[鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 21:47:31.35

仙石線と仙石東北ラインを語るスレです。

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 21:48:12.83

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1479509145/

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 07:20:08.49

仙石線相模線E235
武蔵野線209E231
この差

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 17:17:06.78

上げ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 01:11:11.27

【キチガイ】電車内で大音量で音楽を聴いてた社畜サラリーマンが注意され逆ギレ【騒音】

仙石線っぽい
https://www.youtube.com/watch?v=JYp2cd4FAV4

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 18:31:11.76

今日西塩釜で降りた　
同じ電車を降りたオバちゃんが自動改札脇のゲートを当然のように開けて出て行った
関係者なのかどうかは分からん

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:17:36.05

通勤通学時間帯は、今もJR委託の係員がいるのか？
日中は利用客がほとんどいないよね。
爺婆は階段がキツイからしんどいだろうからな。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 05:47:50.95

>>6
どうせカメラで監視してるからそのうちお縄（ry
駅構内のトイレを拝借したかもしれんが

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:48:19.63

昔のホームが海側にあった方の東名駅が好きだった

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 21:28:57.21

帰省で乗ったけど通学で通っていた身としてはやっぱり懐かしい感じがする。特にディーゼルエンジンの音が好き。ブォーっていう音がいいね

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 03:20:11.53

東京の猿真似した仙石線と駅前のつくりに爆笑
所詮は宮城県、4両トイレ付では都会にはなれない

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 06:02:51.56

首都圏でも鶴見線、南武支線は仙石線と大差ない

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 19:49:12.75

そうすると、宇都宮線・高崎線・常磐線・東海道線にも
トイレがついているから沿線の各自治体は田舎なんだな。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 05:07:39.39

陸前高砂駅ってなんの工事してるんだい？

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 05:37:42.41

>>5

シャーデンのチーウーでガクオンをリョーオンカイデーで聴いてた
リーサラのンーマのチクシャーがイーチュウされーのでギャークーのレーギー
ってちゃんと書かんかい

このゲーアーのシーアーのリートーがー

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 09:07:52.82

>>12
比べるなら周辺田んぼ畑ばかりの相模線、八高線やろ
鶴見、南武支線は工業地帯

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 17:23:02.96

陸前高砂駅が綺麗になりました。
あとは、福田町駅と下馬駅をなんとかしてほしいですね。
福田町駅はJR東と仙台市がやる気満々ですが、
下馬駅はどうなのでしょうか。
JR東はある程度予算化すると思いますが、問題は
周辺自治体の負担なんですが、多賀城市・塩釜市は
当然負担するでしょうが、七ヶ浜町まで巻き込むでしょうかね( ´艸｀)。
むかしは、下馬駅から路線バスが七ヶ浜方面へたくさんありましたから
いまは多賀城駅に代わってきましたよね。人口がわりと密集する遠山地区とかは
やはり未だに下馬駅なんですよね。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 17:26:04.15

下馬と西塩釜の古さはなあ。
松島海岸も大概だけど、直す気はあるし。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 17:45:49.69

まあ仙台駅から３km離れたら田舎だな

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 07:04:53.18

陸前高砂駅はホームに屋根を取り付ける工事をしているらしい

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 12:51:27.09

>>17
下馬駅でなくて、国道45号線からです。失礼いたしました！
でも、朝の45号線から坂病院・下馬駅への通勤通学客の
徒歩行列は、首都圏の私鉄駅なみに凄いですよね。

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 12:56:01.33

昔は快速がとまらない駅なんて・・・ってのがあったが、今やその意味では優劣無くなったもんな
個人的には本塩釜の地位が地に堕ちたのは残念至極だが

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 16:30:13.48

>>20
高城町みたいな感じか。
西塩釜もまともなホーム屋根を付ければ良いのに。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 02:01:42.22

特別快速が3便あった時代
1便だけ矢本が止まる便があったのがいまだに不思議だ

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 09:02:17.09

石巻・東松島方面から仙台圏に通勤・通学している人って
でれくらいいるんだろうか？
その30％くらいは高速バスに流れたんだろうから

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 21:12:07.34

>>16
沿線風景…相模線八高線
車両類似…鶴見線南武支線

ってことかな

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 08:53:23.86

新年早々、東からこんなプレスでたらうれしいんだが

「仙石線の車両を新造します。」　　まぁ～無理かな

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 06:56:04.70

>>27
関東地区・新潟地区の置き換えがざわちん状態になってきたから
今年は仙石線の車両置き換えは諦めムード満載ですぅ。

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 07:29:37.40

？

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 08:16:11.93

武蔵野線の原型顔が欲しい

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 12:48:40.86

キハ31

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 11:14:04.90

来年は、新元号になります。
仙石線の205系は昭和・平成・それから未来へ
1985年以来、国鉄からJR東日本へバトンをつなぎ
おぃ、いつまで走ってんねん!!仙石線205系

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 09:13:58.41

あおば通
900多賀城　折り返しが22分遅れ今到着

906小鶴新田　2～3分遅れ
913東塩釜　案内なし
920小鶴新田　案内なし
929石巻　案内なし

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 13:22:19.09

仙台駅のエスカレーター取り替え工事
http://pbs.twimg.com/media/DUEgC2iVwAEwRzv.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 12:43:00.28

18年前のニュース
https://twitter.com/shin_musasabi/status/956099915737808896

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 08:10:22.19

保守

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 18:19:02.36

スレのネタに仙石線のATACSの話題を。

無線を用いた列車制御システム（ATACS）について
http://www.mlit.go.jp/common/001219254.pdf

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 21:32:42.84

仙石線のアタックスって聞くとラオックスを思い出します。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 02:30:03.41

M10編成のテールランプが変わったのね
E721やHB-E210と同じタイプに
http://pbs.twimg.com/media/DU7Z7BsVwAENYrG.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DU7Z73HVQAI0b0c.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 15:57:31.35

>>39
まだまだ使う気なんかね？
もっとも、件のアンケート結果が反映されるとして当面先の話だろうけど・・・

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 16:10:08.30

ID10 ってなんの表示
情報デジタル（直訳）みたいな( ´艸｀)

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 16:25:18.68

デジタル無線云々だったら
701系やE721系にも表示あってもよさそう
駅でないと確認できないか？
本線走る車両は速いから線路外から確認するのはむずい。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 17:04:49.82

>>41
ATACSの編成番号だろ

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 18:41:50.04

>>38
ラオックス仙台店が開店した時、仙台駅地下化と同時だったので、103系の載った開店記念テレカを配ってた。

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 03:12:16.30

快速“風っこストーブ女川号”運転
http://railf.jp/news/2018/02/04/200500.html

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 09:03:19.88

>>39
南武1200や八高3000が廃車されてるのに・・・

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 18:37:16.26

山手線の新型電車更新の進捗状況によるけども、
2020年には仙石線の車両更新（首都圏のお下がり）が見えてくるんですか？

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 18:55:02.23

いいえ

仙石線用新型4両編成トイレ付きトレインビジョンオミットのE235系3100番台が新造されます

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 19:27:26.14

横須賀線よりも先にE235系来るとはなあ…

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 19:53:05.42

巷の噂によると、現在の横須賀線車両が仙石線へ転籍してくるっう話しが
関東地区では盛り上がっている。

話しは変わるけども
暇なんで、JR仙石線多賀城駅について調べてみた!!
多賀城駅の乗降者数　14,232人　民間機関による調査
JR東日本発表の乗車人員　　7,045人

で、震災前は現在よりも乗車人員が多かった　ex2000年　7,900人ほど
ということは、昭和50年代は多賀城には工場群がかなり多くあったし
駅仙台寄りには松下興産によるロジュマンもあり駅近辺および七ヶ浜方面からの通勤通学客が
結構多くて、乗車人員は資料がないが8,000人から9,000人はいたんだろうと推測される。

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 19:58:04.42

脳内で盛り上がってるだけだと思う

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 21:00:29.52

>>50
お前の脳内のことを「巷」って言うのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/08(木) 04:37:38.40

七ヶ浜の話出してくる奴は無視していいよ
どうせ地元民でしょ

**名無し野電車区** · 2018/02/08(木) 08:19:33.38

205系席せまい

地下鉄民の感想

**名無し野電車区** · 2018/02/08(木) 19:57:45.98

仙石線利用率向上に少しだけ寄与しているのは七ヶ浜民です。

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 17:18:16.80

下馬駅前（構内）にはハイエースクラスの車しか乗り入れできないから
せっかく西塩釜駅国道45号線側（願成寺側・復興住宅側）にロータリーが
あるんだから官民の工夫で中型バスやマイクロバスの乗り入れを考えれば
利用率向上になると思うんですよね。

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 17:26:03.57

その理由
国道45号線下馬バス停からJR下馬駅までは、徒歩でも（早足）5～6分
かかるんです。朝7時台の5分は電車1本早く乗れる時間なんで大切ですから。

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 18:53:02.46

西塩釜駅はまずエレベーター設置が先でしょ

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 07:45:27.82

昭和の人としては、昭和50年頃は宮城交通・仙台市営バスが町内を走ったいたからな
塩釜行きは朝の通勤通学時間帯は10分に1本は走っていた
仙台行き（北仙台行き・大学病院行きどっちか記憶にない）
市営バスも塩釜行きや朝に仙台行き・夕方に丸光前から菖蒲田方面行きがあった
そのころは多賀城駅にバス乗り入れができなくて七ヶ浜から多賀城駅行きがなかった
最寄りのバス停は国道45号線沿いでそこから徒歩で駅に向かったんだよ
現在は、ぐるりんこが平日81便・休日が61便の運行があり本塩釜駅・多賀城駅へ
早朝便始発がam5:45頃から運行しているんで、もう七ヶ浜町が公営バス事業者みたいな
もんだな。

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 22:47:44.63

M1編成にデジタル無線設置
http://pbs.twimg.com/media/DVofBswVoAA7i91.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 07:36:47.95

前照灯LEDにデジタル無線
まだまだ使う気満々だな

武蔵野から電動車交換してVVVF化するのかな？
（インドネシア人がVVVF整備する能力は無い）

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 08:25:47.06

719系の顛末を考えたらあんまり関係ないと思う
あれなんてデジタル無線化改造して1年弱で運用離脱したし

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 10:48:37.20

VVVF化と自動放送とドア上LED設置とドアモーター交換してくれたらあと10年つかっていいよ

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 11:31:13.37

あとドア横の席の仕切りに武蔵野線のようなカバー付けて欲しい

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 14:54:01.65

東北線　宇都宮～大宮・上野方面（＊編成数と乗車人員は大幅に違いますが）am6:30頃～am7:30頃までの
運転頻度（本数）は仙石線東塩釜～仙台方面のam7:00～am8:00と大差ないんですね。まぁ～東北線のほうは目的地
まで時間がかかるからam6:30頃からの比較対象にしてありますけども

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 22:05:08.18

>>60
M2,M3にも設置

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 18:05:31.20

中央・総武緩行線はアンケート実施して何か月目で更新発表があったの

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 10:48:21.15

中央快速線だけど、アンケートから大体1年で導入発表、2年で運用開始だわな。
当時と違って新機構を入れる訳では無いだろうし、導入発表・運用開始とも半年ずつが関の山ではないかと。

アンケート
http://blog.livedoor.jp/koganei_hyogo/archives/8644763.html
http://www.kuni24.net/mt/archives/2004/10/

導入発表プレス
https://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 11:09:33.80

と、言うことは新型車両が前提なのか
それとも、郡山工場に横須賀線の車両が入場したっう話しが
あるが・・・とりあえず、横須賀線１編成から4両2編成を作って
先行テスト（仙石線における走行性・ATACS・デジタル無線等々）を
するのか？（かなり妄想）

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 11:41:47.60

E217はモニタリング装置を付けるだけ

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 13:39:45.02

【関連スレ】
仙台市営・愛子観光・タケヤ交通12
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518841983/l50

バスに関する話題はこっちも使ってくれ！！

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 14:27:33.34

今日郡山に入場するM11もデジタル無線を取り付けそうだな。

**名無し野電車区** · 2018/02/23(金) 02:47:10.40

GV-E210系ｗ
https://twitter.com/SENsen_205/status/965551546325917696

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 09:42:17.42

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

QDE3I

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 09:15:14.52

昨日は停電で運転見合わせ、今日は車両故障って酷すぎでは。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 17:39:52.73

上り快速　高城町で置き石のため8分遅れ
高城町行き普通列車もその影響で信号待ち

思っている以上に単線を詰め詰めで走ってるんだな

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:12:57.18

東北線は複線区間で5分間隔
仙石線は複線区間で6分間隔
仙石線の単線区間はいったいどうなってんの
仙山線も気になりますけども

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 01:57:29.62

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201802/20180227_11017.html

－ＪＲ仙石線松島海岸駅の改修を最優先課題に挙げてきた。
　「町長就任後、駅のバリアフリー化をＪＲや国に要望してきた。県が新年度予算案に工事費の助成を盛り込み、バックアップしてくれることになった。町も負担する方針だ」

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 11:11:08.66

ホームの下り寄りに縦穴掘るんだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 14:04:05.71

車両の不具合でＪＲ仙石線２本運休
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201802/20180228_13048.html

２８日午前６時４０分ごろ、仙台市宮城野区のＪＲ東日本仙台車両センター宮城野派出所で、ＪＲ仙石線小鶴新田発普通列車の車両に電気が流れない不具合が見つかり、一時運転を見合わせた。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 14:54:24.23

けさは、雪がガリガリ君状態だったからな～
集電不具合なんでしょうけども
福田町区には【ぱんだ用湯だんぽ】はないのかよ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 19:15:54.64

はよ置き換えろや

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 09:24:26.91

>>79
下り側は無理じゃないか。階段の移設をしない限り。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 10:55:17.71

多賀城駅タイプは無理か　じゃエレベーター二基かな　国府多賀城タイプ

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 16:56:01.58

下馬駅の駅舎改築はいつなのよ
まぁ、今より利便性を向上させるんだったら
坂病院の協力を得て病院の救急・夜間出入り口付近に
駅舎を橋上化して改築してほしいな
これだと病院職員・患者にはメリットがあるんだが
下馬・伝上山方面の通勤通学客はほんのちょっと
不便になるが・・・まぁ～いいかっう感じですけども( ´艸｀)

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:03:25.19

それより、
下馬から西塩釜間の狭角線形をスピードの出る線形に改造して
錦町方向に移設したほうがいいのかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:44:20.55

>>86
塩釜線の廃止が塩釜地区高架化より早ければ実現したかもなあ＞線形改良

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 18:10:51.76

坂病院を立ち退かせる気概があれば実現できるかもね
快速も走らないのに意味ないと思うけど

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 18:25:37.82

さっきwiki見たら下馬駅は開業当時は信号所だったそうな
もともと駅にする計画が無かったからあんな狭い場所に
あるんだろうけども・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:04:57.63

3月17日改正でも東塩釜駅基準で朝7時台も9本と変化なし
以前からだが17時台の多賀城駅始発が2本あるんだが
将来的にこれが増殖すると塩釜・松島民は帰宅難民になるんだが・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:25:35.92

一部の七ヶ浜民・利府民もな。

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 19:16:28.08

塩釜松島でほんとに帰宅難民って浦戸ぐらいだな。
あと時間帯によっちゃ品井沼（手樽・陸前富山・愛宕は松島や高城町から根性で歩ける）。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:30:52.81

浦戸から市営汽船と仙石線を乗り継いで
通勤・通学している島民や島外民って
どれくらいいるのかな？
あと、浦戸の小学校（？）島外からの通学
OKらしいから数人規模でいるんだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:58:05.73

震災前から人口は減少してるから、高齢者や漁業関係者が大半じゃないかな。島民の通勤通学は少なそう
むしろ島外から浦戸小中への通学、行政関係者等の通勤が多いのでは
土日に乗ると意外と観光客や島民の買い出しと思われる乗客いるんだよな

市営汽船っていわば塩釜市営の海上バスみたいなもんで、公共交通機関としては面白い存在だからもっとクローズアップされてもいいと思う

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 13:02:25.71

平成28年で浦戸諸島の人口は380人くらいなんだ（塩釜市資料より）
温暖な気候をうまく利用して産業なり観光開発すればいいのに
市営汽船も3隻あるんで、土日なんかはもっと増便して島外の人々の
行き来が頻繁になれば・・・以前より船も高速化・航路変更で時短に
なっているから
それと七ヶ浜町（当時は村か？）も50数年前は塩釜市営汽船が運航
されていた。代ヶ崎浜・花渕浜・菖蒲田松ケ浜・
それと貞山堀を通って閖上の手前まで（市営汽船か不明）運航していたんだよ
(水運のまち）塩釜なんだね!!

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 14:04:27.11

船時刻みたけど浦戸から仙台市内の仙石線の駅徒歩圏の高校なら
朝練なけりゃ通えるのか

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 18:32:38.72

本塩釜駅のホームには塩釜市営汽船には当駅で乗り換えの旨が掲示されてて、毎日使ってた頃は気にしなかったけど今から思うと港町の風情があったよな
今でもあるのかな。今度降りたとき見てみよう

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 21:14:58.04

きょうの、ブラ鶴瓶よかったな（っつこむなよ）
利府町（りふちょう）広いな
浜田駅界隈が利府町なのは凡人ではわからない
以前は仙石線普通列車でも陸前浜田駅を通過していた時間帯があったんだな

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 08:07:19.84

津波で流れる前の直売所調べたら利府町だったので知ってた

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 11:40:13.95

まぁスレチだからな

ただ、新幹線車両センターとファステック360が映ったことだけ言及しておこう

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 14:38:57.69

仙石線の夜間車両収容（留置）は
福田町区11編成・東塩釜4編成・石巻2編成でOKなの
あおば通り駅始発521M 5:00発は早朝福田町から保安試運転を
兼ねて回送してんの？
それとも前日にあおば通り駅に到着する電車は2編成とも折り返し運転
しているからあおば通り駅のホームには車両はいませんよね。

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 14:59:58.74

そうすると、仙石線の朝（始発駅基準）の在線率は
首都圏並みに高いんですか
あおば通り駅から東塩釜駅間15駅でかつ約30分間で10編成から12編成（上下線で）
くらいになるのか
山手線は全区間で29駅で上下線各駅の在線ではないんですね
山手線車両全編成で52編成あるから、あの駅間が短く運転本数が多い
山手線でも上下全駅間に必ず1編成在線してないんですか？
ほかに民鉄も含めてもっと過密運転している線区は（東急・京急・京王・小田急なんかはありそう）
ないですよね

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 15:07:46.49

>>93
一人聞いたら市役所だった。
最終18時なら塩釜市内しか働き場所無いな

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 11:49:55.57

塩竈市営汽船は仙台市内からのチョイ旅におすすめ
そんなに旅費掛からない割には大冒険した感じが楽しめる

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 19:54:25.00

だから、七ヶ浜半島・浦戸諸島周遊は
観光客入り込み戦略にはGoodなんだけども
参入する企業がいないようです。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 03:51:50.57

東北ラインって思った以上にクソじゃね
21時以降の仙台初石巻行きの快速０本
そもそも21時台は石巻まで行く電車ないやん
仙石線の快速残せとはいわないが、本数おかしすぎんだろ
頭わいてんのか

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 07:58:17.35

などと

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 09:33:44.26

21時以降は仙石線あおば通り駅から石巻駅間に準深夜帯にも
拘わらず1時間に1本運転していて
しかも終電医師の巻き（石巻）駅着が翌日0:10だから
我慢してけさいん。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 09:44:16.88

東北ラインという路線もなければ仙石東北ラインには電車は走ってない

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 17:24:17.63

東北線上り終電の白石駅着0:51分着には負っけどや
でも、両方ともに翌朝の送り込みを兼ねているから( ´艸｀)

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 20:14:31.33

たぶん、仙台圏初の橋上駅である西塩釜駅
朝夕は利用客が少しはいるんですが（約１，０００人/日なのか？）
日中は閑古鳥が鳴いています。
周辺には学校・市役所・病院・住宅地etcあるんだけども
塩釜圏の高齢化・少子化で通勤通学客（どこも条件的には同じなんだが）が
2次交通がない（市内循環北回り・南回りがあるだけ＝1時間に上下1便）ので
駅を利用するのが困難なんですよね。2次交通が充実してれば利用者が増えるん
でしょうけども。

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 20:40:41.62

南松島駅とかあればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 13:16:38.37

>>111
これは、塩釜のおはぎ有名処太田屋側ね（秋保さいちほどではないが）
県税事務所側は駅前には復興住宅しかない

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 13:40:37.60

住宅ができただけマシ
以前は某地元酒蔵の所有する広大な空き地が広がるだけだった

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 18:20:35.66

仙石線の新車はまだかよ

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 23:49:36.59

>>115
昨日の昼間の車両故障があったみたいだね

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 23:49:56.36

>>116訂正
昼間の→昼間も

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 07:15:08.92

きょうもはよから信号故障です。
松島海岸駅以東に最大3編成～4編成閉じ込められている模様です
あさの通勤通学激戦に参戦できずに残念( ´艸｀)
尚、東塩釜～あおば通り間は運転していますが、
編成数不足により通常運転（同区間）はちょっと無理かな。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 08:55:11.92

今は松島海岸～高城町だけで運転見合わせだから、接続線部分でなんかあったんだろうなあ。
運行管理装置の取り替えが絡んでそう。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 17:06:01.09

JR仙石線で信号機トラブル　始発から運転見合わせ
http://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201803161215021.html

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 09:43:47.72

>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww

未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww

絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 09:13:42.59

おらが幼少のころの仙石線の網棚は木製（茶色丸棒）で糸網目の網棚
だったことを思いだした。当然、車内床板は木製・ガラス枠も木製で
江戸のお上りさんしたら103系の高運転台が走っていてビックリこいた（京浜東北線）

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 11:17:11.55

103系が入ったばっかりの頃の仙台駅石巻行き72系？の車内　5.6人の東京かどっかから来た観光客が乗ってた
そこに向いのホームに103系が到着　観光客たち
「あっ山手線だ！　山手線！　山手線！　アハハハハ　あっ手で開けてるよ！　手で！　手でドア開けてるー！　ギャハハハハ」
72系の車内　「シーーーーーン」

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 16:31:20.52

京浜東北線は「電車がきます」みたいなホームの表示（サイン看板に電気が点灯するだけ）は
昭和51年には設置されてたけども、東北線や仙石線に設置されたのって昭和の終わり頃だっけか？

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 16:41:30.63

>>120
仙石線に運休や遅れ　信号機トラブル
通勤・通学時間を直撃
https://hibishinbun.com/news/?a=8802

ＪＲ仙石線など、上下46本が運休　18本に遅れ　信号機トラブル
http://ishinomaki.kahoku.co.jp/news/2018/03/20180317t13003.htm

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 08:58:43.78

岩沼以北と仙石線松島海岸（いや高城町）から仙台駅の
人数的には岩沼駅以北が44,230人で仙石線高城町駅以西が54,800人でＪＲだけでの単純計算すると仙台駅以北民のほうが多いんです.

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 11:17:53.46

最近トラブル多杉内

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 16:18:45.55

毎月車両故障/点検

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 02:04:24.81

E129系

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 23:56:58.31

新車はよ

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 23:31:14.07

>>130
HB-E210入ったじゃん

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 15:17:59.14

>>131
あれは事実上東北本線の新車だろ
仙石線で利用者多い本塩釜ー仙台にポンコツとか終わってる

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 16:19:11.21

桜開花情報
本塩釜駅（JR仙石線）七十七銀行側ロータリーの４５号線側
桜の木１本開花しています（五分咲き）染井吉野ではありません。　　以上報告まで!

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 19:30:33.27

ソメイヨシノより開花が早い種類なんて幾らでもあるわ。珍しくもない

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 05:19:20.49

桜未開花情報
おらいの近くのさくらの大木（老木）はこの周辺ではいちばん早く咲くので有名なんですが
ことしは、なぜかピンクっぽいくにもなってない（不思議です）
また,近くの木蓮の大木は数日で開花する模様です。
水仙・梅も咲き誇っています綺麗です。
ところで仙石線沿線で桜の名所って榴ヶ岡・塩釜神社・松島（なんとかと言う公園）だけなの！

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 23:35:14.83

205系で試してた前照灯LEDは取り外されたみたい

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 17:16:18.95

日中の仙石線本塩釜基準で1時間3本マジやばい
多賀城駅の折り返し線マジやばい
来年あたり朝夕でも減便になるんでないかな

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 17:31:48.48

日本語で話して

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 22:54:02.93

やばい連発する時点でお察し

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 16:40:09.77

日中でもあおばから多賀城駅もだは４本/h
さらに、東塩釜までは３本/h
これは利用客が多賀城駅までは日中でもそれなにり
多いが多賀城駅以北が利用客がそれなりにいないので
東塩釜駅に折り返し設備があっても、多賀城駅が２面３線に
なってからは多賀城駅止まりが日中限定で１本/hあるので
多賀城駅以北民が不便感満載になってしまった。
これが来年以降朝夕夜間にもこの運用が増えれば
さらに不便感が超満載になってしまいます。
現在、本塩釜駅や下馬駅を利用している七ヶ浜民も
困るし更に多賀城駅利用が増えれば当然のことながら
下馬から以北の利用客減少に拍車がかかってしまうっう話しなんですけども・・・これが要約した日本語です。

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 17:47:36.65

まあそうだろうね

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 01:01:28.34

多賀城の折返しが1本/hあるので下馬～東塩釜が日中3本/hになって不便だよね
近い将来東塩釜発着が一部多賀城発着に置き換えられて朝晩も本数減るんじゃないかと不安

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 05:07:43.72

>>142
利用客が減れば本数も減る

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 20:33:30.12

4月1日がかなり過ぎしの頃
壮大な計画（妄想）を発表します。
仙石線は陸前浜田駅から松島海岸駅方面には走らなくなります。
陸前浜田駅から利府丘陵方面へ延伸して利府街道方面へ繋がり
春日・東町から現在の利府駅から高架化されて（現在の東北線利府支線は廃線とし
あらたに、DC1500Vk化して）宮スタ方面へそして岩切駅を（この秋橋上化されますが、さらに
仙石線はその上部を高架化して通過（駅は作る）福田町方面に延伸するんです。
そして、石巻まで行かなくなるから（仙石東北ラインに任せるから）線区名も変更します。
新しい線区名は仙台環状ラインです。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 01:29:11.63

そうすると、路線図は以下のようになります（仙台環状ライン）
あおば通り・・・仙台・・・（途中省略）・・・本塩釜・・・東塩釜・・・陸前浜田・・・葉山・・・（春日信号所）
・・・利府・・・新利府・・・利府高校・・・宮城スタジアム・・・菅谷台・・・神谷沢・・・岩切・・・福田町

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 19:00:24.54

いい加減置き換えて

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 14:54:14.21

置き換えるとしたらなんだろうね？新車？それとも首都圏からのお下がり？

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 20:43:30.60

あげ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:30:31.82

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 21:30:50.97

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 07:57:30.07

昨日の東北本線の遅延巻き添えは参った

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 00:43:20.68

仙石線自慢

72系　東京で走って傷んだぞ
103系山手線・京浜東北線で走って傷んだぞ
205系山手線で走って傷んだぞ・顔も整形したんだぞ

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 00:47:40.96

103系や205系のトイレ付って
ちょっと自慢ですぅ・・・・だってよその線で走ってないんですもの

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 04:59:38.48

昔の気動車色だってよその線では走ってなかったな

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 05:23:44.18

仙台新港の産業道路沿いに放置されていた廃車は、
あれって中央線の電車じゃないの（それが仙石線で運用されていた）

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 05:56:53.63

>>32
いらないなら、
JR酉にくれwww
N40体質改善更新して
奈良線・おおさか東線辺りで使うからw
ちなみに、酉生え抜き0番台6連を4連化するので、
クハを4両位？余分にくださいww

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 09:12:00.33

相模線…
改造工事しないであのまま…

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 20:27:37.93

>>1
老若男女東北人は座席占拠に汚いｗ

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180411_13047.html
2018年04月11日(水曜日) 21:14
<老人クラブ>置き紙で電車座席を確保、批判相次ぎHPで謝罪

　宮城県内を走行中のJR東北線電車内で、仙台市の老人クラブのメンバーが座席に紙を
置いて花見に行く仲間の席を確保した行為がインターネット上で批判され、関係者が
ホームページ(HP)上で謝罪したことが10日、分かった。
　仙台市老人クラブ連合会によると9日午前9時ごろ、老人クラブのメンバー1人が仙台
駅で乗車。座席にクラブの名称と「席をお譲り下さい」「敬老者が16名乗車します」な
どと書いたA4判くらいの紙を置き、席を確保した。次の駅で乗車した他のメンバーが座
り、一緒に同県大河原町へ花見に向かったという。
　ネット上には、他の客は紙に従って立ったままだったとの書き込みもあり、掲示板な
どで「非常識だ」などと批判が続出。同連合会はHPに「会員の行為で不快な思いをさせ
てしまい、心よりおわび申し上げる」との謝罪文を掲載した。

関連ページ:宮城社会2018年04月11日水曜日

荷物を座席において
占拠するから無理wwwww

未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww

絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 22:52:04.46

>>158
周回遅れ。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 00:33:22.50

あげ

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 13:06:14.64

M11編成のドアボタンが八高線E231タイプのものに交換された
https://pbs.twimg.com/media/Dbx24aUU0AA2FxV.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 23:29:59.11

>>161
シール剥がれただけじゃないのか

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 17:19:43.20

仙石線の205系（204系）も山手線で新製されて10何年運用されて
3１00番台も15年から16年も経過していますから
そろそろってばそろそろなんだけども、719系が全編成が解体が
終わるまでは生き延びるだろうけども次の更新種車はなんなの？

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 17:24:21.57

初期車両は山手線＋仙石線で通算33年経過してんです。
30年で廃車になんなかったので40年まで引っ張りますかJR東日本殿

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:39:26.57

拡張車乗り入れできるとかできないとか色々言われてるけど実際どうなの？

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 20:31:11.76

>>165
オタクの妄言を真に受けるのか

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 08:07:44.13

>>163
209と比べると丈夫にできているのでしばらく走れる。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 10:31:07.91

上げ

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 20:12:11.29

2018年のJR東日本の予算を見ると、
仙石線に新型車投入なんっうことは
一切書いてないから残念ながら
来年以降に期待しましょう！！

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 10:21:12.90

むかしむかし、岩手県に宮沢賢治っう詩人がおったとさ～
大正14年に宮城電気鉄道（現在の仙石線）が西塩釜駅まで開業しました。
宮沢賢治は西塩釜駅でのイメージを後の”銀河鉄道の夜”のなかで
”あの汽車は蒸気がでていね～”　と西塩釜駅で見た電車の話しを
想い出したかのような記述があるそうです。
松本零士の銀河鉄道999では蒸気機関車のイメージですが
実は宮沢賢治の”銀河鉄道の夜”の汽車は実際は電車だった可能性があります。
以上は昨日のNHK仙台ラジオ第一17:00からの”ゴジだっちゃ”のトークからの抜粋です。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 12:14:52.10

そんなの賢治ファンには常識よ
銀河鉄道がSLのイメージになったのは大体松本零士のせい

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 20:22:26.25

じゃ～
銀貨鉄道のモデルは宮城電鉄（仙石線）って大々的にJR東がPRすれば
いいじゃないですかね！
そうすると、釜石線でSL走らせているのが自虐的にヤバくなるわけで!!

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 21:42:41.38

いちおう釜石線の前身の軽便鉄道がモデルではないか？というのが定説だが、科学者でもあった賢治のことだから銀河の鉄道＝未来の鉄道＝宮城旅行で見た電気鉄道のイメージで書いていたとしても不思議ではない
というか、そう考えた方がしっくりくる

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 11:49:48.31

仙石線は、なぜ速く走れないの
①2M2Tだから
②地下区間があるから
③駅間が短いから
④車両が古いから
⑤高速運転に仙石民が慣れていない
⑥東塩釜までATACSだから
⑦踏切で待ってる渋滞車列をイライラさせるため
⑧仙石民が乗降に時間がかかるから
⑨車輪が軋むほどの急カーブ区間があるから（榴ヶ岡～宮城野原・下馬～西塩釜・本塩釜～東塩釜）
⑩あとは知らん。

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 20:12:58.49

普通に③でしょ

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 07:49:26.80

>>174
面白い回答例
①１M3Tにするかい
②地下鉄もそうなんです（直線区間は速いよ）
③じゃ～山手線どうすんの
④私鉄はもっと古いのが走っているよ
⑤じゃ～東北線民は慣れていんのかよ
⑥じゃ～東塩釜から東側は高速で走ってんのかよ
⑦もっとイラとしてろ
⑧じゃ～福田町⇔陸前高砂間はどうすんの
⑨あと知らんってモット面白いこと考えろ

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 10:09:15.84

>>174
仙石線は私鉄出身だからな
海沿いを走る意味では京葉線に、さらに駅間が短い意味では京急あるいは京成に似てる気がする

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 10:15:29.36

東塩釜以西＝京成千葉線

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 10:17:35.83

なにせ東北本線と交差してるくらいだもの
山陽本線と阪神線の関係にも近いな

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 10:25:53.24

>>179
間違えた
山陽本線と山陽電鉄だ

**名無し野電車区** · 2018/05/24(木) 01:37:30.92

火曜日にM13編成KY出場配給があった

**名無し野電車区** · 2018/05/26(土) 09:40:25.21

仙石線って昭和の時代から仙台駅⇔本塩釜駅間は
なんぼも時間短縮なってないよな
かたや、東北線はスピードupされていて仙台駅⇔塩釜駅間は
各停で最速16分で、のっおいのでは18分位なんだけども
以前の走っていた最古参のディーゼル車だど20分程度だったか？
仙石線が仙台駅⇔本塩釜間の駅の数が11駅で東北線が4駅で駅間距離も
違うんだけども、仙石線だって路盤整備をやれば苦竹～小鶴新田・福田町～陸前高砂・
中野栄～多賀城～下馬～西塩釜間は、もっとスピードが出せるように思うんだがな！
さすがに、小鶴新田～福田町間は福田町区のポイント通過とかあるから現状がMAX
けども時代は過ぎるものなんだけども、仙石線のスピードアップ化だけは時代から
取り残されているっう感じだな。

**名無し野電車区** · 2018/05/30(水) 04:44:09.22

あげ

**名無し野電車区** · 2018/05/30(水) 18:09:33.86

7月28日に石巻夏休みまるごと体験号運転
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/05/20180505.pdf

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 06:02:12.45

仙石線の地下区間はどうやってキロポスト設定してるんだ？
0キロポストが地下化で消えたので苦竹駅から減算する形で設置し直して中途半端な位置に0キロポストが出来てあおば通駅はキロポストがマイナスになってる？
起点から数キロがごっそり付け替えられたので「断キロ」が使えない

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 07:54:27.27

>>185
確か地下化でキロの変化は無い筈

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 09:46:59.94

陸前山王駅は旅客扱いの廃止を検討してもいいのではないだろうか

>>182
新車にするのなら地下鉄並みの加減速性能にしてほしい

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 13:54:12.24

陸前山王駅は旅客扱いの廃止って、ああ、日中の仙石東北か。

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 15:14:22.11

＜ＪＲ松島海岸駅＞エレベーターなく不便･･・改修着手へ年度内に設計
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201805/20180531_13033.html

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 20:02:32.45

陸前山王駅の難題が提起されるとは思っても見なかったなぁ
でも、1日に400人前後の利用客がいるんだろうから
東北線県北の無人駅と大差ないのではないか
自動改札機があるしそんなに問題視することないよ

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 22:24:26.57

提起w

こんな所の書き込みごときで何を大げさな

**名無し野電車区** · 2018/06/01(金) 07:02:24.38

少なくとも、2020年まで205系のままか…。

723 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67ab-NLsb [150.147.111.180])[sage] 2018/06/01(金) 03:04:07.89 ID:UKPTlree0
>>671
仙台地方本部、業務部速報の中の
提案「保線部門におけるメンテナンス体制の最適化について②」.pdfより
https://www.jreu-tohoku.com/

・モニタリング装置の設置時期は、今年度（2018 年度）から来年度（2019 年度）にかけて 2020 年度まで、
2 編成ずつ行う予定（東北本線・仙山線・常磐線…721 系、仙石線…205 系、奥羽本線…701 系）
（郡山総合車両センターで取り付け、701 系は秋田支社）

鉄道ファン最新号によると春のダイヤ改正で秋田701系N11-N13編成の中間車が抜き取られて2連になったとのこと

**名無し野電車区** · 2018/06/01(金) 19:10:33.25

しなの鉄道車両更新の情報を参考にすると59両新製して110億
仙石線は2M+2Tだから一概には言えないが17編成68両を新製すると
M車約1.9億＆T車約1.6億（確たるソースない）でM車65億＋T車54億＝約120億かかる計算

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 23:02:02.95

国労資料より

http://www.e-nru.com/100nrusaito/110gyomuho/g1283.doc

＞仙石線の２０５系については、色々と検討はしているが具体的に話せる状況ではない

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 18:25:57.36

205系の機器更新ありきじゃ無くなったんだろうなあ。

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 23:11:24.65

メンテナンスの負担軽減のためにVVVFというこだわりがあるみたいね

**名無し野電車区** · 2018/06/03(日) 23:32:54.37

組合にE231という情報が流れてる時点でE231
ただそれが小山か国府津か具体的には決まっていないということ

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 18:43:33.94

戦国

**名無し野電車区** · 2018/06/04(月) 18:43:51.81

由人

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あぼーん