中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。 市と鉄道会社の取り決めにだれか恥ずかしがる必要があるんだろうか。
彼の感覚はよーわからん こんなのより各駅にホームドア付けて欲しいんだけど
ますますドアの位置が合わなくなりそう >>919
そう言われても6000系の増備が進むにつれて元東急車の廃車が始まりましたからね
なんでと言われても現実にそうだからとしか言いようがありませんね。
また一つ嘘がばれましたねニート君 >>920 >>922
だったら西に対してお布施がどうのと言ってることもみんなそうじゃん
同じことが何で西だと悪だ、束だと何が問題?になるんだか?
>>924
何年か後に2ドアの新形式、しか書いてないよね
直接の置き換え対象がどうのとか一言も書いてない
バカでしょ?お前
嘘がバレてるのは正にお前
>ニート
出たよ 毎度憂さ晴らしだか根拠ない誹謗中傷レッテル貼りはセットにしないと気が済まない
それだけお前が追い込まれて「負けてる」からでしょ?
そうでなければそんなことしなくて良い「余裕」ってものがあるの
お前はそれがまるで無い
根拠のない批判は法治国家に逆らっている、は一体どうなったんだが?
束を擁護する人間と批判する人間に適用されるルールが平気でまるで違うダブスタのアホぶりが束犬では日常 >>922
それと言っておくけど交渉で市側が「上手くやられた」だけで住民感情としては束に負担させるより自治体負担で良かった、なんて誰も思ってないよ
束に対する感情も束負担でやってくれた場合に比べ全然良くない
束のカネより自分らの公金の方が遥かに大事 >>926
そう思うなら無能な首長や議員を落とせばいいんじゃないの?
としか言えないなあ。 >>925
そう言われても現実にそうだからとしか言いようがない。
名鉄が2扉だけじゃどうしようもなくなったのも君が無職なのも。
他人の社割を羨むの前に自分が働いた給料で親孝行しろよ、グリーン車なんかよりはるかに尊い経験ができるぞ >>929 >>930
社畜の人格ってのはこの程度だそうですね
これでは親が泣くわ >>929
現実にそうって?
お前が馬鹿で嘘がバレてるって件?
>2扉だけじゃどうしょうもなく
以後も2扉だけでしたっていつ誰が言ったの?
何年か後に2扉の新形式つくったこと以外何も言ってないが
6000系にしたり言っても無いこと勝手な解釈ばかりだね
>君が無職
はて?何の関係が?
マトモに勝てないやつってこうやって黙らせようみたいな姑息なことばかりやるんだよね
しかも根拠も無ければ現に無職でも無い
逆に仮に現に無職でもそれで俺の方がまちがってることになるわけでも黙らなければいけないわけでもない
>羨む
羨んではいない 怒ってるだけである
代わりに自分がグリーン優遇してもらう立場になりたいなど毛頭思ってない 広く公平に公開されたルール以外で自分だけが秘密にコソコソと特権のように楽をさせてもらい、他人犠牲にしてもそれを一層確実にするためにグリーン車増強しろ、などとほざく
俺は自分を立派な人間とは思ってないが、そこまで下品なカスでも無い
>>930
いいよ慌ててとってつけなくても
もし本当に無いなら>>929の「他人の社割を羨む」は全く不要なのである
しかもご丁寧にあるか無いかも内容もわからないと言ってるのに社割と言っている
正直なもんだ ただし馬鹿がつくが
それを受けてフォローの>>930では>>929本人としても「本当にあるか無いかも知らない」別人だとしても実に不思議なフォローである >>931
いや全く 誰が見てもそう思う
他人をより不幸にしても自分だけが楽しようの自己中ワガママ剥き出し
それを咎められると根拠無く誹謗中傷人格攻撃してまで黙らせようとする
こういう人となり見たらマトモな親なら悲しむと思うんだが
「育て方間違ったんだろうか」と
こんな奴が親孝行どうのとか言ってるのが片腹痛い >>933
うん、わからないんだから悔しがる必要なんてまるでない あるかないかわからない割引を社割と呼んだのは、ここでそう呼んだ人に倣っただけよ。
倣わない方がいいなら、あるかないかわからない割引と呼んでもいいけど、もはやなんのことかわからないような。 サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ >>935
誰も悔しがって無いじゃん 怒ってるだけで
どうして悔しがってるんだ羨ましがってるんだ、にしたがる理由があるわけ?
>>936
あるか無いかわからないものを「第三者」が相手を誹謗中傷してまで必死になって批判やめさせようとする理由ってなんかあるの? >>938
確かでもないことを確かであるように振舞われるのが好きじゃないのよ。
もし誹謗中傷と受け取れるような発言を俺がしてたならそこは必要ないし謝る。 無職であるって確かな根拠は?
お前はあたかも確かなことのように振舞って攻撃してるが
それからお前の好き嫌いを他の乗客は押し付けられる理由はない
こちらは疑惑の段階で腹がたつのだ
しかもそれを晴らそうどころかどうも図星だからいかにうまく誤魔化して逃げようか的な態度が
森友も同じだが有耶無耶のまま批判もやめて幕引きしましょう、は一切あり得ない
そんなものはこちらが好きではない
何れにせよお前が関係者でないならお前に用はない
お前が真実かどうかわからない人格攻撃までして粘着してくる理由は何もない 言い合いが続いてるってことは今回の好き嫌いについてどっちも引いてないわけで、そこについて俺だけ文句言われるのは心外だなあ。 お前の好き嫌いにだけ従わせようとしてるんじゃん
それ以外に誹謗中傷までするお前の書き込みに何が意味あるよ?
後は社畜が都合悪い話をやめさせたくて必死になってるだけ
それら以外にお前の書き込みに動機が無い
それから社割と「言った」のはお前なのな
やっぱりねえ、ずっと粘着し続けて一人芝居してるわけだ 勝手に思い込まれてもなあ。
このスレで最初に「社割」って言葉を使ったのは俺じゃないよ。 いずれにしろこの件、わからないまま有耶無耶にして批判もやめて幕引きしましょう、は絶対あり得ないよ
それが狙いだったらせいぜい無駄な努力続けたまえ
必死になればなるほどお前は信用されなくなるだけ
それからお前は自ら回数制限の半額説も否定したんだから現時点でタダ乗り糞乞食説も消えてないことになる
わからないってのはそういうことだ 言うまでも無いけどお前が>>936で社割と呼んだとしたのはいつのことか聞いてるんだからな いつだろ。発掘だるい。
というか、君が名無しなら俺も名無しだよ。それでいいや。 そもそも、俺が言い出しっぺじゃなきゃ倣えるんだから、言い出しっぺじゃない時点でその後のいつかはそこに関係ない話じゃないか。 >>947 >>948
往生際悪いね
結局答えられないんでしょ?
頭の悪さ丸出し 頭悪いじゃん、現に
結局あれもこれも自分になる自演バレしちゃうから答えられないんでしょ?
何度目だ?そうやって自爆するの
オツム弱くて 誰かと違って投稿のたびにIPを変えるようなことはしてないよ。 至高の転換クロスシートを持つ117系と極悪ロングシートの227系、乗客がどちらを望むかは自明。
原動機付きイナバ物置しか作れない総車畜は消えろ。 また自演バレにつながる墓穴掘りか
束犬って頭弱くて進歩ねえな 何が?だ?
別人扱いしたかったところにしか無いんだろ?
だから答えないですっとぼけてる
自演はバレる、社畜の身分はバレる
お前はバレることの自爆テロはプロ級だな 強く思い込まれることをバレたっていうのか。
聞かない方言だ。 何が十分なの?
最初とか関係無く君は君の発言がどこにあるか答えればいいだけなんだよ
それしか聞かれて無いじゃん 質問意図がわからない質問に、なんでもてまをかけて答えたりはしないよ。
例えば俺が君に円周率1000万桁に10回同じ数字が回数を聞いたら答えてくれるのかい? サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ >>964
君が自分で言った発言をこのスレの中から探すだけの話でしょ?
なんでそんなものに意図を勘ぐる必要があるの?
なんでそれが何の関係も無く唐突に円周率の話を持ち出すのと一緒になるの?
いつまで負けを認めたくない駄々っ子が言い訳ばかりの往生際悪い逃げをしてるんだか? もともとは社割なんて呼ぶのは社員だからだっていう謎の思い込みで、それに対しては俺は過去の誰かのレスを踏襲しただけって返してるし、つまりは言い出しっぺじゃなきゃその証左には十分じゃん。
なんでいちいち過去のレスを舐める手間を払わなならんのよ。
それで何がわかるの? それで行こう。
俺、あれが初めてでした。
それで違うって根拠を持って言える人がいるなら、その人は再帰的に初出を辿れることになるし。 社割を社員割引と認識出来ない会社員の方が珍しいでしょ ちなみに、円周率の件は
・回答がクソ面倒
・質問意図が不明
・万一回答されたら、こちらでも検算可能
な質問として適当に考えました。
遠回しに言っても理解されないようなのでこの設問の意図を言うと、「どうでもいい謎の質問に手間かけてられんわ、人に要求するならまず君がやれ」ってことです。 自分の言ったことを思い出せないなら無理をせず病院に行った方がいいですよ
それじゃ社会生活を営む上でこまるでしょう ですよね
>>936で自分で「呼んだ」ってのはどこなのか聞かれてるだけなのになんでこんな意味不明な御託必死に並べて挙句結局肝心なこと答えないんだか? 複数回「社割」って言葉が使われてるスレで、倣った元を聞くことがどれだけ重要なのかが全く理解できない。
俺が本当に社員だとしたら、見事に本題と違う話題に逸らされてることになるけど、誰かにとってそれは望ましい状態なのかしら。(小並感 元がどこかなんて誰も聞いてない
お前が倣って呼んだのは何処かレス番聞かれてるだけだ
重要なのはそこ 複数回使われてる単語を使うのに、正確にどこを倣ったかなんて当時だって決めてないわ。 決めてないというか、意識していない。既出の単語って認識で十分だし。 何度同じ言って誤魔化してるんだ?
どこを倣ったかなんて誰も聞いて無いでしょ?
お前が倣って呼んだとするお前自身の書き込みがどこにあるか?だけ
もういいよ 別人にしておきたかったやつしか無いのにうっかり言っちゃったんでしょ?
お前のその種の墓穴掘りは初めてのことじゃ無いからもう慣れてるし サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 無料か割引かあるか無いかもわからないのが今現在までのこのスレの結論のはずだ そして
>確かで無いことを確かなように振る舞うのが好きでは無い(>>939)
にも拘らず割引とする人の説に倣って社割と呼ぶのはなぜだろう?
好きでは無いはどこ行った?
無ければ社割は無いわけだし、無料なら「割」とは呼ばない
そして社割と呼んだんだと自分で宣言しておきながらそれがどの書き込みか聞かれても答えられない
社畜の下手くそな自演芝居をこれだけわかりやすく明かしてくれる自爆も珍しいもんだ
そして社畜の自演がバレるのはよほど悔しいのだろう
別スレで社畜と呼ぶのは珍説なんだと必死に連投して喚いてる
この知的レベルの低さ、わかりやすい何時もの社畜さんwww. なんか、俺以外も俺だと思われてるみたいだけど。
いやー、思い込みってすごいなー。 これを機に西日本の各路線にもグリーン車導入してほしい
中央線にもグリーン車導入
しかもホーム延長までやる
そこまで投資しても元が取れるということは
他の地域にも需要があるだろう >>983 >>984
往生際悪いなあ
一人で下手くそな芝居してる社畜さん
>>985
今よりサービス悪くなるから要らん
乗客が一番大切なのはサービスであって採算ではない >>985
豪華寝台が西でも好評なあたり、客は一定数いるだろうね。
ただ、全編成2両埋まるほど経済力を持つ人がいるかは❓だけど。 >>987
お前か往生際悪く言い張っても誰も信用しない
>>988
これも何時もの社畜のセリフならではだ
グリーン車に乗るか否かをあくまで所得、経済力の差と言うことにしてグリーン車乗る=リッチ、グリーン車乗らない=惨めなビンボー人ってことにしたがる
今時こんな幼稚な洗脳に引っかかるおめでたいアホは居ないよ >>989
どうなんでしよう。
お一人の見解として受け止めておきます。 >>988
別に満席にならなきゃいけないわけじゃないだろ?
誰かさんに言わせれば客が会社の採算を気にするはずがないそうだし >>991
赤字でも直接は知ったことではないけど、それで続かないのはありがたくない。
今回の場合は続かないというか始まらないになるけど。
ムーンライト九州はいい列車だったが、あれも車両更新するほどには栄えてなかったんだろうなあ。 >>992
夜行バスを一本走らせるのと夜行列車とはわけが違うから。
列車の乗務員だけでなく、駅員や保線関係の調整も必要だし。
それにバスは昼間も走らせられるけど、寝台は昼間は使えないし、客車列車は昼間のダイヤの邪魔になるし。 乗降時間短縮の為か両開き扉か。車端部もドア省略して開放式になるのか? ムーンライト九州は寝台じゃないし、客車でなければならないわけでもなかった。(交直両対応が必要
いずれにしてもコストに見合う収入がないとずっとは続かないなと >>990
あなたの方がよほど一人の見解に見えますが 中央線ユーザーの乗車距離なんて、高々20キロ程度、
埼京線のがグリーン車の需要高いと思うけれど キャリーカート持ってる時は、
グリーン車よりも、ロングシートのが
占有面積を広く使えるので、
中央線のグリーン車もロングシートの有料にして欲しい >>996
それは否定しない。どちらも1人なり少数の観測範囲内の見解よ。
アンケートでも取ったなら違うかもしれないが。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 77日 14時間 39分 49秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。