【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 32【金沢】
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北陸新幹線・長野〜金沢間が2015年3月14日に開通しました。
これに伴い、信越本線長野〜直江津間がJR東から、北陸本線直江津〜金沢間がJR西から経営分離され、
沿線各県（長野県・新潟県・富山県・石川県）の第三セクターへ移管されました。
並行在来線(長野〜金沢)とその支線に関係ある話題を中心に、新幹線と地域振興、二次交通の展開、
都市間交流の振興、優等列車のあり方、軌道交通と都市計画の関係、交通機関の協業と役割分担、
沿線地域の観光開発など、本スレでは語りにくい話題も広く扱います。
三セク各社順調に運行中！
みんな仲良く！！！
前スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 31【金沢】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1476613455/ 第3セクターキチガイくんが理想とする第３セクター会社って、どんな会社？ 第３セクターオタクと第３セクターキチガイがモテる時代が到来ってわけね。 >>351
博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！
オイ、どうした？
早くやりに来いよ？ 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内の鉄道会社は、電車の本数だけが多いんだー！
（運賃値上げで、マイカーにお客を取られてることも知らずに。） >>362こと第３セクターキチガイくん JR九州のお客様センターに「博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！ 」って言っちゃいなよ。
気持ちが楽になるよ。 >>362 第3セクターキチガイくんが理想とする第３セクター会社って、どんな会社？ 教えてね！ >>364
博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！
オイ、どうした？
まだ来ないのか？ 根暗な第３セクターオタク男と元気な公務員女との合コンマダー？ 第３セクターキチガイの>>366 怖がらずに、JR九州のお客様センターに「博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！ 」って言っちゃいなよ。
気持ちが楽になるよ。 主張すべきことは主張しようね。 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内の鉄道会社は、電車の本数だけが多いんだー！
（運賃値上げで、高校生の親に激怒されてることも知らずに。） 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内の鉄道会社は、運賃が少し高いだけなんだ！
（金沢または富山へ通勤・通学する七尾線・城端線・氷見線沿線住民から恨まれてることも知らずに。） 石川県が3セク切り捨てでJRから陸の孤島になっちゃう 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内の第３セクター鉄道会社は、沿線住民にだけは好かれてるんだ！
（金沢または富山へ通勤・通学する七尾線・城端線・氷見線沿線住民から恨まれてることも知らずに。） 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内で応援する第３セクター鉄道会社は、頑張って新車を２両投入したんだよ。
でも、お金がないから４１３系をだましだまし走らせてるんだ。 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内で応援する第３セクター鉄道会社は、県ごとに会社がわかれてるんだ。
でも県跨ぎの移動で、県別第３セクター鉄道会社の合算運賃を巻き上げられるんだ。 第３セクター鉄道会社オタクの悲しい恋物語。第３セクター鉄道男。 第３セクターキチガイの>>366 怖がらずに、JR九州のお客様センターに「博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！ 」とメール送信しなよ。
第３セクターオタクが、背中を押してくれるよ。 第３セクターキチガイの>>366 怖がらずに、JR九州のお客様センターに「博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！ 」とメール送信しなよ。
>>366のメール送信が、第３セクターオタクに夢と希望を与えるんだ。 第３セクターキチガイの>>366 怖がらずに、JR九州のお客様センターに「博多〜新八代・川内〜鹿児島中央を、第３セクター化しろ！ 」とメール送信しなよ。
>>366の勇気ある行動（JR九州へのメール送信）が、第３セクターオタクに夢と希望を与えるんだ。 >>366を応援してるよ！ >>371
代わりに新幹線の駅が3つ残るし七尾線も残る
まあ七尾線は三セク転換したほうが経営効率的にもダイヤ編成的にも色々と捗ると思うが 第3セクターオタクの>>379が、無い知恵を絞って回答しました。パチパチパチパチ（拍手のつもり） このスレッドの第３セクターオタクは、JR西日本への恨みがあるのかな？
尼崎事故のことを、引きずってるのかな。
だったら、同情しちゃうね。 3セク化反対脳ミソカタワの気違い>>378
怖がらずに国交省に「北陸新幹線並行在来線と支線を3セク化するな！」と今すぐメール送信しろよw
>>378の勇気ある行動（国交省へのメール送信）が、3セク化反対気違いども(とは言ってもこの気違い1匹だけだがw)に夢と希望を与えるんだ。
脳ミソカタワの>>378を応援してるよ！www このスレッドの第３セクターオタクこと>>382は、JR西日本への恨みがあるのかな？
尼崎事故のことを、引きずってるのかな？
だったら、同情しちゃうよ。 >>383
やっぱ脳ミソカタワだなw
俺が西日本に住んでるなんて何処に書いてあんの？ このスレッドの第３セクターオタクこと>>382は、JR西日本の何が嫌いなの？
JR西日本が嫌いな理由を、JR西日本お客様センターへ電話かメールで伝えたほうがいいよ。
JR西日本お客様センターは、納得がいくまで回答してくれるよ。 氷見線城端線も万葉線や富山ライトレールのように三セク転換＆近代化改良できないもんかねぇ
今のままだと飛び地でポンコツディーゼルが騒音立ててガタゴト言ってるだけだし
あい鉄との連携がうまく行っているわけもなく運賃も初乗り二重取りでいいことなし
丸ごとあい鉄にしてしまったほうが接続や直通も検討されるかもしれない JR西日本沿線住民でなくても、JR西日本が好きな人。JR西日本が嫌いな人っているよね。
第３セクターオタクこと>>384（ID:6sH0OK4m）には、冷静な優しい心を持ってほしいな。 第３セクターオタク>>386が、JR西日本営業妨害の書き込みをしました。
キチガイじみた書き込みに対して、拍手してあげてくださいね。パチパチパチパチ（拍手のつもり） 第３セクターオタクと第３セクターキチガイ(特に>>382と>>386)の書き込みはキチガイじみてるから、見てて面白いね。 >>387
>冷静な優しい心を持ってほしいな。
死ね死ねほざいてる気違い風情がそんな事言っても説得力ゼロだわなwww 第３セクターオタクと第３セクターキチガイのオフ会って、JR憎しの会話ばかりなのかな？ 第３セクターオタクと第３セクターキチガイのオフ会って、JR憎しの会話ばかりなのかな？ もしそうだったら、マジ受ける！ 第３セクターオタクと第３セクターキチガイの>>390が、冷静な心で回答しました。
パチパチパチパチ（拍手のつもり） >>393
北陸新幹線並行在来線3セク化反対派の気違いどものオフ会って
一体何人集まるんだろうな？
>>393の白痴一家だけだったら、マジ笑えるwww 第３セクターオタクと第３セクターキチガイのオフ会って、天下り希望の公務員がいそうだね。
なんか許せないかも。 定年間近の公務員は、「アマクダーリ」という薬を飲めば、楽に天下りができるかもよ。 アマクダーリの副作用は、天下り前の職場を辞めるほどのひどい下痢よ。 第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイ(特に>>382と>>386)の、日本全国第３セクター鉄道化計画の論議を、ニコニコ動画で流してほしいね。
ニコ生ならなおいいね。 第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイのかなわぬ恋物語。電車男2018.
映画公開希望。 根暗な第３セクター鉄道オタク男と第３セクター鉄道キチガイ男と、イケイケの外資系女との合コンが見たい。 第３セクターキチガイの>>386 僕が脳内で応援する鉄道会社は、株式会社と言いながら、公務員の天下りがたくさんいるんだよ。
そんなの格式会社じゃないやい！ 第３セクターキチガイの>>386 僕が脳内で応援する鉄道会社は、株式会社と言いながら、公務員の天下りがたくさんいるんだよ。
そんなの株式会社じゃないやい！ 第３セクターキチガイの>>386 僕が脳内で応援する鉄道会社は、株式会社と言いながら、公務員の天下りがたくさんいるんだよ。
役所で退職金を貰って、また天下り先の第３セクター鉄道会社で退職金を貰うんだよ。
大人と子供の声「どんだけ退職金が必要なんだ！国民が黙ってないぞ！」「ずるい大人になりたくないよ！」 天下り促進剤「アマクダーリ」は、注文したら役所まで配達いたします。 JR在来線が全て3セクに切り捨てられそうな北陸なんちゃって中核市ｗ >>386
わりと有りな気もする。ただ、あいの風とやま鉄道は電車しか運行してないため、非電化路線の氷見城端線の運用コストは高くつくと思われる。
乗務員の運転免許が違うし、車両も違うとなると、運賃は確実に値上げですな。 >>407
そこでトキ鉄と合併ですよ
ヒスイ線のディーゼル運用に実績がある 第３セクターキチガイの>>344 僕の脳内で応援する第３セクター鉄道会社は、県ごとに会社がわかれてるんだ。
でも、県別第３セクターだから、各社エゴむき出しでで、緊急時のまとまりが悪いんだ。 >>408 第３セクターキチガイ>>408の、ありえない妄想タイムでした。
パチパチパチパチ（やる気のない拍手） あいの風のディーゼル運用はJRに委託してるんだっけ このスレッドは、一般社会の嫌われ者の第３セクターオタクと第３セクターキチガイの心の傷のなめ合いスレッドだ。 一般社会の嫌われ者の第３セクターオタクと第３セクターキチガイが、犯罪を犯しそうで怖い！ 一般社会の嫌われ者の第３セクターオタクと第３セクターキチガイの大量殺害をしましょう！ このスレッドは、一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイの心の傷のなめ合いスレッドだ。 一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイが、犯罪を犯しそうで怖い！ 一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと、第３セクター鉄道キチガイの大量殺害をしましょう！ ３月も、一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイの愚かな書き込みに、ご期待ください！ しな鉄＋トキ鉄＋あい鉄＋IR＝北陸旅客鉄道 JR北陸でよろしい！ 第３セクターってＢ級な感じがして嫌だな
JRの方がいいわ >>422
貨物調整金があるし北海道よりは都市間輸送の太さはあるのでワンチャンくらいはあるかと 運転士、緊張の一瞬 デッドセクションを切り抜けろ 交直切り替え、ＪＲに７カ所
http://www.sankei.com/west/news/180301/wst1803010003-n3.html
このあたりには敦賀と糸魚川の2か所デッドセクションがあるわけだが このスレッドは、一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイの、心の傷のなめ合いスレッドですよ。 ３月も、一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイの、心の傷のなめ合いトークが続きます。
お楽しみに。パチパチパチパチ（やる気のない拍手） JR金沢＋しな鉄＋トキ鉄＋あい鉄＋IR＋北急＋長電＋アルピコ＋上電＋地鉄＋ライトレール＋万葉線＋のと鉄＋北鉄＋えち鉄＋福鉄 でも4社とも買って沿線地図を完成させるには1万6千円もするよ >>436
ソシャゲに重課金するようなもの
そこまでやるのはコレクションマニアがやること ３月も、一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと第３セクター鉄道キチガイの、心の傷のなめ合いトークが続きます。
お楽しみに。パチパチパチパチパチ（やる気のない拍手） 一般社会の嫌われ者の第３セクター鉄道オタクと、第３セクター鉄道キチガイを殺しましょう！ 北越急行が「土休日のほくほく2日フリーパス」の発売やめるみたいに今後フリーパスは廃止されていく
ＪＲ以外の各社のフリーパスも国の補助金でやってるので補助金切れたら赤字の3セクでは維持できない >>443
国の補助金でやってるパスって、なんだい？
どの会社の切符がなんの補助金で補助されてるのやら。 たとえばトキめき鉄道としなの鉄道の例ですが
地域活性化・地域住民生活等緊急支援交付金がつかわれています
http://tabiris.com/archives/nagano-nihonkai/
おなじくトキめき鉄道の例では
トキめき鉄道利活用誘客促進事業補助金がフリー切符に使われています
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/341/710/38tokitetsu.pdf
もっと直接的に補助金がフリー切符で使われている文書を以前見たのですが今は検索できませんでした
皆さんも探してください 公的支援無しに中小鉄道が企画きっぷ出すのは、確かに難しいかもな。
割引するのは良いとして、その効果が出るまで耐えなきゃいけないわけだから。
そこら辺、大手の鉄道会社は体力あるから多少無理が効く。 むしろフリーきっぷごときで補助金受けてるのが驚き
そういうのは営業努力の範囲だとばかり
目的なしに直接補助やりにくいための名目かもしれないけど
それなら線路設備や車両にお布施してくれたらいいのに ファンクラブなどの会員組織も補助金かな？
会費以上の無料乗車券などのサービスがある 公共交通機関のファンクラブってのも不思議な存在だね
乗って応援するのが普通のやり方だと思うが
沿線外から入会するだけの魅力やメリットあるんだろうかね？ 自販機と同じ色「コカ・コーラ電車」登場！ 「115系の動く博物館」完成 しなの鉄道（写真45枚）
https://trafficnews.jp/post/79875 >>453
せっかくの115系だから国鉄色の復刻塗装はやると思っていたけど、結構頑張ってる感じだな。 明日から有効の開業3周年謝恩フリーきっぷ買ってきた
でもどこに行こうか決まらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
