>>745
いや浅草新線入ってたら京葉線八重洲はあり得なかった。
けど京葉線接着を前提に再開発を検討してもらう余地はあったかも知れない。
しかし（恐らく）大規模再開発とセットして京葉線東京乗り入れを仕掛けるととてつもなく時間がかかり京葉収益向上が大幅に遅れる。
そこで新幹線で青写真が出来てたルートを使って短期間で東京駅開業に漕ぎつけた。
因みにその時点でJR東自身が新宿三鷹延伸を目論んでいた訳ではない。

だから、今の位置になった経緯はわかるが、利用者にとってベストの位置だったかというと、そうではない。