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近鉄特急Part114
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0004名無し野電車区
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2017/12/31(日) 13:17:01.84ID:Wtf50lxS
１２２００系の淘汰が遅々として進まず新年を迎えるわけだが
0006名無し野電車区
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2017/12/31(日) 22:06:55.04ID:CsOUoJyE
>>4
「俺らあべのハルカス博打成功したら置き換えるんだ…」
0007名無し野電車区
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2017/12/31(日) 22:33:14.44ID:pmiEpVh3
JRは通しで乗車券を売れるから、リニアから近鉄経由で大阪って乗ってくれるかなぁ。
0009名無し野電車区
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2017/12/31(日) 22:41:00.64ID:HZwtoYpW
>>7
大阪ミナミなら近鉄は1回の乗り換え、JRなら2回の乗り換えで多分時間が変わらない
それでリニアからの乗り換え客狙ってアーバン後継をリニアに合わすんだろう
0010名無し野電車区
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2017/12/31(日) 23:21:53.22ID:L/+vxwae
リニア部分開業時では東京から大阪へは、リニア試し乗り客以外は新幹線一本の方が便利だろ
名古屋から大阪へはリニアが開業しても、大深度地下の駅へ行くアクセス時間を含めると新幹線よりむしろ時間がかかるかもしれないのでメリットはない。
0011名無し野電車区
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2017/12/31(日) 23:40:17.36ID:27c4XvkT
アーバンライナーはデラックスシートの一部にコンセントが付いていると聞いたが今はどうなの？
近いうちに乗る予定だからレギュラーシートにもついてるかどうか気になる
0014名無し野電車区
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2018/01/01(月) 04:41:11.43ID:SfSgdoDK
名阪特急片道4260円は値段高いと思う
0015名無し野電車区
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2018/01/01(月) 05:33:06.54ID:Pvkmi4pC
>14
貧乏な名古屋人は乗らなくて結構です
関西線でのんびり行ってください
0016名無し野電車区
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2018/01/01(月) 08:49:15.91ID:tq1QTVUA
>>14
妥当
俺の主観、偏見に過ぎないが、例えば、飛行機を割引価格でしか乗らない(乗れない)人ほど新幹線がボッタクリだと嘆く
もし高いと思うなら、一度、名阪を新快速で移動してみればいい、もちろん定価でね
具体的に書いてないから、どの要素に高いと感じてるのか分からんが
飛行機の事前割引の条件や、高速バスが安く出来る仕組みを調べてみるといいと思う
まあ真面目にこんなこと言うのもあれだが（笑）
0017名無し野電車区
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2018/01/01(月) 09:04:58.42ID:AIZw5aPP
ボロ車両更新や新車導入予算で周りの土地買収→難波駅ビル解体→新築したいと思う(都ホテル難波ハルカス)
名古屋の駅ビル売却と車両予算で可能?
0018名無し野電車区
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2018/01/01(月) 10:13:49.42ID:3AHbBDQG
ＪＲ、プロパーで乗ると、高いよ。遅いし・・・18感覚で語るな。
0019 【大吉】 【141円】
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2018/01/01(月) 13:47:34.31ID:y/aloAon
ヒント
　１日早朝、日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）には初日の出を見ようと多くの人が訪れた。

　特別営業として開放されたのは、最上階で地上３００メートルのヘリポートと２８８メートルの展望台フロア。日の出時刻から１５分ほど遅れて、雲の間から太陽が姿を現すと、集まった人たちからは拍手がおこった。

　初日の出鑑賞会は今年で４回目。事前販売したチケット５００枚は２９日に完売したという。（遠藤真梨）

2018年1月1日10時44分
https://www.asahi.com/articles/ASL112RP6L11PQIP008.html

画像
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000608_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000612_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000618_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000621_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000622_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000619_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180101000620_comm.jpg
0020名無し野電車区
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2018/01/01(月) 14:44:24.92ID:DrO4DAfX
>>16
飛行機は乗客の８割強が割引運賃な
普通運賃で乗るのは会社の金で乗るビジネス客だけ
0021名無し野電車区
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2018/01/01(月) 15:45:26.11ID:J78MlZm3
前スレで出た株主優待だけど梅田(大阪駅前ビル)なら安いとこだと1500〜1600円もあったよ
難波と天王寺はほぼ1800円の店しかなかった
ヤフオクなら1550円ぐらいだからそっち使うのもアリかも
0022名無し野電車区
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2018/01/01(月) 17:07:47.02ID:2yBuO/eK
本当に今さらなんだけど、アーバンplusって隣の電車の中から見ると真っ白ののっぺらぼうでブサイクなんだな。

昔のオレンジのラインの記憶が強いせいか、なんの電車か一瞬判らなかった。

近鉄ではありえないことだけど、ホームドア越しに見たら映えないデザインだな。
0023名無し野電車区
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2018/01/01(月) 17:38:39.49ID:ZEnkNSUK
>>21
高島屋の裏も１８００円？あそこは安かったのになぁ
0024名無し野電車区
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2018/01/01(月) 18:00:57.91ID:J78MlZm3
>>23
仕事のついでだったからそことか地下街の方の店とか見てなかったスマソ・・・
商店街入ってすぐの大黒屋も一番安かったのに普通に値上げしちゃったからな
0026名無し野電車区
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2018/01/01(月) 19:43:50.29ID:mR6sbRhq
いやここまでセコい奴が特急料金を素直に払うとも思えん
株主優待の安い所探して急行乗り継ぎだろ。
0028名無し野電車区
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2018/01/01(月) 19:50:41.84ID:+K2b4HKP
ここまで車両投資にケチるほど金が無いなら連邦〇〇法に該当するやつ申請すれば楽になれる
0031名無し野電車区
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2018/01/01(月) 20:53:44.58ID:YMtohpte
>>29
金券屋でしか特急券買えない低所得の馬鹿にはこの程度の煽りしか通じないからね、仕方ないね
0033名無し野電車区
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2018/01/01(月) 23:04:12.05ID:5LcR7R9O
京阪奈1dayチケットで特急料金払ってでも乗り潰ししてる人どんだけ〜？
0035名無し野電車区
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2018/01/02(火) 00:44:36.32ID:3xyyLYg5
走る海 光る海　走る街 光る街　伸びる 伸びる近鉄　レールが光る
走る山 光る山　走る村 光る村 伸びる 伸びる近鉄　タイヤが光る
より美しい　住まいのために　ララララー
幸福 満ちる　いこいのために ために
走る風 光る風　走る夢 光る夢　伸びる 伸びる近鉄　明日の近鉄
0036名無し野電車区
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2018/01/02(火) 07:22:16.72ID:gN7DL2Mc
特急って本当に今の本数を維持しなきゃいけないものなの？
0037名無し野電車区
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2018/01/02(火) 07:35:32.03ID:ptEkqEqh
>>36
最低20分毎にないと不便
伊勢方面と奈良線の休日夕〜夜の大阪行き増便してほしい
0038名無し野電車区
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2018/01/02(火) 08:18:15.79ID:PZhkXT4V
三セク化時代突入で新車も大量更新時代から旗艦車両少数導入→一般特急や普通車両は魔改造時代になった
関東は知らんがJR西日本が平気でボロ車やりくりしてるから近鉄もいいやて感じだろ
0039名無し野電車区
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2018/01/02(火) 08:21:52.89ID:5LfehPPl
ボロはいいが50年超はさすがにまずいんじゃない
今までは口頭で住んでたのが明文化した行政指導になったらとっても不味い気がするが
補助金で置き換えられるならまた変わるけどな
0040 【猫】
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2018/01/02(火) 08:43:29.53ID:i72e7bmY
>>36
普通運賃＋特急料金が取れるから極力減らしたくない。
あと伊勢志摩や名古屋までネットワーク繋がってるからそこへの利便性維持の為減らすことは出来ない。
0041名無し野電車区
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2018/01/02(火) 10:06:16.35ID:ptEkqEqh
>>39
奈良交通の新宮特急バスは、補助金もらう為に２ドアノンステップの市バス仕様の車両に置き換わった。
あんなもんに５時間以上も乗り通したら発狂するぞ
0042名無し野電車区
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2018/01/02(火) 10:09:35.99ID:SVt/7Uwv
ぶっちゃけ減らせないのって名伊だけだろ（笑）
00438919　合格吊革　
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2018/01/02(火) 10:25:43.27ID:yoFdnDXb
阪伊特急は売り切れ続出　一方、名古屋線は余裕あり
少し大阪線に車両回せないの？？
00441621　合格吊革
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2018/01/02(火) 10:30:26.73ID:yoFdnDXb
それにしても昨夜の19時前
いつもの休日、この時間帯は大行列の大阪難波駅東口特急券売り場なのに
だ〜れもいない！

特急は乗車率20％ぐらいで発車。一般も立ち人なにで発車。だから道頓堀は
空いてるのかと思ったが、いつも以上の大混雑。日本語聞こえない、ここ大阪？
0045 【大吉】
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2018/01/02(火) 10:57:39.43ID:i72e7bmY
>>43
正月休みだからしょうがない。
それに臨時出してるだろ。
三が日に初詣は行くものではない。
0046名無し野電車区
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2018/01/02(火) 11:26:03.32ID:PZhkXT4V
大阪から宝山寺春日大社天理橿原神宮伊勢神宮と宗教路線の本領発揮だな
あと平日は知らんが普段の土曜日でも朝の伊阪大阪方面は混んでる(乗れない客が急行に流れる→伊賀神戸で学生拾い4両だと詰めづめ状態)
0047名無し野電車区
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2018/01/02(火) 11:34:54.66ID:uRLwT24Y
大阪教育大学前ー伊勢中川間の時速300km化ﾏﾀﾞｰ?
0048名無し野電車区
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2018/01/02(火) 12:23:16.45ID:RuMwoNc1
正月位伊勢特急増結しろよ。
近鉄もしょぼくなったもんだ。
0049ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2018/01/02(火) 12:32:04.26ID:koO/Vscc
>>38
近鉄は本当に金が無い
関西人が大嫌いな名鉄と比べても
かなり落ちるよ。

>>43
名古屋の人達はみんな熱田神宮へ行くから
わざわざ伊勢まで行かない
関西からの方が圧倒的に多い。
0050名無し野電車区
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2018/01/02(火) 12:37:59.18ID:iK22viIp
明日アーバンライナーで名古屋から大阪行きたいんですけど、今の時期レギュラーシートを1人で買ったら隣座って来ますかね？
0052名無し野電車区
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2018/01/02(火) 13:06:21.21ID:iwNySPqz
>>39
それやると補助金付けないと破綻するところが出る→予算確保という余計な仕事が増える→やらない。
0053名無し野電車区
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2018/01/02(火) 13:07:29.86ID:YaYEF50O
車椅子一列席を、窓口で指定するといい
なければ、諦めろ
0055名無し野電車区
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2018/01/02(火) 13:15:09.22ID:CUM6eqMP
ヒント
【鈴鹿】31日午前6時45分ごろ、鈴鹿市片岡町の近鉄千代崎駅のホームで名古屋行きの特急列車（四両編成）が線路内に立ち入った市内の男性僧侶（78）をはねた。男性は死亡した。乗客乗員約50人にけがはなかった。

　鈴鹿署によると、列車の運転手が線路内にいる男性に気付いたが、ブレーキが間に合わなかった。事故当時ホームには男性以外に人はおらず、ホームには男性のものと思われる靴が残されていた。遺書は見つかっていない。同署が詳しい事故原因を調べる。

　近鉄によると、事故の影響で特急列車を含む上下線16本が運休、19本が最大23分遅れた。年末年始の帰省ラッシュで利用客が多く、約5千人に影響があった。

配信1/1(月) 11:00
伊勢新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180101-00000315-isenp-l24
0058ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2018/01/02(火) 14:24:05.51ID:koO/Vscc
>>57
全く関係ないよwwwww
近鉄はかなり苦しいのは事実
まだまだ古い車両が活躍するし
名古屋線はオンボロばかりだ。
0059名無し野電車区
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2018/01/02(火) 14:33:39.10ID:Z0aU1uX2
>>56
三が日の阪伊特急は全部満席だぞ
昨日の名阪ですら乗車率９０％でびっくりした
0061名無し野電車区
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2018/01/02(火) 15:14:00.54ID:7sns7EHe
>>50
隣に知らない人が座っても良いじゃない
0062名無し野電車区
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2018/01/02(火) 15:23:45.58ID:DmJaC9/c
近鉄特急より、リニア伊賀駅を作れよ
リニアが伊賀を通るのに駅が無いとか
0063名無し野電車区
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2018/01/02(火) 15:52:49.21ID:ccUvjSTm
>>59
平日昼間の阪伊特急は
4号車は窓側全埋まりだけど1〜3は10人いるかどうかとかそんな感じ
4両だと明らかに無駄が多くて、かと言って2両だとスシヅメになって団体に対応出来ないっていう歯痒い乗車率
0065名無し野電車区
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2018/01/02(火) 16:29:33.27ID:RuMwoNc1
>>56
いや、伊勢ゆきが混んでてたから
書き込みしたのだが。
0066名無し野電車区
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2018/01/02(火) 18:57:53.30ID:KaSeG28V
名阪あ〜ぼんライナーは、
名阪1,500円のピンクバスに負けてしまったのか？
決して、新幹線に負けたわけでもなく、
東海道本線に負けてしまったわけでもなく、
あー無情、ピンクバスなんて
バブルの頃は無かったのに、涙
0067名無し野電車区
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2018/01/02(火) 20:19:56.81ID:iwNySPqz
>>58
電車しか見てないヲタか。
決算や株価の推移も見るのがオトナ。

社内で鉄道部門の発言力がどの程度か、その辺の力関係がどうなのか、首脳陣がどこ向いてるか、とか、そんな単純な話ではない。
0068名無し野電車区
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2018/01/02(火) 20:44:13.89ID:mm2J/+tz
明日は、俺にとって10年ぶりの近鉄特急。
そしていざ名古屋から大阪。
喫煙で1号車取った。
んで来る車なんだけど
一番乗りたいのは12200。
絶対嫌なのは更新前の22000。
さっきシートマップで自分なりに調べてみたんだけど
当該車両(1号車）は座席が16列ある。
サニーのよう。
サニーでも全然アリなんですけどね。
・・・自分の推理、あってるんでしょうか？
0069ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2018/01/02(火) 20:51:13.52ID:koO/Vscc
>>67
だからさ近鉄は本当に苦しいし
名古屋線はオンボロしか投入しない
名鉄より悪いのは事実だし
近鉄は知らない人も多いし遅いよ
三重では近鉄の評判は悪いね
俺も近鉄には乗らないJRを利用する
料金安いからね。
0070名無し野電車区
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2018/01/02(火) 21:01:27.60ID:j3IY1NYt
まあ、今年分の予算は車両投資がいつもより多いから何らかの動きがあるのは確かだ
正確には来年度になるけど
0072名無し野電車区
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2018/01/02(火) 21:18:40.58ID:9Nrqobjo
神鉄は自治体から新型車両製造費半分負担してもらってる、近鉄もお願いしてみてわ
0073名無し野電車区
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2018/01/02(火) 21:47:34.62ID:kzxX+Ie8
価格で勝つ者は、価格で負ける
いつの時代も、そうやって競争は成り立っている
0074名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:01:15.78ID:PlwurPD9
箱根の小田急系vs西武系の不毛な消耗戦なんて見てて呆れるレベルやけどな
0075名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:18:19.04ID:RjDeRatc
>>71
にわかだしなwwwナックソはw
0076名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:08:08.65ID:KaSeG28V
近鉄も特急料金なければお客増えると思うけどね
運賃自体高いからな
0078名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:56:46.22ID:Z0aU1uX2
>>77
JRの特急料金は高すぎ
関空〜天王寺を１回乗ったけど３０分であれはない
0079名無し野電車区
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2018/01/03(水) 00:03:58.88ID:KU2svOvY
やっぱ電磁直通ブレーキの車両がどんどん無くなっていく中で終着、折り返し時のバチャン！
はビックリした。
必要無くなるのはアーバンライナーplusまで置き換えないといけないのか。
0080名無し野電車区
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2018/01/03(水) 00:16:08.21ID:pTKR5pQE
近鉄特急の利点は何回乗り継いでも継続料金で特急に乗れる事
ＪＲは乗り継ぐごとに特急料金の距離がリセットされるから１列車ごとに丸まるの特急料金が必要
大阪から東京まで中央線経由で特急を乗り継いだら新幹線よりも高いからな３回乗り継ぐ事になるから
0081ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2018/01/03(水) 00:16:23.43ID:7MnLO53S
>>71
いや関西人の大半は名古屋なんか
大嫌いだが首都圏もそう。

>>75
そうか？
深夜アニメを評価しないから
勝手に怒っているだけだろう
名古屋は保守的だから最初から無理。
0082名無し野電車区
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2018/01/03(水) 00:36:58.71ID:uGGRLnHO
ひたち、ときわは近鉄オタが大好きなんじゃねえの？ww
近鉄と似た料金体系で全席指定だもん
まああっちはJRだけに、速度速いし車も新型に統一されてる
それでいて、近鉄より若干割高な程度だから
近鉄よ···
0083名無し野電車区
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2018/01/03(水) 00:45:02.57ID:pTKR5pQE
大洗へ巡礼行ったときに特急ひたちに乗ったけど、座席は近鉄の方が良いわ
内装はひたちのほうが良かったかな、ていうか阪急臭い茶色内装ってだけだけど
確かに在来線の癖に速かったわ、130km出すからね
そして座席の上にはランプがある、ここは空いていますよの
でも唯一これはあかんだろｗとケチ付ける点は、有料特急の癖に夕方は立ち客が凄くて満員電車に乗ってる気分だったのが欠点
近鉄だと客室に入るなデッキに立てと案内してるのにね
0084名無し野電車区
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2018/01/03(水) 02:20:48.52ID:mnAaxp8q
>>83
近鉄も伊勢志摩ライナーとか新しい車両にはオーバーヘッドビンの座席番号のとこにランプあるよ
青と緑で区別してる
0085名無し野電車区
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2018/01/03(水) 06:20:08.79ID:6tVU+cIH
ところで正月名物の鳥羽まで10両特急は走った?
0086名無し野電車区
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2018/01/03(水) 07:21:02.95ID:XCecXMRh
>>81
昔の子供向けアニメ好き障害者死ね
0087ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2018/01/03(水) 07:26:45.75ID:7MnLO53S
>>86
お前がなwwwww
近鉄は通勤車両ですらお古ばかり
名古屋線はオンボロの宝庫だよ
大阪線、奈良線、京都線のお古が
次々やって来る。
0088名無し野電車区
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2018/01/03(水) 08:29:35.16ID:uGGRLnHO
特急乗ってほしけりゃ、もっと利用しやすい特急にしろ
自由席設けろ、飛び乗り認めろ
全席指定で事前購入がデフォとか飛行機じゃあるまいし
立ちでも良いから金払う、だから飛び乗りさせろ
っていうのが本当に急いでいてお金も持ってる人の正常な思考
事前購入しない奴は害悪っていう風潮、全て全席指定システムがもたらす弊害なのに
批判するオタは何様なんだかねえww
0090名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 09:15:48.64ID:owI/JwPS
名阪まるとく切符無くなるってマジ？
0091名無し野電車区
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2018/01/03(水) 10:22:35.21ID:GvvHPXG2
>>88
すでにチケットレスのネット予約等ですごい利用しやすいんですが、クレジットカード持てない貧困層の人？
0093名無し野電車区
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2018/01/03(水) 11:24:35.19ID:WSyy0OsH
ヒント
チケットレスって、もしかしてクレカを持っていない僕に対する皮肉かな？
0094名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 11:29:57.25ID:uGGRLnHO
>>91
プラチナカード持ちですがw
俺は、客としてもっと利用しやすい特急案を出してあげてるんだが、オタは断固拒否だからねw
拒否するなら無券問題に文句言うなよって思う
0095名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 12:05:41.81ID:LbNYaXZe
>>91
相手の意見に対して真っ先に個人攻撃で返しちゃうのはやめた方がいいと思うよ
煽りっぽい書き方されてカッとなっちゃうのも分かるけど
0096名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 12:10:45.56ID:NHNGFzhl
名阪まるとく切符に変わる激安切符はありますか？
0098名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 12:26:00.62ID:ZkY0pPqK
自由席なんかいらない。
一部車両に付いてるけど空席ランプでＯＫ。
0099名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 12:32:53.65ID:pOihQ3zY
>>69
三重県ではJRの客が減る一方で近鉄の利用者数が回復してるのだが

>>67
近鉄GHDの決算は過去最高に良く、その中での稼ぎ頭が鉄道部門であるのは間違いない
新車が入らないのは近畿車輌が他社の製造で手一杯だからだろうな
その近畿車輌も来年くらいに受注残が落ち着くようだから、そのころに新車が登場か？
ただ、Yahooの近畿車輌株の掲示板に「近鉄の車両は赤字受注」という書き込みがあった（事実かは不明）ので
受注旺盛な近畿車輌が安く発注したい近鉄の受注を断っている可能性があるかも。
0100名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 12:53:28.86ID:ekesz73p
>>94
そこまで自由席に拘る理由が全くわからんわ。
全席指定で何の問題があるのかと。
そもそも上から目線のお前が一番オタ臭いのだが。
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