>>503
それがどうしたの？
それがあると上野以北の減便は無かったことにでもなるの？
そもそもそういう理屈で言ったら他の線の減便は何なの？
例えば京浜東北線、例えば五日市線
>>504
そんなものはそもそも普通車を出来るだけでも満員にさせなければいいことである
束日本見てるとむしろ逆をやったりする
しかも今のグリーン車は着席保証もそもそも「凄い人気が出れば」混雑してない保証もない
あるのはしっかりボッタクリ料金追加で取られるという乗客にとってはマイナスな保証だけ
>>505 >>506
束批判者を人格その他何が何でも異常者扱いしないと気が済まない社畜さん
言うことはいつも乗客利益乗客目線ではなく社畜利益社畜目線なことばかり言っておいて社畜扱いするのは異常者扱いしないと気が済まない社畜さん