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名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無し野電車区
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2018/01/16(火) 21:43:32.10ID:f4vMAzwO
名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅等について語るスレッドです

荒らしや名鉄 名市交と関係ないURL貼りや広告は禁止とします
0830名無し野電車区
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2018/05/27(日) 12:49:58.64ID:bu93NzNs
上小田井の混雑防止に特急停車を激しく希望する
名鉄の対応はおかしい
0831名無し野電車区
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2018/05/27(日) 14:14:55.12ID:wiuBWAge
豊橋〜播州赤穂に新快速と直通特快を運行してほしい
8両編成うち1両グリーン車、米原で4両連結
西日本と東海で同型の車両を導入
直通特快は大府、西岐阜、穂積、垂井〜醒ヶ井、能登川通過
所要時間や料金の関係から新幹線から流れることはなく近鉄からの顧客を獲得できるだろう
これによって221系を置き換えて221系は奈良へ転用
既存の223系、225系にもグリーン車連結して快速系統は全てグリーン車付きに
0832名無し野電車区
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2018/05/27(日) 15:15:28.03ID:z8wR/05H
東山線にグリーン車が欲しい
高級住宅街らしい車両で
0833名無し野電車区
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2018/05/27(日) 17:48:44.19ID:Ek20fp/J
>>832
らしい車両にしなくても、グリーン車でいいんじゃね？
もともと等級制なんてそんなもんだろ。
マナカ限定でドアの前にIC読み取り機置いて、乗車時にタッチ。料金は200円程度でいいだろ。
0834名無し野電車区
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2018/05/27(日) 17:55:00.63ID:BN8IEVAj
>>832
バイパスになる新線建設を、とか言ってるくらい輸送力足りてないのに出来るわけないじゃん
0836名無し野電車区
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2018/05/27(日) 23:38:00.56ID:Tdw9K91U
>>834
東部線だな
名駅側先頭車をグリーン車にして、ささしまから北上、リニアコンコースに平面接続させよう。
0837うさにゃん
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2018/05/27(日) 23:51:40.19ID:+hwVVkBL
>>828
鉄道高架も木造にすればジブリみたいになるぞｗ
0838名無し野電車区
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2018/05/28(月) 09:33:14.32ID:MWRzeL9w
>>837
亀にゃん最近ブログ東労組ばっかで飽きてきたわ
あとどんだけあんの？その50くらい？
0839亀にゃん
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2018/05/28(月) 18:31:26.89ID:VxoUQWJT
>>838
ごめん毎週さわやかウォーキングのロケで忙しかったんだｗ
東労組がまとめるのが一番楽だったから・・・
そろそろ違うネタにするねｗ
0840うさにゃん
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2018/05/28(月) 18:35:16.59ID:VxoUQWJT
ちなみに５月はこんだけ行ったわｗ

４（金）土岐市・５（土）豊橋・１２（土）大鉄下泉、塩郷・１３（日）東花輪
１９（土）静岡・２６（土）三島・２７（土）伊豆箱根修善寺
0842名無し野電車区
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2018/05/28(月) 19:02:13.22ID:BLxND8ya
そういうコミュニティーもあるということ
0843うさにゃん
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2018/05/28(月) 20:06:17.78ID:VxoUQWJT
>>841
リニア関連の動画のために山梨遠征
ついでに静岡にも寄る
修善寺は温泉目当てだったけど今期最長距離の動画をぜひ撮りたかったｗ
14.5kmは死ぬわｗ
夏は無いからそのうちにほかの動画も作れるといいが
0844名無し野電車区
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2018/05/28(月) 20:50:02.72ID:5VPxqnKN
>>840
個人特定されないように気をつけろよ
0845うさにゃん
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2018/05/28(月) 20:52:44.01ID:VxoUQWJT
>>844
名古屋地区の開催は極力外してるｗｗｗ
0847名無し野電車区
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2018/05/29(火) 19:36:46.48ID:QbJBDF6V
特定されたら困るような事を普段からやっているという
自覚だけはあるんだろうな、この糞コテ
0848うさにゃん
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2018/05/30(水) 00:01:19.72ID:uItmlxv9
>>846
うん、大したことはない

>>847
特定されたら女子ファンが大挙して押し寄せてしまうから困るな
お前と違って人気者で申し訳ない
0850名無し野電車区
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2018/05/30(水) 20:06:22.76ID:GW1yQEYB
>>848
面白い事書いてやったぞ的なドヤ感が一層キモい
一日も早く死ね
0851名無し野電車区
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2018/05/30(水) 20:08:12.35ID:x8G5KYT9
>>848
キャバクラでスッテンテンにされることと一緒にしたらいかんよ。
0853名無し野電車区
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2018/05/30(水) 23:53:08.47ID:0nB+uWwI
亀にゃんの頭を擦ると発射される白い液に美肌効果があるとかで、JKの追っかけが凄いらしいからな
0854名無し野電車区
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2018/05/31(木) 17:22:01.44ID:XUTt5+0+
>>847
「かめぶろ！」数日ぶりに覗いたけど割と仕事は早いし、ブログの内容も結構面白いな
鶴亀って実は結構誠実なのかｗ
0855名無し野電車区
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2018/05/31(木) 17:46:36.55ID:4VSaine0
ネットのノリで煽ってるだけで
編集の仕事が本業でしょ
0856うさにゃん
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2018/05/31(木) 18:25:36.29ID:HleTTxqb
一応ライブドアブログで☆4のランクに入ってるぞ
🐰年間30万HITペース🐰
0857名無し野電車区
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2018/05/31(木) 18:31:54.80ID:Qmw/6d5T
訪問先へのリスペクトがしっかりしてるのがよい
最近の青熊が視聴者受けばっか狙ってるから、アンチテーゼにはなってる
0858名無し野電車区
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2018/05/31(木) 18:38:07.67ID:XUTt5+0+
>>857
ブルークマーの動画見なくなって久しいが、
前と比べて雰囲気変わったよな
前は熊の問答が面白かったのに
0859亀にゃん
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2018/05/31(木) 18:40:02.11ID:HleTTxqb
>>854
感想ありがとう！🐢
普通の人の速さで仕事すると給料減っちゃうし
ボーっとしてるとそれはそれで怒られるから
仕事してる風にブログをまとめてるよ！ｗ

>>855
Vが来るまで待ち時間が長いからねｗ
0860名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:51:42.44ID:7Im5yvHp
>>858
以前は純粋に興味があることを動画にしてた。
今は完全に狙いにいってる。
0861名無し野電車区
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2018/06/01(金) 23:48:29.52ID:97YuQ+SO
ポピュリズムかな
0862名無し野電車区
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2018/06/02(土) 00:13:15.13ID:g0XL/aYe
東山線は相対式ホームにする。
改札口は東山線ホーム階に。
名城線へ降りる階段は4箇所で、それを挟んで6箇所に改札口をつくる。
0863名無し野電車区
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2018/06/02(土) 00:53:10.94ID:jfcgkRQo
>>860
スレチ承知で書く

やけにyoutubeのチャンネル名が長くなってて分かりにくいし、
動画内容も専門的になってる感じがあるし、ガラッと人が変わった印象だな
もしかして精神やみかけてるんじゃないか

>>862
栄は名駅みたいなホーム形態にはできなかったのか
具体的にどんな地下埋設物が邪魔してるの？
0864名無し野電車区
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2018/06/02(土) 02:06:06.91ID:Ro5v+KCb
とりあえず栄北部の再開発も進んでいくことだから
名鉄瀬戸線に久屋大通駅を作ってはどうだろうか？
0865名無し野電車区
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2018/06/02(土) 06:58:19.99ID:N/09BP8e
栄南部の再開発も進んでいくから矢場町駅もいるな
0866名無し野電車区
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2018/06/04(月) 03:19:27.78ID:kZMnjkS5
>>865
それだと瀬戸線の延伸が必要だし
東山線があるから不可能

ただ瀬戸線に久屋大通駅はありかもね
0868名無し野電車区
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2018/06/04(月) 11:52:30.80ID:gjNnBRvb
>>866
東山線を広小路の地下に移設する。って手もあるな。
0869名無し野電車区
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2018/06/04(月) 13:09:57.56ID:VcTDkBoX
そんなことするなら東部線作った方がよくね？
0870名無し野電車区
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2018/06/04(月) 13:25:21.80ID:It2I7Diq
栄はどのみち改造した方が良いな
サイン更新したとはいえ、まだ古臭いし
名城線階段とか特に

>>863
埋設物はよく分からないが単純に運行中の島式ホームの改造は難しいのでは。
0871名無し野電車区
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2018/06/04(月) 16:55:04.40ID:80QUGQhO
計画通り上飯田線と東部線で丸田町経由名駅（笹島）で矢場町を通したらどうか
0872名無し野電車区
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2018/06/04(月) 18:50:33.85ID:gjNnBRvb
>>869
新規路線は作らない、って公言してるから東部線は無理でも、東山線の移設って大義名分なら微かに可能性がある。
0873名無し野電車区
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2018/06/04(月) 19:11:22.19ID:PgAIT+L6
そんな金あるなら広小路LRT構想復活させろよ
0874名無し野電車区
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2018/06/04(月) 20:50:53.40ID:psOdeNwb
>>872
市長か誰か知らんけど偉い人が都市計画で地下鉄作るっていえば、過去の公言なんてひっくり返るさ

普通に考えたら可能性はかなり低いだろうけど
0875名無し野電車区
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2018/06/04(月) 20:54:17.29ID:zBtsYtrg
名古屋城みたいに寄付募ればいい
需要あれば少なからず集まるはず
大学や企業も参戦してくれるかも
0878名無し野電車区
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2018/06/04(月) 23:53:31.52ID:6s8tXN36
>>875
大学や企業から寄付募るならかなり集まりそう
0879鶴にゃん
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2018/06/05(火) 00:37:03.85ID:weBP3FKG
>>863
そりゃ有名になれば叩かれるのがネットというものだからなぁ
スーツなんて青熊以上に粘着されてるしドリチソも迷鉄ヲタの一部から目の敵にされてる
最初からアンチ上等というメンタルで行かないとネットでは玩具にされるだけだろう。

栄は一番最初に作ったからトンネルが浅すぎて駅の拡張は不可能だぞ。
過去スレで耐震強度が足りないとか色々考察されていたはず。
0880亀にゃん
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2018/06/05(火) 00:38:47.17ID:weBP3FKG
>>873
それを動画にするつもりだけど、大津通の栄〜矢場町の区間が２車線しかなくて
１車線線路として使うと大渋滞になるからできないんだよね。
だから基幹バスレーンにしてお茶を濁そうということだと思う。

あの区間を拡幅しようとしたら多分東部線作るよりもお金かかるよｗ
0881名無し野電車区
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2018/06/05(火) 08:18:44.80ID:/kJEn9NU
つまり名古屋でLRTをやるには車線が過剰な19号線でやるしかないということか
0883名無し野電車区
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2018/06/05(火) 10:37:51.69ID:/kJEn9NU
それだと東部線だし東部線をLRTでやるのか？
0884名無し野電車区
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2018/06/05(火) 20:13:22.85ID:jIKf4FkO
>>880
大津通は4車線あるだろ？
一般車は南行きの一方通行にすればいい。

↓ ↑ ↓
大 久 久
津 屋 屋
通 通 通
↓ ↑ ↓
0885名無し野電車区
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2018/06/05(火) 20:32:15.33ID:E+JDG3EQ
名古屋でそんな大阪みたいなこと出来るわけないだろ
0886亀にゃん
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2018/06/05(火) 22:45:08.23ID:weBP3FKG
>>884
栄と矢場町の交差点の右折待ちが長蛇の列になるよｗｗｗ
0887うさにゃん
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2018/06/05(火) 22:46:03.73ID:weBP3FKG
>>881
築地口〜野跡くらいしか無理だろ
都心部はバスですら肩身が狭いからな
0888名無し野電車区
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2018/06/05(火) 23:29:26.07ID:jIKf4FkO
>>886
ならないよ。
右折矢印の時間を必要なだけ長くすればいい。
0890名無し野電車区
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2018/06/06(水) 00:55:18.98ID:kz0Al2TV
おい鶴亀！
鶴亀は都市開発とか興味ないの？
さわやかウォーキングの大曽根編の記事のぞいたけど、
大曽根駅周辺の再開発の失敗とかも興味があれば鶴亀流に取り上げてほしい

しかし徳川園周辺も地下鉄を掘ってほしいものだな
（確か）メーグルで行ったことあるが白鳥庭園と記憶がかぶってしまう
0891うさにゃん
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2018/06/06(水) 01:32:10.83ID:ac0qHl6m
>>890
オッスオッス！ブログを見てくれて感謝。

ただ大曽根については俺はあまりどっちの味方というわけでもないんだよな。
そもそも大曽根があそこまで重要な拠点になるとは当時誰も思ってなかっただろうし。
商店街も核になっていたのが清水屋なんだけど、その清水屋も経営がイマイチだし
仮に商店街を残していたとしてもどうだっただろうなぁ…

しかも、今ってドニチエコきっぷがあるから、金のないガキも大須とか普通に行けるじゃん。
昔は地下鉄乗り換えて大須まで行くのは大変だったから、大曽根で遊んでたもんだけど、
悪い言い方すると大須が全部持ってっちゃったのね。

円頓寺が交通の便が悪いから流行らないのもあるだろうけど、
多分あそこにBRTを通したとしても大須には負けると思うんだよね。
名古屋は1つ大きなものがあると足りてしまうという現実がある。

そういう意味では大曽根の犠牲があったから今の大須の繁栄があるのではないか
と俺は思っている。

徳川園に地下鉄はちょっとどうだろうなｗ
大曽根や森下から歩けるからなぁ
0893名無し野電車区
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2018/06/06(水) 08:34:59.06ID:r232OQ/V
OZモールの話と駅としての大曽根は分けて考えるべき
乗り換え客は年々増えているので拠点としては別に失敗していない
0894名無し野電車区
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2018/06/06(水) 08:57:44.34ID:A0isSLOo
俺は鶴亀とは逆で名古屋は郊外もそれなりに人口がいて発展してきているのが一因だと思ってる
呑みや買い物を大曽根でしなくてもいいからね
勝川の発展は目覚しいが、こうなると大曽根で途中下車するのは中日の応援に行く時くらいだろう
昔は大曽根にも名古屋学院や中京女子の高校生がいたけど、今は砂田橋で事足りる
そういうことじゃないかと
0896名無し野電車区
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2018/06/06(水) 11:39:56.64ID:Vys4VEuR
>>891
ナニナニ？ブログがあるのか？おしえてちょんまげ。
0897名無し野電車区
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2018/06/06(水) 11:56:32.66ID:bDgGu7O7
>>896
とあるコミュニティーに属する人達の魂に響くブログらしいですよ。
0898名無し野電車区
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2018/06/06(水) 12:23:15.10ID:b1KSp6Yw
鶴亀はスレでの煽りがウザいだけで
動画やブログはうまくまとめてある
普段の言動に似合わず仕事はできる奴なのかもw
0899亀にゃん
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2018/06/06(水) 15:43:03.56ID:GVVzK6cY
>>896
かめぶろ！で検索検索ゥー！
何気に亀井京子さんの人気に肉薄してるよｗ

>>898
プロ意識が高いからつい本気になっちゃうんだ！ｗ🐢
0900名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 17:13:54.53ID:y7GNmZBA
　　　　 　(6 lゝ､＿ .ﾉ　ヽ､＿_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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0901名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 19:12:22.94ID:Vys4VEuR
>>899
かめぶろ拝見した。

悔しいが、写真の撮り方が上手いな、光の扱い方にセンスを感じる。
0902名無し野電車区
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2018/06/06(水) 20:23:18.37ID:ACOIfeUD
撮り鉄ギョーカイの推奨撮影手法である鉄道図鑑写真の基本いわゆる「日の丸ナンチャラカンチャラ」に
忠実ってことじゃないの？
0904亀にゃん
垢版 |
2018/06/06(水) 23:02:36.26ID:o0OROAgd
>>901
ありがとう😭
光も望みも大切だね！🐢

>>902-903
一応編集から撮影まで一通り勉強したよｗ
0905名無し野電車区
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2018/06/07(木) 21:34:30.59ID:KQCvBQq8
>>894
なら商業施設JRの駅構内に作れば良いかもと思った

1000円以上の買い物で2時間まで入場料タダにすれば良いかも
0906うさにゃん
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2018/06/07(木) 22:49:08.50ID:g+XrUaeJ
入場料タダって意味あるのか・・・
0907名無し野電車区
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2018/06/07(木) 22:54:08.08ID:JuWYbvdQ
大曽根の失敗というのは旧商店街から見た場合であって
北口は乗り換え客で賑わっているよもちろんお店もね
だから名鉄がμプラ作ろうとしてる
0909名無し野電車区
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2018/06/08(金) 06:45:54.59ID:dKkqcjW4
>>907
正直名鉄がこれを名古屋市と連携してもっと早くにやってれば大曽根はあんなことにならなかったと思う
0910名無し野電車区
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2018/06/08(金) 08:27:05.10ID:61qP6nqc
今の商店街の人は区画整理して道路を通すことには反対してたんよ
でも昔の商店街（今の店主から見て２代くらい前）が名古屋市と区画整理に対して合意していたため強制退去は避けられなかった
当時は相当な実弾が飛び交ったらしいがね
0911名無し野電車区
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2018/06/08(金) 17:12:20.34ID:Dj1aaSLN
今日は初めて大曽根周辺を散策してきた

千種駅から歩いて、寂れた商店が見えたと思ったら大曽根駅南口だった
オズモールも歩いたが県道より手前でも商店街はかなり壊滅してたね
あまりに悲惨だったので県道より向こうは歩いてない

最近は矢田側の方が発展してると聞いたので行ってみたが、エディオンがあるくらいで
大して発展してなかった
アスティは人がいたが、瀬戸線の高架下店舗はシャッター通りだったな
言い方は悪いが、あれはしょぼすぎる

せめて金山や今池レベルの繁華街はあってほしいものだ
0912名無し野電車区
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2018/06/08(金) 17:31:38.37ID:zC35iQ+F
大曽根もいろいろあって
「瀬戸線の高架下がシャッター」これは耐震補強のためで、名鉄がμプラとして再開発するので問題ない、多分金山みたいになる
「最近は矢田側の方が発展してる」本当は矢田商店街の方が衰退は早かった。ヤマナカが出来てからは盛り返して風俗店一部も残ったためこういわれているのだろう。
駅西のオズモールとオゾンアベニュ−は別物
オゾンアベニュ−の方は飲み屋街として金曜夜とかドラゴンズが調子いいときは流行ってる。
オズモールは完全に壊滅。あそこは大曽根の商店街というより森下の商店街だな
0913名無し野電車区
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2018/06/08(金) 22:35:05.70ID:Dj1aaSLN
>>912
そうだオゾンアベニューだった

ついでに東京っぽいらしい勝川にも行ったが、
確かに雰囲気はそんな感じがしないでもなかった
0914名無し野電車区
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2018/06/08(金) 22:38:07.24ID:5Ysmc5lg
>>909
というかもっと時間を遡って
小牧線(旧大曽根線)を大曽根に行かせれば更に良かったと思う

ifでしかないけど
0915名無し野電車区
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2018/06/08(金) 22:59:53.05ID:5Ysmc5lg
桜通線延伸するなら豊明か七宝どっちの方がいいと思う？
個人的には豊明のほうに延伸した方がいいと思うが
0916名無し野電車区
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2018/06/08(金) 23:01:49.91ID:Dj1aaSLN
>>914
確かに小牧線が通ってたらもう少し発展しただろうね
特に小牧の中心部と大曽根が直結するのは双方にとってメリットがあっただろう

大曽根は道が広くて特に五差路は初めて見たがあれはすごいな
三菱電機も想像より立派であそこの従業員のおかげで大曽根がかなり賑わっている面も
あるんだろうと考えているが、かえって町全体が殺風景になってる感じもある
オゾンアベニューもロータリーで駅と分断されてて行きにくい印象
0917うさにゃん
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2018/06/08(金) 23:09:49.52ID:cmwoCGGb
栄町は78年開業だからどうだろうなぁ
0918名無し野電車区
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2018/06/08(金) 23:28:43.47ID:gLs4xd7E
アベニューは一応地下からいける
飲み屋が多くて昼食べる定食屋が少ない
三菱の人はサイゼとかヤマナカの弁当とかで飯を済ましてることが多いから西側には来ないね
0919名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 10:16:40.08ID:d2Yc6cHJ
>>916
五差路だから信号待ちが長い
>>917
市民的には名城線があるから堀川のほうがかえっていいくらいだよね円頓寺には行き易くなる
名鉄と瀬戸線民は嫌だろうけど
0920名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 20:23:24.93ID:JpuTwHY9
東部線の駅の間隔とかどういう感じなの？
0921名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 20:31:32.24ID:JpuTwHY9
経済効果や市街化を促すために平均を他よりも0.1や0.2kmぐらい縮めたり
東部線に流す為に距離を長くするのか…
0922名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 20:42:09.29ID:T8qz8/cI
>>915
豊明は人口が増えている。
名古屋の東側は進化し続けている。
名古屋の西側は退化している。
計画では西側は稲葉地まで。
0923名無し野電車区
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2018/06/09(土) 20:49:48.05ID:D1iXY7Vk
藤田経由しながら名鉄と接続だけでもしてほしい
市内完結でないといけないなら中京競馬場前でもいいぞ
0925名無し野電車区
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2018/06/09(土) 21:26:17.32ID:YUW9xPFu
JR関西線なんかどうでもいい
なんなら廃止してもいいレベル
0927名無し野電車区
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2018/06/10(日) 01:10:28.78ID:OsJkXAG0
>>923
中京競馬じゃあ開発はあれだろ
しかも競馬を除けば利用客はほとんど豊明市民だから市内完結主義にする意義があまりなさそう
0928名無し野電車区
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2018/06/10(日) 01:32:08.00ID:y3UrYqC+
>>922
新規需要って観点からだと稲葉地は弱いな。中村公園駅があるから、バスのフィーダー輸送で事足りる。西に延ばすなら大治まで視野に入れないと。
豊明はショッピングモール戦略ではなく工業団地路線で行くようだけど、吉と出るか？凶と出るか？
0929名無し野電車区
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2018/06/10(日) 01:36:10.55ID:OsJkXAG0
架空鉄道ってサイトで作った桜通線直通新線案

https://railway.chi-zu.net/38150.html

大病院や大きな工場は通らんように気をつけたが駅と駅の間は基本直線で大雑把に作ったので細かいルートは気にせずに

二村山は藤田衛星大付属病院にすぐ行けるようにする為に追加で設置

沓掛北地区なんて通ったってしょうがないし前後と近すぎるといっても赤池から車で10分強ぐらいだから沓掛北地区通らんで大きく南下して大久伝でいい

大久伝は鉄道空白地帯の大きな市街地の真北に急に田んぼだらけ(市街化調整区域)と場所だから最初からかなりの利用客数は期待出来るし開発のしがいもあるし
歩くと前後or豊明から30分以上かかる場所だから問題無いかと
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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