【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa297【国鉄和歌山駅前⇒】
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日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
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南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
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前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507056903/ >>762
南海電鉄も将来のリニューアル時の解体の手間を考えてるとありがたいと思ってるはず >>766
焼けなきゃこのままずっと使い続けるつもりだったかも。
ひょっとして焼けた鉄骨に外壁だけハリボテにして再開するんじゃ？ >>767
今回は保険降りんかもな...
南海に過失あればそれまでだし.. 台風２１号の影響により、京阪神エリアにおける明日（９月５日）の運転計画についてお知らせいたします。
※今後の状況により運転計画が変更となる場合があります。
【始発から運転を見合わせる線区・区間】
●関西空港線 日根野駅〜関西空港駅 （当面の間、運転見合わせ）
【始発から一部で運転する線区・区間】
●阪和線 天王寺駅〜日根野駅 通常の５割程度で運転
その他の線区・区間については、現在、線路等の点検中です。 正直和歌山でも唯一と言っていいほどの成長拠点からアクセスしやすいんだし、
樽井を拠点にするように見直してみるのはいかがだろうか 尾崎駅駅舎全焼？LEDなんかも燃え尽きたんかね
ホームのは多分残ったっぽいけど 回転式案内板残ってるのは
>>287の岸和田だけ？ >>773
和歌山港
あと中百舌鳥も置き換えが近いようだがまだそのままのはず ちょうど道路と線路が合流するところか、あんま線路に影響なさそう
もしあれなら代行ピストン輸送で明日から忙しそうやな
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180904005083.html ここのところ南海沿線に行く時期が近づく度に何らかの災害が… 線路ゲタもちょっとずれているみたいだから、道路橋よりははるかにマシかもしれないが数日運休は避けられんと思う
しかし2期島は強いね、もうターミナルとか全部こっちに移したらどう？沈下厨黙らせられるでしょ >>776
人がそこまで行かないと詳細は分からない 駅くらい不燃物で作れよ
ほとんどの部分を不燃物、どうしてもだめなところは難燃で >>768
1500Vの動力線が碍子から外れ尾崎の駅舎に接触し短絡
過電流が流れ券売機・配電盤から出火し全焼
>>776
門柱逝ってるから停電してる >>781
それどころか線路の高架橋もかなり大破してる そもそも1.5KVを電車も使わんのに何でながしてるんだ? >>784
羽倉崎検車〜尾崎・鳥取ノ荘間で1セクションだからここが通電できないと樽井折り返しは無理
代行バスをやるにしても樽井・箱作・みさきしか駅前ロータリーが無いというか、駅前狭いからバス入れない 関空橋被災状況
連絡橋 大阪側 安全確認できてる模様
鉄道橋 、線路が歪んでるのを確認できる【大きな損傷有り】
連絡橋 滑走路側 アウト >>789
昨日6000系スレッドで小原田車庫崩壊しろとカキコした奴か?
ああ念願どおり格納されてた1000系と2000系の走る所崩壊したね これ、平成終わるまでに復旧できるかも怪しいだろ。＞連絡橋
そしたら、南海の経営傾くな。
6000系の置き換えも無期延期。 >>789
糖尿に罹ったオマエさんを見ながらオレもメシを食おう w 老朽化したり欠陥があってもこわれるまで直さないってのをいいかげんにやめて、
老朽化・欠陥部分を順次回収していけよ
財源なんて配当金減らせばいいだけ 尾崎退避の普通はみさき公園退避に変更の模様…このため若干の遅れはあるがほぼ平常に戻ったな。 >>795
6000系の廃車費用100億円で数駅改修できる
ほんま保険会社も尾崎駅は自業自得で査定しろよ
それこそ保険会社の社会的責任だろ 802 名無しさん@ピンキー 2017/08/05(土) 14:23:21.44 ID:AmhxvRqL0
大阪の東洋ショーなら３０００円でストリップ観れるで >>797
やたらしつこいけど6000系の保守部品造ってるメーカーの社員か？ >>801
夜しか書き込んでない連中に言われる覚えない(☆∀☆)
糞ニート乙マウント 停電が起きてる地域で役に立ってるボットン便所
南海沿線に多く存在している >>706
_、_
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／ >>792
乗客減→車輌減→余剰の1000系などが高野線に→結局6000系廃車 >>741
亀だけどおでかすは湖西線スレでも志賀ぬこという名前で荒らしている 連絡橋にぶつかったタンカーの撤去はまだ？
・関空の完全復旧
・連絡橋の復旧
・阪和線の復旧
これを済ませた上で酉と共同で空港線を復旧する流れなのかな？
いつになるやら >>816
レス出来るのなら、ネットも見れるしテレビry
昨日には引き剥がされて曳航されてたよ>貨物船 >>814
お前その書き込んでいる箱だか板だかで調べればいいだろ
アホか どうせ頭の悪い南海の契約社員とかが火つけたんだろ。
「早起きが辛かった。駅が燃えたら早起きして仕事に行かなくてもいいと思った」
とか頭の弱い供述しそう。 >>817-818
まあ許してやるべき
ニュースサイトはパケット食うわ
テレビはアンテナが倒れたらアウト
固定光回線は非常用LTE接続モード化
こんな糞掲示板の方が表示するのが軽い状態だから開く人結構おるんだろ
煽りなんか論外 >>823
どちらにせよ電気指令はなぜ送電停止にしなかったんだ? 南海は年年笑いのハードル上げていってるな
・有馬温泉で南海電鉄運転士上野敦弘（３４）＝大阪府羽曳野市南恵我之荘、南海電鉄車掌喜多信也（３３）
＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝がコンパニオン女性（２３）を男性トイレで強制猥褻
↓
・橋が流出してるのに無理やり電車を走らせ脱線
↓
・台風が来て雨が降ってるのに駅舎全焼
次はどんな体張ったネタしてくるんだろうか？
近畿日本鉄道株式会社=近畿日本鉄道（株）
南海電鉄お笑い会社=南海電鉄（笑） 空港線と尾崎駅の復旧に余計なカネがかかって
なにわ筋線の着工が遅れるかもしれんな ラッシュの時間帯とかやっぱり阪和線から流れてきた客とかで混みますか？ >>814
関空は暫く使えないだろ神戸に空港が有って良かったな 【大阪】関西国際空港、9月7日より一部旅客便の発着を再開
https://toshoken.com/news/13797
しかし、南海空港線(南海関西空港線)の運転再開は未定。 関空発着便の一部を徳島空港に振り替えて
徳島バス・南海フェリーと南海グループで代行輸送 台風で孤島化した関空で一夜を明かし神戸空港に渡った後新千歳に飛んだ旅行客とかいたりするんだろうか 高野線はまた何で止まってるの？
去年みたいな地すべり？ 関空の鉄道再開は4週間後めど 道路橋の損傷部分はおおむね2週間で撤去へ 国交省方針
https://trafficnews.jp/post/81441 堺や泉州の女はそれなりに綺麗だが性格悪い女が多い気がするが気のせい？ >>827
(やわらか銀行)＝キチガイウンコヲタ死ねよ
都市計画板の大阪の都市スレでも不祥事を喜ぶ(やわらか銀行)＝キチガイウンコヲタ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536138847/
163名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2018/09/07(金) 15:34:33.30ID:oy5TWUjs
ワロタ
南海電鉄株が大幅安、台風21号の影響懸念 空運も売り先行
2018年9月5日
https://jp.reuters.com/article/nankai-electric-railway-idJPKCN1LL03A
↓
南海電鉄が上げ幅拡大、関空早期復旧の期待で買い戻し
2018年9月7日 >>829
尾崎は保険下りるだろうけど、空港の方はどうなるんだろう 関空連絡橋ってどこが保有してるの？
第三セクターが保有して鉄道会社に貸し付けてるのじゃないの？ >>851
空港は船の会社が賠償責任があるだろ
実際に払えるかは別問題だが・・・
>>844が出てるが復旧させるのはJRの仕事になるから長期化するかもな 連絡橋は国有化されてるから、政治絡みなら早いかもね 荒らしスレより
6 名無し野電車区 sage 2018/09/07(金) 18:57:19.75
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/2018transfer.html
＞ 尾崎駅につきましては、1番線(和歌山市方面)と4番線(難波方面)にそれぞれスロープを設置し、
＞ 来週中を目途に使用を再開する予定です。
改札が上下別になって、2・3番線のみで運用 松井のアホ知事が伊丹と神戸の一時的な国際線就航を言いだしてるが、ほんとアホだな。
どちらも兵庫県が絡むから、兵庫県知事が黙っていない。
利便性で勝る伊丹と神戸で国際線を一度でも飛ばせば、兵庫県知事が口出ししてなし崩し的に国際線化される。
不便な関空は利用客に選ばれず、負けて便数を減らすだけだわ。
だからアホなんだよ。 南海線の尾崎駅が9/11から再開するようだけど、特急と普通の接続はどうするのかな？ >>855
去年の8月頃に車補は特急券用以外は実質廃止されてるよ
>>859
プレスにあるように１/４番線を潰してスロープ付けるから無理
下りはみさき退避、上りは樽井退避じゃないかな イオンモール和歌山て和歌山市駅からバスありますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
