【東京〜札幌】北海道新幹線260【4時間以内】
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＞線路１週間雪で埋めておいても誰も困らない。 貨物走ってるわけじゃないから本州の荷主からも文句は出ない。
＞そのうち忘れられてタウシュベツ川橋梁のようになるだけwwwww
上手い！！ さすが執筆センスが光りますね！ 直木賞作家顔負けだ。 いや〜〜 感服です akbar様！
これじゃ誰も太刀打ちできない。 間髪入れずに遅れたＤ民どもをメッタ刺し。
さすがakbar様。 ぐぅーの音も出ずにIPを変えて出てきた(ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
情・け・な・い
いまに見てろ、「おまえどこ住んでるんだ？」って聞いてくるからwwww (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
↑
こいつ、自分で北海道新幹線推進派だ！と言いながら、全く北海道新幹線の話しないもんなwww
いやこいつに限らず全員だけどよww 俺がいるだけで、み〜んな蜘蛛の子を散らすように居なくなっちゃうwwww
俺が居なくなってほとぼりが冷めた頃出てきて、「あいつはキチガイだ」とか陰でコソコソ嘆いているだけ。
チンポ付いてるなら堂々と出てきてガーン！とやってみろよ、ガーンと。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
↑
ナヨナヨ道民wwwww
>理由ですか、そうですね
>それに乗って東京へ行きたいからwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519554745/190
ｄ民が推進派やってる理由を約１時間しつこく問いただして、やっと口を開いて出てきた答えが 「それに乗って東京へ行きたいから」
ｄ民ってそういう性格なんですよ。
ナヨナヨもいいとこだろ？ そうかと思ったらゾンビのような>>774が出てきてスレ埋め始めるし・・・ 羽田新千歳を4割でも食えるなら、価値も沸いてくるんだけど。 >>763
残念ながらアテにしてるんだよw
北海道新幹線の利用者はそのまま東北新幹線に乗り通すからその分利l用者増が見込まれる。
例えば東京から札幌まで乗り通す場合ｺﾋが得る利益は新青森ｰ札幌のみだが、束の場合東京ー新青森の客に加えてそれ以遠の客の分の利益が上乗せされるから、ｺﾋよりもより大きな利益が得られる。
これを根元利益というんだが、ザマーにはわからんだろうなw
だから、安易に切ってしまうと束にとってはその分減収になるから美味しくない。
あまりにも遅れがひどいと新青森で切るだろうが、これまで北海道新幹線が雪絡みで遅れたのは数えるほど。
毎冬のように雪への脆さをさらけ出す東海道とは比較にならんよ。 ＞北海道新幹線の利用者はそのまま東北新幹線に乗り通すからその分利l用者増が見込まれる。
当たり前。
だけど・・・・
北 海 道 か ら そ の ま ま 東 北 新 幹 線 に 乗 り 通 す 客 数 が ミ ニ 新 幹 線 以 下 な ん で す け ど ぉ 〜 〜 〜 〜 〜 〜
>>779
akbar様のワラ人形に五寸釘打って寝たほうがいいよ？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バカ道民どもが俺が居なくなったころ見計らって出てくるのはお見通しで待機してたんだよ。 バカ道民叩きってハエ叩きと似たような快感があるわ。
北のハエは俊敏じゃないし間抜けだからヒット率が断トツに高い。
だから叩き易い。 >>779
人間が寝た頃を見計らって出てくるのはゴキブリみたいだな？ おまえ やはり夜行は欲しい。
残業後からでも飛び乗れて目が覚めると札幌となると需要はかなり湧くはず。 飛行機でもオーロラ便は５０年前に実験済み。
北斗星末期の凋落ぶりはご存知の通り。
ちゃんと宿泊して質のよい眠りを取ってから次の日活動したほうが余程いい。
そんなのみ〜んな解ってるから深夜便利用しなくなったわけ。
航空貨物深夜便だけ新千歳・福岡〜東京で実施中。 さ、そろそろ俺も質の良い眠りに入ろうか
じゃあまた明日
>>780
それは現時点での目的地が函館だから。
今の旅客数から上乗せがないなどと考えるのは思考停止の最たるもの。
青函区間ですら在来線時代より増えてるという現実から逃げ回るおまいさんには
考えたくもないことだろうが。
束がALFA-Xを開発するのは札幌延伸すれば根元利益が増えることを理解してるからだろ。
つか、当事者の1人である束が増えると予測してるものをﾄﾞｼﾛｰﾄのｻﾞﾏｰが
ひっくり返せるわけあるまい？
そんなだから北陸の小浜ﾙｰﾄも当てられないんだよww >>787
じゃあ、盛岡ー札幌間は全線廃止だな
北海道や東北北部は新幹線より夜行列車のが似合ってる
八戸延伸前みたいに、はまなす・北斗星・カシオペア・はくつるを走らせた方が魅力あるわｗ それより快速すら止まらないここ要らんから
https://i.imgur.com/TqxhjU7.jpg
さっさと潰せよ刈谷w ヒント
いらないのは赤字しか生まない悲惨な北海道新幹線だろうに。悔しかったら黒字出して(笑) ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ！！
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人！
津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。
JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci ヒント
税金を食いつぶす唯一赤字のいらないガラガラ北海道新幹線 北海道新幹線阻止の実力行使はよ
できないならハロワ行けよ穀潰し >>796
ヒント
税金を食いつぶす無職で生活保護のヒント
ヒントの死亡はよ >>798
客観的に見ても東北北部や北海道に新幹線は必要無いんだよｗ
札幌以外は過疎地域でロクな産業は無いが、空港や自動車道はあるからな
新幹線以外のインフラ活用で十分
公共事業やるにしても新幹線より老朽化した既存インフラの修繕を優先しろ
原野のくせに新幹線造れとか贅沢過ぎるわ >>802
ヒント
正論ですね。赤字ガラガラ北海道新幹線って税金食いつぶすだけの能力しかない。
悔しかったら利益出せ。 ヒント
ガラガラ赤字北海道新幹線廃止して北陸新幹線建設費に回せ！ >>804
ヒント
毎日みっともない言い訳ばかりして
定職に就かない穀潰し
悔しかったら仕事就けwww >>806
ヒント
他地域の心配より
自分の人生心配しろ
そんなんだからオマエは何時まで経っても税金食い潰す穀潰しのクズなんだよwww ヒント刈谷が少しでも所得を得る日は来るのだろうか…
これまでの人生約50年、常に赤字みたいなものだしなヒント刈谷は 同じ穀潰しでもザマーには煽りの腕だけはあるのにヒント刈谷ときたら…w >>756
飛行機は旅情がない、新幹線は5時間かかっても沿線の風物を楽しめて旅情があるとか言われてたな。
8割がトンネルなのにな。想像力逞しいな笑 >>791
札幌開業しても・・・
東 京 ー 札 幌 １ 日 １ ５ 本 程 度 で す け ど ぉ 〜 〜 〜 〜
JR東日本がALFA-X開発しても盛岡以北は260km/h
おまえこそ国交省に第二青函建設と速度制限撤廃を求めて嘆願書書けばいいんじゃないか？？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515409465/820
820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ac6-jcVR)2018/02/27(火) 21:51:22.49ID:+D4ogZch0
新幹線は生きても街は死んでる乞食都市北陸
昨今の豪雪被害は欲深い北陸民への天誅だなｗ
自民を大勝させたり原発要求したりと醜い連中だ
産業も大都市も無いど田舎のくせにフル規格とか贅沢しすぎだわ
雪に埋もれて死んで行け猿ども
↑
北陸がdisられてるにもかかわらず
刈谷に何一つ反論しないヒント
ヒントはすっかり刈谷のコバンザメだなw >>791
仙台駅（上り）時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
札幌にせいぜいこれぐらいの本数走らせてから根本利益だの云々抜かせや〜〜 このタコ道民が！
欠陥プラットホームで２面２線のくせにwwwwwww >>812
●県民の幸福度ランク1位＆高収入2位は、意外なあの県！日本海側の県ほど幸せ？
http://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
>>812
北陸三県がランキング上位を占める意外なもの?!
https://www.oscarhome.co.jp/2016/01/23182
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
・1世帯当たり年間収入
福井県は714万円で、東京都の769万円に次いで2位（14年全国消費実態調査）。
・1世帯当たり貯蓄額
福井県は1856万円で3位。うち預貯金現在高は1202万円で1位（同）。
・共働き率
福井県は56.8％で1位。2位は山形県の55.7％（10年国勢調査）。
・持ち家比率
福井県は75.7％で、富山県78.3％、秋田県78.3％に次いで3位（同）。
・1世帯当たりの自動車保有台数
福井県は2.101台で、山形県の2.111台に次いで2位（14年全国消費実態調査）。
眼鏡フレームや眼鏡部品、繊維製品など全国シェアトップを誇る地場産業がある福井県は、有業率の割合が61.4％で東京都に次いで2位、女性だけをみれば53％で1位である。
3世代同居世帯が17.6％と全国平均の7.1％を大きく上回り、共働き率も高い。その結果、福井の家庭は全国と比べて収入も貯蓄も上位。堅実で勤勉といった暮らしのイメージが思い浮かぶ。
ちなみに、平均寿命は男性が80.47歳で全国3位、女性は86.94歳で全国7位（10年都道府県別生命表）。長寿県でもある。 それにひきかえオレのとこ（北海道）は…と自虐に走るザマーw 北陸が日本や世界に誇る『優良企業』はどんな企業がありますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333170828
ＹＫＫ（ファスナーメーカー）
コマツ（建設機械製造）
アイ・オー・データ機器（I・Oデータ）：精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売 ナナオ：ＥＩＺＯブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー
ITホールディングス（インテック）高橋北海道知事の身内企業
日医工：ジェネリック医薬品メーカーの最大手
三協立山アルミ（三協・立山ホールディングス）：アルミ建材メーカー
トナミ運輸：大手運送会社
日本カーバイド工業
アパグループ：都市開発、建設業を中心としたグループ企業。東京本社、金沢本店
大同工業：バイク・自動車・産業機械用のローラーチェーン、モーターサイクル・バギーカー用のリム・ホイール、製鉄プラントや自動車工場向けのコンベアシステムを生産
澁谷工業：ボトリングシステムの生産で世界一。
ゴールドウイン：小矢部市を発祥の地とするスポーツウェア、スポーツ用品の製造販売会社
大建工業：南砺市を発祥の地とする住宅用建材の大手メーカー
不二越：切削工具・ベアリング・産業用ロボット
川田工業（川田テクノロジーズ）：橋梁建設の大手 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 おまけにJR北海道は全線赤字で破綻状態、新幹線が日本初の赤字新幹線でミニ新幹線にも笑われる有様。
札幌開業は福井、長崎に先越されてリニアにも抜かれて日本ドンビリ開業。
新幹線ホームは大都市終着駅としては日本最低規格の２面２線wwww
こんなダメダメ環境の中でも氷点下の大地で雑草のように生き抜く北海道新幹線推進派wwww いまに来ますよ・・
必ず来ますよ・・・
来るべ 来ちゃうべ？ 道民の話題逸らしがwwwwww この苦しい日々から逃れるにはakbar様をアク禁にするしか方法はないよ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ ボクちゃん ツマンナイ・・・ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北陸で大震災起これば日本全体各方面に及ぶ影響は計り知れなく大きい。 九州も同様で記憶に新しい熊本地震もそうだった。
しかしホッケードーで大震災起きても、不良品たたき売り家具屋と性風俗に影響が出る程度。 むしろ世直しのいいきっかけになる。 北海道（特に札幌）へは飛行機や船、特急列車移動が普通だから新幹線は不要
ロクにビジネスマンが居なくて、観光や農業・漁業メインの所に何で新幹線が要るんだよ
地震に弱くて旅客輸送しか出来ない新幹線は東北北部や北海道には必要無い
都市も産業もロクに無い原野のくせに贅沢しすぎだわ 高橋 はるみ（たかはし はるみ、1954年1月6日 - ）は、
日本の通産・経産官僚、政治家。現在、北海道知事（2003年4月23日 - ）。
旧姓新田。祖父は富山県知事を2期8年務めた高辻武邦。
父は日本海ガス社長・インテック創業者新田嗣治朗。弟に日本海ガス社長・元日本青年会議所会頭の新田八朗。
夫は札幌市出身の元財務官僚高橋毅
↑ま、汚点を残さず知事職を全うしたら、負けの大地なんておさらばですよwwwwww
残されるのは貧乏道民どもに重くのしかかる負の遺産のみwwwwww ドーミン自ら知事も出せず、富山から借りてくるありさまwww
そして高橋氏に挑んだドーミン対抗馬はこんなこと書いてるしww
↓
http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。 「甘やかされてきた辺境の地」だってさ。 聞いてる？ ドーミン？
道産子の佐藤のりゆき氏がこんな記事を取り上げてるんだけど何か反論ある？ ドーミン？ おまえらドーミンは、「高橋知事は北海道の為に仕事せん」とか言うけどさ、佐藤のりゆき氏だったらどうなんだい？？
実際選挙で落ちちゃったんだけどさ。
どうなの？ 北海道の方々を貶め続けるこいつら。
それが、いづれ自分に跳ね返ってくることを知らないようだ。
「お天道様が見ている」聞いたことない人なんだろうな。 >>822
腹イテーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>836
自分に「方々」をつけるなんて・・・・・・
さすがですww 星はなんでも 知っている♪
ゆうべあの娘が 泣いたのも♪ かわいいあの娘の つぶらな♪ その目に光る 露のあと♪ >>822
何度見ても笑えるwwwwwwwwwwww akbar様はセンスが飛び抜けてるというか、他を寄せ付けないというか別格だよねwww >>829
＞不良品たたき売り家具屋と性風俗に影響が出る程度。 むしろ世直しのいいきっかけになる。
ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！
むしろ世直しのいいきっかけ・・とか、よくポンポン言葉出てくるよなwww
天才かもしれんよ？ この人 >>846
天才だったら甘やかされてきた辺境の地で燻ってるわけないだろうし
まあ気のせいだろ 747 ｸｽｸｽｸｽ (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) sage ▼ 2018/02/27(火) 00:00:11.47 ID:VTVolDR40 [1回目]
Search time:2018/02/24 04:27:12
IP:106.157.197.169
Host:kd106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido
City:sapporo-shi minami-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:dion.ne.jp
Line:他ブロードバンド ヒント
ゆすりたかりをし続ける北海道。赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ！
高橋知事、国にＪＲ支援再要請へ ３月下旬、検討加速訴え
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/167934 やはり天才だよ
「お天道様が見ている」を「星はなんでも 知っている」で返すあたり常人ではない >>849
高橋知事一生懸命やってるじゃん。
彼女のキャリアに汚点を残さないために。
腹の中で「あ〜あ またタカリのマネやらされるか」と思ってても、ドーミンの為に働いてるポーズが大切。 脳は長期間負荷が高い状態が継続したり、不眠や不安、心配事などによるストレス状態が続いたりすると、その状況やストレスに耐える為に処理できる情報量を減らそうとしたりストレスに対抗する為にコルチゾールというホルモンを分泌させます。
このコルチゾールは身体をストレスから守る一方、 脳にダメージを与え ・海馬が萎縮し記憶力が悪くなる ・前頭葉の神経細胞が減少し人格が変化する ・セロトニンの分泌が減り太りやすくなる ・免疫の低下を引き起こし病気にかかりやすくなる 北海道の方々を貶め続けるこいつ
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456934345/
それが、いづれ自分に跳ね返ってくることを知らないようだ。
「お天道様が見ている」聞いたことない人なんだろうな。 >>850
うーん
還暦過ぎてるのが露呈されただけじゃん？
40代のオレでも検索してわかったぐらいだし >>840
>>844
>>846
>>850
誰にも言われないから自分で言うしかない哀しき人生 貨物新幹線 → 事実上無理
青函区間高速化 → どっちみちガラガラ濃厚
第二青函トンネル → コスト増大
札幌延伸 → 毎時1往復しか無い
所詮、北海道に新幹線は無理・無駄だったわ
多額の費用掛かるくせに効果低すぎるからｗ >>858
そりゃーー そうだべwww
ｄ民が褒めるわけねぇーーべや〜〜〜 >>857
煽るとかwwwww 強がりばっかりwwww さすが虚勢ドーミンwwww
おまえの愛する郷土北海道の恥がどんどん拡散されるだけだべよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
