近鉄特急part116(ﾜｯﾁｮｲ表示)
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>>450
それでも車よりは早く着くから文句言うな。嫌なら国外退去お願いします。 アーバン乗ってるんだが桑名手前でJRの普通四日市行きにぶち抜かれた… >>450
新ノ口連絡線があるからどうしても遅くはなる どこの街道を走ると、橿原線の特急より、早く走れるんだ？奈良の南部は、地域性がダラダラ
だから、混んでなくても渋滞しとるわ。 桑名駅手前から四日市までの区間は、典型的な伊勢電規格。名鉄の豊橋付近みたいなもの。
抜本的な路線改良が必要かな・・・ >新ノ口連絡線があるからどうしても遅くはなる
あれは八木で乗り換えしなくていいから少々遅かろうが便利なのでいい 「○○ちゃんも上手やけどパパも上手やねん。毎日”じゅんばんこ”に歯磨きしたら絶対虫歯にならへん！」
「なんで？自分で上手に歯磨きできるもん！」（完全に納得していません。）
「お友達のみんなも、仕上げはお母さ〜ん、をしてもらってるから虫歯にならへんねんで」
「・・・」（あまり納得のいかない様子）
「じゃあ毎日”じゅんばんこ”に歯磨きしようよ。そしたら絶対に虫歯にならへん。」
そこから、いくらか言葉のやり取りを交わしました。
「・・・一回しかできひんねん。」 >>467
たしかに奈良は奈良やからな。一番はやいのは鹿やからな。 まあ、京奈和奈良ICが開通したら変わるで
奈良IC言うても出入り口は郡山市内だけど
７年後に出来るらしいけどホンマかいな 京都橿原は沿線沿いに歴史的建造物があるからぶっ飛ばせ無いだろ(条約五月蝿そうだし) >>473
9:01の急行は、10分早く名古屋を出たはずの臨時の81号に桑名で追い付いたりする
さらに停車駅が4つ多く特急待避もあるが、津でも顔を合わせる 観光特急にスピードは悪とかいう頑固頭www
ま要するに、しまかぜは余裕のある大人が満喫する電車で子供向けではないってことだな
人間ってのは、速い乗り物に乗ると興奮するように出来ている
これは、医学的にも証明済み
チンタラ動いて迫力もスリルもないジェットコースターなんて面白くないだろ
子供も大人も、人間ってのは速くて興奮する乗り物が好きなんだよ
電車に速達性は不要とか言ってる奴は終わっている
日本の鉄道は常に速達性を追求しなければならない
子供に人気が有る順
飛行機＞新幹線＞速く走る各種電車
デザインもへったくれもないリニアに、人々が興味津々なのも頷ける
お前らだって自分が高速道路を運転してたら、速く着きたいが故にスピード出したくなるだろ？
それを電車では不要とか言ってる矛盾w
そーゆー人って、前の車が法廷速度キッチリ！っで走っててもイラつかないのかな？
しかも自分は急いでいる状況で 現役引退したお金持ちはノンビリ旅行が大好きなのです。
せっかくのマッサージチェア、長時間座っていたいもんね。 >>483
そりゃああんだけ直線ばかりの所を走れるから速いだけで、本線も曲線やカーブ、山岳地があれば新快速でも遅くなる。 むしろしまかぜはゆっくり走るべき、各駅停車でもいい
途中で運転見合せになって3時間ぐらい車内に缶詰になりたいぐらいだろ トワイライトＥＸＰが２０時間遅れでも誰も文句言わなかった、東北新幹線の振替提案にも誰も行かなかったようにクルーズ列車はゆっくりでええんよ 新青山トンネルなんか新快速に使われる223系・225系だったら100km/hも出ないだろ >>484
とは言っても、近鉄が速度面でケチ臭いのは事実だろ
近鉄より非力なJR車でも嵯峨野線とか快速が120で走ってるんだから、近鉄の一般車で出来ないはずがない
>>485
JRみたいに秘境駅ツアーでもやるか？ｗ
西青山で周辺散策と食事タイムで、30分ほど停車wwww
まあ実際、3時間も足止め食らったら、アテンダントとキャバクラごっこだな
アテンダント以外に、乗りたいと思う要素が特にないし笑 >>487
アーバンも信貴山山上線ムリやろ。
上六から乗って見たかったけどな。 >>488
舐めすぎ
手前でノッチ入れっぱで十分速度出しといて、トンネル入ったら定速ボタンポチでイケるわ
逆方向は西青山過ぎたら下り勾配だから余裕 アホのシンフォニーは1時間程度の乗車時間でも人気なんだから、しまかぜも本気で爆走したって問題ない
伊勢志摩〜大阪なんて本気で走っても2時間はかかるんだしw ゆっくり走って良いのは、四季島、瑞風、サンライズ、オリエント急行とかだろw >>487
軌間を無視した話なら、登れてせいぜい80キロ位だな。
また空転しまくりだろう。 あれだけ重いしまかぜが22.8‰登り勾配を130km出すのはすごいな
JR西日本や東海の在来線は所要時間増加が目立つのにしまかぜは停車駅増加にも関わらず、伊勢志摩ライナー運転開始時と同じ上本町〜賢島2時間19分を維持してるから評価できる。 いや、意外と伊勢志摩ライナーの方が速いかもね。しまかぜは風景を見せないと観光特急にした意味がないからね。
てか、難波か京都発、名古屋行き特急伊勢志摩ライナーと賢島行き特急アーバンライナーってたまーにない？
奈良行き特急伊勢志摩ライナーは違和感ありまくりだわ 特急窓口をやめて自動販売機をたくさん置いたほうが良いのでは。
名阪の引き換えも無くなりますし。 世の中には自販機を使えない機械音痴がいるんだなあ…これが なんでや硬貨入れるか端末タッチして好みの飲み物買うだけやろ 近鉄も車体傾斜式導入きぼんぬ
南大阪線で威力発揮出来そう 新車なんぞこないぞ
奈良線でも来ないのに南大阪線には… 16000系は50年選手でも塗装変更したばっかやな >>500
券売機もクレカ対応にして窓口端末でできる事はすべてできるようにするなら窓口なくてもいい。
今の券売機ではまだまだ機能不足だ。 >>510
できるけど受け取りが乗車前日までに限るんで微妙に不便 >>511
レスありがとう。
乗車日前日までになったんですか。
これまでポイント無視して紙発券の特急券保存してたのに。 12200系・12600系・30000系を駆逐すればスピードアップ可能なはず
33‰均衡100km/hに留まるが21000系以降は110km/h以上に改善された >>519
ドッチにせよ時短の妨げになってるのは、最高速度や勾配での均衡速度ではないかと。 >>520補足
｢…最高速度や勾配での均衡速度ではない｣のでは？
…という意味なので、念のため。 コスパの「パ」が何を意味するか、解釈は1つじゃないんだってばよ？ 昔の時刻表とみると阪伊甲特急に"パールズ"の表記があるけど、これは正式な列車名？ >>527
違う
号数もなく、名古屋行きも大阪行きも「パールズ」だったらややこしくて仕方ないだろ 少子高齢化がどんどん進み、近鉄の主要路線も有料特急と普通しかなくなるんだろうな。
無駄な駅もどんどん廃駅になるだろうし。 主要路線が山田線や志摩線、吉野線を指してるのなら知らんが、一応日本第二の都市を通ってるからな？
寧ろ車に乗れない元気な高齢者が増えたら利用は横ばいかそれ以上になるわ 起点から
名古屋線の四日市まで
大阪線の大和八木まで
京都線の新田辺まで
奈良線全線
南大阪線の古市まで
それ以外は主要路線でもなんでもない。 >>532
少なくとも｢京都線が新田辺まで｣って事はあるまい。 >>532
名古屋線の起点は名古屋でなく伊勢中川なんだけどなあ めんどくさいな。全部、大阪、京都、名古屋から！
田舎の駅はいらん。 大阪線スレで「ぼくの考えた最強のダイヤ」披露してる病人だよ >>531
クルマに乗れない元気な高齢者。
クルマに乗る体力や精神力がない高齢者のどこが元気なんだ？
そういう高齢者は駅まで来られないから電車には乗らない。
元気な高齢者はクルマに乗っても差支えない。
よって高齢者が増えてもそんなに電車の客は増えない。 免許返納は認知症と白内障が多いのよ
認知症の方はともかく白内障の方は体は元気だから旅行する 俺の両親共に免許持ってないから元気だけど車乗ってない。 >>540
そのドッチでもなくても、動体視力と反射神経は確実に鈍る。 >>539
大阪線急行なんてハイカーの年配者だらけなんだが。 >>504
東から廃車になる351を譲ってもらって(ry 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GSYZ7 >>531
河内平野は今までチャリで信号無視してた連中が電動車イスで信号無視に変わるだけかと。信号無視できる。商店街に突っ込めるから、坂の少ない地区では便利やからな。 特急券の前売りと乗車直前で特急料金が同じなのは改善してほしいな もうビスタカーが看板の時代は終わってるのか？
しまかぜもビスタロゴないし
30000系ひたすら使って後続はなさそう >>525
近鉄パールス（1949年 - 1958年）
×ズ
〇ス >>551
お隣の赤い会社もパノラマ捨てつつあるからな。 >>553
名古屋のモリゾーの時しなかったし公平性やないか？花博の花ずきん公衆電話はあったような気もするけど。 自称 運輸評論家の堀内重人は近鉄からしまかぜのメニューの提案求められるほどすごいのか？
https://www.facebook.com/shigeto.horiuchi.3/posts/1163140307150206?pnref=story
堀内 重人さんが写真2件を追加しました。
20時間前
私は、金欠であったことや、復路に「伊勢志摩ライナー」の車販もあることに加え、近鉄から「しまかぜ」用に「1,500円以内で出来る軽食を考えてくれ」と言われていた。
この食堂のメニューを見たら、「エビフライ」というメニューがあり、「これならば名古屋名物であるだけでなく、子供から女性にも、喜んでもらえて良い」と思い、食べることにした。
ただ単純にエビフライを「しまかぜ」で提供するとなると、電気フライヤーなどが必要となるため、厨房で揚げて出来上がったエビフライを用いて、サンドイッチとして提供するのが良いと感じた。
タルタルソースを使用し、皿にレモンとパセリ、ケッパーを添えておけば、1,300円ぐらい徴収出来るように感じた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
