東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 24
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野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社ＨＰ】
東武鉄道 http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/
路線図 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】
23 (スレ番違い) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494981544/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ 今日は流動多くて夕方の特急は上下とも混んでたね
今年最後の行楽日和的月末週末か >>1乙！
♪ .彡⌒ミ ♪
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.彡⌒ミ ･ω･) )
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彡⌒ミ. ･ω･) )っ＿_フ(_/ 彡 .彡⌒ミ. )
( ･ω･) )っ＿_フ(_/彡 .彡⌒ミ ) )
(っ )っ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ.. ) ) Οﾉ
( ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ ) ) Οﾉ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οﾉ 'ヽ_)
( ) Οﾉ 'ヽ_)
(ゝ. Οﾉ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_ >>5
１年前のB期間、土曜の13〜15時台で比べると、ゆのさとを入れて３本から
５本に増発しているからねえ・・・
また、浅草15時までのけごん号（リバテイ・きりふり）の本数も、前のダイヤでは
B期間は２本だったのが、13本になったからねえ・・・
日光「には」行きやすくなった >>5
ゆのさとって350系じゃなくて300系使っていたんだっけ？ 各駅停車特急か
特急とは言えないから特鈍とでも言おうか >>12
昨年あたりの「ゆのさと」は350系
１６時あたりで東武日光発浅草行きの、下今市、北千住のみの特急が
土日だけでもあると面白いと思うなあ・・今だと車が足りないけど(ーー;) >>20
40年前に浅草と東武日光をノンストップする特急DRCがあった。
今では考えられないが、当時は平日でも満席。
車が普及した現代では難しいだろう。
あるとしたら
浅草・東京スカイツリー・北千住・下今市・東武日光(or鬼怒川温泉)か？ おスペが引退する前に何とか160キロ運転やってくれないかなあ
まあやるわけないけど きりふりを新越谷orせんげん台、東武動物公園or杉戸高野台、板倉東洋大前に止めて準特急として料金のさらなる軽減をしてほしい 栃木駅行内に設置済の吾一からくり時計、新たな観光ＰＲのため、
市の事業費として昨年度、吾一からくり時計に2千１百9万円が支出された由。
どこにあるか？何なのか？何のPRにもなっていないと悪評。
２千万円？ ２０万円でも高いのに。
よかれと思って設置したのでしょうが、効果ないなら無駄な出費。
誰の責任でもないで済ませるの？？？ ゆのさとは設定がなくなったのか。
昨シーズンに撮っておいてよかった(´▽`) EDC方式で新宿〜野岩線経由〜会津若松・喜多方の特急はやくしろよ >>34
6050系の後継車は、一部が若松乗り入れ用ハイブリッド車になるかもね。
楽しみだ。
考えられるのは東武日光〜会津若松。下今市〜会津若松かな？
将来的には特急用も登場するかも。 ＳＬ大樹…土日祝日に運転。
金曜日…ＤＬ大樹として運転して欲しい（指定席料金は値下げで）
客車列車＋日光観光協会アテンダントで集客に繋がると思うのだが？ もともとDL大樹はSL大樹よりも安い料金設定だがもっと値下げしろというのか・・・ >>42
現在の料金で良いです。
ＳＬ観光アテンダント‥素敵な接客に感動しました！ ニッポンぶらり鉄道旅
12/14 (木) 19:30 〜 20:00 （30分）
ＮＨＫ ＢＳプレミアム
全国の鉄道に乗って日本の魅力を再発見する『ニッポンぶらり鉄道旅』。
タレントの新谷あやかさんが東武宇都宮線・日光線・鬼怒川線に乗り、“栃木のエンターテインメント”を探す。
採石場の跡地にできた地底湖、ジャガイモが入った栃木焼きそばと“夕顔ラーメン”、年間1万人が訪れる酒蔵で味わう地酒。
日光東照宮では、日光下駄の工房で職人の技に感動!
鬼怒川温泉で人気の揚げまんじゅうや、湯西川温泉のジビエ料理にも注目。
【出演】新谷あやか,【語り】TARAKO “栃木のエンターテインメント”を探した結果が
地底湖とかジャガイモ入り焼きそばかよ はぁ、、、
東武線沿線だけに限定のうえ、温泉を外すからろくなもんが見えないんだよ ジャガイモ入り焼きそばってファンフェスタでは結構行列作ってる印象があるが
まあ東武系列のラーメン屋とローストビーフ丼ほどじゃないが ジャガイモ入り焼きそば？
鳴門金時入りお好み焼きには到底及ばない >>43
料金も何も、DL大樹は下車した後に指定席券を払い戻すからタダだよ。 >>49
SLが突発的にDLに変更になった場合はね。
4月に予定されているDL大樹はSLより安く設定されてる。 会津下郷のポイントとかも低速でしか進入できないし、改良されないかなあ。 しもつかれ食べ比べ、行ってみたいわ
７件以上のしもつかれ食べて免疫力うｐ！
不老不死も夢じゃないぜ >>51
そもそも通過列車が無いんだから、高速進入する必要がないかと。 東武宇都宮のホームセンサーが撤去され、ホーム端の赤い線を踏むと感知するタイプに変更されてる 大都会の東京北千住から日光方面東武特急で僅か30分足らずで景色はガラっと一変
田舎に変わる不思議
首都圏の東京通勤圏にも関わらず 南栗橋以北は全部4両なんだし、栃木止まりの宇都宮線を全車乗入れさせてワンマンにしてほしい 特急リバティにおける車内販売開始について
多くのご要望をいただいておりました、特急リバティの車内販売につきまして、平成29年12月28日（木）から毎日、一部列車にて開始いたします。
更に便利になる特急リバティをどうぞご利用ください。
【営業列車】
リバティけごん11号（浅草駅9:00発：下今市までリバティ会津111号と併結）
リバティけごん17号（浅草11:00発：下今市までリバティ会津117号と併結）
リバティけごん28号（東武日光駅12時22分発：下今市からリバティ会津128号と併結）
リバティけごん32号（東武日光駅14時23分発：下今市からリバティ会津132号と併結）
【販売区間】
浅草駅〜東武日光駅間
【販売商品】
冷たいお飲物（ビール・ソフトドリンク等）、おつまみ類等
http://www.tobu.co.jp/news/2017/1472/ 当たり前のものなら買わん
沿線ならでは＆リバテイならではの逸品を買わせてくれ >>68
多くの要望ってか苦情殺到していたんだろうね。
車内販売どころか自販機すらない有料指定席特急列車なんて…
デビュー当初乗ったけど飲食物買い忘れた客が車掌にキレていたな。
同じ区間を走るスペーシアにはあるから新型特急にも当然あると普通は思ってしまう。
最近は車内販売と自販機が無い事を駅放送で繰り返し案内してるが、最初はまったく案内してなかったから車内販売をあてにしていた客もかなりいたんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
