン自己中過ぎるw

東京から神奈川に通勤通学する人もたくさんいるのに
0969名無し野電車区
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2018/02/10(土) 11:56:17.06
>>968
一極集中で潤っているのは事実だから、通勤してくる埼玉都民・千葉都民の為にも都の財政出動は合理的理由があるけどプロ都民が黙ってないだろうなぁ
0970名無し野電車区 (ワントンキン MMe3-+g9t [153.237.55.147])
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2018/02/10(土) 12:46:44.51ID:QatqUPY+M
トンキン自己中とか言うけど、これは東京都に限った話じゃないぞ。
地方自治体の公共事業の受益者が複数県にまたがる場合、
受益者の割合などに応じて出資比率を按分するのが原則で
他県との話がついてない段階で財政拠出することは通常ない。
0976名無し野電車区 (アウアウカー Sa19-9krE [182.250.243.51])
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2018/02/10(土) 21:38:42.73ID:3CYlP9V5a
空港方面からの利用者も常磐線方面に限れば微々たるもんだね
0978名無し野電車区 (ワッチョイ 0b9f-g12m [113.144.235.23])
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2018/02/11(日) 02:23:53.81ID:X3SfwTE20
折り返しが品川だから誰も乗らないんだろW

となると延伸の話が出るからこれ以上は言わないがW
0979名無し野電車区 (ワッチョイ dd79-rZ43 [180.94.42.57])
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2018/02/11(日) 06:19:44.17ID:mjzywZzl0
常磐線の品川始発って穴場だな
0981名無し野電車区 (アウアウイー Sa69-nHV3 [36.12.54.236])
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2018/02/11(日) 10:01:06.56ID:PBcbXwFHa
延伸なんてしたら毎日どっかでトラぶって電車遅れそうだな
最近北千住から乗る奴やたら多くてますます混んでてほんとむかつくわ
0984名無し野電車区 (ラクッペ MM49-EoeE [110.165.138.36])
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2018/02/11(日) 10:22:12.34ID:V8vD0/ifM
常磐直通品川止でなく平塚や逗子に延伸してやっと適正な輸送容量
どうせ宇高系統だって遅延まみれなのだから常磐が南下しても誤差の範囲
0986名無し野電車区 (アウアウウー Sab1-2njg [106.132.127.49])
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2018/02/11(日) 13:41:21.78ID:WXa/NusCa
>>984
常磐線は交流だから品川以南は走れないよw
0990名無し野電車区 (アークセー Sxe9-U04q [126.189.139.136])
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2018/02/11(日) 18:14:19.01ID:iECimZx9x
最近あのテンプレ見ないんだが。。。
0992名無し野電車区 (ラクッペ MM49-EoeE [110.165.199.52])
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2018/02/11(日) 18:33:16.84ID:H0BGVpEfM
>>986
日本語でおk

>>988
宇高を延ばしてもいいけど分断用のバッファがなくなるから常磐でいい
逗子直通なら鎌倉観光の新系統になるが不要というなら大船か平塚止めか
0998名無し野電車区 (アークセー Sxe9-30n4 [126.166.141.102])
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2018/02/11(日) 20:47:08.55ID:LUGxLjuOx
相鉄が常磐直通になったら海老名で小田急と共に取手行きが顔を会わせるんだな
10011001
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