【3月末廃止】三江線27両目【三江線廃止まであと2ヶ月】

**市川岳志** · 2018/01/21(日) 00:29:35.77

2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。

2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、三江線は廃止となります

沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。

過去スレ等は　>>2-

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 15:48:48.70

金沢行最終雷鳥は2chレポによると迷惑なキチガイヲタ親子が乗っていた記憶が。

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 15:57:48.05

デマンドバスにすればいい

**国立民** ◆KuyRyqhUKE · 2018/02/15(木) 17:49:53.13

>>943
そうなのか
マジでありがとう

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 19:52:49.94

>>943
そうなのか！
マジでマジでありがとう！

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 21:34:08.26

>>942
軽井沢から115系の高崎行き最終が出た後、169系の回送を突発で臨時として走らせたと個人サイトに載ってたな

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 21:50:35.23

三江線代替バス　ＪＲが総額１７．５億円を支援
2/15(木) 19:28配信 RCC中国放送

中国放送

ＪＲ三江線の３月末での廃止後に運行される代替バスの初期投資や運行経費などについて、ＪＲ西日本があわせて１７億円あまりを支援することで、広島・島根両県と合意しました。

「三江線の代替交通の初期投資及び運行経費等に対する支援については、総額１７億５７００万円で合意しました」
（広島県地域力創造課・木村洋課長）

これは１５日開かれた広島県議会の委員会で報告されたものです。

それによりますとＪＲが支援するのは、合計で１７億５７００万円。

内訳は、バスの購入費用など初期投資の全額８億５０００万円。

運行経費から運賃収入や国などの補助を差し引いた、市町負担分の全額の概ね１０年分となる８億円。

乗客が乗り降りする場所や、バスの転回場所を整備するために駅施設を撤去する費用などに８７００万円などとなります。

支援金は、両県と沿線の６つの市町で近く設立する協議会が一括で受け取ったのち、各市町へ分配される予定です。

RCC BROADCASTING CO.，LTD.

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00092700-rccv-l34

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 21:55:46.14

駅撤去費用が入ってるってことは、固定資産税30年分も入ってる？

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:08:57.93

>>949
駅施設はJR西の持ち物だが撤去費用を市町への支払い額にしてるのはなんでだろ
線路の撤去費用は全く出てこないのに

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:24:04.34

三江線の代替バス支援金17億円
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=410223&;comment_sub_id=0&category_id=112

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:32:22.76

パイの奪い合いで揉めて、コレが発端となって石見神楽が廃れたりなんかして

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:38:37.13

なにそれ訳わかんない
三江線と全然関係ないエリアでも神楽は盛んだが

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:57:26.20

>>951
駅の土地施設は寄付するから自分で撤去してねでしょ
線路の土地は酉所有だから撤去するからだな

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 22:57:29.77

キハ40動員しろとか言ってる人いるが浜原～口羽間でスジ寝かせないとキハ120のランカーブになってて遅れが恒常化しそうだな
それ以外の区間は必殺徐行があるので対応可能だろうが

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 23:00:34.36

鹿賀から石見川越を線路沿いの道路を歩いたら
三江線のトンネル入り口に大きなスズメバチの巣が
あるのを見つけた
あれ、秋口とか列車が来たら、スズメバチがぶんぶん
警戒で飛び回るんだろうか。
近くにいた人災難だろうな

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 23:20:36.12

来月廃止のＪＲ三江線　ＪＲと沿線自治体が代替バス等支援金等で合意　　
2/15(木) 19:15配信テレビ新広島

広島ニュースTSS

来月末で廃線となるＪＲ三江線（広島県三次市～島根県江津市）について、沿線の６市町がＪＲから総額１７億５７００万円の支援金を受け取ることで合意しました。

来月末で廃線となるＪＲ三江線の代替バスの運行を巡っては、初期投資の費用をＪＲ側が負担することは決まっていましたが、
運行費用を支援する期間や、駅などの『鉄道資産』の処理については未定のままでした。

きょう開かれた県議会の委員会で県は、ＪＲがバスの初期投資８億５０００万円に加えて、バス運行の１０年分の赤字額にあたる８億円を支援。
さらに、安芸高田市にある式敷駅など沿線１０駅をバスの乗り降りなどの運行に活用するとし、それぞれの自治体へ無償で譲った上、
整備費用など８７００万円を負担することで、きのう合意したことを明らかにしました。

今後は代替バスの利用状況をみて２年後を目処にダイヤの見直しを行うほか、残る『鉄道資産』の活用も検討していくということです。

広島ニュースTSS

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00000006-tssv-l34

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 23:44:32.45

天空の駅の撤去費用くらいは出さないと、観光活用は地上部分だけになるかな

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 00:11:02.52

>>958
三江南線開業してまもまく利用客いなくて
国鉄キハ02レールバスに切り替え
レールバスでも満員になることはなかった。
そんな過疎地域に
”バスの初期投資８億５０００万円に加えて、バス運行の１０年分の赤字額にあたる８億円を支援”
こんなとこに税金投入なんてふざけてるよな。

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 00:44:20.55

>>946
おじいちゃんそろそろ長期記憶もあやふやになったんでしゅか？

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 01:00:34.96

>>960
17億の手切れ金を払うのはJRなんだけど

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 01:08:17.61

赤字額の凄さをいってるんじゃない？
代行バスですらなく、代行タクシーで十分の地域だから、
デマンドバスや乗合タクシーにしたほうがいいと思うぞ

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 01:11:30.65

…路線残して走らせていた方がまだましだったという結果になるとか…
廃線煽って客呼んでいた方が…

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 01:23:09.97

>>962
今まで三江線維持に自治体が補助金
い～ぱい出してきたのよ。
相当な額。

十和田観光電鉄　十和田市に維持補助金出してくれと
懇願したけど鉄道いらんし補助金ださん！であっさり廃止なったしね。

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 02:29:23.24

>>963
西鉄バスでも路線によって
ジャンボタクシーで使われるハイエースを路線バス仕様にしてるのにな

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 03:07:35.05

>>957
秋に因原まで歩いてる途中の道端にバショウが生えててデカい蜂の巣があったけど
あれスズメバチだったんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 05:23:01.58

JR西日本がバスの赤字分出してくれるなら100円バスにすれば良かったのに。

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 06:08:41.98

毎日新聞の記者さんもこのスレをご覧になっておられます
＞今度の雪害がかつてと違うのは、復旧したとしても、３月末には廃止が待っていることだ。
　ネット上では「このまま廃止か」との書き込みもあった。
　それでも、災害現場で復旧にあたっている人たちは三江線が「一日でも長く走ってほしい」
　と願い、復旧作業を急いでくれていると思う。全国から三江線を目指してやってくる人たちの
　ためにも、もう一踏ん張り、よろしくお願いします。

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 07:17:03.35

>>946
マジでwwwwww

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 07:25:57.09

もう少し列車本数が多ければ、スズメバチも巣を作ろとは思わなかったろうに。

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 07:30:39.57

>>951
駅舎は自治体管理の場合もある

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 08:06:09.09

スズメバチの巣の位置は毎年変わるからな。
去年は小松のトンネルにでっかいのがあったな
駅舎の奴はさすがに撤去するけど、高架下にはテナント状態のところもあるし

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 11:14:50.10

オヤ31を連れてくりゃ巢は叩き落とせるな

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 11:33:36.10

バスなんかよりタクシー補助の方がいいのにな。

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 12:28:29.02

なおすきないんかいあn

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 12:33:42.46

スレ立て規制の場合の避難所
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1516456399/

**国立民** ◆KuyRyqhUKE · 2018/02/16(金) 12:35:40.35

もうさ、内陸部だけど沿線に原発を乱立させようぜ

人がいないから影響も少ないし、金も入るしウハウハだろ

そんでリニアの駅も作ってもらえ

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 13:14:51.08

三江線代替交通　ＪＲ西が１７億５７００万円支援
http://www.yomiuri.co.jp/local/hiroshima/news/20180215-OYTNT50202.html

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 13:29:39.35

>>978
負け犬うぜぇよ

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 13:37:02.00

固定資産税30年分欲しさに駅舎も受けたのか
いいのかこんなんで

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 13:41:36.32

200円上限バスにしろ

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 14:05:11.97

ＪＲ西　代替交通に１７．５億円
http://www.yomiuri.co.jp/local/shimane/news/20180215-OYTNT50194.html

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 16:43:23.43

>>966
おおなんバス（邑南町）は路線によってお太助ワゴン（安芸高田市）等はハイエース使っているからそれの延長でいいだろう

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 17:17:19.60

はいぃぃぃぃぃぃえぇす！どうもー、syamuでぇす！

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 18:24:38.37

>>963
そうなると区間によっては代替公共交通がいきなり撤退や
地元客以外が利用できなかったり近距離移動しかできない事態になりかねない
所用客や中距離の移動ができる公共交通がない時点で利便性がかなり落ちたことになる

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 18:56:31.29

葡萄酒は廃線まで凍結してると静かでいいな

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 20:39:15.96

>>986
もともと広域移動するのに１日数本しかない列車に目を光らせて利用する人などいないからどうでもよい

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 21:00:09.32

>>987
運営にこんがり焼かれたのか？

**国立民** ◆KuyRyqhUKE · 2018/02/16(金) 21:09:53.50

>>989
懐かしいなw

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 21:14:12.48

>>987
このまま永久凍結希望

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 23:06:14.21

ttps://twitter.com/YukyuTaigaGo

副垢でまだ生きてるよ

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 00:15:47.33

さすが宇都井
ホームの雪に足跡イッパイ

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 00:48:09.64

>>992暴言吐いてそっちも凍結しちゃえばいいのに

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 08:10:03.30

もはや誰からも相手にされなくなったな

YukyuTaigaGonokawa　@YukyuTaigaGo
山陰新幹線の実現へ石破氏「単線も考えるべき」読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180212-OYT1T50009.html?from=tw …
細田ｻﾝ………( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ……さ、三江線は!?………オヤジさんも大橋武夫先生も、片岡金六さんも泣いているよ(´TωT`)………

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 08:43:02.13

>>995
三江線の2016年度の輸送密度は83。
廃線で葬式需要が増えてもたったこれだけ。
こんな路線を維持出来ると思うドイツワインが馬鹿なだけ。

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 10:08:10.69

どなたか次スレを…
テンプレにつまんないから国立民はスルーするようにって入れてくれ

**998** · 2018/02/17(土) 10:32:17.11

　（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっお

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 11:00:18.58

次スレ

【3月末廃止】三江線28両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518832105/

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 11:02:00.02

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