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名鉄の車両について語ろうPart19
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0567名無し野電車区
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2018/02/26(月) 16:42:34.78ID:zNOXm4wn
名駅再開発と豊田特急についての詳細は2021年度の方に出して2018年度版の方は軽くふれる程度な気がする
だから狭間の中期経営計画という事でさっさと不動産事業の拡大やボロ電の淘汰と高架化やって経営基盤強化してビックプロジェクトに備えまーすみたいな感じになりそう
0568名無し野電車区
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2018/02/26(月) 16:48:25.59ID:zNOXm4wn
名駅のプロジェクト開始が2022年度だからそれまでは投資余力がかなりあるのでSRと本線6000は遅くても2021年度に完全淘汰確定
っても年に20両銀電を作るだけなので何の苦労もないが
今の経営状態なら年50両を4年やって6R全廃(一部ワンマン除く)とかやっても全く問題ないくらい
まあそういう経済状況だと他社も同じ事考えてるから近車の受注残が大変な事になってるんだけどね
0569名無し野電車区
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2018/02/26(月) 17:08:26.73ID:iPhZ6hOP
>>542
5703F次第でSRが4編成廃車かな？
0571名無し野電車区
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2018/02/26(月) 18:05:27.84ID:sSh2GKxQ
>>567
知立高架化完成も2023年度だからな
インフラ関係で今回主役になりそうなのは瀬戸線か（喜多山完成が2019年度予定）
0573名無し野電車区
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2018/02/26(月) 18:40:17.76ID:do54yfK1
>>571
あれは2019年度に終わる感じがしないわ
布袋の高架化があの段階だったのが何年前か考えればわかる
3306Fも2019年度中に帰ってくることはなさそう
0574名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:02:50.39ID:d/r5Z8jA
その布袋と完成年度が同じだって信じられるか？
若林も苅安賀と同じ完成年度なのに全然進んでないから怪しい

名鉄高架化スケジュール
布袋 　 2019年度高架化 高架工事中
喜多山 2019年度高架化 仮線工事中
知立 　 2023年度高架化 仮線工事中
苅安賀 2024年度高架化 用地確保開始
若林 　 2024年度高架化 2018年から用地交渉
新清洲 時期未定 2017年設計着手
堀田鳴海間 事業化準備中
岐阜岐南間 事業化準備中
知多半田 市構想段階
国府宮 市構想段階
北新川 市構想段階
0575名無し野電車区
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2018/02/26(月) 20:05:44.58ID:7TgUEo6V
車両から離れるかも知らんが、何故名鉄はスマフォでの特急券予約システムを立ち上げないのか？
大手私鉄では名鉄位だぞ、やってないのは。
0576名無し野電車区
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2018/02/26(月) 20:08:24.80ID:0Xk8yVq2
安いからシステムの経費で赤字になるとか？
0577名無し野電車区
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2018/02/26(月) 22:43:08.53ID:do54yfK1
http://biz-journal.jp/i/2018/02/post_22436_entry_2.html
大手私鉄15社の車両1両当たりの年間走行距離は14万1486キロメートルだ。大手私鉄中、車両1両当たりの年間走行距離が最も多かったのは名鉄の17万7633キロメートル、最も少なかったのは11万8546キロメートルの東急である。

そんなに走る距離長いなら車両の置き換えペースもっと早めでも良いな
0578名無し野電車区
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2018/02/26(月) 23:11:35.60ID:HfHbcD+/
名鉄のSRって東芝だっけ。だとしたら小田急と同じ。
0579名無し野電車区
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2018/02/27(火) 11:29:08.05ID:FGY5vwAW
>>561
こうして見ると2000系はホームドア越しでも見分けやすいように縦に塗ってるんだな
2200系と1700系と新塗装の1000系は従来通りの横に塗っている
そもそもホームドアがどれだけ配備されるのか
0580名無し野電車区
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2018/02/27(火) 15:41:39.21ID:FTHtJ3rk
>>579
だとすればホームドアが整備される頃には分かりやすく名鉄も真っ赤な車両を導入してくれるのかな？
まあ、今のままじゃそれは考えづらいか。
0581名無し野電車区
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2018/02/27(火) 15:52:49.22ID:Rw8yJhRi
一般車のビジュアルが最高なのは3700ってはっきりわかんだね
座席も多いし
0582名無し野電車区
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2018/02/27(火) 18:03:18.27ID:N/rKZEHG
ホームドアで隠れてもドア位置を分かりやすくするために
車両のドアの上半分をグレー塗装にすればいい
0584名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:36:00.85ID:r25rnFIF
一応お国の方針があるから名鉄名古屋駅につくのは確定なので良いのでは
後ホームドア付けるなら多分TASCも入るよ
そしてTASCでホームドアの位置にぴったりと停止出来ない電車は現場から戦犯扱いされる
東急がTASC入れたときは西武6000が無茶苦茶叩かれたもんだ
停止位置修正頻発と高速域のあまりの加速の悪さにダイヤを乱してまわった挙げ句に新型インバータに即更新となった
0585名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:39:51.32ID:r25rnFIF
だからSRと6000が本線からいなくなり3500更新が終わり名駅にホームドアがついた時にチョッパ車だけがTASCによる停止が難しい戦犯車となりうる
だから名鉄がちゃんと他社の事例を研究した場合、6500と6800の大量淘汰が早まる可能性がある
0586名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:53:33.23ID:dlOinVee
名駅の場合外側の乗車ホームにのみホームドア付けて特別車は内側の降車ホーム限定にすれば良さそうに感じたけど問題は乗車位置か。
ずらして停める訳にもいかなくなるのでひとつドアの前に複数の列が並ぶ事になる。
0587名無し野電車区
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2018/02/27(火) 20:19:06.51ID:GWJoema1
今のカーブした名古屋駅ホームをガラッろ変える時でないと厳しくないかな
この前6000系に乗って中部空港で降りたら5cmほど車両の床が高くてとまどった
直近のはほぼホームと同じ高さだったと記憶している、床高さからしてバラバラ
0588sage
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2018/02/27(火) 20:25:49.91ID:QEOmQBRj
>>537
携帯おじさん？
0589名無し野電車区
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2018/02/27(火) 20:45:03.30ID:ruK2P3hI
>>588
携帯オジサンは名駅だろう。
いなくなってから10年近くになると思うが、一体今は何を？
0591名無し野電車区
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2018/02/27(火) 22:26:34.77ID:FGY5vwAW
>>581
側面なら2ドア車で連続窓が美しい
0592名無し野電車区
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2018/02/28(水) 13:39:26.61ID:wh94fB1V
まだ新車の情報入ってないな
これくらいの時期になると日車で3173Fや3312F確認とかいう情報入ってくるけど。
今年は搬入遅めなのか？それとも誰も見てないだけか...
0593名無し野電車区
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2018/02/28(水) 15:34:24.12ID:q6lJLpnN
>>585
名鉄の運転技術なら手動運転で停めれるでしょ。普段無人運転のリニモでさえ1日何往復かは訓練目的の手動運転列車があるんだから。
0594名無し野電車区
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2018/02/28(水) 16:27:38.43ID:5SXgMkdd
>>593
わかってないな
毎時何十本も停まるホームにホームドアが付いてちょっとズレたらやり直し(1分ロス)なんだぞ
今、毎時何十本も停まる名鉄名古屋駅の車両の全てが本当に停止位置プラスマイナス35cm以内なのか？
0595名無し野電車区
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2018/02/28(水) 22:52:12.19ID:ynzCLgvU
個人的には、6028F、29F、30F、36F、このゴミを早く淘汰してほしい。
煩い汚い遅い。SRは河和線で使えるからそのあとでも遅くない。
0596名無し野電車区
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2018/02/28(水) 22:54:24.74ID:5SXgMkdd
残念ながらSRが優先的に廃車されます
ホームドア付くからこれはほぼ確定
まあ6000も本線から数年で消えるからそう心配しなくても
0598名無し野電車区
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2018/03/01(木) 01:16:49.59ID:UkPXBw0c
名古屋にホームドアなんて2030ぐらいになるだろうな
政府の方針とか法律があってもそれぐらいまで粘るよ
人も居るし
金山は１・４番線(渡り線があるので3・4でもしも事故ってもここが残れば全線が遅延するを免れる)に先行してさっさと作る気もするけど

カーブによる確認の旗揚げ人員も削減出来るし駆け込みとかで十数秒遅れるとかもなくなる
外側は本数も利用客も多いから行政からの半強制で設置する割には費用対効果はある

ホームドアに電車案内のビジョン(特別車案内や次発列車や種別変更等の案内)を付けたり各種案内(二両編成はここに止まらないなど)をすることも出来る

でも設置は2025ぐらいまでずれ込むだろうな
ドアの1.5倍のスペースを取っておけば手動で停止させて停車位置ズレも問題無し
0600名無し野電車区
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2018/03/01(木) 09:51:12.48ID:KNnApF4f
>>595
6000はブレーキの効きがいいから運転士さんには好評らしいし、系統板も掲出できるので撮り鉄からも好評
0601名無し野電車区
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2018/03/01(木) 14:10:28.35ID:RlizPWRV
Wikipediaの名鉄特急のページ冒頭に載ってる
複々線で1000と2000が並んでる写真って現行ダイヤでも撮れる？
0602名無し野電車区
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2018/03/01(木) 14:40:41.54ID:xarLTx7S
系統板は6000系初期車と100系は車外に掲出できるけどそれ以外は車内にしかできないからガラス越しで見にくいんだよなあ
0603名無し野電車区
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2018/03/01(木) 14:50:19.32ID:+ajdqvI9
でも鉄仮面6000だけブレーキ甘いのは何故
0604名無し野電車区
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2018/03/01(木) 15:26:02.48ID:DeVjjCCC
>>603
どこの鉄道会社も形式同じで、前期の車はブレーキが強くて
後期の車がブレーキ甘くなるのは何故だろう？
0605名無し野電車区
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2018/03/01(木) 16:00:11.22ID:5rFn/cWE
名鉄HPでも見られるWind3月号に車両の紹介が載った。そこの文面は「3300系が
今の主力通勤車」と紹介されている
0606名無し野電車区
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2018/03/01(木) 16:39:04.11ID:xarLTx7S
非鉄ヲタの一般人には3300と5000と300の区別は塗装パターンが違うくらいの認識でしかないんだろうな
0607名無し野電車区
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2018/03/01(木) 22:23:48.49ID:rxriHsj7
>>596
今年6000系鉄仮面の廃車が有るか、
気になるな。
0608名無し野電車区
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2018/03/02(金) 00:09:05.85ID:05egKvFj
鉄火面のクロスシートがとても好きだから廃車は困るなぁ。
ロングシートばかりは鬱だ
0609名無し野電車区
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2018/03/02(金) 00:14:41.75ID:a+KpbGrV
>>604
名城線の2000は初期のほうが甘いみたいだよ
名鉄でも6500なんかは後期のほうがよく効くらしい
0610名無し野電車区
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2018/03/02(金) 01:25:11.54ID:33H2o3aU
>>606
そもそも塗装パターンが違うことすら気づいてないから安心したまえ
0611名無し野電車区
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2018/03/02(金) 01:52:02.35ID:Nhc4gODW
2023年度までに6000系全廃が決定したぞ！
ただし南海電鉄でなw
名鉄も負けずと6000系の本線での淘汰目標を中期経営計画で出していただきたいw
一応18年度19年度20年度で20〜25両の新車導入があれば出来るw
0612名無し野電車区
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2018/03/02(金) 06:47:42.41ID:lKHfP+qp
その南海6000系、1962〜1969年製造で名鉄の6000系よりよっぽど古いんだけどな
0614名無し野電車区
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2018/03/02(金) 21:22:42.02ID:lPnh34AA
>>606
一般人は「赤」「白」「銀」までしか区別しないよ
一般人は俺らが想像する以上に関心が無いよ
ただの移動手段

俺は名古屋地区以外の鉄道は1ミリも分からん
0615名無し野電車区
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2018/03/02(金) 21:26:17.86ID:cn15QT5s
小牧線沿線の人が「名鉄って特急が白で普通の電車が赤、小牧線が銀色の3種類じゃないの?」って言ってたわ
0619名無し野電車区
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2018/03/03(土) 02:48:38.64ID:Coz9CbzO
>>617
自分が数年前に名鉄ファンになる前はいっつも名鉄使ってるのにそういう認識だった
みんなそんなもんだよ
何十万人もいる名鉄通勤通学の人で名鉄ファンなんて２％もいない


昔の自分の認識
2200.2000=特別な特急
白色=特急 古くなったらダラ行き
赤色=普通の電車
銀色=ニュースが表示される支線用急行



通勤通学だけの名鉄ファンじゃない人は2200をミュースカイっていってるやつも多いというかそっちの方が多い
種別でミュースカイが出来る前なんて特に酷かった
確かに2000よりもよく見るけどね

まあ確かに自分が使ったバスが〇系 〇型だったとか使っていない路線の詳しい路線図やバス停名とかも気にしたことない
鉄道もそんな感じだよ
0620名無し野電車区
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2018/03/03(土) 03:05:33.29ID:Coz9CbzO
須ヶ口に何故急行が止まるのか？
津島線なら直通だってあるじゃないか

(→津島線の乗降客数は全体的にかなり多いしバカにならない上に直通は枇杷島地域に止まるため
予想よりも新清洲の利用客が案外少なくて須ヶ口よりも若干多い程度・それ以降の駅は特急がある
甚目寺に至ってはは笠松や新清洲とかよりも利用客が多いからやっぱり津島線は重要)

名鉄ファンになったのはこういう疑問(他にも吉良急は何故に4両なのかとか深夜に何故か8両の急行をよく見るなど)
が重なって調べたらのめり込んで
遂には写真を大量に撮るようになったり
新しいダイヤグラムを一日ずっと考えたりするようになるまで来てしまってはや数年も経ってしまったが名鉄ファンになる昔は特急=白色 名鉄=不便 大赤字 優しい 自殺を促す赤色の電車 安心安全
というイメージだったな
今はすっかりイメージが変わったけどね
0621名無し野電車区
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2018/03/03(土) 03:25:09.33ID:Coz9CbzO
>>614
赤 白 銀と別にミュースカイを区別している人は多い
名鉄ファンじゃない友人の方が圧倒的に多いが特急止まらない駅にいる人は何故かだいたい区別出来てる(通過を気にするからかポスターなどでミュースカイを知らず知らずによく見てるからかも)
(といいつつ2000だけじゃなく2200のことも言っている人が多いが)

いつも名鉄ファン以外に色んな人に言われるのは
速度表示される車両とか
ドアの隣に折りたたみ椅子がある車両
ドアの下側がカーブしてる車両
分岐する時に大きく揺れる車両
6両の車両
前後の壁が茶色の車両(恐らく車両と車両の間の方の壁が茶色のやつの事だと思われる)
数字が6000を越えていたから恐らく最新の車両かな
数字が2206だったけど6000を越えているのをよく見るのに約2000って何十年前に作った古い車両なんだよ早く新車に変えろよとか日常茶飯事に言われる

ポケモンラッピングとか
鉄仮面みたいな外側ではなく運転席と車内のあいだの窓の大きさの方でこの車両はどうなの？とか聞かれる

あとみんな揃っていうのは名鉄は親切だが高い
理由は結局、車に慣れているからというのが大きい 電車だと名古屋まで往復1000円とかかかる場合も多いのに 車だとガソリン代だけだしいつでもどこにでも自宅から目的地付近に直接行ける

あとは普通に名鉄は電車代が高いと言われるが初乗り運賃や超短距離が高いだけで近鉄と変わらないとか定期がお得とか言うとみんな納得するね
0622名無し野電車区
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2018/03/03(土) 03:28:18.58ID:Coz9CbzO
鉄仮面っていうとみんなドラクエしかイメージになくて結構面白かったりする

何十人とかと名鉄の話題になったことあるけど名鉄は嫌いじゃない人が多くて相手から色々聞いてきたりこっちから聞いてもイメージを答えてくれたり話を聞いてくれる人が多いように感じる
0623名無し野電車区
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2018/03/03(土) 07:39:14.37ID:KHdkAfBg
名鉄以外で鉄仮面といえばガンダムF91しか思い浮かばない
0624名無し野電車区
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2018/03/03(土) 20:45:10.31ID:vDDqcJDa
名鉄以外で鉄仮面と言えばスケ番刑事しか思い浮かばんな
0625名無し野電車区
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2018/03/03(土) 20:47:57.31ID:ZwhpLhss
名鉄以外で鉄仮面と言えばスカイラインR30しか思い浮かばんな
0626名無し野電車区
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2018/03/03(土) 22:20:47.41ID:NcLIKvFl
6500型の曲面車がオタの間では金魚鉢と言われるが、現場の人曰くオバＱと呼ばれた事もある
と言うのは俺だけか
0628名無し野電車区
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2018/03/03(土) 23:23:04.92ID:AHwoYk7z
>>626
ヲタの間では金魚鉢なのに趣味本にはゴーグルと書かれる不思議
0629名無し野電車区
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2018/03/04(日) 00:42:25.37ID:YU8OmpKI
すいません質問です
名鉄のCSR報告書に2011に
7000系の消費電力量を100とした比で
6000系86 6500系76 2000系46
となっているのが
2012になると6000系の消費電力量を100とした比に変更されてるのに
6500系81 3300系47 2000系46
となって比が合わなくなる理由って何が原因でしょうか？中の人のミス？
0630名無し野電車区
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2018/03/04(日) 04:05:01.50ID:YbIyfuUO
金魚鉢とE231系近郊型はライトの配置のせいで雰囲気がなんとなく似てると思うのは俺だけか
0631名無し野電車区
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2018/03/04(日) 09:13:55.67ID:tTcoGeP3
>>629
トップに忖度
0632名無し野電車区
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2018/03/04(日) 12:23:27.87ID:udUZyGLH
車庫のキャパが少ない=入庫が少ない=洗車機にかける機会が少ないってことなのかもしれないけど、車体汚いよね
ステンレス車体に鉄粉がびっしりついてるの見るとなんとかならないものかと思う
0633名無し野電車区
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2018/03/04(日) 13:26:08.94ID:rzmJWzYR
まだ
名鉄はマシな方じゃない？
東山線の方が酷い。地上駅なんか3駅しかないのに何故あそこまで汚せるのか不思議で仕方ない。
0634名無し野電車区
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2018/03/04(日) 18:31:41.88ID:H0lZp14W
車両洗浄機に使用する水が井戸水か水道水かで、鉄分含有量が多いとステンレス車は黄土色ぽくなる
0635名無し野電車区
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2018/03/04(日) 18:37:16.48ID:YU8OmpKI
井戸水とかMgとかCaが多いから使わないのでは？
水道水なら問題ないと思うが
鉄道は蒸気機関車の頃に水管理を苦労したから水にはうるさそうなもんだが
0636名無し野電車区
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2018/03/04(日) 18:39:52.68ID:jKyEdPf/
JR東海で大垣配置の車両の汚れが目立つのは大垣の地下水の影響との説もあるけど（目と鼻の先で石灰石取れる環境）真相は不明。
0637名無し野電車区
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2018/03/04(日) 19:05:20.14
>>563
名鉄のスレに見窄らしいのを貼るな
0638名無し野電車区
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2018/03/04(日) 20:36:30.65ID:Lj1nXb+l
>>625
R30スカイラインと言えば西部警察。
コマーシャルはポール・ニューマン
0639名無し野電車区
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2018/03/04(日) 21:02:51.61ID:tTcoGeP3
>>632
鉄道車両の洗車機に使う水はろ過して繰り返し使っているとどこかで聞いたが
その場合ろ過器の性能、メンテナンスの良し悪しで仕上がりに差が出ると思う。
0640名無し野電車区
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2018/03/04(日) 23:46:50.17ID:BJX+LV/P
というかドアの開閉時の音どうにかならんのか
あのJRの音はどうかしてると思う
JRは嫌いじゃないがあの音はダメだね
というかミュージックホーンや電鈴みたいにもう少しマシなのを自力で作れないものなのかねー
0641名無し野電車区
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2018/03/05(月) 00:16:29.89ID:nIhnKjwS
発車予告音だって機材メーカーからの使いまわしなのに開閉チャイムなんで自作しないだろうよ
0642名無し野電車区
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2018/03/05(月) 17:42:08.76ID:g9JgReOV
6000系当初に付けられたチャイムよりはいいでしょ
0643名無し野電車区
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2018/03/05(月) 18:39:05.01ID:9f50O0kR
名鉄環境報告書か何かで
以前読んだのは
車両の洗車の水とか
雨水をタンクに溜めて
利用してるんじゃなかったか？

名鉄岐阜駅長住ビルの
ロフト岐阜店のトイレの
洗浄水も雨水利用だと
シールが貼ってある
0644名無し野電車区
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2018/03/05(月) 21:38:29.77ID:5qfwgyz9
>>633
昔の黄電は茶色かったな
今に通ずるところがある
0645名無し野電車区
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2018/03/05(月) 21:47:24.37ID:+n621eEc
http://www.sankei.com/world/news/180305/wor1803050017-n1.html

　新華社電によると、中国の鉄道車両メーカー、中車株洲電力機車の周清和董事長（会長）は３日、時速１６０キロのリニアモーターカーが年内に完成する見通しだと明らかにした。
中国の国産リニアという。

　中国企業は中低速リニアとして、湖南省長沙市で時速１００キロのリニアの試験運行も始めている。周氏は、今回のリニアは長沙のリニアより騒音が少なく軽量化も進んだと強調。
国内外で導入を働き掛けていく考えだ。（共同）

いつか来た道だな
HSSTとか知らずに無駄金使ってそうで怖い
0646名無し野電車区
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2018/03/05(月) 21:52:46.58ID:bXoKJx14
阪急みたいにピカピカにしろとはいわないけど、白い車体が茶色くなってるのは電車に興味ない友達も名鉄は汚いというくらいだからなんとかしたほうがいいと思う
0647名無し野電車区
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2018/03/05(月) 22:46:16.13ID:e+IGXgkg
別に車体が汚かろうが、移動できれば良いと考えるユーザーが9割でしょ
0648名無し野電車区
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2018/03/05(月) 23:24:03.28ID:VnwCpcuU
洗う気がないならせめて汚れの目立たない色にしたほうがいいな
パノスパリニューアル後の車体色はその意味もあるのかもしれない
0649名無し野電車区
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2018/03/06(火) 01:51:29.85ID:zjXelqSC
なら2200もPS新塗装っぽくすればよかったのに、と思う
0650名無し野電車区
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2018/03/06(火) 02:58:31.25ID:yJxuRF63
豊明だったかの
たいけんがくで
おおよそ
特急車両が2日に1回
一般車両が5日に1回
洗車の周期と聞いたが
今もそのままなのかな？
0651名無し野電車区
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2018/03/06(火) 03:15:01.63ID:XJMI6omx
名鉄の洗車機は最新鋭で高性能と自慢していたのに、薄汚く臭いのは、ケチって頻度を減らしてるからなの？
0652名無し野電車区
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2018/03/06(火) 08:53:15.36ID:MLrzM+II
C2の予備が来年度一本増えるから2200を二本増備するって言う噂を最近Twitterなんかでよく見るようになったけど本当かな
0653名無し野電車区
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2018/03/06(火) 09:27:41.75ID:7gl59nC3
1131F残すか3300の全車一般車特急にしてくれ
2200は嫌いだ
0654名無し野電車区
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2018/03/06(火) 09:52:42.97ID:MLrzM+II
>>652
訂正
二本じゃなくて一本
0655名無し野電車区
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2018/03/06(火) 12:35:15.13ID:7hiWmCH9
もし2200の増備があるなら2019年の空港展示場開業で東京ビッグサイト代替イベントをやるからと見たがどうだろうか
その後は混雑時間帯の空港線増発用かな？(2019年以降利用者が無茶苦茶増えると空港会社が言ってる)
0656名無し野電車区
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2018/03/06(火) 14:06:07.55ID:+N9jB1LE
2200系増備
急行の特急格上げだったりして、捻出の車両でSR置き換えだ。

なんて無いだろうけど・・。
0658名無し野電車区
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2018/03/06(火) 15:46:18.21ID:t5ft4K8z
予備を増やすなら一般車両にすりゃ良いのに
0659名無し野電車区
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2018/03/06(火) 16:07:05.63ID:7hiWmCH9
そもそも予備増やすだけならパノスパ更新を始める前に増やすと思うのでやはり新しい用途に使う事を考えていると思う
0660名無し野電車区
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2018/03/06(火) 16:19:22.67ID:PnBGNIzV
空港輸送増加なら快速急行の停車駅を更に減らしてほしい（尾張横須賀とか
0661名無し野電車区
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2018/03/06(火) 16:50:16.75ID:H/WpAjsf
空港線の輸送増強は、

1,ミュースカイの8両運転
2,特急の8両運転
3,臨時特急の運転(金山〜空港間)
4,臨時急行の運転(太田川〜空港間)

この程度で十分だろう
0662名無し野電車区
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2018/03/06(火) 21:14:27.65ID:BBW/sANd
>>655
LC.Cターミナルができるから空港利用者が増える見込みなんじゃないの？。
南海電車は関空のLCC、格安航空会社路線激増で中国人乗客激増して電車内のマナー最悪の客ばかりでひどいことになってるよな。特急には乗らない客層だから、一般車の話ね。
0663名無し野電車区
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2018/03/06(火) 21:24:56.67ID:7hiWmCH9
>>662
中国人の間で最安値コースとして南海の空港急行が広まり
南海は空港急行を増発増車する事になったからね
0664名無し野電車区
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2018/03/07(水) 00:12:38.98ID:Pj0Xo5QM
2200は全部、犬山・空港・河和線専用にしてくれ
本線は1200と新型パノラマで！
0666名無し野電車区
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2018/03/08(木) 14:44:32.68ID:REWpr48q
>>665
なぁ
それの何処に魅力を感じるのさ
あちこちに書き込んでるけど、故人の功績にどうこう言う気はないが、
系統板に入れてアピールする意味がわからない
普通の企業が故人に哀悼の意を示すのならＨＰに載せるぐらいが普通だと思うんだが
正直に言えば目障り
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