水戸線・水郡線・磐越東線 Part21
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1 名前：名無し野電車区 転載ダメ[ageteoff] 投稿日：2015/08/17(月) 17:55:03.88 ID:ySbFWcoN0
それぞれ起点と終点で、東北本線と常磐線に接続するという共通点を持つ
水戸線、水郡線、磐越東線のマイナーな3線を語れ！
荒らしは徹底放置＆完全スルー。基本的にage進行で。
次スレは>>980を目処に、宣言をしてから立ててください。
関連リンク・関連スレ・過去スレ等は>>2-5あたりを参照してください。
■規制時の避難所スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1266802518/
※前スレ
水戸線・水郡線・磐越東線Part20
ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439801703/ ヒント
赤字路線が寸断されると経営から逃げるJR糞東日本 ヒント
赤字路線から撤退するスピードのはやさは天下一のJR糞東日本 ヒント
ＪＲ芸備線 １年３か月ぶり全線運転再開 西日本豪雨で不通
2019年10月23日 12時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/k10012144791000.html
去年の西日本豪雨の影響で広島市内の一部の区間で不通となっていたＪＲ芸備線が、
１年３か月ぶりに全線で運転を再開しました。これで西日本豪雨の影響で不通となっていたＪＲの路線はすべて復旧しました。
芸備線は去年の西日本豪雨で鉄橋が流されるなどしたため、
広島市安佐北区の狩留家駅と中三田駅の間で不通となっていましたが23日、１年３か月ぶりに全線で運転を再開しました。 磐越東線の代行バスの時刻表が仙台支社のサイトにアップされてた。 郡山側ってどこら辺が支障してんの？
JR東日本のサイトじゃわからん 磐越東線は橋梁盛り土流出って書いてあるから阿武隈川かな？ >>756
郡山〜舞木間の阿武隈川橋梁付け根部分の土砂流出。 >>760
ああ、あそこの鉄橋なんだ
増水後は川岸の木の高いとこに結構ビニール袋みたいなのいっぱい引っかかってるもんねぇ 災害起きたら陸の孤島って、ノロ央線が止まったら陸の孤島になる
立 川 駅 ｗ
みたいだ。
袋田の滝結氷、今シーズンは平気かな？ >>762
西八王子の在日ＤＱＮ知的障害者vmobile ｗ
154 多摩っこ 2018/11/08(木) 10:23:50 [L8ppWI2Q]
ID:131.254.149.210.rev.vmobile.jp
立川は都心に直接出るためにはブランドだけしか取り柄がない中央線しかない。
そんな中央線は毎日遅延や牛歩、駅間停車が当たり前だから機能的には最悪で「ノロ央線」と言われる始末。
南武線で分倍河原乗換なんて人が多くて最悪。
政府主導だか民間主導だか知らないが、よくあんな街に機能移転なんてするよな。
機能的には八王子か横田の方が優れている。
155 多摩っこ 2018/11/08(木) 10:29:23 [Ucg6PH1A] ID:KD106128018250.au-net.ne.jp
あちこちに書き込みし、やたら『ノロ央線』アピールしてるバカなんなの？
あーそうか。低能だからちゃんと『ちゅうおうせん』って読めないのか。
158 多摩っこ 2018/11/08(木) 10:59:20 [L8ppWI2Q]
ID:131.254.149.210.rev.vmobile.jp
>>155
西八住民、立川はたまに使う。
中央線が嫌いだ、文句あるか？ 磐越東線の代行バスの件だが､いわき⇔小野新町間は元々の列車の本数が少ないせいか､代行バスは運行されないのだろうか…｡ >>765
磐越東線沿いの道は福島険道41号線だから、ハイエースタクシー位しか走れないんじゃ。
いわき〜小野なら高速バスで。高校生通学用バスは出ているけど。 >>766
江田と小川郷と夏井を無視して好間工業団地、上三坂経由小野でいいと思う >>766
剣道じゃバスどころかハイエースも走れない 水郡線の橋梁復旧は堤防嵩上げなどの河川改修とセットで行う方針を県知事が示した
こりゃ全線復旧に2〜3年はかかるな 東線も水郡線もだめ 東北線もだめなら
新幹線から水戸線しかないか >>711
輸送量1,100人だし、廃止したいけど、
それ以下の路線多数あるので、さすがに廃止にできない。
輸送量110人だと、只見線のようにJRがごねると思う。 磐城石川も無人駅になってそろそろ一年だもんな
従業員は詰めてるらしいが駅員じゃないもんな >>775
平均通過人員(人/日)が1,000以下の区間
中央本線 辰野〜塩尻
越後線 柏崎〜吉田
上越線 水上〜越後湯沢
越後湯沢〜ガーラ湯沢
奥羽本線 新庄〜大曲
大糸線 信濃大町〜南小谷
吾妻線 長野原草津口〜大前
弥彦線 弥彦〜吉田
磐越西線 喜多方〜五泉
水郡線 常陸大子〜磐城塙
磐越東線 いわき〜小野新町
小海線 小淵沢〜中込
久留里線 久留里〜上総亀山
陸羽東線 鳴子温泉〜新庄
八戸線 鮫〜久慈
五能線 東能代〜五所川原
飯山線 戸狩野沢温泉〜越後川口
大船戸線 【全区間】
釜石線 【全区間】
大湊線 【全区間】
津軽線 【全区間】
陸羽西線 【全区間】
米坂線 【全区間】
花輪線 【全区間】
北上線 【全区間】
只見線 【全区間】(会津川口〜只見 30)
山田線 【全区間】 >>775
===全線の平均通過人員が1,000以下の路線===
陸羽東線 925 (小牛田〜古川 3,791)
八戸線 907 (八戸〜鮫 2,707)
大船戸線
釜石線 785
五能線 659 (五所川原〜川部 1,637)
飯山線 607 (豊野〜戸狩野沢温泉 1,404)
大湊線 572
津軽線 463
陸羽西線 401
米坂線 384
花輪線 383
北上線 297
只見線 290
気仙沼線
山田線 195 袋田まで何とか運行再開できないのかねぇ？
臨時に信号設置するなりして >>770
他の交通機関で運びきれない様な大量輸送需要に対応する為でしょう。 >>772
水戸の那珂川は20数年かかった
仮復旧で新橋＋河川改修ってところかな？
20年だね 水郡線は最悪だろw橋まるごとドボンだしw別所線は片方だけドボンw
水郡線の被害バカッターで見たら只見線思い出したわw >>795
ttp://kanose.jpn.org/old_days/fukado_2.JPG 磐越東線(郡山〜小野新町)は来月6日に復旧らしい。 川前〜夏井間で線路が完全に水没した箇所有
なお路線バスはいわき〜江田〜川前まで運行していた実績が >>800
バス転換なら東線の方がし易い
高速絡められる
水郡線を平行する118号は片側一車線がほとんどで右折車線も無いケースがあり時間も読めない 代行バス
常陸大子の接続が悪過ぎ
乗り通す客が少ないとはいえ酷いわ 大子は前から接続あれだったな
3分や40分
40分あれば駅前でそば食えた >>801
国道118号は紅葉シーズン以外は空いてるから十分定時で運行できるよ
山方から袋田なんか信号が7〜8ヶ所しか無いからいつもノンストップで行ける >>809
あそこのラーメンとおにぎりは塩分過多で🐴あっ(๑╹ω╹๑ ) ラーメン食った事無いな
いつも天ぷらそば
今日明日隣町の大田原でイベントあんだけど
予定にある大子のブースはおやき学校しか来てないな 水郡線復旧は河川工事が終わってからなので長期間かかるらしい・・・ 伊藤仁士容疑者は、どのようなルートで女の子を大阪から栃木県の自宅まで連れ去ったのか。
伊藤容疑者は女の子を連れて在来線を乗り継ぎ、１７日の夜に、茨城県のＪＲ小田林駅という無人駅で降りたとみられている。
自宅からは、東北新幹線が通るＪＲ小山駅も近いが、ＪＲ小田林駅は栃木県から茨城県へ県境を越えた茨城県結城市にあり、夜に歩くと、周辺はほとんど人通りはないという。伊藤容疑者が人目をはばかって無人駅で降り、人の少ない道を選んだ可能性も指摘される。 >>828
交直切替ミスっても立往生しないようにこうしたんかね マスコミは再現乗車やれよ
行きは新幹線で10時に待ち合わせして
そのあとひたすら鈍行… 小田林からあの家じゃ結城街道くらいしか道が無いような
50号で子供連れなんてもっと目立つだろ >>838
小山のは市外に出るのは小金井駅行きしか無いよ 水戸線で１０両に対応してた駅はどこだっけ？
友部4番線は最近延伸したようだけど。 江田信号場について調べてたら、ドヤ顔で知識並べ立てながら間違ったこと語ってるブログが引っ掛かって草 水戸線3000番台に運用統一してワンマン化するのかと思ったけどまだなんだね >>847
今回は東北本線が第一弾で、追々に0番台も改造されていくんじゃない？常磐線友部以北もワンマン化される予定してるし。 数年前までみどりの窓口があった有人駅
16時には駅員も帰宅 ３月１４日のダイヤ改正。
水戸線は８時台９時台の運転間隔の見直しだけのささやかな改正。
小山駅での接続がもう少し良くなると良いのだけど。
減便されなかっただけマシか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
