東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 24

2017/11/24(金) 10:23:27.37

野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。

【会社ＨＰ】
東武鉄道　http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道　http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道　http://www.aizutetsudo.jp/
路線図　　 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf

【前スレ】
23 (スレ番違い) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494981544/

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**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-j0yU) · 2018/03/05(月) 13:01:31.40

>>629
でもあれは空席がどこかわかる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-LhZF) · 2018/03/05(月) 19:13:08.41

野岩線開通してから家庭内不和になるわリバティ運用始まってから親戚はなくなるわで最悪だわ。
本当鉄道ってある意味厄病神だな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-HjFp) · 2018/03/05(月) 19:32:28.59

きぬ136号への接続は良かったな
夜割&メシ有だし

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-sVzx) · 2018/03/05(月) 20:10:01.62

>>625
強面の人や日本語通じない外人には言いづらいよな
今まで少なからず人悶着はあるはず

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-Q3W/) · 2018/03/05(月) 20:57:02.73

車掌にジャンジャン頼めばいいんじゃないの？
そのための車掌なんだから

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdb-02ka) · 2018/03/05(月) 21:11:27.12

>>634
普段東武の特急乗ったことないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6768-Sc2n) · 2018/03/05(月) 23:35:42.55

２万ワンマンができあがったら、普通列車を走らせて、
リバティーをスぺと同じ停車駅にするんじゃないかい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df9f-j0yU) · 2018/03/06(火) 01:45:04.26

リバティ以外も下今市以遠は料金不要にしてほしい。

特にきぬがわ3号。
いずれ下今市できりふり格上げのけごんと接続するようになるだろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 87c3-/jWp) · 2018/03/06(火) 01:58:42.42

リバティ、料金不要区間を下今市じゃなく鬼怒川温泉以遠にすれば良いのでは。
若しくは、土日や多客期はリバティ直前に臨時普通を出すとか。

４連化する20000は東武日光～鬼怒川温泉の普通列車に入れて輸送力と回遊性確保してほしいな
但し野岩会津線には20000は行かないような気もする。あくまで東武線内普通のワンマン化目的

2018/03/06(火) 06:33:38.25

汚物1800系形式消滅あくしろや

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-lhuk) · 2018/03/06(火) 07:10:41.40

>>637
やめてくれ
こちとて下今市以北対策でわざとスペーシア選んでる訳だから

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-WVs/) · 2018/03/06(火) 10:53:51.79

>>634
混む時間は車両移れないレベルに混んでる
やっぱ鬼怒川～南栗橋は急行走らせるべき

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-sVzx) · 2018/03/06(火) 19:43:23.54

鬼怒川温泉で長年勤務してるばあさん連中がいろいろ愚痴言ってるわ
リバティになってから何一つ良い事ないもんなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27a5-HjFp) · 2018/03/06(火) 20:03:59.57

あの縦揺れは気持ち悪い
川重の事だし何か起こるかもな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7af-bpKd) · 2018/03/06(火) 20:43:03.96

>>625
マジ同意

てか　その需要だって
掘り起こせばもっと増えるだろうに
自ら首閉めてる馬鹿の図
しかみえてこない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f53-JNk5) · 2018/03/06(火) 20:48:36.78

でもただの普通列車だったら果たして乗るのかと
あのガラガラのボックスシートを思い出して思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4732-m1UI) · 2018/03/06(火) 20:53:19.65

日光線で試運転撮ってる連中が言うには下りはいつも人が多いってリバティ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27a5-HjFp) · 2018/03/06(火) 21:01:52.40

500系の広告は隅に特定原子力云々とある
何やら登場の背景が胡散臭い感じ…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-j0yU) · 2018/03/06(火) 21:14:06.37

>>645
なんというか、変わっていかなきゃいけないんだけどズレてるんだよな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-uPPP) · 2018/03/06(火) 22:06:54.06

名鉄みたいにリバティに一般車つけられなかったのかな…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-E5So) · 2018/03/07(水) 02:51:19.26

>>649
そこで 800・850系連結ですよ。

2018/03/07(水) 06:22:56.21

汚物350系要らない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-E4iO) · 2018/03/07(水) 06:28:53.06

JRを通さないといういじめを国から受けた栃木市。さらにダイヤ改悪を行う東武は栃木市民をいじめる悪い鉄道会社。さっさと倒産しろ。てめえの会社に鉄道事業する資格ないわ

**名無し野電車区** (ｴｰｲﾓ SE7f-JNk5) · 2018/03/07(水) 09:51:27.12

両毛線空気やな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff33-m1UI) · 2018/03/07(水) 10:11:13.74

>>652
>JRを通さないといういじめを国から受けた栃木市
何これ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf71-E4iO) · 2018/03/07(水) 10:26:54.10

>>654
自由民権運動が盛んだった理由で政府から県庁奪われ宇都宮線通さないという仕打ちを受けたんだよ。この仕打ちを行った国と国鉄は絶対に許さない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff33-m1UI) · 2018/03/07(水) 10:33:52.38

>>655
日本鉄道って知ってる？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-lhuk) · 2018/03/07(水) 12:58:40.34

平日ならリバティの下今市～鬼怒川間も混みませんかね？

2018/03/07(水) 14:26:44.77

>>653
ATACS導入あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fe8-A4HH) · 2018/03/07(水) 19:56:46.97

>>656
日本鉄道は多分に政府資本が入ってるんだが
どちらにせよこの手の話は今となっては眉唾ばかりで話しても仕方ない

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-THkl) · 2018/03/07(水) 19:59:29.67

野岩線の本数増やせないのは新藤原以北の変電所容量の問題だから、会津田島～下今市はハイブリッド気動車でも入れればいい

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-E5So) · 2018/03/07(水) 20:09:20.61

>>638
20000型が板荷の連続勾配のぼるのか。
京阪800みたいに地下から山越えまで。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-HjFp) · 2018/03/07(水) 20:38:20.72

だったらダブルパンタに補助抵抗器は用意しようよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4732-m1UI) · 2018/03/07(水) 20:56:46.22

山仕様にするなら発電必要かな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e77b-Db+1) · 2018/03/07(水) 21:06:57.22

>>659
>日本鉄道は多分に政府資本が入ってるんだが
だから何って話だわな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-eV1L) · 2018/03/07(水) 21:22:37.74

新藤原以北に行かないのであれば、発電ブレーキ用抵抗積まないでしょ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 26f4-uQtz) · 2018/03/08(木) 02:50:27.41

「貸切スカイツリートレインで行くほろ酔い花見列車」を実施！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/860c7457476a846e81800242b1702216/newsletter_180302_2.pdf

東武ワールドスクウェア駅一部列車臨時停車のお知らせ
http://www.tobu.co.jp/news/2017/1545/

【東武】「SL大樹・DL大樹でひな祭り」HM掲出
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/02/dlsldlhm.html
https://railf.jp/news/2018/02/25/201500.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-A/UC) · 2018/03/08(木) 07:55:29.81

>>666
スカイツリートレインとか言いながらスカイツリー関係無いのか

2018/03/08(木) 19:44:41.73

20070系出場あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-eO89) · 2018/03/08(木) 19:52:50.03

>>667
東急の黄色い奴みたいでみみっちいな

2018/03/09(金) 06:41:12.24

汚物8000系要らない

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM43-ae7N) · 2018/03/09(金) 12:03:40.18

20000系は宇都宮線用になるんじゃないの

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7e9f-73O6) · 2018/03/09(金) 16:15:37.57

>>669
ヒカリエ号は必ず真下を行き来するけどな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7e53-yBj8) · 2018/03/09(金) 20:35:07.67

>>667
栃木や大宮方面からスカイツリーに遊びに行く用のダイヤで走らせたけど
それじゃお客さんが付かんかったんや・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-eO89) · 2018/03/09(金) 21:13:44.33

>>672
たかが建築物1棟に夢見過ぎなのは同じ

2018/03/10(土) 10:15:26.84

>>671
20000系は中韓車のみ廃車先頭車は20050系と連結
20050系は先頭車のみ20000系と交換
20070系は短編成化とワンマン改造中

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb68-lJdD) · 2018/03/10(土) 23:52:42.67

宇都宮線ワンマン
日光線ワンマン　南栗橋ー東武日光・新藤原
日光線急行
だと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4397-kDZD) · 2018/03/11(日) 04:23:28.80

20000は雪の中の急勾配でも滑らずに走れるの？
東武日光までの道のりとか。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-VYYn) · 2018/03/11(日) 05:08:45.32

>>677
三ノ輪～南千住は、39パーミリの急勾配だから大丈夫。

2018/03/11(日) 08:21:14.71

>>677
VVVFなんやから平気やろ現に束の253系とか登れとる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1732-uQtz) · 2018/03/11(日) 12:20:07.38

上越線も問題なかったから大丈夫だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b4b-V/jt) · 2018/03/11(日) 13:06:05.07

MT比1:1ではどうだろうかという話では？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17a5-eO89) · 2018/03/11(日) 20:08:56.15

下今市→新栃木が6050の2両だと激混みだから何とかして欲しいわ

2018/03/12(月) 04:30:53.68

>>682
そのうち20050系で置き換えやろ

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF8a-y26F) · 2018/03/12(月) 05:38:32.22

>>677
元々高い走行性能要求する地下鉄向けだからそれは大丈夫
それよりも連続する下り勾配での回生失効対策のほうが重要

2018/03/12(月) 05:46:53.67

20070系出場あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbfc-uQtz) · 2018/03/12(月) 11:48:36.48

宇都宮に運転士用モニタ新たに設置（手前の方）
https://pbs.twimg.com/media/DXgya1jU0AATSW_.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab0-3Ni4) · 2018/03/12(月) 13:12:32.48

小4用？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-ysiR) · 2018/03/12(月) 13:38:12.53

回生失効するぐらいにド過疎ダイヤな区間は短編成化とともに列車本数を激増させましょう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-eO89) · 2018/03/12(月) 20:02:13.14

ブレーキ抵抗器を屋根に搭載すると重心が高くなり脱線するとか
床下に搭載した場合は排熱に難があるとか…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-Kq1W) · 2018/03/12(月) 20:39:06.47

>>686

スノープラグ？

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-Nvj+) · 2018/03/12(月) 22:48:43.27

>>686
ワンマンきたー

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-Nvj+) · 2018/03/12(月) 22:50:58.65

>>689
電池おくわ(´・ω・｀)
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/1412/25/news058.html

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-ysiR) · 2018/03/13(火) 11:07:34.12

>>689
屋根上にラジエーターを置いて冷却水を循環させていたキハ181だって、
自身のトップヘビーに起因する転覆事故は聞いた事がないな。
試作車を含めて、オーバーヒートの常連ではあったが

2018/03/13(火) 11:44:47.38

>>687
せやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2fe3-uQtz) · 2018/03/13(火) 13:44:33.27

>>689
JR東701系も屋根上に発電ブレーキ用抵抗乗っけてたから
重心うんぬんは大丈夫だと思う

車両側ではなく変電所側で対応するかもしれんが>回生失効

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab0-3Ni4) · 2018/03/13(火) 16:43:15.89

>>691
11年も前からワンマンだ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-VYYn) · 2018/03/13(火) 20:40:12.70

>>688
水上～越後湯沢、新庄～湯沢とか。

2018/03/14(水) 06:29:43.51

南栗橋以北のワンマン化キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 632b-SmQe) · 2018/03/15(木) 14:00:01.30

キボンヌとか、もはや私語

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 632b-SmQe) · 2018/03/15(木) 14:00:17.68

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**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-CeOy) · 2018/03/15(木) 15:19:39.84

昔 3ドア18メートル
今 4ドア20メートル
未来 3ドア18メートル

なんだこの先祖帰りw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfb7-DPu3) · 2018/03/15(木) 20:02:07.80

そら昔の規格に拘った会社のせいで付き合いで作らされた車両を回してくるだけだからな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-q9p9) · 2018/03/15(木) 20:23:33.74

東武初のドアボタン車両楽しみでふ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sa83-7G3u) · 2018/03/16(金) 00:16:31.64

単にボタン増えるだけやがな…

2018/03/16(金) 06:09:35.53

>>701
4ドア18mやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b0-xDyL) · 2018/03/16(金) 11:39:24.55

停止から開扉までの無駄な待ち時間がなくなるならボタン式半自動の方がいいけど
待ち時間そのままでボタン式になるのはいやだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-5hzc) · 2018/03/16(金) 22:01:25.08

ボタン式のメリットは時間じゃなくて単純に寒かったり暑かったりしないかどうかって話だから、もともとカツカツな路線じゃダイヤ的には悪化の一方だね
幸いターゲットが単線区間なのでそのくらいのリカバリーは全く問題ないだろうが。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-rGek) · 2018/03/17(土) 04:52:04.96

デメリットはいかにも田舎に見えるってだけだな
まあ田舎だけど

2018/03/17(土) 12:44:57.47

>>708
八高線の八王子は田舎か？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-lboF) · 2018/03/18(日) 02:25:07.80

山の入口。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-+p1c) · 2018/03/18(日) 02:29:09.17

小4 停目マダー？

2018/03/18(日) 09:03:14.10

20070系出場あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41b3-hKdO) · 2018/03/18(日) 13:27:02.82

スペーシア割と最近リニューアルしたばかりと思ってたけど
内装の化粧板とか窓のゴムパッキンとか結構ガタが来てるな
替えたの外装とシートだけだっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f3e7-KEW/) · 2018/03/18(日) 14:15:37.06

化粧板とゴムパッキンは替えてないね

2018/03/18(日) 17:23:34.00

20070系出場あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e3a5-Ue6H) · 2018/03/18(日) 20:19:29.75

>>713
「神は細部に宿る」とか言うけど
こまいとこまで綺麗になってないとお客は満足しないんだよな
まあ、それに見合うだけの金出せよって

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-5cmQ) · 2018/03/19(月) 01:19:56.77

ボタン式半自動ドアは開け閉めのたびにピンポンピンポンうるさいから
昔の車両みたいに手動開閉でいいよ

2018/03/19(月) 07:41:44.55

>>713
100系は修繕しとらんからな
>>717
50000型でもやっとるで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f9f-YmTf) · 2018/03/19(月) 09:04:13.11

DRCのときはそれが売りだったっけ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sddb-RSeR) · 2018/03/19(月) 11:36:57.63

プレミナが未だに発表されないのはなんか問題があったからなのか既定路線なのか気になるところ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Yn5E) · 2018/03/19(月) 12:10:56.97

>>719
あれは客室とデッキの間の扉。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-AWCn) · 2018/03/19(月) 19:41:33.29

20000の番台区分

【0番台】
21401F~21408F·21410F~21412Fの計11本
オール3ドア
合戦場以北通年半自動化に伴う押しボタン付き
抑速·定速運転機能付き
回生失効対策付き
野岩·会津は非乗り入れ

【50番台】
21451F~21458Fの計8本(マルM)
オール5ドア
押しボタンなし
回生失効対策機能なし
定速·抑速機能なし
南栗橋~東武宇都宮限定運用(マルM)

【70番台】
21471F~21473Fの計3本(マルM)
オール3ドア
押しボタンなし
回生失効対策なし
定速·抑速機能なし
南栗橋~東武宇都宮限定運用(マルM)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c5a5-LlYj) · 2018/03/19(月) 20:54:10.38

果たして206ﾚ～207ﾚは整理するのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d532-hKdO) · 2018/03/19(月) 21:52:16.73

またまた何かｷﾀ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a723-MOYc) · 2018/03/19(月) 22:02:35.58

>>722
野州大塚みたいな駅でも２０箇所ドア開くんか
座席減りすぎだろ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-/26y) · 2018/03/19(月) 22:19:38.23

ドア大杉(´・ω・｀)

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-lCxk) · 2018/03/19(月) 22:31:35.83

スペーシアも全席コンセント付きにリニューアルしてくれよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 09c3-XQ/4) · 2018/03/19(月) 22:52:32.61

サークルMとか田都のパロディかよw
トイレやクロスシートは無しなんだな。まぁどちらも無かった3070系が未来に蘇ってきたと思えば快適なもんだろう。
だが5ドアは宇都宮・日光側先頭車以外要らないと思うがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-lboF) · 2018/03/19(月) 23:20:21.17

>>722
なんか、勘違いしてる。