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[鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3
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0001名無し野電車区
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2017/12/20(水) 21:47:31.35ID:o9Leoq22
仙石線と仙石東北ラインを語るスレです。
0361名無し野電車区
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2018/11/19(月) 15:02:47.46ID:YBLwoQlG
新規開店のお知らせ
JR仙石線本塩釜駅神社口（右側）の高架線沿いに
さかなやさんが近日中にオープンしますぅ。
0362名無し野電車区
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2018/11/19(月) 20:11:06.85ID:+Eiw9o2L
東北本線に入る前に1回止まってた気がしたがすーっと行って感動した
0364名無し野電車区
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2018/11/27(火) 21:01:38.32ID:SEprjJUF
仙石線塩釜市内赤浜踏切付近なんですけど、
以前より速度が若干速くなった気がするんです。
その先の鉄橋の下部補強工事が完了したからなんですか？
0370名無し野電車区
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2018/12/05(水) 18:17:04.19ID:H9jRk+Gs
あれから30年か
ところで、2023年に車両更新の噂は本当なのか
0371名無し野電車区
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2018/12/06(木) 08:30:34.96ID:WMLTJ+gT
>>356
ちょっと違う
保健所付近は駅と電留線で間違い無いけど
現在の場所は盛り土じゃなく切り崩し

西塩釜にも電留線が1本あって現在も車止めのコンクリが残ってる

航空写真を見ると東北ドック方向へ線路が延長されてたり（貨物？）
多賀城駅も駅前ロータリーを囲むように砂押川側に電留線があったりする
0373名無し野電車区
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2018/12/06(木) 20:40:51.94ID:a2c9I3tv
むかしの話しをするとですね、現在の虎ノ門１丁目付近は
港区芝西久保桜川町と言っていたんです。・・・・昭和50年代のこと
あぁ、現在の虎ノ門ヒルズ付近ね
0374名無し野電車区
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2018/12/08(土) 06:43:36.36ID:15eMKJuW
>>373
七爺
七爺がなぜ東京のことを書くの
それもえらい古い話しを　爺だから
wikiによると江戸時代まで遡る話しみたい
0376名無し野電車区
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2018/12/15(土) 18:55:43.90ID:9ln9NUEs
ただ予備車どうすんだろ
やっぱキハ110投入なんかなあ
0377名無し野電車区
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2018/12/15(土) 19:20:57.09ID:v74PijSB
2編成（2両1編成＝1運用編成）は予備だから
毎日小牛田で寝てるからっうか運用開始から
数年経過して車両自体が安定運用に落ち着いてるから
予備編成も稼げるとJR東が判断したんだろう。
0378名無し野電車区
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2018/12/15(土) 22:23:00.84ID:SApVOk+t
今までずっと小牛田にいたのかよ！
0379名無し野電車区
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2018/12/15(土) 22:38:18.34ID:v74PijSB
だから、HB-e210に乗りたければ東北線内の送り込み・引き上げ（？）
運用が朝は小牛田駅から、そして夜は小牛田駅へがあるから
それに乗ってみれば。勿論所属は”　仙ココ　”
0380名無し野電車区
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2018/12/25(火) 21:53:36.80ID:4Kv3OhZd
あげ
0382名無し野電車区
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2018/12/31(月) 10:37:02.96ID:xr04myc0
仙石東北ラインも混雑凄いな。
0384名無し野電車区
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2019/01/04(金) 17:25:50.12ID:35gQIRxh
HB-e２１０は１日何往復してるの（時刻表見るのは・・・）
0386名無し野電車区
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2019/01/08(火) 05:46:44.62ID:WePoSRvO
仙石線内の進化はないんかよ！
新駅ができるとか、車両更新とか
0389名無し野電車区
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2019/01/09(水) 09:21:57.67ID:j/KWWF2l
しかし松島海岸は反対に不便になったな
特別快速どころか快速も全滅というのは
0390名無し野電車区
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2019/01/09(水) 09:45:08.68ID:9UYYbFhw
石巻までノンストップのうみかぜは45分しかかからなかったんだな
早かった
みんな特快っていってた
0391名無し野電車区
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2019/01/09(水) 09:48:23.02ID:oeqqyE7W
みんなじゃなくてJRの公式の呼称だったはずだが
0392名無し野電車区
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2019/01/09(水) 14:38:08.45ID:ukG5v12x
今は、捨てられた感満載（松島海岸駅）
でも、JR東・松島町主導で駅の改築計画が進行中で
いつ実現するの！
0393名無し野電車区
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2019/01/18(金) 13:58:43.04ID:PaunoPxy
ノンストップは高速バスに流れちゃったからね　震災のせいで高速バスの知名度がアップしたし
0394名無し野電車区
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2019/01/18(金) 17:13:46.82ID:69Jvvepf
バスは年々減便してるから、そんなに変わらないかと。
0395名無し野電車区
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2019/01/22(火) 20:35:58.26ID:vwYMJhKd
朝６時後半の回送電車（東塩釜方面）はぶっ飛ばしかたが
半端ないな。
営業運転もあんな感じで駅間走行すれば時短になるんです。
0396名無し野電車区
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2019/01/23(水) 14:48:37.15ID:Fz4n/YL4
次回ダイヤ改正で 仙石東北 4両化するんなら、既存E210編成に組み入れる感じで 中間車作らねーかな。 E721の4ｺﾃみたいな。
0399名無し野電車区
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2019/01/24(木) 23:31:09.42ID:UPaPkfa9
そんなことよりきっぷ売り場の路線図ってあれ見て外国人は分かるのかな？
0402名無し野電車区
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2019/02/02(土) 16:33:26.11ID:l28tW6Zj
あげ
0404名無し野電車区
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2019/02/09(土) 20:20:19.48ID:5+I+Egpq
平成最後の今時はカンテラなんっうものは使用しないんかな
鉄道線路施設から火災か（ニュースでは装置から出火したと）
仙石線東塩釜駅構内の今日の出来事。
0405名無し野電車区
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2019/02/10(日) 22:18:59.60ID:iYm/1ZVg
3連休だったからか今日の仙石線/仙石東北ラインは混んでたな
インバウンドで外国人観光客増えてるんだから松島海岸での折り返しできないもんかね
0406名無し野電車区
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2019/02/11(月) 10:12:07.16ID:Uab2dvev
>>405
松島海岸駅に東北本線ホームがあれば、仙台空港発松島行なんてのもできるんだろうけどなぁ
現状だと空港から松島海岸に直通させるのは困難ナノがざんねん
0407名無し野電車区
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2019/02/11(月) 17:55:42.14ID:Dgx/wKQK
むかしむかし、岩手県に宮沢賢治っう詩人がおったとさ～
大正14年に宮城電気鉄道（現在の仙石線）が西塩釜駅まで開業しました。
宮沢賢治は西塩釜駅でのイメージを後の”銀河鉄道の夜”のなかで
”あの汽車は蒸気がでていね～”　と西塩釜駅で見た電車の話しを
想い出したかのような記述があるそうです。
松本零士の銀河鉄道999では蒸気機関車のイメージですが
実は宮沢賢治の”銀河鉄道の夜”の汽車は実際は電車だった可能性があります。
以上は昨日(2018.05.09(水）のNHK仙台ラジオ第一17:00からの”ゴジだっちゃ”のトークからの抜粋です。
0408名無し野電車区
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2019/02/11(月) 18:17:14.61ID:4PD0z3FJ
>>407
それは塩釜線の存在を知らないからだな
西塩釜なら陸前山王から塩釜港に向かうSLが通過してるだろ
0411名無し野電車区
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2019/02/13(水) 12:33:57.50ID:vwqwdUm9
>>410
一昨年は結構いけいけだったけど若干慎重になったな
移転も含めた一体整備の検討に入ったってことは駅前広場設置だろうなあ
0413名無し野電車区
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2019/02/16(土) 18:13:57.69ID:tut6ywd3
どっち側に移設せんだや？
小鶴新田駅側か陸前高砂駅側か
高砂駅側だと七北田川橋梁（？）含め一気に
新しいもの（国・市の補助金が期待できる）を
つくるんだろうか？
それこそ橋上駅だと車両（車）などが接近できないから
現実的なのは小鶴新田駅側だろうな！
0414名無し野電車区
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2019/02/16(土) 21:05:57.67ID:tut6ywd3
これは、なんだな。
福田町駅を移設してJR東日本は2面3線化を計画してるんでないだろうか？
小鶴新田駅で果たせなかった　”　夢　”を果たそうとしている。
っうか、福田町駅を2面3線化すれば車両基地への出入りがスムーズになるし
現在おこなっている小鶴新田駅での車両基地への回送が2面3線化の駅でできると
今みたいに乗務員の負担になっている車両見回り（前方2両運転士の担当・後方2両車掌の担当）を
時間に余裕ができるんで1人でできるし、なによりも朝晩の車両出入りが効率よくなるメリットがあんですよね。
0416名無し野電車区
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2019/02/22(金) 09:59:31.31ID:vpKEx4Z3
平成元年3月11日改正仙台駅時刻表がでてきた。

仙石線・・・・陸前原ノ町駅止まり・多賀城駅止まりが朝の7時台から運行されていた。
快速は朝9時46分発から15時46分発まで運転されていた（石巻行き）
特別快速は18時16分発の1本のみ（石巻までノンストップ）
始発は5時24分石巻行き・終電は23時38分東塩釜行き
この頃にはもう西塩釜駅止まりはなかった（東塩釜まで複線で運転していたから）
　　　 7時台は仙台駅発が8本運転していた。東塩釜行き5本、多賀城行き1本・石巻行き2本
0417名無し野電車区
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2019/02/23(土) 09:24:52.74ID:gZoeFATU
>>406
松島駅は，石材屋の辺りにホーム造って折尾駅みたいにラッチ外接続にして欲しいものだ。
0418名無し野電車区
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2019/02/26(火) 14:26:20.41ID:d/WIy2WQ
ク
ソ
コ
テ
さ
ん
は
う
ん
こ
童
貞
で
す
0419名無し野電車区
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2019/03/01(金) 10:08:19.33ID:OM3KN1ne
ダイヤ改正後の時刻表が出たけど、6分も時間短縮をしたのは終電1本前だけなのね。
他の列車は高城町で時間調整が増えたりして、さほど時間短縮してない。
0421名無し野電車区
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2019/03/01(金) 13:11:30.00ID:ET+yO1Hb
>>419
そういうのはいつものことだから、まあ言ってもしょうがない
0422名無し野電車区
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2019/03/01(金) 14:33:01.43ID:rwTFOVkU
仙石東北ラインは仙台～塩釜間の快速は12分で仙台～塩釜間各停で17分
なので、快速はこれより速くは運転不可能と思うし、各停は1分位はなんとかなるかなっう感じですね。
塩釜～松島分岐点の時間短縮および松島分岐点～高城町間の数十秒の短縮が可能な範囲かなと。
0423名無し野電車区
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2019/03/02(土) 20:31:14.75ID:LrthBg0m
仙台駅～塩釜駅（東北本線）13.4km ・・・・\240
あおば通り駅（仙台駅）～本塩釜駅（仙石線）16.0km ・・・・\320

で、運賃計算上は仙台駅～本塩釜駅は15.5kmなんだが16km～20kmの運賃が適用されている
理解できない。
キロ未満切り上げ適用による弊害がでている（JR笑）。
0424名無し野電車区
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2019/03/02(土) 20:37:49.97ID:c5PH3AJh
ゆとりは 仙石線乗ると 車両間の貫通扉 開けたら閉めないわな┐('～`；)┌
0425名無し野電車区
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2019/03/03(日) 19:20:27.43ID:UqLkAqk1
ゆとりというか、資本主義脳の関東人のくせだろ
0426名無し野電車区
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2019/03/03(日) 20:05:36.73ID:+F+CYZbB
古い電車は自動で閉まんないからな。いつまでもボロいの使ってるJRが悪い
早く更新してほしい
0427名無し野電車区
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2019/03/05(火) 20:22:47.50ID:PvuxxuF9
>>423
多摩モノレールの立川北駅・立川南駅みたいに、
運賃計算上はあおば通駅も仙台駅も同一運賃にする特例があってもいいとは思う
0428名無し野電車区
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2019/03/05(火) 20:32:11.18ID:/bvj208Z
>>423
下馬～仙台　\240
0429名無し野電車区
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2019/03/05(火) 21:50:27.27ID:roBi7qA7
>>427
無いからみんな困っている
職場は駅名が違うからという理由であおば通と地下鉄仙台駅の乗り換えを経路として認めてくれないから、その分は自腹で定期買う羽目になる
0430名無し野電車区
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2019/03/05(火) 21:58:31.72ID:Kl1eiUo8
「駅名が違うから」というイカれた理由で乗り換え経路を認めないってのは流石におかしくない？
地下鉄仙台駅と仙石線あおば通駅みたいに接続駅の駅名が事業者ごとに違うってのは全国的に見られるよ

「東西線大手町駅とJR東京駅は駅名が違うから乗換経路として認めない」
「千代田線明治神宮前駅とJR原宿駅は駅名が違うから乗換経路として認めない」
と言っているようなものじゃん
0431名無し野電車区
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2019/03/05(火) 22:20:01.89ID:NfwieO9y
知らんよ。それをぜひ言ってやってくれ
あと同じ理由で連絡定期を出さないJRと交通局にもな
0432名無し野電車区
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2019/03/05(火) 22:27:21.39ID:q+jL7QBc
>>430
新宿なんて面倒だぞ
丸ノ内線新宿と大江戸線新宿の接続定期券は認められてない
でも丸ノ内線新宿と大江戸線新宿西口なら認められてる
0433名無し野電車区
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2019/03/05(火) 22:32:47.37ID:3crdl/TO
>>432
丸ノ内線新宿駅は大江戸線新宿駅より新宿西口駅の方が近いからなぁ
0434名無し野電車区
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2019/03/06(水) 09:36:53.97ID:Qtdq5OYJ
もうやめて！
台原〜陸原が北仙台で仙山線に乗り換えるルートで計算されている事業所もあるんですよ！
0435名無し野電車区
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2019/03/06(水) 10:32:41.74ID:11hUK7Hk
なんやそのブラック企業w
単に1枚のicsca定期にまとめることができないだけで、
台原⇒仙台のicsca定期と、あおば通⇒陸前原ノ町のSuica定期を別々に購入することは可能やろ

仙石線部分をモバイルSuica定期にすれば、プラスチックカードの定期は1枚で済むぞ
0436名無し野電車区
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2019/03/06(水) 11:48:25.63ID:9qqFzkZ/
調べてみたらその経路と仙石線仙台駅から地下鉄仙台駅に乗り換えるルートだと前者が1円高いだけでほぼ同料金だぞ
ただしあおば通で乗り換えると40円高くなるが
0437名無し野電車区
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2019/03/06(水) 14:23:53.01ID:nnJ0csGX
1回の料金で考えてはいけない
地下鉄は知らんけどJRの定期券はクソ安いことで有名
0438名無し野電車区
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2019/03/06(水) 14:34:14.12ID:11hUK7Hk
台原駅から陸前原ノ町駅までは直通バスなかったっけ？
0439名無し野電車区
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2019/03/06(水) 14:42:43.60ID:9qqFzkZ/
>>437
成るほど
JR使う距離を長く地下鉄を短くしようとすると>>434のようなことになるわけか
ちなみに市バスを含む交通局の場合は、イクスカポイントを加味すると定期とほとんど変わらないようになってるのであえて定期買うメリットが無い

>>438
60系統ってのがあるけど日中数本のみの特殊経路
0440名無し野電車区
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2019/03/06(水) 14:49:01.52ID:BDfRiabW
一方で愛子方面からだと、職場が広瀬通駅付近だったとしても
愛子⇒仙台のJR定期ではなく愛子⇒北仙台⇒広瀬通のJR地下鉄連絡定期を指定する事業者もあるんだろ
0441名無し野電車区
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2019/03/07(木) 20:28:30.30ID:NRCEPgWC
経路を指定で定期代を支給してるんだ!!
今時の事業者はシビアなんでな。
おれも昭和・平成と鉄道で通勤してきたが
まぁ、定期券そのものは総務で一括で購入して
くれていたから自分で購入したのは、小新田駅から仙台駅まで
の購入経験があるだけだな。
前者は京浜東北線蕨駅から田町駅間だから
それ以外の経路は当時なかったから（笑）
でも、話しは自虐的に古いが国労・動労が順法闘争でストを決行したときは、
代替のルートが高島平から三田までの地下鉄ルートしかなく、しかも高島平まで
R７線の国際興業バスを乗り継いで高島平駅まで辿り着いたのが懐かしい（爺だっちゃな）。
0442名無し野電車区
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2019/03/07(木) 20:32:50.07ID:NRCEPgWC
>>441
爺的ボケですまんが、
誤----R7（国道7号線）

正----R17（国道17号線）
0443名無し野電車区
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2019/03/12(火) 02:07:53.39ID:++hzEx4j
ここの板は、あーしろこうしろってやつが多いから被災地はクレクレ言ってるように思われるんだよなあ。
0445名無し野電車区
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2019/03/19(火) 13:08:25.55ID:HbJ/o8sH
そろそろ改良工事開始かねえ

397 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-d9RN)[sage] 2019/03/18(月) 14:09:13.23 ID:Ayetx+RLK
改正後の仙石 松島海岸駅、上下の行き違い以外で 上りがほとんど ２番線に入線する事実(笑)
0446名無し野電車区
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2019/03/19(火) 21:32:36.44ID:ROAQ/XLz
仙石線あおば通り駅始発521Sは石巻駅への送り込みの要素が多分に（実際そうなんだが）あるが
で、この電車に乗る乗客は一晩中遊んでいた人とか高速バスで仙台に到着した人が主に利用しているんかな
この電車で到着地駅では、まだ路線バス（含むコミュバス）も運行してないからそのへんが不思議なんだが
まぁ～朝練の高校生とかいるかも知れんがな。
で、am5:00前に仙台駅に到着する長距離高速バスっうのはあるんかいな？
0448名無し野電車区
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2019/03/28(木) 10:05:53.78ID:aLDtuzzu
下馬駅への進入速度の件（上り線）
①上り線のみPC枕木になった（時期は不明）
②同上の結果、上り線の下馬駅への進入速度が速くなった
③いままで、木の枕木だから速度が遅かった（Rもキッイし）
④下り線は、木の枕木のままである
⑤Rがきつくても枕木をPCに換えただけで速度が速くなるんだ（へぇ～そうなんだ）
⑥西塩釜駅～下馬駅間は2016年と2019年では分単位では区間走行時間に変更はない（たぶん、秒単位で速くなってんだろう!!)
0449名無し野電車区
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2019/03/30(土) 07:02:04.32ID:BDCXRUCF
中野栄駅～多賀城駅間も全部PC枕木じゃないような感じするんですが
あの区間こそシャカリキで走って時短してほしい
くら寿司のところの踏切遮断で待っているとイライラするわ
でも、なんで回送電車だけあんなにマジ走りで速いのが不思議!!
0450名無し野電車区
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2019/03/30(土) 13:44:42.77ID:kNZHUI4b
やっぱ仙石線(震災再開区間と地下区間除く)は元私鉄だからなのか 架線柱も新旧バラバラ 枕木も未だに木製の区間 多し。
0451名無し野電車区
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2019/04/03(水) 18:41:52.06ID:nPOilCMD
仙石線、４０年ぶりに乗りました。前回は７２系９７０番台でした。ドア閉まるときのメロディ
が首都圏では異常時の音だったのと、非ロングレールでの爆走音に魅せられました。その日のサザンオールスターズセキスイハイムスーパーアリーナ公演よりのり乗りでした！
0452名無し野電車区
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2019/04/03(水) 20:03:41.66ID:nXIh+xIZ
昭和55年頃の話しだね
72系が仙石線に導入されたのは、昭和40年末から昭和50年初め頃の記憶なんだけど
その前の仙石線は茶色の塗装色で内部は木製だったし扉（ドアとは敢えて書かない）は
片開きの幅があるやつだったんだな～。
西塩釜～東塩釜間が高架複線になったのが昭和56年なんで懐かしい話しです。
そのころのオレは首都圏在住で京浜東北線103系高運転台の電車で通勤していた。
0453名無し野電車区
垢版 |
2019/04/03(水) 20:11:16.51ID:nXIh+xIZ
連投すまん。
そのころの京浜東北線は103系で記憶は定かでないが
6+4か7+3の編成で南浦和側が4or3だった。
ところで、仙石線72系導入時のラジオ（TBC生放送）で国鉄担当者が
インタビューに答えていて、車（電車）を走らせてみないとどんな感じかわかりません
みたいな話しをしていたのを覚えている（なにがどんな感じの意味かは記憶にない）
0454名無し野電車区
垢版 |
2019/04/03(水) 20:23:20.13ID:hFROkqA1
ここんとこ仙石線スレは七爺1人でほぼ回してる感じ
0455名無し野電車区
垢版 |
2019/04/03(水) 20:40:35.27ID:nXIh+xIZ
いつも監視、
乙。
0457名無し野電車区
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2019/04/04(木) 14:18:49.02ID:HDkpAKZx
もうすぐ、令和の時代になりますが
昭和の話しをするとですね、仕事でよく東京タワーで都バスを乗り換えて麻布台方面に
（乗り換え時間が合わないと徒歩で六本木1丁目まで）行ってましたが、タワーの直下がバス停
なので、強力な電波が送出されているのであの近辺はなんかほかの場所とはなんか違うんですよね。
まぁ、近くの飯倉交差点では機動隊と右翼がバトルを繰り返していた時代でしたから（昭和50年前半）
まぁ、そのなんか違うっうことが文章では表現できませんが体が覚えているっうことですかね。
0458名無し野電車区
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2019/04/04(木) 14:20:12.32ID:HDkpAKZx
>>457
誤爆です。
すみませんでした。
0460名無し野電車区
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2019/04/08(月) 18:19:40.81ID:LrqDkJmo
仙石線福田町駅整備の件
利府支線新利府駅ロータリー整備の件
新県民会館移転候補地の件

まだですか。
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