東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線18
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東北本線の一ノ関以北(盛岡支社管内がメインです)及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。
前スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線17
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496698318/ >>345
>>351
>>353
>>361
>>365
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーー! >>367
>>369
>>371
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーー! >>375-376
ザマァと声を掛けに花巻に行きたくても良識ある花巻市民にフルボッコにされること恐れて行けず
炎上恐怖症かつジャンル外で某鉄道バス研究会SNSに書けないがラーメン記事は書けた八戸北朝鮮人の呟きニダ >>375-376
↑↑↑↑↑
八戸北朝鮮人イラネ >>290
何気に気付いたがラストラン対象列車は2両編成だったなあ
流石は某研究会SNSに書けない八戸北朝鮮人www >>387
あの日、>>289(294で訂正)で2両編成が待機してる旨書いてあるのに、>>290で4両編成だと書くしw
さらに、その日には糞スレを正当化させようと嘘をついて>>287に詰問されても答えられないしw
本当に、奴はイラネ >>389
昭和50年生まれ・今年43歳にふさわしいレスをしろ。 花輪線の直通があるとはいえ自社は2両編成を7本しかもってないIGR
せめて10本はもっていて、ラッシュは2+2の4両になるべくしてほしい ラッシュ時の東北本線直通が通常4両編成のところ2両編成でくることあるよね >>395
予備車が無い状況で車両故障とか事故とか起きた時に
そこを減らすのが手っ取り早いから でも他の運用を潰すとなると
列車運休になるからもっと困るという >>402
八戸北朝鮮人のもうすぐ楽しいはここまでだ!!! JR西 125系みたいな単車を
青い森 & IGRへ
また奥羽線みたいに3両編成化を 日中の八戸以南は現状では1両で十分な輸送量だよなあ。
1両なら線路使用料算定上も有利になるし。 青鉄でキハ40買ったら面白いなあ。大湊線直通したりして。
今更老朽車買うわけないけど。設備無いし。 >>412
青鉄だと運転士養成も必要じゃね?
JRに委託ならともかく… >>413
青鉄にもIGRにもJRから出向でDC運転出来る人いるから大丈夫
検修はJR委託しないといけない 青森〜八戸間で日中二時間おきに
西平内・清水川・狩場沢・千曳・小川原・向山の通過あってもいいよね 青森操車場跡地に新駅設置検討、県に要望へ
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2018/20180421035103.asp
アリーナ整備に向けた検討が始まる青森操車場跡地。
市は県に青い森鉄道の新駅設置の検討を要望する
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2018/img/0421c.jpg
青森操車場跡地に体育施設(アリーナ)を整備する構想を進めている青森市が、県に対して改めて同跡地への
青い森鉄道の新駅設置を検討するよう要望する方針であることが20日、分かった。
市は2025年に開催される青森国体に向けてアリーナを整備する方針を示しており、
小野寺晃彦市長はアリーナ整備の検討と連動させながら、交通アクセスの議論も具体化させていきたい考えだ。
市はこれまでも、県に操車場跡地の利活用計画策定の連携や新駅設置などを要望してきたが、
市民からの20億円の寄付を活用したアリーナ整備構想が今年1月に明らかになって以降は初めてとなる。
7月ごろにも県に提出予定の重点事業に関する要望の中に、新駅設置の検討を盛り込む方針という。
市は3月に策定した「市地域公共交通網形成計画」に、「操車場跡地の利活用を考えていく中で、
新駅整備について検討する」と明記した。ただ、計画期間は18年度から27年度までの10年間としており、
新駅設置が実現するかどうかは、今後のアリーナ整備に関する議論の行方が左右することになりそうだ。 筒井駅が完成し、操車場跡地にも新駅開業の可能性が出てきた。
青森駅の一つ隣ではなくなった「東青森駅」は
地元住民にもわかりやすいよう「浜館駅」に改名すべき 長年東青森だったんだから改名すると混乱する
品川が北品川の北にあるのを未だに直さないくらいだし
どうせ改名するなら佃のほうが馴染む IGR 2両 郡山へ検査入場か 2018/04/24 17:50頃 塩釜駅通過
たしか、先週も2両 入場してないか? >>422
同時期に導入している車両なんだから
検査が同時期になるのは当然 荒屋新町を6:59に出て盛岡に8:20に着くやつ混みすぎてきつい
次の滝沢7:50に出て盛岡に8:49に着くのだと遅くなるから
貨物の都合もあるが8:35くらいに盛岡に着く列車を設定してほしい 盛岡→滝沢で1時間もかかるのか
チャリよりも遅いんだな >>426
それは滝沢8:34のやつじゃね?
7:50のは盛岡に8:06に着くし >>428
普段乗ってる電車なので勿論承知の上www E233系のようなロングシートで拡幅・裾絞りの電車がIGRにあればいいのに
朝ラッシュは厨川と青山で乗り込んできてぎゅうぎゅう詰めになるから大変 花輪線や金田一温泉から盛岡に行く人は座れるクロスシートがよくて
好摩や滝沢や厨川や青山の通勤組は立っていいロングシートがいいのか? ∧_∧ ミ _ ドスッ
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このスレは削除要請が出ている不正スレなので終了しました。
長い間ありがとうございました。
もう書き込まないでください。 >>438は狂言につき無効
(削除依頼出たのは>>438の立てた重複スレ)
>>438
自分の狂言に対する質問(>>287や>>299)に答えられない馬鹿は黙ってろ >>439
馬鹿は黙ってろ!
ここのスレは削除依頼が出ていることを知らんのか! >>440
削除依頼が出たのはお前のスレだろうが!
人の質問に答えられない馬鹿は黙ってろ >>440
貴様が逆上して出した削除依頼だから
無効扱いされてるのに気付いてない馬鹿は黙ってろ 上りの青山〜盛岡の線路工事で徐行している区間が減速しすぎだな >>442
馬鹿は黙ってろ!
削除の決定権は削除人だけ!
一度出されたものは受理されている。 受理はしても
削除不執行!
の「おそれ」もある罠www >>446
受理されたけど削除されていないことの
意味を理解してない馬鹿は黙ってろ >>446
自分の狂言に対する質問(>>287や>>299)に答えられない馬鹿乙
もう一度言うが、このスレのどこが鉄道営業法や青森県迷惑行為等防止条例のどこに抵触するのか答えてみろ! >>438 >>446
削除依頼人
「八戸北朝鮮人!ウザイ!!!」 終電ウォッチの動画みてるけど、盛岡駅だけ乗車密度が異様に高い 【岩手】カワトクキューブミニ、5月31日閉店−盛岡駅ビルの小型店、約1年で撤退
http://toshoken.com/news/12908
馬鹿詐欺と八戸北朝鮮人はレス厳禁 >>458
同意
出入り禁止(>>3)なハズなのに 【当スレ出入禁止リスト(改訂版)】
*兵藤弘純=青森県八戸市在住のアソパソマソ=さざえサソ:テレビサロン板、AAサロン板、コンビニ板、通販・買い物板、マスコットキャラ板、バス・バス路線板、地域板(特に東北板、北陸・甲信越板、中国板、四国板、九州板、沖縄板)にも出没する。
フジテレビ系列の局がない地域(青森、山梨、山口、徳島)やクロスネットの地域(福井、大分、宮崎)を挙げ、
「○○を見ている奴らは非青森県民である」「春高バレーの系列外ネットは泥棒によるもの」などといった感じで書き込む、
その上、フジテレビの夏イベント(※)に行った該当県民や行く予定の該当県民を不法入国者呼ばわり。
※2018年の夏イベントは『ようこそ!!ワンガン夏祭り THE ODAIBA 2018』
http://www.fujitv.co.jp/odaiba2018/
北朝鮮について妄想し、「日本・韓国・アメリカを核で破壊する日が来る」「もうすぐ楽しいはここまでだ」という感じで書き込む。
自分が立てたスレを削除依頼されるとそれを晒して依頼者を非難・糾弾する。
*京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:ATACS導入希望厨、docomo Wi-Fi設置希望厨、ボロい電車やディーゼル車を煽る >>434
盛岡に車輪削正場が出来るから、仙台に行くことはなくなるだろうね。 >>434
盛岡に車輪削正場が出来るから、仙台に行くことはなくなるだろうね。 【岩手】盛岡駅前広場に目を惹くデザインのみちのくコカ・コーラ自販機が登場!「盛岡さんさ踊りデザイン自動販売機」設置披露会を開催いたしました!
https://www.michinoku.ccbc.co.jp/news/201804301.html
Suica、PASMOなど9種類の交通系電子マネー(PiTaPaは除く)も利用できます。 もうすぐ北朝鮮による怒り大爆発宣言(アメリカによる北朝鮮に対する刺激的行動)来る!! >>467
北朝鮮が周辺の怒り大爆発により滅亡するんですね
わかります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています