【あずさ】中央東線総合スレ トタM60【かいじ】
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【あずさ】中央東線総合スレ トタM59【かいじ】
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次スレは>>980以降の立てられる方、ワッチョイは寂れる上に犯罪に利用されるため導入禁止。 >>459
塩尻駅の乗換案内は大変なことになりそう 353デビューの記念きっぷ、800セットで発売らしいけど、1号で松本に着いてすぐに並んだとしても
買えなさそうorz >>459〜460
そもそも自動放送って車掌の負担軽減のためなんじゃないの? >>466
クソ放送やる車掌が存在するから、伝わりかたを統一するために...じゃね? E351の自動放送
「まもなく石和温泉です。お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。石和温泉の次は、甲府に停まります。」
E257の自動放送
「まもなく石和温泉です。石和温泉の次は、甲府に停まります。」
加えて車掌放送
「まもなく石和温泉、石和温泉です。お出口は左側です。車内に落とし物、お忘れ物がないようご注意ください。石和温泉の次は、甲府に停まります。」
E351では入れていた忘れ物云々を、上の判断でE257では省いたのに、わざわざ肉声で入れ直すんだわ。
これをE351のときにもやるタコ車掌も多くてもうね、アホかと、バカかと。 携帯電話はデッキでご使用くださいと放送しているけど
内心はトンネルばかりで使えないけどなwwwって思っているに違いない >>469
それが最近、使えるトンネルが増えてるからタチが悪い…
>>470
E7系みたいにね。 こだま乗ってたときは海の車掌が巡回中に注意して回ってて爽快だったが、東の車掌は見て見ぬ振りかな。 新宿―甲府間と上野―水戸間って近似した距離だけど、
スーパーひたちは上野―水戸間ノンストップで、北千住には一本も停まらないんだよな。
八王子は乗降客数的には松戸・柏にも及ばないが、特急全停車と言うのは妥当なのか? >>472
逆じゃね?
海って携帯は配慮してくださいで禁止はしてないんじゃなかったっけ
東はデッキでご使用くださいだけど ひたちは北千住通過の上野水戸ノンストップでも満席になるが
あずさの場合、新宿甲府ノンストップだと満席にならない フレッシュひたちは柏にも停まるが、東葛地域(柏中心)と多摩地区(八王子中心)では
パイとしては互角だろうか。 常磐線は知らないけど八王子からはかなり乗ってきてる
相模原横浜方面の客も多いのでしょう
八王子自体も企業が異常に多いからそういう需要もありそう
立川は乗降客数多い割には少ない印象 立川は多いよ
南武線青梅線モノレール沿線だけでなく、
武蔵野線や西武国分寺線あたりの客も拾うからね。
あとは官公庁出先機関が多いのもある。
請願行為一切無く一往復以外全停車にのし上がったのにはちゃんと理由があるのさ。 特急の最混雑区間が八王子〜大月(甲府)であることは間違いない。
関東の玄関口として八王子停車は必須でしょう。
JRが特急利用客を減らしたいというのなら別だが。 E353系の1番列車、なかなかフル区間出ないね。
休日おでかけパスで乗れる新宿→大月や、大回りで乗れる新宿→八王子で押さえてる奴が多そう そんなに乗りたきゃ
新宿駅開店と同時にダッシュして自由席に並べばいいのに >>455
中央線沿線に多いが、大阪梅田にもあるw
でも本社は相模原なんだよな、リニアを当て込んだのかw >>482
大月ならともかく、八王子で指定席か…
なら常磐線みたく全車指定席で問題ないなw >>480
のし上がった理由…
八王子支社のワンコイン小銭稼ぎ 新宿までの小銭稼ぎ目的なら朝晩だけ停車でいいはずなので当てはまらない >>473
水戸と言うか 茨城県〜千葉県(常磐線沿線)の流動は少ないが
山梨県〜東京都下(八王子・埼玉)の流動は大きいからな >>487
日中でも結構いるで
特に上り立川だと座れない事多いし15分空くダイヤだし
日中こそ空いてるんだからそういう需要を狙ってる 次の特快待ってられないクソ急いでる時に特急来たら乗るしかないからな
それ狙いで特快は歯抜けダイヤになってるんだろうしな 特快中野通過ならと何回思った事か
遠近分離して欲しいな かいじを高尾全停車にして京王とコラボして甲府〜高尾はかいじで、高尾〜新宿は京王でみたいな切符格安で出して欲しいね、2000円くらいなら高速バスとも戦えるしどうだろう >>483>>485
指定席じゃないと切符が残らないじゃん、せっかくの1番列車なのに >>494
写メにしてるから無問題の俺が通らせて貰いやすぜ。 >>490
八王子なんかもっと悲惨
快速特快本数もっと少ないからな
500円なら乗る 中央特快のG車連結(及び一部は総武直通)を待たないと都内の混雑解消に向けて進捗しないだろ。 >>489
茨城〜千葉〜都内の流動は少なくない。
ただひたちがそうなのは上野〜柏、我孫子、牛久、土浦あたりだとE531のグリーン車も選択肢に入るから。しかも常磐は快速が中央線より速いし。 そもそも中央快速直通の中電がないから特急が混む。グリーン車付き特快甲府行きが設定されれば
特急が停まらない駅の利用者はそちらに流れる。 甲府までで特急が止まらず乗降多い駅は上野原と酒折位しかない。
そんな上野原にしたって乗車一日5千人台で八高の北八王子よか少ない。
そんな過疎区間に長編成の特快など不要。
どうしても山梨に快速系を設けたいなら高尾折返しでやってくれ。 >>496
嘘つくなよ八王子も立川も同じだぞ
いや一応立川の方が一時間に一本特快の直後の快速だけ多いか
小田急とかの私鉄は有料特急あってもそんなダイヤじゃない 折角6-4に分割できるんだから高尾で分割併合すればいいのに 快速に乗れば乗り換えできるから有効列車は同じだぞ
その点私鉄みたいにマシにはなったね
私鉄なら7分−15分みたいなダイヤにしないで綺麗に10分間隔なんだけど >>505
高尾は線路容量がカツカツだから分割併合やる時間が取れない 遅延がひどい路線で分割併合すると、発車まで相手がいなくてどうしようもなくなる。 >>502
特急が混むほどの中電利用者って居ないよ
朝晩もガラガラだもん
一番混雑と言われる上り通特も座れなくなるの藤野とかだから
八王子で階段近い車両は上野原で満席だが
席が埋まる=乗車率40%だからね >>503
普通に相模湖、藤野上野原より多かった希ガス、四方津折り返しでいいんじゃない? 現状の大月発着中央特快を毎時1本レベルに増やせば済む話 >>513
いやだから八王子だろうが立川だろうが特快が15分空くじゃん
その間に特急が入る
八王子で青梅特快接続の快速があるけどそれがめんどくさいから特急ってのは無い
その時間は青梅特快で特急が無いから次は中央特快 >>504
青梅線直通が一時間あたり2〜3本はある。立川折り返しも含めると3本以上は違う。 新宿、東京への有効速達列車としては1本しか変わらないという事だろう E353系統一でスワロー導入は間違いないと思うが、
ライナー廃止(近いうちに多分確実)で大月発着で猿橋・上野原・高尾停車の特急が出来たりして。 ライナーどんどん減っているな。西もほぼ全廃したし値上げできるところはどんどん値上げだ 日本も自由民主党のおかげでずいぶん貧困になったな、東海道新幹線車両断裂脱線とかへたすりゃ1300人死者出てたぞ >>517
何故猿橋止まって相模湖止まらないんだよ 明日、9時発のあずさに乗り甲府まで行きます
何か助言ある? >>523
車販のカワカミのミックスサンドは見た目具の内容がしょぼいがパンが意外とうまい
腹に余裕があったら信玄餅アイスもおすすめ >>524
ぶ、ラジャー!
ミックスサンド&震源餅アイスをロックオンした・・・・ >>517
他の4方面と流動が全然違うしな
東海道もGとライナー共存してるから、高尾と青梅のライナーは、そのまま残るよ
大月行き特急と言っても、ライナーの時間帯だと高尾以西はスッカスカになるから、とても列車維持できないよ
ライナーじゃなくても車両選べば座れるしな
高尾発車時後ろで立ってるのは、相模湖、藤野、上野原が階段後ろで楽だから立ってるだけだし 現行のスーパーあずさの停車駅を「松本-上諏訪-茅野
-八王子-新宿」に統一してほしい。
甲府は、あずさとかいじに任せていいと思う。 >>528
有り得ない
上諏訪+茅野 < 甲府
新宿ー八王子ー甲府ー(茅野とかその辺どっか1駅)ー
(岡谷か塩尻)ー松本
ってとこだろ? この辺が全力で抵抗するし、一度全停駅にしたものを覆すのは難しい。
甲府市の不動産業界
甲府市の自治体
甲府市の観光業界 >>530
そもそも甲府は通過禁止駅
シュプールですら甲府で一時停車してた 中央線は八王子や立川からの下り方面の乗車も多いから、スワロー化しても
ランプの色変更を乗車駅直前で精度よくやらないと、新宿から八王子や立川までの客は
ただ乗りできるよねw
特に5021Mとか5023Mとか 終点まで空席、途中から人が乗る空席、指定席販売済の3色にしておけばいいんじゃね のぞみで言うと
八王子は新横、甲府は静岡、茅野は名古屋かナ? 順序や規模はともかく甲府が名古屋、茅野が静岡か浜松 >>529
山梨と長野別系統にしてほしいってことだろ。
その為にかいじがあるのに。 韮崎「かいじ来ないんですけど(臨時で我慢しろですかそうですか」 >>540
その電車 E257だよね。
松本-新宿間 最速だとどのくらいで行けるんだろ? >>509
西武で平日朝ラッシュ時に萩山駅ポイント故障により多摩湖北線不通
拝島から西武新宿へ向かっていた上り急行6両に連結される遊園地編成4両が出て来られなくなり
6両のまま西武新宿まで行ったことがあった >>537
その理屈なら塩尻が京都、松本が新大阪だな もう10日切ってるのかデビューまで
ニュースにはなるよな多分 >>534
新宿時点で立川、八王子からの発売済みランプ表示させておいて欲しいわ スーパーあずさ1号で松本着いて、帰りの18号まで3時間ばかり時間があるんだけど、松本で何か出来ることあるかな? >>533
でも線形がいいから中線を130km/hで通過するあずさを見てみたい >>549
常磐線スワローと同じシステムなら、新宿発車時に立川から乗る席は既に黄色
八王子から乗る席は赤のままだな
立川通過列車だと八王子から乗る席は、新宿発車時に黄色
スワローシステムでは車内で買ったら、駅で買うより高いから
これを頼りにと言うのは、満席で未指定券うぃ買うときだけだな >>554
無理
下り方だけ見れば直線だが
大月方から高速で突っ込めるのは
中線ではなく1番線側 ML信州で松本についたら、折り返しのあずさに乗るまで何してたらいい?
駅周辺に何かある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています