【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ44【JL】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京メトロ千代田線：代々木上原〜綾瀬・北綾瀬（24.0km） と常磐緩行線のスレッドです。
小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロさがみ、メトロホームウェイは本厚木、メトロはこねは箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。
ダイヤ改正で小田急車、JR車の3社相互直通が開始。
前スレ
東京メトロ千代田線 C-43 [無断転載禁止]2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501231423/ >>431
北千住からと代々木上原からの距離比較
松戸(10.5k):狛江
柏(21.7k):新百合の先の鶴川
我孫子(26.1):町田
取手(32.2):相模大野の先相模原
各駅だと特急、急行の退避だらけで進まず。 常磐緩行の駅時刻表が大変な事になってるな
半数以上小田急の行き先とか
土休日の日中とかカオス >>418 >>423
むしろ思い切って小田急に合わせて、「箱根湯本・片瀬江ノ島・唐木田方面」にしちゃおう。
今回メトロはこね増発、メトロえのしま新設だし、そのうち常磐緩行線にも乗り入れるでしょ。
…東海道本線？
交直両用車は高いから将来直通しないだろうし、無視してヘーキヘーキ（棒 >>434
新川崎や武蔵小杉の湘南新宿ラインとスカ線のダブル所は、
さらに千葉県内の地名も加わる。
千葉、成田、成田空港、木更津は知名度高いが、
津田沼、君津、上総一ノ宮、大原とか一部の人しか知らん。 >>437
代々木上原(40%)
成城学園前(20%)
向ヶ丘遊園(25%)
本厚木(10%)
伊勢原(5%)
イメージがわきません。
割合はこれぐらいでしょうか？ >>436
向ヶ丘遊園までは登戸まで複々線もあるから、代々木上原で新宿からの混雑した急行に乗り換えるよりそのまま千代田線からの直通に乗り続けたら方がいいんじゃないの？
急行との差は5分くらいだよ。 メトロ線内の駅の路線図に伊勢原出現。17日まではまだ列車が走らないので｢調整中｣のステッカーが貼られている。 改正後のE車S車代走ならびに６０００の運命が気になる。
明日辺りホムペで何か発表あるかな。
この２件は関連してるからね。 >>437
Suicaになったからいいが、前は常磐線内で小田急までの直通切符かえなかった >>441
もう存在しない向ヶ丘遊園は駅名変えてほしい。
常磐沿線民はあると思って子供連れで出かけ、駅を降りたってもう存在しないことを知り愕然とする・・・ >>446
遊園跡地に藤子・F・不二雄ミュージアムと生田緑地ばら苑があるから、間違えて行っても問題ないよw >>446
多摩区役所の最寄り駅なので
多摩向ヶ丘に改名すればいいのに >>446
> 常磐沿線民はあると思って子供連れで出かけ、駅を降りたってもう存在しないことを知り愕然とする・・・
今時は営業時間や料金、クーポンをはじめ
園内のおすすめスポット、レストラン、ドアツードアでの道案内など
事前にネットで調べるのが当たり前なので考えにくいと思うけどw そのネット情報も誤りということでトンデモな事が起きるから
数年前、お台場の青海（おうみ）集合のイベントで主催者が間違って青梅（おうめ）集合と情報発信
殆どの参加者はお台場で青梅駅が間違いと思い青海に向かった
ところが地理や地名に疎い人たちが青梅に言ってボーゼンとした、駅前にイベントで集まる人が見えない
駅員も問い合わせが殺到してイベントは当駅・青梅でなく青海ですと貼り紙した、乗り換えルートまで書いてくれたそうだ
イベント会社は手違いを詫びて青梅に行ってしまった人の青梅-青海の交通費を支給
またイベント時間に間に合わなかった人には参加費返還 >>446
そういう場合は、もう二駅先へ各停で行きなされ。
読売ランドがあるで。 JR経由なんだか小田急直通だかわからなくなりそうな町田行き・藤沢行き・小田原行きがないだけまだわかりやすいのかね >>455
上野東京ラインの小田原行きと
小田急線経由の小田原行き
なんてできたら大変なことに なんか渋谷で16日の千代田線の遅延に関してドクター差別らを叩くデモを起こした奴らがいたけど、
許可なしで演説妨害してデモを起こしたんだろ？しかもでっち上げもして。
名誉毀損、虚偽申告罪に問われないかな。暴行振るったなら暴行罪、傷害罪にもなるし。
なんか女性専用車両賛成派って犯罪者しかいないのかなあ？
感情的な奴が多過ぎ。理論的に攻めてくれよな。 しっかし凄いな、かつてはデータイムの各停といえば向ヶ丘遊園行だったが
2000年頃から風前の灯となり、まさか2020年目前にして
向ヶ丘遊園行が大増発とは。しかも遠く千葉から いずれ常磐線各駅停車小田原行きも走るんじゃねえの？
小田急車限定運用とかになりそうだけど、今後の改正で夕方の急行伊勢原を1本2本延長する可能性とかなくはない。 ないんじゃね。
伊勢原行き自体が本厚木の折り返し線対策回送を営業してるだけだし、
折り返し上りは本厚木発各停ばかり。 夕方下りの小田急線直通急行特に終車に近い列車は新百合ヶ丘化け急にしてほしかった
急行化で速達をというのも分からないでもないが
準急は千代田線内から乗り換え無しで座って帰れるというのが何よりのメリットだったのにそれを奪われた形だから 伊勢原は結局本厚木の折り返しのためだしな
下りだけだし
小田原までは延びないと思われ >>410
一番お粗末なのは、東北北海道新幹線のH５系 >>458そりゃ、しばき隊のメンバーがいるからな。
Sとかtとか名前が2つある人は痴漢騒動を起こしてる。周りのパヨクはしょうがないとか反省して戻って来いと雌車に熱心な鉄道会社の社員が性犯罪を起こして捕まった時の身内への甘さと全く同じ。
つまり、カウンターの中に痴漢がいたということ。
威圧的に勝手にカウンターの人が非協力乗車会に痴漢の仕方をレクチャーしていたと聞いたが経験者なんだって納得する。
あのカウンターではサングランスをして防止を深くかぶって顔を撮られないようにってお達しがあったみたい。
警察が来て顔が割れるとまずいんだろうな。 向ヶ丘遊園行き、専修大学松戸高校→専修大学進学者は歓喜ですね。 なにこれ！向ヶ丘遊園行きと成城学園前行き交互に運転とは。常磐は文明開化した感じですね。 >>335
下妻から取手に来たら…
まだ唐木田行きあるのかよwww 取手発
6時 上原2 霞ヶ関1 成城1
7時 上原１ 遊園1 明治1 成城3 唐木田1
8時 上原1 明治1
17時 上原1
18時 伊勢原1 成城1 上原１
19時 綾瀬2 上原2 成城1 伊勢1
20時 綾瀬1
JR・メトロ→唐木田 平日１本 逆は無し
綾瀬始発の行き先
上原、遊園、成城、相模大野、明治神宮前、本厚木
日中は上原オンリー
小田急発取手行き
遊園2本、経堂１本 我孫子発
平日10-14時台 上原と遊園が交互
土休950-1436 遊園と成城が交互
我孫子発伊勢原行き
S K S S E E K
小田急発我孫子行き
成城 15本
厚木 16
遊園 39
大野 2
海老名 3 （綾瀬2、我孫子1）
経堂 2 （取手1、我孫子1） ↑
向ヶ丘遊園39本のうち2本は取手行き
小田急発JR行き 土休
厚木、成城、遊園 我孫子 平日 行き先
4時 上原2
5時 上原1 遊園2
6時 上原4 成城3 霞1
7時 上原6 成城4 遊園2 神宮3 霞1
8時 上原3 成城2 遊園2 神宮1
9時 上原4 成城1 遊園2
10-14時 上原3 遊園3
15時 上原6
16時 上原3 成城1 厚木2 伊勢1
17時 上原3 厚木1 伊勢2
18時 上原2 成城2 厚木1 伊勢1
19時 上原3 成城3 厚木2 綾瀬4
20時 上原1 遊園1 成城2 厚木1 伊勢3 綾瀬１
21時 上原5 遊園1 厚木1 伊勢1
22時 上原5 遊園１ 大野1
23時 上原4 北千住1
0時 松戸2 >>467
youtubeの動画にドクター差別の演説を妨害した奴らの中に在日朝鮮人が絡んでいるとか書かれていたな。
なになに？痴漢騒動を起こしてるのがいたのか？
まあ、女性専用車両ができたことで一般車両の混雑が酷くなり痴漢被害が増えた路線もあったから、それが無くなると彼らには都合が悪いこともあるんでしょうな。
なんかドクター差別の仲間が、妨害した奴らからお尻を掴まれ、「痴漢は、こうやって触るものだよ」と言われたみたいだな
おいおい女性専用車両賛成派が痴漢してどうすんだよ？支離滅裂じゃねえか。
しかも変態とか書かれたプラカードを掲げてさあ、こういうのがいるから冤罪事件が減らないんだろうな。
メトロもこういうの見てどう思うんだろうな？ルールをしっかり説明しないから余計な犯罪者が出ちゃったじゃあねえかよ。 そういえば、渋谷でのデモの件と16日の千代田線遅延トラブルの件がまたテレビ朝日のグッドモーニングでちょっとだけだが放送されたな。
ドクター差別を最近TVでよく見るようになってきたな 4000形の乗り入れ時の柏駅のポスターのように
こんな掲示がされたりして
『松戸地区ダイヤ改正ニュース』
ダイヤ改正のパンフレットには記載していませんが
常磐線各駅停車は小田急線の複々線化に伴い
電車の行き先が大幅に変更になります。
びっくしないでくださいね。 今さっき改正後の松戸駅時刻表見て噴いたｗ
急行小田急西登戸行きが謎過ぎる >>462
そのうち渋谷3駅と新百合ヶ丘から町田、多摩線方面は各駅に停車する区間急行という種別が出てきて化けは解消するだろうね。
区間急行本厚木行が多くなるか？ とりあえず小田急沿線で暇潰せそうなとこ
下北沢
古着とサブカルチャーの街、再開発で文化が破壊されないか懸念されてる。
登戸＆向ヶ丘遊園
川崎市最大の緑である生田緑地があり入場は基本無料である。
緑地内には有料で岡本太郎美術館、日本民家園、伝統工芸館、かわさき宙（そら）と緑の科学館
藤子・F・不二雄ミュージアム、春と秋に開苑するばら苑等の施設がある。
読売ランド前駅
読売ランド前と表記されてるが遊園地までバスで１０分かかる。
はるひ野駅
全長１０キロのハイキングコース多摩よこやまの道がある。
町田駅
神奈川といつもバカにされてるが駅周辺の発展具合はなかなか。 これってメトロ＆常磐緩行線の全駅でも時刻表の架け替えになるけど
資金は小田急持ちになるん？ 改正で朝8時以降の綾瀬からの慢性的遅延が解消されるか見物だな >>489
普通にその駅の管理会社持ちだろ
小田急の複々線化関係なく毎年3月にダイヤ改正はあるわけで >>463
でもメトロ車は小田原まで試運転はしてるんだよね。
マト車は新松田までだが。
メトロ車の小田原試運転は、
今じゃ有り得ない６０００もやった。 チラ裏気味だがR&M2008年9月号に60000MSEの和光市〜新木場間脱線係数測定の話が載ってた
2016年からおよそ9年も前、2007年頃の深夜帯に和光市初入線を果たしてたって話があったが
あれはガチだったのかと今更知った アホスの接近放送が楽しみだな
慣れ親しんだ代々木上原行きが減るけど、乗務員はちゃんと代々木上原方面て案内するのかどうか
向ヶ丘遊園や成城学園前行きとかパッと言われてもみんなわからんだろうし >>494
小田急と相鉄が並ぶのかよ将来www
相鉄、和光市までは入るだろうから… 代々木上原方面成城学園前行
代々木上原・登戸方面向ヶ丘遊園行 今の女性専用車両を肯定しているクズたちは、
黒人が白人たちにバスから追い出される昔のアメリカ映画でもみて、
もう一度考え直してほしい。
良心を回復してほしい。 >>501
みなさーん！この人昭和50年生まれの42歳ですよー！ まあ今年の夏ごろに小田急の代々木八幡駅の10連対応工事が完成する。
その頃にまた車両のやりくりで変更が出る可能性が大だな。
だから今回のダイヤ改正で乗り入れ廃止とかはもしかすると暫定的なのかもしれないし。 >>505
夏頃なんて絶対に無理だわ、つべに上がってる現在のホームの状態見ると。 >>507
仮設ホームみたいな感じで使うんだろ。多分。
ホームだけなら踏切も移設したから暫定使用なら早く出来るはず。
駅舎も含めた総合的な完成が来年なんだろ。 むしろそのうちメトロ車やJR車の新宿乗り入れが定期化したりして >>511
いつだったかの京成みたいだな。
都営車や京急車の上野行きがあった。
京急車は、西馬込発着があるけど。
副都心線には西武車の和光市発着がある。 入間の航空祭でダイヤが乱れたとき東急車が池袋に入線したことがある
それがヒカリエ号だったので池袋ではヲタ以外でも珍しい車両が来てスマホで撮る人が多かった
ダイヤ乱れを想定すればJRやメトロの車両が小田原や新宿に来てもおかしくはない >>512
定期運用じゃないけど東横線の車が有楽町線の新木場まで客扱いすることも時々あるらしい とりあえず本厚木まではメトロJR車共に日常風景になってほしいな >>497
営業開始前の2007年ではダイヤ乱れで万が一C線に戻れなくなった際を想定しての事だそうだが
その9年後の2016年に再び行われた和光市入線に関して何を目的としたのかは今の所まだ分からない
こちらは初入線時と違い状況証拠としてネット上に写真が多数ある（ちなみに当該編成は60253×6）ものの
現状では明確なソースが見当たらないんで何とも断言は出来ないな >>516
各停を遊園止まりにして、準急を本厚木行きにする手もあるが、
何かで直通中止になった時の運行変更が面倒になる。
今回の改正は直通中止の際の運行変更を最小限にする為と思う。
現在のだと快速急行を臨時急行にしたり、多摩線が間引き運転になったり、
夜間の準急は各停を延長するか
かつての営団ストライキダイヤみたく区間運休するか等、
けっこう変更が半端ないから。 本厚木まで行かなくとも相模大野折り返しでよかったんじゃねえの メトロロマが本厚木発着なのに相模大野の方が中途半端だろ。 >>520
多摩急行が出来る前の改正では、
日中のがそうなったよね。 本厚木海老名の乗降客数は無視できんやろ
急行じゃないと有効列車にはならんだろうが
客数数分の一の森林公園や飯能が出来たんだからこっちができない理由はないな >>499テロ朝と朝日系のインチキスポーツ紙が雌車マンセーしてる。
目立ちたがり屋の三流芸人カンニングバカ山とか女子アナが言いたい放題。
ただ、雌車非協力乗車に賛同したら沖縄でのパヨクの正体を語った時みたいに番組自体が空恐ろしいことになるからな。
雌車に男性が乗ったから遅れたと捏造を必死に流している。
雌車に乗ったら威力業務妨害にすればいいというのは法律が全く分からないバカの意見。
むしろ雌車で騒ぎを起こしたババアはしばき隊とお友達だと言うことが問題
しばき隊って前科のある人もいて危険団体。 >>523
千代田線、丸ノ内線、日比谷線
霞ヶ関 合計148,944
小田急
本厚木 153,562
海老名 148,434
相模大野 129,096
大野止まりにする合意性特にないな。 本来は新百合折り返しがよかったのに何で向ヶ丘遊園折り返しにしたのか だから相模大野まで逝くんだよ
本厚木はさすがに行き過ぎ 最近の16000は行先表示のROM変えた編成出てきたな
千代田線内で完結する行先の列車も各駅停車表示出すようになったし
>>531
一旦喜多見まで回送入庫して折り返しでしょう 田園都市線でも東急2000・5000・8500・8590は各停表示ようやく出すようになった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
