【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa297【国鉄和歌山駅前⇒】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←新内】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa298【？？？⇒】
※次スレの文字数がオーバーした時は「-」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1256979732/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507056903/ >>138
もはや夢物語だな。北のミサイルが和歌山市に着弾しない限り実現不可だな。 意外？ 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議
https://trafficnews.jp/post/79744 そりゃ今すぐリニューアルしないといけないところもあるな
南海そばは便所のそばという駅もあるし >>145
なんで準山岳区間の駅は改良済みなんだ? >>151
今宮戎は無人だし、自治体が代わりに駅前に公衆トイレ作って閉鎖でいいんじゃない？(棒読み) 公衆トイレではないけど帝塚山駅もトイレは敷地外だね
無人駅なら安全面を第一に考えて欲しいもの 今宮戎駅は1月に3日だけ営業する臨時駅にすればいろいろ解決する 高野山ケーブルが車両更新へ 約3か月間のバス代行輸送を計画 南海
https://trafficnews.jp/post/80025 関空紀州路特快停車駅 (将来的にはなにわ筋線直通、鳳以南１３０km/h運転)
大阪ー西九条ー弁天町ー新今宮ー天王寺ー
鳳ー和泉府中ー日根野ー和泉砂川ー紀伊ー六十谷ー和歌山
日根野〜関西空港各駅
特急くろしお １ｈ 新大阪〜白浜・新宮 (将来的にはなにわ筋線)
特急はるか ２ｈ 新大阪〜関空 (将来的にはなにわ筋線)
関空紀州路特快 ２ｈ 環状線〜関空・和歌山
快速 ２ｈ 環状線〜関西空港
快速 ２ｈ 天王寺〜和歌山 (和泉砂川から和歌山間普通)
区間快速 ２ｈ 天王寺〜和泉砂川
普通 ２ｈ 天王寺〜熊取(一部和泉砂川)
普通 ２ｈ 天王寺〜鳳
↑ＪＲも本気だせばこれくらいやってくるぞ近いうちに
南海線に空港快急、快特サザンの運転希望 和歌山】スカイダイビングで墜落、死亡…経験７００回の和歌山のダイビングクラブ代表 ↑
新家と長滝に電車は止まらないのですね。
もう新学期なんだから、しっかり勉強しようね。 670 ベテラン18きっぷユーザー 駅弁研究の第一人者 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-6Uk2) 2018/04/13(金) 23:53:03.66 ID:pZ/6U6dbr
君たちは体臭、とりわけチンポが臭い。
列車に乗車禁止。 0184 名も無き被検体774号+＠転載は禁止 2015/06/17 15:37:17
関西特有の人間関係やな
めっちゃわかるわ 152 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾘｯﾃﾙ MMff-RvIP) 2018/04/18(水) 20:40:29.28 ID:zdZFYu2aM
そうです、河内長野に×落はありません。
しかしながら、お隣の狭山は全部が×落です。
だぁ〜から、そこから移住してきとるの。オワカリデスカ？ >>172
3回目くらいだし
切り回しもお手のもの >>193
無職で鬱陶しいレスしかしない馬鹿詐欺だよな 高野線混雑見込み？
橋脚傾き、運転見合わせ
近鉄南大阪線
12:47
線路の傾きが確認された、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で復旧作業する作業員＝２５日午後
２５日午前７時４５分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。
近鉄によると、橋は補修工事中で、センサーで傾きを監視していた。大和川では２４日からの大雨で水量が増えており、関連を調べる。 >>194
儂は無職で家賃収入とねんきんぐらし！やで
>>195
高崎がなんだって？ 南海は今年もコンクールカレンダーやるのか...
VVVF大全のあの本もカレンダーの応募表紙写真もどっかのブログとかで見たのと同じ構図が多すぎるのが腹立つ
コンクール形式の本音も人件費削減
ほどほどにしてほしい
6000系の為にD750とサンニッパ買ったけど...カレンダーには絶対応募せんぞ。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ 泉南の冬は暖かいし、消費地の大阪に近い
ヤンチャな連中が多いのが欠点だが >>203
それなら>>198を農奴にすれば日本の食料自給率アップに貢献できるね >>204
和歌山と比べたらどちらのほうがヤンチャな奴が少ない？
温暖でヤンチャな人が少ない農業盛んな地域と言うと淡路や徳島ぐらい？ >>207
和歌山はヤンチャというより、公衆のマナーが悪く弱い者いじめが好きなイメージ
南海線はまだましだろうが、きのくに線等からの流入がある阪和線内はもっと酷い 子分が子分なら、親分もか？
そりゃ、失礼と云うもんだな つ林真須美と言うかあのおばはんは元々JR箕島駅が最寄り駅の有田市出身だなw >>210
ありがとう。
和歌山の印南に農業研修行きたいんだけどこのへんも同じ感じなんですか？ >>196
北花田だと無料の方に並びまくってて9系統はそれほどでもなかったのに この列車は普通泉佐野行きです
泉佐野まで各駅に停車します
この列車は終点の泉佐野であとから参ります特急サザン２号の指定席車両を連結し、泉佐野からは特急サザン２号なんば行きとなります >>210
ゴミのポイ捨て多い？
畑に不法投棄されるかな？ この電車は特急サザンアルファ、和歌山港行きです。途中の停車駅は新今宮、天下茶屋、泉佐野、和歌山市です。発車までしばらくお待ちください。 >>221
さらに四国航路をビートルみたいな高速船にしたら、高速バスや航空機に対抗できるかもな。 >>222
スピードで対抗するのに間に航路を挟むのは致命的。 >>221
これでも和歌山市までの停車駅の数はかつての四国号と同じ
どれだけ途中に停めてるねん >>225
少しでも長く使えば今の世の中利益だぞ
テメエの場合は処分費用が要らないからな
サッサとクタバレ 261 名無し野電車区 sage 2018/05/06(日) 00:24:44.01 ID:9TpAXM0t
なぜかこの両車が併結されてた
https://pbs.twimg.com/media/Dca0EC9UQAAKZ0k.jpg >>223
最高速59ノットのホバークラフトで結んだら純粋な速度で勝てる
ドーバーフェリー時代に自家用車を運べるホバークラフトが運航されている
仮にライバルになるなら紀淡海峡に陸路が出来た場合だが、
紀淡海峡大橋はクルーズ船の運航を阻害するし、アクアライン方式は友ヶ島(沖ノ島)から淡路側が急斜面なのでトンネル斜度が200‰を越えて実現不可(沖ノ島〜加太をトンネルにしても加太水道側で大型船は通せない)
だから全面トンネルしか出来ないが、そうなれば通気孔や大深度地下PA設置が義務付けられる道路ではなく鉄路になるだろうな なにわ筋線開通したら特急停車駅見直しすべき
ラピート、サザンでは堺の一部、岸和田の全てを通過化、新たに泉大津を一部停車に追加
ラピートα：新大阪、北梅田、新難波、泉佐野、関西空港
ラピートβ：新大阪、北梅田、中之島、西本町、新難波、新今宮、天下茶屋、（堺）、（泉大津）、泉佐野、りんくうタウン、関西空港
サザン：新大阪、北梅田、中之島、新難波、新今宮、天下茶屋、（堺）、（泉大津）、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山大学前、和歌山市、和歌山港
急行：北梅田、中之島、西本町、
新難波、新今宮、天下茶屋、堺、羽衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、泉佐野から各駅
（）内は一部のみ停車 汐見橋線は 南海線住ノ江検車区所属の2200系・2230系のみ運用 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 本日、屑鉄発見したから通報しといた
空港急行で運行中の9000系の連結中で締切されてる乗務員室のドアを勝手に開けて不法侵入したアホ
写真撮って下車後駅員に通報して写真提供しといたわ
ネットで顔晒さないだけマシと思え
駅員氏いわく私服で業務はあり得んそうだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
