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[鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3
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0001名無し野電車区
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2017/12/20(水) 21:47:31.35ID:o9Leoq22
仙石線と仙石東北ラインを語るスレです。
0093名無し野電車区
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2018/03/05(月) 07:30:52.81ID:NMDzfg8j
浦戸から市営汽船と仙石線を乗り継いで
通勤・通学している島民や島外民って
どれくらいいるのかな？
あと、浦戸の小学校（？）島外からの通学
OKらしいから数人規模でいるんだろうな。
0094名無し野電車区
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2018/03/05(月) 07:58:05.73ID:s5KylM8T
震災前から人口は減少してるから、高齢者や漁業関係者が大半じゃないかな。島民の通勤通学は少なそう
むしろ島外から浦戸小中への通学、行政関係者等の通勤が多いのでは
土日に乗ると意外と観光客や島民の買い出しと思われる乗客いるんだよな

市営汽船っていわば塩釜市営の海上バスみたいなもんで、公共交通機関としては面白い存在だからもっとクローズアップされてもいいと思う
0095名無し野電車区
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2018/03/05(月) 13:02:25.71ID:NMDzfg8j
平成28年で浦戸諸島の人口は380人くらいなんだ（塩釜市資料より）
温暖な気候をうまく利用して産業なり観光開発すればいいのに
市営汽船も3隻あるんで、土日なんかはもっと増便して島外の人々の
行き来が頻繁になれば・・・以前より船も高速化・航路変更で時短に
なっているから
それと七ヶ浜町（当時は村か？）も50数年前は塩釜市営汽船が運航
されていた。代ヶ崎浜・花渕浜・菖蒲田松ケ浜・
それと貞山堀を通って閖上の手前まで（市営汽船か不明）運航していたんだよ
(水運のまち）塩釜なんだね!!
0096名無し野電車区
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2018/03/05(月) 14:04:27.11ID:Mz3hzJJP
船時刻みたけど浦戸から仙台市内の仙石線の駅徒歩圏の高校なら
朝練なけりゃ通えるのか
0097名無し野電車区
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2018/03/05(月) 18:32:38.72ID:ic9RXejC
本塩釜駅のホームには塩釜市営汽船には当駅で乗り換えの旨が掲示されてて、毎日使ってた頃は気にしなかったけど今から思うと港町の風情があったよな
今でもあるのかな。今度降りたとき見てみよう
0098名無し野電車区
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2018/03/05(月) 21:14:58.04ID:NMDzfg8j
きょうの、ブラ鶴瓶よかったな（っつこむなよ）
利府町（りふちょう）広いな
浜田駅界隈が利府町なのは凡人ではわからない
以前は仙石線普通列車でも陸前浜田駅を通過していた時間帯があったんだな
0099名無し野電車区
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2018/03/06(火) 08:07:19.84ID:2cbHZfDY
津波で流れる前の直売所調べたら利府町だったので知ってた
0100名無し野電車区
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2018/03/06(火) 11:40:13.95ID:7xfVpmJN
まぁスレチだからな

ただ、新幹線車両センターとファステック360が映ったことだけ言及しておこう
0101名無し野電車区
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2018/03/08(木) 14:38:57.69ID:4GgeNnow
仙石線の夜間車両収容（留置）は
福田町区11編成・東塩釜4編成・石巻2編成でOKなの
あおば通り駅始発521M 5:00発は早朝福田町から保安試運転を
兼ねて回送してんの？
それとも前日にあおば通り駅に到着する電車は2編成とも折り返し運転
しているからあおば通り駅のホームには車両はいませんよね。
0102名無し野電車区
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2018/03/08(木) 14:59:58.74ID:4GgeNnow
そうすると、仙石線の朝（始発駅基準）の在線率は
首都圏並みに高いんですか
あおば通り駅から東塩釜駅間15駅でかつ約30分間で10編成から12編成（上下線で）
くらいになるのか
山手線は全区間で29駅で上下線各駅の在線ではないんですね
山手線車両全編成で52編成あるから、あの駅間が短く運転本数が多い
山手線でも上下全駅間に必ず1編成在線してないんですか？
ほかに民鉄も含めてもっと過密運転している線区は（東急・京急・京王・小田急なんかはありそう）
ないですよね
0103名無し野電車区
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2018/03/08(木) 15:07:46.49ID:u37TY/Mf
>>93
一人聞いたら市役所だった。
最終18時なら塩釜市内しか働き場所無いな
0104名無し野電車区
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2018/03/10(土) 11:49:55.57ID:+rxvgU90
塩竈市営汽船は仙台市内からのチョイ旅におすすめ
そんなに旅費掛からない割には大冒険した感じが楽しめる
0105名無し野電車区
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2018/03/10(土) 19:54:25.00ID:pQjULSHq
だから、七ヶ浜半島・浦戸諸島周遊は
観光客入り込み戦略にはGoodなんだけども
参入する企業がいないようです。
0106名無し野電車区
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2018/03/11(日) 03:51:50.57ID:fuufmS7h
東北ラインって思った以上にクソじゃね
21時以降の仙台初石巻行きの快速０本
そもそも21時台は石巻まで行く電車ないやん
仙石線の快速残せとはいわないが、本数おかしすぎんだろ
頭わいてんのか
0107名無し野電車区
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2018/03/11(日) 07:58:17.35ID:+VJKKhcD
などと
0108名無し野電車区
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2018/03/11(日) 09:33:44.26ID:iThzSCjW
21時以降は仙石線あおば通り駅から石巻駅間に準深夜帯にも
拘わらず1時間に1本運転していて
しかも終電医師の巻き（石巻）駅着が翌日0:10だから
我慢してけさいん。
0109名無し野電車区
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2018/03/11(日) 09:44:16.88ID:BIjfbEwY
東北ラインという路線もなければ仙石東北ラインには電車は走ってない
0110名無し野電車区
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2018/03/11(日) 17:24:17.63ID:iThzSCjW
東北線上り終電の白石駅着0:51分着には負っけどや
でも、両方ともに翌朝の送り込みを兼ねているから( ´艸｀)
0111名無し野電車区
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2018/03/12(月) 20:14:31.33ID:lekw70u3
たぶん、仙台圏初の橋上駅である西塩釜駅
朝夕は利用客が少しはいるんですが（約１，０００人/日なのか？）
日中は閑古鳥が鳴いています。
周辺には学校・市役所・病院・住宅地etcあるんだけども
塩釜圏の高齢化・少子化で通勤通学客（どこも条件的には同じなんだが）が
2次交通がない（市内循環北回り・南回りがあるだけ＝1時間に上下1便）ので
駅を利用するのが困難なんですよね。2次交通が充実してれば利用者が増えるん
でしょうけども。
0113名無し野電車区
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2018/03/14(水) 13:16:38.37ID:ioTupTYX
>>111
これは、塩釜のおはぎ有名処太田屋側ね（秋保さいちほどではないが）
県税事務所側は駅前には復興住宅しかない
0114名無し野電車区
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2018/03/14(水) 13:40:37.60ID:AX8/HiuJ
住宅ができただけマシ
以前は某地元酒蔵の所有する広大な空き地が広がるだけだった
0115名無し野電車区
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2018/03/14(水) 18:20:35.66ID:0Lx1zwp7
仙石線の新車はまだかよ
0118名無し野電車区
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2018/03/16(金) 07:15:08.92ID:+2HtBmJI
きょうもはよから信号故障です。
松島海岸駅以東に最大3編成～4編成閉じ込められている模様です
あさの通勤通学激戦に参戦できずに残念( ´艸｀)
尚、東塩釜～あおば通り間は運転していますが、
編成数不足により通常運転（同区間）はちょっと無理かな。
0119名無し野電車区
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2018/03/16(金) 08:55:11.92ID:Zm1XU8Zb
今は松島海岸～高城町だけで運転見合わせだから、接続線部分でなんかあったんだろうなあ。
運行管理装置の取り替えが絡んでそう。
0121名無し野電車区
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2018/03/17(土) 09:43:47.72ID:qBriW3Sx
>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww

未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww

絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww
0122名無し野電車区
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2018/03/18(日) 09:13:42.59ID:GLBMNy8a
おらが幼少のころの仙石線の網棚は木製（茶色丸棒）で糸網目の網棚
だったことを思いだした。当然、車内床板は木製・ガラス枠も木製で
江戸のお上りさんしたら103系の高運転台が走っていてビックリこいた（京浜東北線）
0123名無し野電車区
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2018/03/18(日) 11:17:11.55ID:gdGuedzr
103系が入ったばっかりの頃の仙台駅石巻行き72系？の車内　5.6人の東京かどっかから来た観光客が乗ってた
そこに向いのホームに103系が到着　観光客たち
「あっ山手線だ！　山手線！　山手線！　アハハハハ　あっ手で開けてるよ！　手で！　手でドア開けてるー！　ギャハハハハ」
72系の車内　「シーーーーーン」
0124名無し野電車区
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2018/03/18(日) 16:31:20.52ID:GLBMNy8a
京浜東北線は「電車がきます」みたいなホームの表示（サイン看板に電気が点灯するだけ）は
昭和51年には設置されてたけども、東北線や仙石線に設置されたのって昭和の終わり頃だっけか？
0126名無し野電車区
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2018/03/21(水) 08:58:43.78ID:jAf8oNur
岩沼以北と仙石線松島海岸（いや高城町）から仙台駅の
人数的には岩沼駅以北が44,230人で仙石線高城町駅以西が54,800人でＪＲだけでの単純計算すると仙台駅以北民のほうが多いんです.
0127名無し野電車区
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2018/03/21(水) 11:17:53.46ID:o66bZhxC
最近トラブル多杉内
0128名無し野電車区
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2018/03/21(水) 16:18:45.55ID:V702asfd
毎月車両故障/点検
0130名無し野電車区
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2018/03/26(月) 23:56:58.31ID:QYTGGWKv
新車はよ
0132名無し野電車区
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2018/03/28(水) 15:17:59.14ID:yStDhcol
>>131
あれは事実上東北本線の新車だろ
仙石線で利用者多い本塩釜ー仙台にポンコツとか終わってる
0133名無し野電車区
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2018/03/28(水) 16:19:11.21ID:Q95eYCfO
桜開花情報
本塩釜駅（JR仙石線）七十七銀行側ロータリーの４５号線側
桜の木１本開花しています（五分咲き）染井吉野ではありません。　　以上報告まで!
0134名無し野電車区
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2018/03/28(水) 19:30:33.27ID:d2O85R4g
ソメイヨシノより開花が早い種類なんて幾らでもあるわ。珍しくもない
0135名無し野電車区
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2018/03/29(木) 05:19:20.49ID:TcV8FiAO
桜未開花情報
おらいの近くのさくらの大木（老木）はこの周辺ではいちばん早く咲くので有名なんですが
ことしは、なぜかピンクっぽいくにもなってない（不思議です）
また,近くの木蓮の大木は数日で開花する模様です。
水仙・梅も咲き誇っています綺麗です。
ところで仙石線沿線で桜の名所って榴ヶ岡・塩釜神社・松島（なんとかと言う公園）だけなの！
0136名無し野電車区
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2018/03/30(金) 23:35:14.83ID:smnnot67
205系で試してた前照灯LEDは取り外されたみたい
0137名無し野電車区
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2018/04/02(月) 17:16:18.95ID:raZSEyPq
日中の仙石線本塩釜基準で1時間3本マジやばい
多賀城駅の折り返し線マジやばい
来年あたり朝夕でも減便になるんでないかな
0140名無し野電車区
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2018/04/03(火) 16:40:09.77ID:ZgQ6jan6
日中でもあおばから多賀城駅もだは４本/h
さらに、東塩釜までは３本/h
これは利用客が多賀城駅までは日中でもそれなにり
多いが多賀城駅以北が利用客がそれなりにいないので
東塩釜駅に折り返し設備があっても、多賀城駅が２面３線に
なってからは多賀城駅止まりが日中限定で１本/hあるので
多賀城駅以北民が不便感満載になってしまった。
これが来年以降朝夕夜間にもこの運用が増えれば
さらに不便感が超満載になってしまいます。
現在、本塩釜駅や下馬駅を利用している七ヶ浜民も
困るし更に多賀城駅利用が増えれば当然のことながら
下馬から以北の利用客減少に拍車がかかってしまうっう話しなんですけども・・・これが要約した日本語です。
0142名無し野電車区
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2018/04/04(水) 01:01:28.34ID:yhFs5UcC
多賀城の折返しが1本/hあるので下馬～東塩釜が日中3本/hになって不便だよね
近い将来東塩釜発着が一部多賀城発着に置き換えられて朝晩も本数減るんじゃないかと不安
0144名無し野電車区
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2018/04/06(金) 20:33:30.12ID:X93tPBtm
4月1日がかなり過ぎしの頃
壮大な計画（妄想）を発表します。
仙石線は陸前浜田駅から松島海岸駅方面には走らなくなります。
陸前浜田駅から利府丘陵方面へ延伸して利府街道方面へ繋がり
春日・東町から現在の利府駅から高架化されて（現在の東北線利府支線は廃線とし
あらたに、DC1500Vk化して）宮スタ方面へそして岩切駅を（この秋橋上化されますが、さらに
仙石線はその上部を高架化して通過（駅は作る）福田町方面に延伸するんです。
そして、石巻まで行かなくなるから（仙石東北ラインに任せるから）線区名も変更します。
新しい線区名は仙台環状ラインです。
0145名無し野電車区
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2018/04/07(土) 01:29:11.63ID:hq9A4Cg0
そうすると、路線図は以下のようになります（仙台環状ライン）
あおば通り・・・仙台・・・（途中省略）・・・本塩釜・・・東塩釜・・・陸前浜田・・・葉山・・・（春日信号所）
・・・利府・・・新利府・・・利府高校・・・宮城スタジアム・・・菅谷台・・・神谷沢・・・岩切・・・福田町
0146名無し野電車区
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2018/04/07(土) 19:00:24.54ID:+JqUTWRs
いい加減置き換えて
0147名無し野電車区
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2018/04/08(日) 14:54:14.21ID:oqVt0vbD
置き換えるとしたらなんだろうね？新車？それとも首都圏からのお下がり？
0148名無し野電車区
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2018/04/12(木) 20:43:30.60ID:lR0zG48h
あげ
0151名無し野電車区
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2018/04/17(火) 07:57:30.07ID:TYf574N8
昨日の東北本線の遅延巻き添えは参った
0152名無し野電車区
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2018/04/18(水) 00:43:20.68ID:mPiIZ8jB
仙石線自慢

72系　東京で走って傷んだぞ
103系山手線・京浜東北線で走って傷んだぞ
205系山手線で走って傷んだぞ・顔も整形したんだぞ
0153名無し野電車区
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2018/04/18(水) 00:47:40.96ID:mPiIZ8jB
103系や205系のトイレ付って
ちょっと自慢ですぅ・・・・だってよその線で走ってないんですもの
0154名無し野電車区
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2018/04/18(水) 04:59:38.48ID:Mzpot1Tt
昔の気動車色だってよその線では走ってなかったな
0155名無し野電車区
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2018/04/18(水) 05:23:44.18ID:mPiIZ8jB
仙台新港の産業道路沿いに放置されていた廃車は、
あれって中央線の電車じゃないの（それが仙石線で運用されていた）
0156名無し野電車区
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2018/04/18(水) 05:56:53.63ID:6I/jcPTv
>>32
いらないなら、
JR酉にくれwww
N40体質改善更新して
奈良線・おおさか東線辺りで使うからw
ちなみに、酉生え抜き0番台6連を4連化するので、
クハを4両位？余分にくださいww
0157名無し野電車区
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2018/04/18(水) 09:12:00.33ID:wDtQGFkK
相模線…
改造工事しないであのまま…
0158名無し野電車区
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2018/04/19(木) 20:27:37.93ID:kOVZSFyg
>>1
老若男女東北人は座席占拠に汚いｗ


https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180411_13047.html
2018年04月11日(水曜日) 21:14
<老人クラブ>置き紙で電車座席を確保、批判相次ぎHPで謝罪


　宮城県内を走行中のJR東北線電車内で、仙台市の老人クラブのメンバーが座席に紙を
置いて花見に行く仲間の席を確保した行為がインターネット上で批判され、関係者が
ホームページ(HP)上で謝罪したことが10日、分かった。
　仙台市老人クラブ連合会によると9日午前9時ごろ、老人クラブのメンバー1人が仙台
駅で乗車。座席にクラブの名称と「席をお譲り下さい」「敬老者が16名乗車します」な
どと書いたA4判くらいの紙を置き、席を確保した。次の駅で乗車した他のメンバーが座
り、一緒に同県大河原町へ花見に向かったという。
　ネット上には、他の客は紙に従って立ったままだったとの書き込みもあり、掲示板な
どで「非常識だ」などと批判が続出。同連合会はHPに「会員の行為で不快な思いをさせ
てしまい、心よりおわび申し上げる」との謝罪文を掲載した。


関連ページ:宮城社会2018年04月11日水曜日




荷物を座席において
占拠するから無理wwwww

未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww

絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww
0160名無し野電車区
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2018/04/24(火) 00:33:22.50ID:SXBPPUia
あげ
0163名無し野電車区
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2018/04/30(月) 17:19:43.20ID:tyNC1yGQ
仙石線の205系（204系）も山手線で新製されて10何年運用されて
3１00番台も15年から16年も経過していますから
そろそろってばそろそろなんだけども、719系が全編成が解体が
終わるまでは生き延びるだろうけども次の更新種車はなんなの？
0164名無し野電車区
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2018/04/30(月) 17:24:21.57ID:tyNC1yGQ
初期車両は山手線＋仙石線で通算33年経過してんです。
30年で廃車になんなかったので40年まで引っ張りますかJR東日本殿
0165名無し野電車区
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2018/04/30(月) 19:39:26.57ID:2HBHjiRQ
拡張車乗り入れできるとかできないとか色々言われてるけど実際どうなの？
0168名無し野電車区
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2018/05/05(土) 10:31:07.91ID:PN/BhRva
上げ
0169名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:12:11.29ID:mMFsYYO8
2018年のJR東日本の予算を見ると、
仙石線に新型車投入なんっうことは
一切書いてないから残念ながら
来年以降に期待しましょう！！
0170名無し野電車区
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2018/05/10(木) 10:21:12.90ID:s4eFBLQa
むかしむかし、岩手県に宮沢賢治っう詩人がおったとさ～
大正14年に宮城電気鉄道（現在の仙石線）が西塩釜駅まで開業しました。
宮沢賢治は西塩釜駅でのイメージを後の”銀河鉄道の夜”のなかで
”あの汽車は蒸気がでていね～”　と西塩釜駅で見た電車の話しを
想い出したかのような記述があるそうです。
松本零士の銀河鉄道999では蒸気機関車のイメージですが
実は宮沢賢治の”銀河鉄道の夜”の汽車は実際は電車だった可能性があります。
以上は昨日のNHK仙台ラジオ第一17:00からの”ゴジだっちゃ”のトークからの抜粋です。
0171名無し野電車区
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2018/05/10(木) 12:14:52.10ID:qv7lomDh
そんなの賢治ファンには常識よ
銀河鉄道がSLのイメージになったのは大体松本零士のせい
0172名無し野電車区
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2018/05/11(金) 20:22:26.25ID:BcyEo5ei
じゃ～
銀貨鉄道のモデルは宮城電鉄（仙石線）って大々的にJR東がPRすれば
いいじゃないですかね！
そうすると、釜石線でSL走らせているのが自虐的にヤバくなるわけで!!
0173名無し野電車区
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2018/05/11(金) 21:42:41.38ID:RRz5s/b0
いちおう釜石線の前身の軽便鉄道がモデルではないか？というのが定説だが、科学者でもあった賢治のことだから銀河の鉄道＝未来の鉄道＝宮城旅行で見た電気鉄道のイメージで書いていたとしても不思議ではない
というか、そう考えた方がしっくりくる
0174名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:49:48.31ID:ZYd/YFQr
仙石線は、なぜ速く走れないの
①2M2Tだから
②地下区間があるから
③駅間が短いから
④車両が古いから
⑤高速運転に仙石民が慣れていない
⑥東塩釜までATACSだから
⑦踏切で待ってる渋滞車列をイライラさせるため
⑧仙石民が乗降に時間がかかるから
⑨車輪が軋むほどの急カーブ区間があるから（榴ヶ岡～宮城野原・下馬～西塩釜・本塩釜～東塩釜）
⑩あとは知らん。
0175名無し野電車区
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2018/05/18(金) 20:12:58.49ID:JNUBJI2Z
普通に③でしょ
0176名無し野電車区
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2018/05/19(土) 07:49:26.80ID:zDNmFS+E
>>174
面白い回答例
①１M3Tにするかい
②地下鉄もそうなんです（直線区間は速いよ）
③じゃ～山手線どうすんの
④私鉄はもっと古いのが走っているよ
⑤じゃ～東北線民は慣れていんのかよ
⑥じゃ～東塩釜から東側は高速で走ってんのかよ
⑦もっとイラとしてろ
⑧じゃ～福田町⇔陸前高砂間はどうすんの
⑨あと知らんってモット面白いこと考えろ
0177名無し野電車区
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2018/05/21(月) 10:09:15.84ID:SA8cO5a6
>>174
仙石線は私鉄出身だからな
海沿いを走る意味では京葉線に、さらに駅間が短い意味では京急あるいは京成に似てる気がする
0178名無し野電車区
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2018/05/21(月) 10:15:29.36ID:ObwvRF6E
東塩釜以西＝京成千葉線
0179名無し野電車区
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2018/05/21(月) 10:17:35.83ID:SA8cO5a6
なにせ東北本線と交差してるくらいだもの
山陽本線と阪神線の関係にも近いな
0180名無し野電車区
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2018/05/21(月) 10:25:53.24ID:SA8cO5a6
>>179
間違えた
山陽本線と山陽電鉄だ
0182名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 09:40:25.21ID:E4QQdY66
仙石線って昭和の時代から仙台駅⇔本塩釜駅間は
なんぼも時間短縮なってないよな
かたや、東北線はスピードupされていて仙台駅⇔塩釜駅間は
各停で最速16分で、のっおいのでは18分位なんだけども
以前の走っていた最古参のディーゼル車だど20分程度だったか？
仙石線が仙台駅⇔本塩釜間の駅の数が11駅で東北線が4駅で駅間距離も
違うんだけども、仙石線だって路盤整備をやれば苦竹～小鶴新田・福田町～陸前高砂・
中野栄～多賀城～下馬～西塩釜間は、もっとスピードが出せるように思うんだがな！
さすがに、小鶴新田～福田町間は福田町区のポイント通過とかあるから現状がMAX
けども時代は過ぎるものなんだけども、仙石線のスピードアップ化だけは時代から
取り残されているっう感じだな。
0183名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 04:44:09.22ID:HsHX/HvV
あげ
0185名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 06:02:12.45ID:RVU8F4uR
仙石線の地下区間はどうやってキロポスト設定してるんだ？
0キロポストが地下化で消えたので苦竹駅から減算する形で設置し直して中途半端な位置に0キロポストが出来てあおば通駅はキロポストがマイナスになってる？
起点から数キロがごっそり付け替えられたので「断キロ」が使えない
0187名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 09:46:59.94ID:VINhbg0F
陸前山王駅は旅客扱いの廃止を検討してもいいのではないだろうか

>>182
新車にするのなら地下鉄並みの加減速性能にしてほしい
0188名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 13:54:12.24ID:is/iaX40
陸前山王駅は旅客扱いの廃止って、ああ、日中の仙石東北か。
0190名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 20:02:32.45ID:572xc6gK
陸前山王駅の難題が提起されるとは思っても見なかったなぁ
でも、1日に400人前後の利用客がいるんだろうから
東北線県北の無人駅と大差ないのではないか
自動改札機があるしそんなに問題視することないよ
0191名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 22:24:26.57ID:vHp1gTPs
提起w

こんな所の書き込みごときで何を大げさな
0192名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 07:02:24.38ID:daYzX5E0
少なくとも、2020年まで205系のままか…。

723 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67ab-NLsb [150.147.111.180])[sage] 2018/06/01(金) 03:04:07.89 ID:UKPTlree0
>>671
仙台地方本部、業務部速報の中の
提案「保線部門におけるメンテナンス体制の最適化について②」.pdfより
https://www.jreu-tohoku.com/

・モニタリング装置の設置時期は、今年度（2018 年度）から来年度（2019 年度）にかけて 2020 年度まで、
2 編成ずつ行う予定（東北本線・仙山線・常磐線…721 系、仙石線…205 系、奥羽本線…701 系）
（郡山総合車両センターで取り付け、701 系は秋田支社）

鉄道ファン最新号によると春のダイヤ改正で秋田701系N11-N13編成の中間車が抜き取られて2連になったとのこと
0193名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 19:10:33.25ID:smhoOUBr
しなの鉄道車両更新の情報を参考にすると59両新製して110億
仙石線は2M+2Tだから一概には言えないが17編成68両を新製すると
M車約1.9億＆T車約1.6億（確たるソースない）でM車65億＋T車54億＝約120億かかる計算
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