近鉄特急Part114

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:59:39.38

※前スレ
近鉄特急Part113
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511162056/

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:18:22.72

>>987
南海と共通化するのが手っ取り早い
車幅云々やメンテナンスについて異議のある者は
>>860と>>861を読みましょう

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:18:36.78

>>978
国交省の「通達」で2030年までに10年比で消費電力量2割減が決まってるから各社対策してるんだよ
10年の時点でVVVF比率が高かった京王とかは新しい新車だけでなく既存のGTO車の更新もフルSiCになった
逆に近鉄は2030年までに抵抗制御車を全廃する程度のぬるい対策で済むけど車輛数で言うと膨大で近畿車輛のラインが空く2020年から10年しかないから急ピッチで新車を作らないといけないといけなくなる
近鉄は近車にしか発注しないとすると2020年以降に近車は10年間で3桁後半から4桁近い近鉄特急と近鉄通急車の製造をする必要が出てくる

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:20:00.91

>>988
機器を新型アーバンライナー、
車体を南海12000系と共通化すればそうはならない
コストパフォーマンス最強の快適な新型車両が誕生する

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:21:09.09

>>990
だからそうならないよう
キャパオーバーを回避するため、新型通勤車は南海8300系ベースで近車、新型汎用特急は南海12000系ベースで総車へ発注するのがベスト
機器は新型アーバンライナーに合わせて車体は平屋ステンレスとするのが最適

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:26:06.35

平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急を大量導入すれば皆が喜ぶ

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:26:53.91

近鉄が近車にのみ車両を発注するのに疑いはない
だが近車の近年に大量受注した割りに生産能力がたいして増強されてない(多少はした)のを見ると近鉄の短期間大量置き換え需要を補えるだけの能力はあるのか
景気良いから旅客機を大量に受注して(なんと受注残10年分)国への軍用機納入遅延して大変な事になってるエアバスみたいになりそうで怖いわ

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:27:03.59

一般人が求めるものはインバウンド対応の案内設備、大型トイレなどのバリアフリー設備、コンセントや空気清浄機などの接客設備
これを普及させるには平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急を大量導入するのがベスト
これからはステンレス無塗装の時代

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:27:54.14

>>978
阪急電車の改造もやってるしな
阪神なんば線の開通以来近鉄と阪急の関係が密接になってきてる

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:30:11.35

>>994
近車のみに拘るのが間違い
柔軟な発想を持つべき
規格が近い南海12000系ベースで総車に発注すれば低価格でキャパオーバーも回避できる
前列がないことを言い訳にしていたらいつまで経っても進歩しない

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:33:08.25

◆インバウンド対応の強化
・全車に、大型荷物を収容できるロッカー等の荷物置き場を設置
・無料インターネット接続サービス（無料Ｗｉ- Fｉ）の提供
・車内表示器は多言語対応（日本語、英語、中国語、韓国語）

◆その他の特徴
・座席以外でくつろげるユーティリティスペースを設置
・全車に空気清浄機を設置
・紫外線、赤外線をカットする大型窓を採用
・デッキ、大型荷物置き場に防犯カメラを設置
・全席にコンセントを設置
・衝突事故時の安全に配慮した車体設計

これらの素晴らしい設備を普及させるために、ステンレス無塗装の新型汎用特急の導入も必要
しかし新型アーバンライナーほど豪華にする必要はない
製造費が高いため大量導入できないようでは本末転倒
車体は経済性や実用性を最優先しステンレス車体を採用して装飾を省略しつつも、
車内設備や足回りは新型アーバンライナーと共通化
そのような車両でスナックカーのみならずサニーカー、ビスタカー、16000系列やそれらの改造車をすべて置き換えれば大幅なサービスアップが実現する
新型汎用特急を大量導入することを利用者一同が熱望している

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:33:25.01

999

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 01:34:26.52

1000なら
平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急で昭和生まれの汎用特急を全て置き換え

**1001** · Over 1000

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