JR西日本車両更新予想スレッド Part64
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JR西日本車両更新予想スレッド Part63
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>966
全部予想かよ
ついでに内部的になんて言ってるけど、重大インシデント認定されてるし
運輸安全委員会が調査して、調査結果を報告するだろ… 電車の窓ガラスが突然割れました… #JR西日本 #新快速
https://pbs.twimg.com/media/DUgvPpcVoAAglKb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUgvRCfU8AAg7UK.jpg
https://twitter.com/arata2139/status/956727537370935296
JR山陽線 窓ガラス割れる 明石駅付近を走行中の新快速
https://mainichi.jp/articles/20180127/k00/00e/040/353000c
27日午前10時40分ごろ、JR山陽線の明石駅(兵庫県明石市)付近を走行中の長浜発姫路行きの
下り新快速電車で、窓ガラスが割れた。JR西日本によると、けが人はない。
JR西によると、車内に乗り合わせた同社社員が発見し、同社に通報した。電車は明石駅に停車し、
応急措置をした後、約7分後に発車した。同社が原因を調べている。 >>964
総車はJR東・北・東急の車両はほぼ全て自前で造れるような方針にしないの?
ひとまずは関門越えをしない古い415だけ置き換え?
ステンレスの415だけ関門用に最低限残すの? >>967
運輸安全委員会の調査でも、検査の問題と、運転中止の判断を中心に調べて
車体傾斜して285km/hで運転することは前提条件扱いで追求しないんじゃない?
車体傾斜して285km/hで走ることは西日本に選択権がないが
新型やくもに振り子も車体傾斜も付けずにカーブの速度を落とすことは選択できるから。
くろしおを287系にできたんだし、やくもを287系にすることもできるだろう 国鉄車淘汰はできません。
新車が欲しいならお布施ください。
総統閣下が500億出してくれるなら、115系を227系に置き換えます。 >>971
転属改造は大宮工場に比べると上手くはない。 広島と紀勢線 「御坊ー新宮」に227系2両編成優先導入して 105系4扉車 「簡易クーラ車」を淘汰しなさいよ
紀勢線用の227系は 阪和線の223系 225系と同様 1列&2列の転換クロスシートで
奈良線の先頭車は初期車の103系を廃車回送しなさいよ 最後の6両編成を4両編成にして交換してよ
205系0番台6両編成は 6両のまま奈良線で運用 観光客が伏見稲荷駅で乗客が取り残ししているらしいので >>924
次インドネシアは何系で何系を置き換えるんだ? >>976
中国中車製のジャボタベックの中古が日本に輸出wwwww >>955
そういう話をするなら東武の10000系やJR東海のキハ85系でも台車のトラブルをやっているので
車体傾斜があってもなくてもどっちみちダメで、鉄道オワタという話になる
やくもは現行の所要時間維持が前提なら本則+15km/h<R400<+20km/hの性能があればよいので
本則+25km/hが要求される四国の8600系や2600系ほど条件は厳しくない
287系などでは本則+10km/h<R400<+15km/h<R600<+20km/h<R800<+25km/hなので
R300〜400が連続する伯備線だと所要時間が伸びてしまう >>961
681を廃車せずやくもに回してまだまだこき使うと思う >>939
どうせなら北陸新幹線の早期開業を延長してほしかったのにな。
何でこうも、悪いことが酉に降ってくるのか...
>>968 でもそうだし...
ホンマに最低だな。束と中央官僚の連中はよぉ... >>983
整備新幹線の建設は、JRではなく国がするしな
竣工しても営業しないとか誰得だし
ところで、>>4を確認したら、
北陸新幹線の敦賀開業とやくもの新車両が同時期だな
そして、敦賀開業で余る683系を考えれば、やくも用の289系の捻出は余裕そう >>978
もしかして終わってるのは住金なのでは?
おや、こんな時間にスカジャンの好青年が… やくもの置き換えはわざわざ四国から8600借りてテストしてるし鳥取島根からの補助も出そうな雰囲気だから最低でも車体傾斜機構のある新車入れそうな感じではある
沿線が大したテコ入れしなかった結果所要時間増加&減便されたくろしおとは対照的な結果になりそうだな やくもは線路設備をどれだけ金かけて改修できるか次第じゃないかな >>987
沿線のやる気次第か。あの付近では一応の中心地の出雲市と何もない新宮の差だな。 やくもを中古にしたら鉄道ファンの国会議員が怒るだろ >>990
あの議員氏、中古のほうが喜びそうだがな。
ブルトレ愛好会みたいだし >>990
あの議員選挙区が鳥取1区だから、鳥取、倉吉だよ
米子はエリア外 >>988
線路設備の改修一切なしでも現状の所要時間を維持する前提なら車体傾斜車が必要
改修するなら所要時間短縮が前提となりそうで、その場合は振り子かな >>984
それな
>>985
激しく同意 のと鉄道区間の直流電化キベンヌ
>>987
問題は台車だろ全台車をefWINGに交換すれば解決するけど
>>991
それな >>984
とりあえず、続きはこっちのスレで話そう。
じゃあ、そういう事でココのスレを閉じさせていただきたいと思います。
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