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名鉄の車両について語ろうPart19
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0310名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:44:45.10ID:XIRg2YME
2-1の一人席の最前列。
一人分なのに前後ピッチも広いし、肘置きもあるし、ドリンクも置けるしで優遇されてる気分、
0311名無し野電車区
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2018/01/19(金) 00:20:46.43ID:32ifoJGw
そのかわり外の景色は見えないけどな
0314名無し野電車区
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2018/01/19(金) 03:06:02.26
>>305
なんでキモい奴は2+2にこだわる
0315名無し野電車区
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2018/01/19(金) 11:00:05.35ID:BaksW8OM
>>309
ダイヤ改正全くしないからスジ鉄も飢餓状態だし
簡易駅舎量産で駅舎鉄もだいぶ辟易しとるがな
架空鉄も実在の計画が全然進まないからネタが切れつつある
0316名無し野電車区
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2018/01/19(金) 14:30:08.84ID:qyHnwyd4
300系のSIV？がうるさいのはなぜ？
犬山駅に停車中、他の車両よりもジーって音がすごく大きい
0317名無し野電車区
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2018/01/19(金) 14:40:09.02ID:KskjFuq8
MHってμな人生以外10代の若い子じゃん？
「●●FのMHは～」とか言うけど、7000や7700のMHを知らないと思うと笑えてくるなｗ
今のB2やCのMHなんて音量と前半と後半の間隔くらいしか違わない
7000や7700のMHは音量、音域の高低、音質、テンポなどが車両毎で全然違ったし、電笛も違ったね
0318名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:49:15.24ID:GcrDXr6Z
>>315

いいか悪いか別にして遊び心が全くなくなったね。
近鉄とか、新塗装化するにしてもビスタカーの編成毎に塗り分けを変えたりしてるのにな。

5700が引退したらまぁ、本当に輸送に特化した鉄道になるな
0319名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:53:06.58ID:mz2OOEA4
まさか5700系（5600系）が足回りが古い5300系よりも先に逝ってしまうのは誰が予想してただろう・・・
今年も順当だと5700系だよな？となると5300系の廃車は今年は見送りってことか
0320名無し野電車区
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2018/01/20(土) 00:03:09.60ID:/okkATq+
>>319
鉄仮面の廃車次第か、
無しなら5300系も廃車か。
0321名無し野電車区
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2018/01/20(土) 00:03:31.92ID:56jj1j7X
1000系と同時に5700も潰して5000系にすりゃ良かったのにな
5300系はじわじわ減ってたし
0322名無し野電車区
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2018/01/20(土) 00:19:44.79ID:wljxAXaK
5300系の足回りは(先代)5000系のままなのですか
0323名無し野電車区
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2018/01/20(土) 00:23:29.00ID:l/s233Np
たしかかなり前に新品に取り換えられていま残ってる部品(遺品)はモーターの殻だけだったはず…
0324名無し野電車区
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2018/01/20(土) 00:59:58.39ID:qKmiRwm7
今生き残ってる5300は新造台車に換えた車ばかりだな
コイルバネ台車のままだった車は全滅してる
0325名無し野電車区
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2018/01/20(土) 01:14:32.51ID:keTEtwbn
コイルバネの車はモーターも5000系のままでいい音だったな…

今は地下鉄みたいな車両ばかりになってしまったわ。
0326名無し野電車区
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2018/01/20(土) 03:23:36.41ID:qKmiRwm7
>>325
音という観点でいえば地下鉄ですら直通他社乗り入れ車両で
半蔵門線の東急のボロとか堺筋線の阪急のボロとか・・ｗ
0327名無し野電車区
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2018/01/20(土) 06:04:25.33ID:+0XzTmRK
名鉄のつりかけやカルダンの音に慣れてた俺にとって、桜通線で初めてきいたVVVFインバータの音は衝撃的だったよ
0328名無し野電車区
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2018/01/20(土) 13:18:19.94ID:flu6OJPm
名鉄には小田急みたいなスタイルを維持して欲しかったな…

　星野社長は「GSEの2本目の導入時期は、工数の都合もあるとはいえ、わざとずらした」と語った。
　「LSE、EXE、VSE、MSE、GSE、5種類のロマンスカーの競演を、短い間とはいえ、鉄道ファンの皆さんに楽しんでいただきたい」とも。

　そういえばVSEの第1編成、第2編成は、落成時期は異なっていたけれど、運行開始日は同じだった。
　GSEの第1編成と第2編成の運行開始日を離した理由は、ロマンスカーファンへの粋な計らいと言えそうだ。
0329名無し野電車区
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2018/01/20(土) 13:29:13.01ID:Am+sR8l7
東海から客奪いたきゃわざわざ乗り換えてでも遠回りしてでも乗りたくなる電車作るべきなのにな？
諦めたのか金がないのか
0331名無し野電車区
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2018/01/20(土) 17:23:48.20ID:JwCZ26Gq
>>329
×東海から客奪いたきゃ
○車から客奪いたきゃ

元々名鉄が車両にこだわったのはクルマからの移行のため
既に鉄道に乗ってる客で車両の違い程度で遠回りしようと考えるのはヲタだけでしょ
大半は時間と値段で決める
0332名無し野電車区
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2018/01/20(土) 18:03:37.65ID:TB1Ghq6b
車から客奪いたければ本線や犬山線や小牧線や常滑線の名古屋付近の駅前にマンションを死ぬほど作れば良い
自治体同士を唆して容積率緩和競争させるべき
現に一宮市は容積率緩和した
高架化の時も追従した岐阜市が黙ってないだろう
0333３３３ 【吉】
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2018/01/21(日) 00:16:24.46ID:TAtcM8qX
333（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
0334名無し野電車区
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2018/01/21(日) 00:42:26.02ID:TV85XVlV
まともな観光路線もないのに展望なんてしてもね
住宅と田畑と曇り空ぐらい
0335名無し野電車区
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2018/01/21(日) 01:01:43.18ID:2agtPlTO
それがいいんだろ
それでもそれなりに変化はあるしスピードによる迫力もある
ロマンスカーのはこねだって走行区間の大半は住宅街と田畑だぞ

ただ小田急や近鉄と比べると沿線の観光って点で弱いのは否めないな
0336名無し野電車区
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2018/01/21(日) 01:25:24.57ID:uLq/ikgw
ターミナルから終点まで需要先細りの通勤路線の端に一大需要施設があるのはおいしいよなんだって通勤方向とは逆方向に定期ではない定額運賃で乗る超優良顧客が発生するんだからな
ただ観光地より空港の方が良いかもしれない巨大観光地でも大空港の空港連絡鉄道の駅よりは利用が少ないからね
名鉄も空港線作って正解だったよ
空港島にお上が巨大集客施設を作り始めたもんだからこれからどっと混むで
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzicl004171111.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2017/04/170331_rjgg_centrair_lcc_04-640.jpg
0337名無し野電車区
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2018/01/21(日) 13:03:24.97ID:9u8gqcnA
>>336

長文の割には内容が薄い。文章が下手だわw
0340名無し野電車区
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2018/01/22(月) 23:01:12.26ID:l3UeITZu
それほど鉄道に詳しくなかった頃、
7100と6000の区別が付かず同一車両だと思っていたけど、
7000と7100が連結して走っていて、6000は7000と連結できるんだと驚いたことがあったな。

6000後期と6800初期、1200と1230、3100と3500と3700なんて実質同一車両だし、3300と5000は骨格は同じでも正面の帯が異なるから
今の名鉄には見分けが付きにくい車両はないよなぁ。
0341名無し野電車区
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2018/01/23(火) 00:20:18.94ID:KvT+S5Un
何処に注目するかによると思う
現に6000系鉄仮面は廃車対象だが6800系が全廃になるのはかなり先だろうからね
しかし今の6000系鉄仮面を同時廃車だと逆にSRがかなり延命するね
一年にSR2本ずつ廃車して6000系鉄仮面3-4本廃車するとSRが21年度まで存命だが6000系鉄仮面は19年度までとなる
0342名無し野電車区
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2018/01/23(火) 00:23:39.77ID:YBU8zeOh
6000系2連とか地方私鉄が欲しがりそうだけどそうでもないんかねえ。
0343名無し野電車区
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2018/01/23(火) 00:32:46.67ID:KvT+S5Un
>>342
最近はステンレスやアルミ車をVVVF化して納入するのばっかじゃん
地方私鉄の車両基地のモーター現場とか見学した事があるが地方私鉄の体力で車両塗装と直巻モータの整備と抵抗制御器の整備をやらせるのは気の毒だよ
いざとなればメーカーに丸投げ出来る最新の電装品くくりつけた方が安いっすよ
逆に言うと名鉄が非VVVF車の内装のみの更新を3形式に施してるのが理解出来ない
それ駅や吊り広告で車両整備係を中途募集してまでするべき事か？と思う
0344名無し野電車区
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2018/01/23(火) 01:45:43.76ID:GLbCZZfY
ってか今さら6Rをそれも内装と表示機だけ更新するってのがｲﾐﾌ
似たような位置づけの東武8000系がとっくに終わらせたことを今やってる
0345名無し野電車区
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2018/01/23(火) 07:17:29.44ID:hkEqFyAw
新機軸の導入テストを古い形式で行うのならわからんでもないな
103系のDDM試験とかあったし
でも名鉄のそれは他社では特に新しくもない枯れた要素だしな
0346名無し野電車区
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2018/01/23(火) 07:40:43.29ID:sJs83eRF
6Rの更新は煙が出たついでじゃなかった？
0347名無し野電車区
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2018/01/23(火) 11:00:23.90ID:tbGTzqBG
>>341
>一年にSR2本ずつ廃車して

単純にそうはいかないと思うよ。
検査期限の関係で。.
0348名無し野電車区
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2018/01/23(火) 11:52:44.13ID:qmOj+Ce6
>>327
俺は名城線2101Hの試運転を見て唖然としたな
鶴舞線で走ってた6101Hは存在自体知らなかったもんで
0349名無し野電車区
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2018/01/23(火) 15:44:25.08ID:x8PXO/np
>>341
検査期限の関係で
SRは20年度まで、
実際はどうなるか判らんが・・。
0350名無し野電車区
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2018/01/23(火) 17:25:51.26ID:sGaIRuVP
>>341
2021年にホームドアを付けるらしいから、SR優先廃車でしょう
0351名無し野電車区
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2018/01/23(火) 18:23:46.67ID:PVlWu1QJ
>>344
バリアフリーが求められる今、ドアチャイムを付けて案内表示機を付けないのはどうかと思う。
目が不自由な人だけでなく、耳が不自由な人も電車に乗るんだから。
それほど先が長くないだろうから、新品ではなく1200系改造車から取り外した表示機を使えばいい。
0352名無し野電車区
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2018/01/23(火) 18:30:44.87ID:KZmwxf1P
1200はパッとビジョン化なので
機器をまるごと取り外した訳じゃないから無理なのでは。

表示器付きで廃車になったのは1000系4連だが、もう残ってないだろうし
0353名無し野電車区
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2018/01/25(木) 00:57:55.38ID:FaDoVn9g
ホームドアの話で思い出したけど雑多な車種でホームドアを運用するのってかなり大変なんだよな
東横線の相直の直後にホームドア化された駅の近くに住んでたからわかるがTASCで停まろうにも西武6000みたいなクセのある電車だと停車位置の修正が多発するんだよ
それに停車時間が余計にかかるからダイヤがきつくなる
0354名無し野電車区
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2018/01/25(木) 01:08:39.42ID:FaDoVn9g
真面目にホームドアをやるなら信号システムの根本的な見直しや車両の特性を極力揃える(揃えられない旧型車の淘汰)とか桁違いな投資が必要になるけど名鉄に出来るんだろうか
まあ名鉄よりさらに無理ゲー(車種的にも財務的にも名鉄より一段と困難)な近鉄は停車位置がズレても使えるロープ式になるらしいから名鉄もその流れかな
0355名無し野電車区
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2018/01/25(木) 01:36:03.37ID:TR81cw1p
1000系はワンマンカーにするわけでもないのにどうしてドアチャイム付けたのだろう
0356名無し野電車区
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2018/01/25(木) 20:31:55.59ID:lAPlBm5E
5700系は2連にして蒲郡線広見線で使いたい。
オールロングで運賃箱つけて全窓スモークガラスにすればスペック高いだろ。
0357名無し野電車区
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2018/01/25(木) 20:47:15.46ID:FaDoVn9g
わざわざロングシートにするくらいなら6000のままで良いし
クロスシートのままだと遠足や社会学習の幼稚園児や小学生がおしかけた時に積み残したり遅延したりするから使い道ないよ
西鉄8000や京急2000が経年が浅いのに今年度と来年度にそれぞれ全廃というのを見るとやはり2扉車は当初の目的を失うと使いこなせなくなるんだよな
逆に潰しが聞くのが短編成3扉ロングシート車
0360名無し野電車区
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2018/01/26(金) 15:06:42.46ID:7SkIdOvJ
>>359
それをデキでプッシュプル……
どう見ても廃車回送です（ry
0361名無し野電車区
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2018/01/26(金) 19:00:11.78ID:f7m8MItL
中間2両に5600みたく頭付ければよろし
0362名無し野電車区
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2018/01/26(金) 19:14:21.70ID:LVgzp4iu
821系フルSiCなのか
小田急近鉄ときてまた他社の赤い電車に抜かれたわ
それに415系比消費電力量70％削減って駅間短い訳じゃないのに無茶苦茶な削減量だわ
0363名無し野電車区
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2018/01/26(金) 19:32:15.39ID:yyMnD2ry
>>360
鉄道模型だと増結セットって言ってモーターのない転がるだけの車両だけ売ってるじゃん？
そういう使い方
0364名無し野電車区
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2018/01/26(金) 23:26:37.31ID:WbUmi8II
最近あちこちで観光列車のブームが流行ってるが名鉄も5700系で改造させて観光列車にしようや
5700系も近々全廃するだろうからせめてSR一編成だけでも残してもらいたい
0367名無し野電車区
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2018/01/27(土) 00:10:56.45ID:kEJTTZgl
やるなら或る列車のように食べる飲むを楽しむ列車くらいしかないな
0368名無し野電車区
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2018/01/27(土) 00:41:11.47ID:oR+V/VRk
もう要らないよね
結果はＤＸ見れば判る
平日は客が居なくて遊んでいる様な余分な車両
0369名無し野電車区
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2018/01/27(土) 01:05:16.61ID:fuH5DXoB
愛知県が観光ダメなら逆にビジネスに振れたらどうだろう
朝に土橋始発で鶴舞線方面に座席指定列車としてSRを走らせてみたら？
それでいろいろヒアリングして将来の豊田特急にいかせばよい
0371名無し野電車区
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2018/01/27(土) 10:43:08.39ID:/mw7Z/4f
名鉄沿線で観光とかもう無理だろ
ビジネス利用重視で行った方がいいと思う
0372名無し野電車区
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2018/01/27(土) 11:29:15.74ID:Yi/7pFOr
>>364

まさか今年だったりして・・。
ラスト
0373名無し野電車区
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2018/01/27(土) 11:49:45.42ID:fuH5DXoB
>>372
日車が暇そうだし名鉄がやたら儲かってるしで今年だけで50両くらい新車作っても何の問題もない
0376名無し野電車区
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2018/01/27(土) 22:15:56.08ID:ZE1Kztoe
>>373
2月か3月になったら、
目撃情報来るかな。。
0377名無し野電車区
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2018/01/27(土) 23:01:29.57ID:+vqwzKR5
JR東海もグリーン車の座席とかまた売り出してる。幕やら運転席もあるし、だいぶマニアに優しくなったなぁ。

http://e-mono.jr-central.co.jp/traingoods/
0379名無し野電車区
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2018/01/28(日) 12:47:29.25ID:hYvt1mvz
JR海が51%の株主でかつ東証1部上場維持って、黒字転換らしいが
どんな会計してるかしろうとには分からん
0380名無し野電車区
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2018/01/28(日) 15:36:31.36ID:NcdQ1fKl
車両製作会社はどこからも受注なかったら何してるんだろう
0381名無し野電車区
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2018/01/28(日) 16:50:24.74ID:Nognjeoh
日車は、建機もやってるからね。何気にそっちの方が儲け出てるんじゃないかね。
0384名無し野電車区
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2018/01/29(月) 09:56:41.25ID:UTcrEEsV
>>381
建機以外に橋りょう部門は絶好調らしい
最近だと、ささしまライブ駅とグローバルゲートをつなぐ歩道橋も日車製。
>>379
経常利益は出ているが、北米工場のしくじりを全部特別損失にしているだけ。
0385名無し野電車区
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2018/01/29(月) 10:31:53.41ID:hlYQdhAk
そろそろ今年の新車の情報出てないとおかしい時期なんだがな
日車豊川にいるぞ！ってのが去年の１月にはあった
0386名無し野電車区
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2018/01/29(月) 11:09:49.23ID:/BAvQZ54
まぁ日車が名鉄系列しか作ってなかったらとっくに潰れてたろうな
今でも新幹線含む東海車と貨車と名鉄小田急京成京王の車両しか作ってない感じだけど他のJRと取引ないのはやはり東海傘下だから？
0388名無し野電車区
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2018/01/29(月) 15:38:55.59ID:byVKPkYT
南海もこういうことするようになったんだな。昔の名鉄みたい。

　南海電気鉄道は25日、更新予定の9000系1編成の内装を利用者とともに考える取組み「NANKAI マイトレイン」の実施を発表した。
　座席・吊り革のサンプルを実際に体験できるイベントを開くほか、インターネットでも投票形式で利用者の声を集める。

https://news.mynavi.jp/article/20180127-576757/
0390名無し野電車区
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2018/01/31(水) 11:01:55.06ID:jYQi0Rdn
3503Fと3507FがLED幕更新してるね。
ものすごい勢いで増えそうだね。
0391名無し野電車区
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2018/01/31(水) 11:20:46.63ID:FYmv/R0G
疑問なんだが名鉄にパノスパと1800と3500の更新と銀電の塗装変更を同時でやれる程の人員がいるのは何故？
来年以降にパノスパと1800の更新と銀電塗装変更が終わったら人が余るんじゃないの？
今職場に採用に30-40代が少なくて定年前と20代ばかりだから定年前がいなくなる前に20代を鍛える目的で更新してたりするの？(もしくは数年前に大量退職の代替で大量採用したら数年だけ人員が余る事がわかったから今のうちに余剰人員で更新しているのか)
0392名無し野電車区
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2018/01/31(水) 15:13:54.06ID:uuG8BACn
>>391

派遣、もしくは舞木に外注で来てもらってるとか？
0393名無し野電車区
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2018/01/31(水) 15:14:03.20ID:p9FC6VmS
話題にならないが6500系も結構汚いからな。未更新のやつは。
0396名無し野電車区
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2018/02/01(木) 17:43:52.59ID:1+ErzSsx
>>395
PONさんが撮影に行ったみたいだね。彼は働かずに何やっているのだろう？
0398名無し野電車区
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2018/02/01(木) 23:13:14.09ID:25fJDFML
この人って3500更新の時におもらししてた人じゃなかった？関係者か？そうだとすると↓これも起こるのか

95 名無し野電車区 sage 2017/12/15(金) 01:12:29.58 ID:gS/ntttr
PONさん曰く、近々2000に何か変化があるそうで
0399名無し野電車区
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2018/02/01(木) 23:16:14.03ID:25fJDFML
2000ってまだ機器は新しいし内装も問題ないしで何するのかわからんな
何かあるとしたら見辛いオーロラビジョンをかえるくらいしか思い付かん
0400名無し野電車区
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2018/02/02(金) 09:51:11.96ID:islznW3f
1131F、近々廃車になる5700系2編成の床下機器を使って延命、リニューアル出来ないかな？
1851Fはもっと使い勝手良さそうだけど、5601Fの床下機器のストックがないと延命は難しそう
0401名無し野電車区
垢版 |
2018/02/02(金) 18:59:06.37ID:LxjbfEH3
>>400
1131-1181-1581-1531に4両化して大井川に譲渡を！
もちろん塗装そのままで。
近鉄、南海、東急、小田急、そして今度は名鉄。
なにかと話題になりそう。
0403名無し野電車区
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2018/02/02(金) 20:38:51.81ID:islznW3f
もったいないよなぁ、3ドア転換クロスで回生ブレーキ付きの120キロ対応なのに
1200は用途が特殊だからしょうがないけど、1800・1850はマジで神車両だから有効活用してほしい
0404名無し野電車区
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2018/02/02(金) 20:49:31.62ID:jfsKyjNu
さらっと普通運用で回生ブレーキが使えない車両が入っているぞw
0405名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:16:01.78ID:a+13aio/
>>404
でも空制の効きがいいから運転士からの評判はいいらしいよ
雨の日は制動距離長くなりそうだけど
0406名無し野電車区
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2018/02/03(土) 03:00:55.72ID:xdPQwGb1
>>399

LED化でしょ？
0407名無し野電車区
垢版 |
2018/02/03(土) 23:38:13.56ID:Sizra49K
2211Fの2311とか蛍光灯器具とLED照明器具の混在でまだ省エネやコストパフォーマンスなどのデーター取りしているの？
3500系も中途半端にLED器具の編成があったはずだけどもそのままなの？

蛍光灯むき出しの器具よりLED照明器具の編成のがカバーもついて良さそうなのに
0408名無し野電車区
垢版 |
2018/02/04(日) 00:07:17.25ID:le0xLS0/
照明器具とLED蛍光灯自体はたいした金額じゃないし費用対効果がVVVF化なんかよりでかいだろうから普及が進むと思う
それに1両あたりいくばくかは軽くなるはず
数～数十kgくらいかもしれんが
0409名無し野電車区
垢版 |
2018/02/04(日) 08:45:37.29ID:QNbm02ZR
3500系LED幕化するのと幕の部分をLED蛍光灯化するのに別れそう
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