飯田線33
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
123 名無し野電車区 (スッップ Sd22-dxEE) 2020/08/27(木) 12:49:02.80 ID:JL780JrGd
それが人にモノ頼む態度かてめぇ。
ところで、うちの車、FFなんだが、どうだダニエル、四駆はいいか?
125 4G63だってよw ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr51-MNOq) 2020/08/27(木) 12:54:31.53 ID:4XkE3Wq8r
FFのぽるしぇでーーーーすwwwwww
67 他スレのカーキチ (スッップ Sd22-V9Dm) 2019/09/22(日) 21:13:00.70 ID:e9iOU9JYd
>>65
申し遅れました。
私はポルシェカイエンに乗ってます。
http://hissi.org/read.php/rail/20190922/ZTlpT1U5Sllk.html 佐久間高校もしくは阿南高校への通学生が双方からいるみたいだよ。ごく少数だと思うけど。
旧富山村に小中学校があった頃は、教員が大嵐まで浦川や東栄あたりから電車通勤していたよ。 >>959
秘境駅と言われる中居侍だがあの駅に限っては利用者はちゃんといるんだぞ 213系の置き換えどうするのかな?
他の313系の2両編成かき集めても14本確保出来なさそうだしいっそ4両編成を2両編成に改造する? 結局飯田線に入った新車は1700番台だけという事になりそう >>971
315系は2連は確か作らないんだったよね
もう40年程待てば317系(仮称)が来るかも
今の >>969
神領の2両編成。
ワンマン対応車→中央・関西・武豊線で使う。
非ワンマン車→そもそも8編成しかない。 >>966
先頭車改造はしないだろうね
うまく運用変更して313系2連を捻出するのではないかと 上の方で313-300予想する書き込みあるけどそれやると東海道線の快速が8両出来なくなるから無いだろうな。 付属の2連を3連または4連にする
それで2連を捻出できないものだろうか 次立ててみてダメなら長野スレに統合と言う事にすればいいのでは?
ちなみに山の向こうの中央線木曽地区は単独でスレが成り立たなくなり長野スレに統合後中央線名古屋口スレに編入。 >>966
まさかの3連運用増加?
本長篠以南なら1500(1600)を持ってくる手もあるけど、それにしても
2連で十分事が足りるからな… >>966
まさかの3連運用増加?
本長篠以南なら1500(1600)を持ってくる手もあるけど、それにしても
2連で十分事が足りるからな… 新スレたてたのはいいが、なんかの規制にひっかかって連投できん
おまえら保守たのみます この板の場合、レス番2で「2」だけ入れると連投規制スクリプトが発動する設定の模様かと >>988
>>2
このスレも同じように2になっているから真似ただけなんだが 意味のないレスは止めとけw
浪人焼かれても知らんぞ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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