名鉄の車両について語ろうPart19
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銀電のあの小さな目、ライトがパッチリ、大きかったらかっこよくなるのにな。
顔の赤いのが増えたのはなんか台湾とか東南アジアの電車みたい そもそも名鉄の新塗装にセンスがない
近鉄特急とか京阪みたいな感じがいい >>931
流し台と言うのももうミスマッチ
新しいあだ名が必要かもな あと1週間か、
試運転のち、営業開始はまだ先だが・・・。
代走の5704F が気になるが。 走る粗大ゴミ=名鉄300系・3150系・3300系・5000系・4000系 300系はいいだろうに、
必ずクロスあるんだから。小牧線。 >>937
ステンレスに親兄弟殺されたのか
じゃあお前の家にある流し台あれは何だ 近い将来5000系で全車一般車特急の運用はやめてもらいたい。
クロス率の高い6800系の2+2の特急にしてほしいわ。 >>938
クロス6席しかないじゃん
100系よりも幅広なロング7席で良かったのでは? >>941
狭いけど9席ある6500・6800ならクロスのがいいな 4000系と3306Fの悪口を言う奴は許さん
by管理人 ラッシュ帯にスーツで乗った時の蒸れ感は半端じゃない
まるでサウナ 名鉄の100系はなんでN3000系と同じような自動放送を更新しないの?
地下鉄の3050形は更新してるのに・・・・
もしくは今の100系の運用的には更新する必要は無いってこと? 名鉄6000更新車と100系のIGBT車はどうなるんだろうな
十数年使ってポイになりそうな気がするんだが >>949
サウナ…イモムシ3400系の乗務員室かw >>160
>>161
名古屋ではプリパラは好まれなかったんだな(アイドルタイムの有無に関わらず)
そのせいで名古屋ではプリパラよりアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズと
プリキュアのほうが好まれているんだな(名鉄はプリキュア・アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ、
名古屋市営地下鉄はアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ)
アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズと、神風怪盗ジャンヌこそ実写版美少女戦士セーラームーン同様
CBC製作TBS系列で実写版が出来ればね
去年の夏のプリパラのスタンプラリーは京成より東京メトロか西武鉄道でやればよかったね
アイカツフレンズこそ名鉄か名古屋市営地下鉄,相鉄でやってもらいたいし
(アイカツの劇場版は東京メトロより名鉄か相鉄か名古屋市営地下鉄、
アイカツスターズの劇場版は西武鉄道より名鉄か相鉄か名古屋市営地下鉄がやればよかった。
名鉄もポケモンやらなければフレッシュプリキュア以降のプリキュアをやっていたはずだった) >>951
6000更新車→三河線の改良が進む2025-2027年あたりに入替?
100更新車→未更新GTOがそのままなら、そう長生き出来ないはず。
鶴舞線ホーム柵導入すればその時? 100系は鶴舞線から追い出されたら三河山線の線内折り返し要員にしてくれよ。 神宮前-豊田本町で侵入車とぶつかった2200系は無事ですか 名鉄名古屋は4扉対応出来てるから4両固定に組み直して使えば 100系は大型窓、カーテン付きの高級車だからな。
6000中期汚物なんかとは違う。 101〜105は床が焦げていたんだが
整形手術後、どうなったか知らないが6000と変わらないボロ 6000更新車はVVVFや車内案内装置を知らない三河線民の8割を新車だと騙すことに成功。
100更新車は化粧板が一世代前で、N3000などと共存してるので
快適にはなったがやや寂しい感じある。 追記
953
プリパラが名古屋で好まれなかった理由
登場キャラクターの「真中らぁら」が「Manaca」と混同されやすいため
(ちなみにドキドキプリキュアの相田マナだったらキュアハートに変身した後の髪の色が黄色のため、「Manaca」とあいやすい。)。
そのせいで名古屋ではプリパラ・アイドルタイムプリパラは好めず、
名古屋の小学生・中学生・高校生の女の子でManacaをもっている人は
アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズとプリキュアの方がお好きのようだったな 100系のリニューアル時、シート端にある仕切り(3500系みたいな物・実際は形状が異なる)が
銀電と同じ白い仕切りに変更されずによかった。
アームレストにもなるから。 新造4両4本に対して廃車4本で予定では全部SRってことは今年は運用が大幅に変わりそうな予感
SRが4本運用離脱したとして、まず内河全一特急と本線の全ての優等列車は全て撤退なのか? >>966
可能性高いと思うね。
常滑線・河和線・空港線・津島線
西尾線運用から撤退して、
残るは本線・犬山線。広見線・各務原線
のみか?・・・。 豊田線利用者として
215F
3159H
N3101H
100更新車
N3000
3050
3000
100未更新車
の順でテンション上がるわ。 電車詳しくない人からしたら豊田新線開業から40年以上同じ電車が走り続けてるって思うとなかなかだな 空港急行に充当される南海8300系はドア横にスペースを空けてるのが特徴。これは他社もマネて欲しいなー。
この多目的スペース(実質スーツケース対策)
名鉄の電車もクロスシート潰してこれ採用したらどう?
https://t.co/nzWVn7KAN4 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>975
缶切りが必要か、イージーオープンなのか… ラッピング電車の
シール剤が強力なのか?
洗車が悪いのか?
3308F信長公450プロジェクトのあとが
まだ残っているな 落書き落としスプレーはステッカー剥がしに便利
ただし、コーティングされていない塗装を落とす可能性はある 今日,6001と6002が三河線で走っていたけれど
5700系のほうが先になくなってしまうんですか いつも…というか何年も前から雨上がりの汚れを当日に落とさなくなっているだろう
5日ぐらい放置していた記憶が有るわ 1131は比較的綺麗だけど
1115は流石に汚いな このスレッドは1000を超えました。
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